Главная
>
фэндомы
фэндомы
Подписчиков: 4043 Сообщений: 1537984 Рейтинг постов: 12,501,450.0космос #космос Интересный космос Hubble Кликабельно Westerlund 2 Всё самое интересное фэндомы
великолепный снимок звездного скопления Westerlund 2
24 апреля 2015 года космический телескоп НАСА/ЕКА Hubble Space Telescope, который был запущен в космос 24 апреля 1990 года на борту шаттла Дискавери, отметил 25-ю годовщину своего пребывания на околоземной орбите. Специально для этой юбилейной даты специалисты НАСА выбрали официальное изображение - великолепный снимок звездного скопления Westerlund 2, состоящего из более чем 3 тысяч звезд, находящегося рядом с газовым облаком Gum 29 на удалении 20 тысяч световых лет от Земли. Это захватывающее изображение является наглядной демонстрацией возможностей космического телескопа, и на его основе специалисты НАСА создали видео, просматривая которое можно совершить путешествие по этой области космоса так, словно бы это все происходит на самом деле.Снимок,подготовленный совместными усилиями специалистов Научного института космических телескопа НАСА (NASA Space Telescope Science Institute) и Европейского космического агентства, показывает, насколько захватывающие виды глубин Вселенной может предоставить нам "зоркий глаз" телескопа Hubble и какую важную роль он сыграл в деле изучения людьми глубин космического пространства. В данном случае, снимок скопления Westerlund 2 был сделан в диапазоне видимого света камерой Advanced Camera for Survey, а инфракрасная составляющая снимка была получена при помощи камеры Wide Field Camera 3.
Благодаря наличию у него камеры Wide Field Camera 3, позволяющей снимать в диапазоне длинноволнового инфракрасного света, телескоп Hubble имеет возможность увидеть объекты, скрытые за плотными облаками космического газа и пыли. В данном случае за облаками скрывается часть скопления Westerlund 2. На приведенном снимке разными цветами показаны облака газа, имеющие различный состав, к примеру, красным цветом показаны области с большой концентрацией водорода. Молодые звезды видны на снимке в виде красных ярких точек, разбросанных по всей площади снимка, на переднем плане можно увидеть множество еще более ярких синих звезд, звезд, находящихся в возрасте самого "расцвета их сил".
Быстрое увеличение количества молодых звезд, интенсивные процессы их формирования, другими словами, делают эту область космоса предметом повышенного интереса со стороны ученых-астрономов. Наблюдая за развитием этой области, ученые получают массу интересной информации, касающейся тонкостей процессов формирования отдельных звезд и звездных скоплений, которые протекают практически одинаково во всех областях безграничной Вселенной.
8919x6683:
http://imgsrc.hubblesite.org/hvi/uploads/image_file/image_attachment/27072/full_jpg.jpg
железнодорожная станция павиан обезьяна работник зарплата пивом много букв История станция Всё самое интересное фэндомы
Павиан Джек-Сигнальщик
В конце XIX века путешественники, посетившие железнодорожную станцию в Кейптауне (Южная Африка), могли наблюдать любопытное зрелище. Помощником сигнальщика на станции официально работал павиан по имени Джек.Джеймс Эдвин Уайд, хозяин Джека, потерял обе ноги в результате несчастного случая. Раньше у него было прозвище "Прыгун" - для экономии времени он часто просто перепрыгивал из одного вагона в другой. Однажды Джеймс попытался перепрыгнуть в другой состав и упал на пути. Движущийся поезд перерезал ему ноги.
Карьера "Прыгуна" на жд. станции должна была окончиться, но он не стал отчаиваться. Джеймс сделал себе из дерева протезы и смастерил тележку, чтобы удобнее было передвигаться.
Как-то, гуляя по рынку, он увидел павиана, везущего маленький вагончик с товаром. Джеймс, не долго думая, выкупил обезьяну. Что интересно, Джеймс даже подписал с павианом Джеком контракт. В нем значилось, что Джек будет работать помощником сигнальщика, а Джеймс будет обеспечивать его едой и жильем. В соответствии с контрактом одежду Джек должен был "выращивать себе сам". Так началась их крепкая дружба.
Джеймс жил в полумили от депо и добираться самостоятельно ему было сложно. Так что каждое утро Джек возил Джеймса на жд. станцию. Он заталкивал тележку на гору, после запрыгивал внутрь и с горки они ехали вместе. На станции Джеймс обучал павиана сигнальной системе - по свистку тот должен был правильно переводить стрелки, тянуть рычаги, переключать семафор.
Жители и туристы восхищались работой павиана. Так продолжалось около года, пока одна богатая дама не пожаловалась в администрацию, что станцией управляет обезьяна.
Администрация естественно начала расследование. Они знали по отчетам, что Джеймс работает с помощником Джеком. Но они были не в курсе, что Джек - павиан. Инспектор посетил станцию , написал отчет руководству и Джеймса уволили.
Джеймс умолял администрацию взять их обратно, просил проверить их работу и убедиться в компетентности Джека. В итоге руководство согласилось провести тест. На экзамене Джеймс, как обычно, свистел, а Джек выполнял его команды. Павиан даже оглянулся в сторону приближающегося поезда, чтобы убедиться , что правильный рычаг переключен.
Инспекция была впечатлена их слаженной работой. Джеймса восстановили в должности, а Джека официально приняли на работу сигнальщиком. Ему назначили жалование - 20 центов ежедневно плюс полбутылки пива в неделю. Павиана стали называть Джеком-Сигнальщиком. Кроме ежедневной службы на станции он также занимался работой по дому. Он убирал мусор, подметал полы и охранял коттедж от грабителей.
Через 9 лет Джек заболел и умер от туберкулеза. За эти 9 лет павиан ни разу не допустил ошибки в своей работе. Джеймс остался безутешен после смерти своего друга.
ученые пластик наука биология не баян Всё самое интересное фэндомы
Будущий спасатель нашей планеты. Случайное открытие ученых.Немного дополню этот пост http://joyreactor.cc/post/3080919
Ученые установили, что гусеницы большой восковой моли способны разлагать полиэтиленовые пакеты. Результаты их исследований были опубликованы в журнале Current Biology."Это открытие может помочь избавиться от огромного количества мусора, который скапливается на свалках и в океане", — заявил Франс Пресс один из авторов исследования, профессор Кембриджского университета Паоло Бомбелли. Полиэтилен представляет собой серьезную проблему для окружающей среды, так как очень медленно разлагается в естественных условиях.
Открытие было сделано практически случайно. Одна из авторов исследования биолог Федерика Берточчини, увлекающаяся пчеловодством, однажды обнаружила в ульях личинок большой восковой моли — бабочки-вредителя, известной под латинским названием Galleria mellonella. Берточчини собрала гусениц в полиэтиленовый пакет, но спустя какое-то время обнаружила, что он прогрызен насквозь, а гусеницы расползлись по ее дому.
Берточчини вместе с коллегами из Кембриджского университета провела полноценный эксперимент, поместив несколько сотен гусениц на полиэтиленовый пакет из супермаркета. Уже через 40 минут ученые обнаружили в нем первые отверстия, а спустя 12 часов гусеницы съели уже 92 миллиграмма полиэтилена. Это значительно больше, чем объем вещества, который был бы за аналогичное время разложен бактериями или грибком, говорится в статье.
Следующие эксперименты показали, что гусеницы способны полностью переваривать полиэтилен. Разложения полиэтилена удалось добиться и поместив на его поверхность раздавленных гусениц. Это заставило ученых предположить, что подобное действие вызывает некий особый фермент, вырабатываемый либо железами гусениц, либо бактериями-симбионтами в их пищеварительной системе.
Гусеницы этого вида моли питаются воском, что, по предположению исследователей, и помогло им выработать способность перерабатывать полиэтилен. Ученые надеются позднее выделить то вещество, которое производят нужное действие, а затем синтезировать его искусственным путем. "Вряд ли возможно разводить миллионы гусениц на пакетах", — пояснила Берточчини.
https://news.rambler.ru/science/36710914-naydeny-gusenitsy-p...
этическая дилемма Всё самое интересное фэндомы
Разработчики беспилотников давно пытаются решить моральную дилемму: кто важнее — пассажиры или пешеходы? Представители Mercedes-Benz уже определились со своими приоритетами — первостепенную роль играют те, кто находится в салоне, и именно их попытается спасти робомобиль в аварийной ситуации.
В интервью журналу Car and Driver руководитель разработки вспомогательных систем вождения автоконцерна Кристоф фон Хьюго заявил, что Mercedes-Benz всегда будет ставить на первое место пассажиров. Беспилотник не может действовать по обстоятельствам, все его решения определяет программное обеспечение, поэтому робомобили 4 и 5 уровня автоматизации от Mercedes-Benz будут запрограммированы на защиту пассажиров.
Фон Хьюго также отметил, что жертвование автомобилем не гарантирует безопасности пешеходам. К примеру, если машина врежется в дерево, чтобы объехать выбежавшего на дорогу ребенка, на этого ребенка может упасть ветка — и он все равно пострадает. Или из-за попытки избежать аварии автомобиль врежется в школьный автобус.
«Если есть возможность спасти хотя бы одного человека, надо это делать», — отметил фон Хьюго. Решение компании может показаться циничным, но его подтверждают опросы общественности. Недавно журнал Science предложил двум тысячам респондентов решить, что важнее — безопасность пассажиров или пешеходов. Никто не сомневается в том, что робомобиль должен сводить число жертв возможных аварий к минимуму. Но большинство опрошенных готовы купить беспилотник, только если он будет ставить в приоритет их собственную безопасность.
Один из авторов исследования Жан-Франсуа Боннефон считает решение Mercedes-Benz смелым и важным, так как этика в сфере робомобилей находится «на стадии Дикого Запада».
В сентябре Министерство транспорта США опубликовало 15 требований к беспилотникам. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий. Автопроизводители могут сами решать, программировать ли автомобиль на безопасность пассажиров или на безопасность пешеходов, но это решение должно быть предоставлено регулирующим органам.
В интервью журналу Car and Driver руководитель разработки вспомогательных систем вождения автоконцерна Кристоф фон Хьюго заявил, что Mercedes-Benz всегда будет ставить на первое место пассажиров. Беспилотник не может действовать по обстоятельствам, все его решения определяет программное обеспечение, поэтому робомобили 4 и 5 уровня автоматизации от Mercedes-Benz будут запрограммированы на защиту пассажиров.
Фон Хьюго также отметил, что жертвование автомобилем не гарантирует безопасности пешеходам. К примеру, если машина врежется в дерево, чтобы объехать выбежавшего на дорогу ребенка, на этого ребенка может упасть ветка — и он все равно пострадает. Или из-за попытки избежать аварии автомобиль врежется в школьный автобус.
«Если есть возможность спасти хотя бы одного человека, надо это делать», — отметил фон Хьюго. Решение компании может показаться циничным, но его подтверждают опросы общественности. Недавно журнал Science предложил двум тысячам респондентов решить, что важнее — безопасность пассажиров или пешеходов. Никто не сомневается в том, что робомобиль должен сводить число жертв возможных аварий к минимуму. Но большинство опрошенных готовы купить беспилотник, только если он будет ставить в приоритет их собственную безопасность.
Один из авторов исследования Жан-Франсуа Боннефон считает решение Mercedes-Benz смелым и важным, так как этика в сфере робомобилей находится «на стадии Дикого Запада».
В сентябре Министерство транспорта США опубликовало 15 требований к беспилотникам. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий. Автопроизводители могут сами решать, программировать ли автомобиль на безопасность пассажиров или на безопасность пешеходов, но это решение должно быть предоставлено регулирующим органам.
космос NGC 6543 туманность Интересный космос Hubble Кликабельно #космос Всё самое интересное фэндомы
Планетарная туманность Кошачий Глаз(NGC 6543)
На снимке туманность NGC 6543, или Кошачий Глаз, которая представляет собой планетарную туманность, удалённую от Земли на расстояние 3300 световых года в направлении созвездия Дракона. Это одна из самых сложных по структуре туманностей. На снимках, сделанных с высоким разрешением телескопом «Хаббл», видно множество сплетений, выбрасываемых потоков частиц и ярких дугообразных элементов.Туманность NGC 6543 была открыта 15 февраля 1786 года английским астрономом Уильямом Гершелем. Внутри туманности имеются концентрические газовые оболочки, высокоскоростные реактивные струи газа. Высока вероятность, что NGC 6543 представляет собой двойную звёздную систему. Это наиболее вероятное объяснение сложных процессов, происходящих в структуре туманности.
Планетарные туманности представляют собой один из последних этапов эволюции звёзд. Когда у звезды, подобной Солнцу, заканчивается термоядерное топливо – водород, она начинает превращаться в красного гиганта. В этой фазе звезда сбрасывает внешние слои, и в конечном итоге остается только ядро - горячий белый карлик, окружённый газовой туманностью, которая может принимать весьма причудливые формы. Фаза красного гиганта - финишная прямая эволюции для подобных звёзд. Планетарные туманности представляют собой один из основных способов, в котором более тяжёлые, чем водород и гелий, элементы рассеиваются в пространстве после своего создания в термоядерном сердце звезды. В конце концов выброшенный материал бывшей звезды может вновь стать частью новой звезды или планеты.
космос HD 44179 Протопланетная туманность Интересный космос большое разрешение Кликабельно Hubble #космос Всё самое интересное фэндомы
Протопланетная туманность(HD 44179)
Звезда HD 44179 окружена необычайной структурой, известной как красный прямоугольник. Она приобрела свое прозвище из-за своей формы и цвета. Это поразительно детальное изображение Хаббла показывает, что туманность на самом деле имеет форму букву «Х» с дополнительными сложными структурами разнесенных линий светящегося газа, немного похожими на ступеньки лестницы. Звезда, расположенная в центре, находится на последней стадии своей эволюции и сбрасывает газ и другой материал, образуя туманность с характерной формой.Красный Прямоугольник – необычайный пример протопланетной туманности. Это старые звезды, которые находятся на своем пути к становлению планетарной туманности. После того, как выброс материала закончится, на ее месте останется лишь белый карлик, а его блестящее ультрафиолетовое излучение заставит окружающий газ светиться. Красный прямоугольник находится на расстоянии около 2 300 световых лет от Земли в созвездии Единорога.