Ferrari отказывается красить машины в розовый цвет. Почему? / Всё самое интересное (интересное, познавательное,) :: спорткар :: ferrari :: фэндомы

ferrari спорткар ...Всё самое интересное фэндомы 

Ferrari отказывается красить машины в розовый цвет. Почему?

В последние годы покупатели очень дорогих суперкаров или просто люксовых машин могут попросить производителя выкрасить авто фактически в любой цвет. Как говорится, любой каприз за ваши деньги. Исключение одно — Ferrari. Итальянская компания принципиально не красит свои модели в розовый цвет. Причину выяснял австралийский портал News.com.

Приблизительно треть всех Ferrari окрашены в фирменный красный цвет, который берет свои корни в автоспорте (это цвет итальянских гоночных машин). Среди других популярных оттенков кузова для моделей данного производителя — серебристый, белый и черный. При желании можно заказать спорткар из Маранелло любого другого цвета, кроме розового. Это правило компании. По мнению руководства, такой цвет не отвечает корпоративному духу Ferrari.

«Честно говоря, это просто не вписывается в нашу философию. Никакого розового! Это Ferrari, а не покемон. Есть много других оттенков кузова, которые не соответствуют ДНК бренда Ferrari, но наши модели выглядят в них привлекательными. Мы не против экспериментов. Но розовый — это исключение. Те, кому нужен розовый спорткар, могут обратиться к другим производителям», — заявил журналистам региональный глава Ferrari Герберт Апплерос. При этом в мире достаточно много розовых Ferrari: люди перекрашивают их самостоятельно.

Это не первый подобный ход Ferrari, противоречащий принципу «все ради денег». Несколько лет назад президент FCA Group Серджио Маркионне сообщил, что высокий спрос на спорткары из Маранелло не станет причиной увеличения объемов производства (хотя мощности для этого есть). Каждый год итальянцы собирают около 7 тысяч Ferrari, но желающих приобрести модели данного производителя гораздо больше. Людям приходится либо в прямом смысле слова стоять в очереди, либо покупать другие спорткары.

Маркионне заявил, что не хочет делать из легендарного имени Ferrari «попсу», как VAG сделал из Lamborghini. По этой же причине компания не намерена выпускать кроссоверы. По мнению топ-менеджеров FCA, модель Cayenne подпортила родословную бренда Porsche, и они не хотят такой же судьбы Ferrari. Уж лучше закрыть бренд.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,ferrari,спорткар
Подробнее

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,ferrari,спорткар
Еще на тему
Развернуть
Обычно их цена поднята искусственно, всякой ненужной фигней вроде ручной сборки слепыми девственницами и ремешков из кожи умершего своей смертью девственного иглохвостого ската. Потому что фаллометрия все еще процветает среди людей. Дождался?
нет, ты должен был сравнить несколько марок, забросать терминами и сокращениями, а так сразу видно, что ты не разбираешься
Sanki Sanki 08.04.201715:06 ответить ссылка 20.4
То что ты называешь дорогой машиной фанаты давно заменили репликами цены на которые раз так в 15 дешевле, а как известно очень немногие покупают эту машину ради разгона в 3-4 секунды до ста, а ради того чтобы клеить телочек и фирменного звука выхлопа
Не думаю, что кто-то покупает эту машину, чтобы клеить телочек, если он сам на неё заработал. Если вот папенька подарил сыночку, то да, самое то.
для выставок обычно берут классику которая стоит почти в полтора раза дороже если восстанавливать, посмотри топовые автомобильные выставки там новых машин очень мало
не всегда обязательно чтобы кожа из крайней плоти бандита, можно например просто внаглую накрутить 300% маржи как эпл и кричать о фане и экспириенсе. пипл готов башлять сотни нефти чтобы быть "некакфсе".
Radekk Radekk 08.04.201720:00 ответить ссылка 3.4
Не факт что у феррари громадная маржа и цена только из-за иглохвостого пустобрюха. Тут ведь как - с каждой миллисекундой разгона до 100, с каждый километром в час цена разработки и цена комплектующих растет все больше - приходится использовать более дорогие сплавы, более точные допуски на производстве, больше инженерного труда.
Бугатти вейрон, например, вообще продавался в убыток
kotia1 kotia1 08.04.201722:35 ответить ссылка 3.2
Да, так и есть. А требования к таким спорткарам даже выше, чем к гоночным автомобилям, потому что движок на гоночном авто можно перебрать сразу после заезда, а тот же спорткар еще откатать свое должен, тем более, если это не просто спорт-кар, а какой-нибудь спортивный седан, вроде мерседеса или бмв, на котором не только по треку гоняют, но и на работу ездят.
Нет, на работу на них не ездят. Такие машины - вторые, третьи, четвертые. Это машины выходного дня, не более.
MavisD MavisD 08.04.201723:21 ответить ссылка 1.6
Я говорю о машинах, типа Mercedes E43 AMG - до 100 такие автомобили разгоняются за 4.5, но при этом я бы не сказал, что это машина выходного дня. Да и все равно, если кто-то на том же ламборджини/феррари на выходных ездит, например, из Англии в Германию поесть баварских сосисок, или в Италию поесть пиццы, то это все равно немаленький пробег, вряд ли кому-то понравится, если у него через год сломается дорогой спорткар.
Очевидно, что этот бездарный комментарий основан на бездарной же цитатке из Generation "П".
не уверен, что именно пелевин был первым, кто так сказал, да и П я не читал
Sanki Sanki 08.04.201721:32 ответить ссылка 0.8
Ну в такой гамме надо уже и лошадь перекрашивать в разноцветную.
Молчи, окаянный!
и рог уже пририсовать и щас меня в фандом погонят...
Radekk Radekk 08.04.201720:02 ответить ссылка 2.4
эх... придется вычеркнуть Феррари из списка покупок
Dobrynia Dobrynia 08.04.201716:48 ответить ссылка 8.4
Эх, придётся у Саныча в гаражах красить :(
Я не совсем понял смысл этого комментария. Он что, показывает: "Смотрите как много фотографий с розовыми Ferrari?". На это есть ответ в посте: "При этом в мире достаточно много розовых Ferrari: люди перекрашивают их самостоятельно" (с).
М-мой хозяин такой б-бака..
это что за покемон?
Понтыкачу.
Насколько помню, Порше делали Кайен больше от отчаяния, чем из желания поэкспериментировать, и этот кроссовер вытащил компанию из полной финансовой задницы.
Когда феррари до похожей задницы дойдут, можно будет оценить, насколько их "лучше закрыть бренд" не является пиаром.
ValD ValD 08.04.201720:28 ответить ссылка 5.0
Теперь я понял, почему он и выглядит как "задница".
какие то слишком уж пафосные заявления, если учитывать, что сам бренд родился, что бы выжимать деньги из толстосумов и спонсировать команду ф1.
>Это Ferrari, а не покемон.
Ну, в этом есть смысл. Они не хотят, что бы их спорткар ассоциировался со слоупоком.
Astix213 Astix213 08.04.201720:58 ответить ссылка 9.4
Не могу не вспомнить Purrari. Ох, как у них тогда пригорело...
Mistgloom Mistgloom 08.04.201721:45 ответить ссылка 11.3
Поискал новости про Purrari поугарал. Для тех, кому лень в мове потенциального врага разбираться.
Некий канадец по ником Deadmau5 (aka Joel Zimmerman) перекрасил свой Ferrari 458, как на фото выше и заменил логотип "гарцующей лошади" на "гарцующего кота" с надписью Purrari. От этого у производителя пригорело, как от ракетного двигателя. И они начали давить через юристов Ferrari North America, чтобы прекратить "безобразие". Чувак не растерялся и поделился батхертом Ferrari в твиттере. Где тут же подсуетились конкуренты из Nissan c GT-R и Lamborgini .
В итоге Deadmau5 после продажи Purrari купил Lamborghini Huracan, который теперь называется Nyanborghini Purracan. И продолжил троллить Ferrari.
Этот чувак настолько же охуенный, как и его машинка.
Весь реактор бы ему отсосал. Даже саловаты.
Seiten Seiten 09.04.201719:15 ответить ссылка -2.7
А что не так с Lamborghini? Они выпускают модели розового цвета?
тыцц тыцц 08.04.201722:15 ответить ссылка 1.2
даже песня такая есть))
Да все с ними в порядке.
Согласен по поводу Cayenne. В детстве марка Порше ассоциировалась с крутостью и редкостью. А сейчас даже в моей деревне полно Порше из-за этого кроссовера.
liklio liklio 08.04.201722:16 ответить ссылка 4.5
Согласен по поводу порше, и не согласен (с постом) по поводу ламбо. Попса? Скажите куда поехать посмотреть на попсу. В Киеве я феррари вижу чаще чем ламбо.
chaky chaky 09.04.201701:54 ответить ссылка 3.1
"Маркионне заявил, что не хочет делать из легендарного имени Ferrari «попсу», как VAG сделал из Lamborghini. По этой же причине компания не намерена выпускать кроссоверы."
Ancifero Ancifero 08.04.201723:44 ответить ссылка -5.6
Вот только если верить годовым объемом продаж (есть данные по 2015-й включительно), Ламборгини собирают и продают куда меньше автомобилей в год, нежели Ferrari (сколько там заявлено в статейке, 7 тысяч?)

2011 - 1,602 экземпляров
2012 - 2,083
2013 - 2,121
2014 - 2,530
2015 - 3,245

И догнать Ferrari по среднегодовым продажам они рассчитывают только к 2019-му.

А до двухтысячных Ламбо вообще производились не более нескольких сотен в год.

Так что это еще большой вопрос, кто здесь "попса ебаная".
Audi R8 ещё сюда посчитай
"Маркионне заявил, что не хочет делать из легендарного имени Ferrari «попсу», как VAG сделал из Lamborghini."
Поэтому можно купить кучу барахла с символикой не попсовой Ferrari.
< > с
□ □ □ □
store.ferrari.com/gb_en/design-and-style/objects/desk-accessories.html
Ferrari S|T|0|R|E|	BROWSE BY COLLECTION	ontrack offtrack training heritage
COLCR ▼ SORT BY ▼
FREE SHIPPING ON ORDERS OVER £ 100
MAN
WOMAN
KIDS
WATCHES COLLECTIBLES | DESIGN AND STYLE SPECIAL SALE
Ferrari
они всё что угодно будут говорить лишь бы накрутить себе побольше люксовости и элитарности

там не менее до всяких там роллс ройсов им как до луны
Роллс ройс же распродали в разные стороны, и сейчас под этой маркой BMW разного качества клепают. Разве нет?
я даже подазреваю что на этих кепочках и маечках они зарабатывают больше денег чем на машинах.
Radekk Radekk 09.04.201709:45 ответить ссылка 0.8
феррари красавчики. всё правильно говорят и делают.
Кучи годного металла потраченного зря.
Paulik Paulik 09.04.201709:39 ответить ссылка 0.6
действительно выглядит ужасно. имхо только красный цвет конюшни. даже желты не фонтан
laskala laskala 09.04.201710:30 ответить ссылка -0.4
О, такая элитарно-пидерастическая сущность Ferrari вообще-то уходит корнями глубокую историю. По легенде, сам основатель Lamborghini, делавший тогда только тракторы, начал делать суперкары после того, как он пожаловался Энцо Феррари на хуевую конструкцию своего Ferrari 250, а тот послал его нахуй и сказал что он ничего в машинах не понимает, чем родил себе конкурента на годы вперед. А еще был момент, когда Энцо собирался продать Ferrari корпорации Ford, но в последний момент, Генри Форд II уже потратил много миллионов на покупку заводов и активов узнал, что Энцо принципиально не собирался отдавать ему контроль над гоночным отделением, от чего у того бомануло, он разорвал сделку и запилил собственный суперкар Ford GT40, который потом долгие годы ебал Ferrari в ЛеМане.
Готово, эффект Барбары Стрейзанд, теперь десятки владельцев феррари ломанутся в грараж с требованием перекрасить, чтоб была "уникальная". Если бы у меня была феррари (хоть моделька) я 100% ее бы перекрасил в розовенький.
yans yans 09.04.201715:00 ответить ссылка 0.0
На фото же не розовый цвет кузова. Хотя я хз. Тян различают оттенки, я нет :)
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
r0->r.'