Подробнее
Как выглядел первый GPS для самолетов •* ; А теперь правильный ответ. 20-го августа 1920-го года в США начала работать авиапочта. От побережья до побережья. И стрелки на земле имеют самое непосредственное отношение к этому событию. I A re-creation of a 1920s map showing the route of airmail planes; the dots arc intermediate stops along the course. В то время авиационных карт практически не было и летать приходилось по наземным ориентирам, что означало, что в плохую погоду полеты были небезопасными. А ночные полеты можно было смело приравнивать к самоубийству. Почтовая Служба США решила проблему создав наземную визуальную навигационную систему - систему наземных маяков-прожекторов, которая раскинулась от Нью Йорка до Сан Франциско. Через каждые 10 миль в землю залили цемент в виде стрелки и покрасили ее в ярко-желтый цвет, а центре установили вышку с вращающимся прожектором "мощностью" в миллион свечей. Питание для прожектора подавалось от дизель-генератора, расположенного в "начале"! стрелки. Выглядело всё это вот как-то так. Лет 10-12 назад во время одной из командировок мы заходили на посадку где-то в Юте или Вайоминге, сейчас уже не помню, и на земле я увидел... огромную стрелку. Ну, знак такой в виде стрелки. Поспрашивал у знакомых, мол, что за "стрелка" такая, но никто не знал. И вот сегодня в рабочей почте нашлась разгадка. Оказывается, такая стрелка не одна - их сотни, каждая метров под 25 в длину! От Западного побережья США до Восточного. В начале 40-х систему закрыли, вышки переплавили для нужд военной промышленности, генераторы тоже пошли на военные нужды, а вот стрелки остались... Как памятник Человеческому Труду и Изобретательности. ;)
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,авиапочта,Назад в прошлое
Еще на тему
1.1
0.0
0.2
0.6
0.6
