Это уже у японцев традиция какая-то. Сразу вспоминаются зенитные зажигательные снаряды для главного калибра Ямато. Тоже нехеровый такой фейерверк.

Человеки умные, человеки могут свои приборы откалибровать и поменять методику. Мне вот интересно, как это повлияет на животных, которые при миграциях на эти самые магнитные поля и ориентируются.

Не обратил внимания на то, что целевая орбита наклонена.
Если все углы изобразить правильно, то будет не очевидно визуально, что плоскости разные. Всё таки на таких рисунках наглядность важнее точности, ИМХО.

Для наглядности, чтобы было явно видно, что плоскости орбит разные. А на деле там 51 градус разницы. Минимальное наклонение орбиты ограничено широтой космодрома. Орбита штука замкнутая. Значит каждый раз будешь пролетать через те же точки в пространстве (относительно Земли). Вот есть экваториальная орбита, что проходит точно по экватору. То есть никогда не проходит над космодромом севернее или южнее. То есть попасть на такую орбиту без финтов ушами с таких космодромов нельзя. Конечно, можно подождать, пока ракета достигнет экватора и там включить двигатели так, чтобы занулить наклонение, но это КРАЙНЕ неэффективно на низкой круговой орбите. Чем ниже орбита, тем выше орбитальная скорость. А чтобы изменить наклонение, нужно повернуть вектор скорости. То есть чтобы те самые 7,9 км/с были направлены немного в другую сторону. Например, запасов топлива на том же Шаттле хватало, чтобы изменить наклонение где-то на 1-2 градуса. Но есть тот самый финт ушами. Если орбита сильно вытянута, а переходная орбита как раз вытянута, то между скоростями в верхней точке и в нижней точке орбиты есть существенная разница. То есть скорость в апогее сильно меньше. И поэтому повернуть вектор скорости там "дешевле" по топливу.

Проект Орион был лишь теоретической идеей для весьма отдалённого будущего. А вот ЯРД NERVA был отработан в полном объёме, разве что в космос не летал. Именно что ядерный двигатель. Без всяких взрывов. Рабочее тело греется в реакторе и выбрасывается через сопло, создавая тягу. Даже один из двигателей пустили в разнос на полигоне, чтобы посмотреть, а что при этом будет. Туда же советский РД-0410, правда в сборе так и не испытан.

Избавиться от лишнего тепла в космосе - большая проблема. Нет среды, которой можно это тепло передать. Единственный способ, это как раз таки "греть вакуум" излучением от радиаторов.

Уран всё же слишком малоактивен для хорошей грязной бомбы. Вот продукты его деления - да. Но до запуска реактора отходов не будет.
К полезной нагрузке с ураном на борту можно приделать систему аварийного спасения, как на пилотируемых аппаратах. В случае катастрофы это поможет избежать разрушений реактора. К тому же сейчас научились делать довольно таки прочные контейнеры, способные пережить падение с высоты. Плюс взрыв ракеты это всё же не взрыв именно бомбы со взрывчаткой. Бабах, конечно, большой. Но он значительно "мягче" что-ли, больше растянут по времени.
Кроме того, есть вариант отправлять топливо на орбиту отдельно от реактора и заправлять уже в космосе. Тогда и контейнер можно сделать сильно прочнее.

Температура может быть у чего-то. А когда вокруг ничего нет, то и о температуре говорить нельзя. Если у тела нет никакого внутреннего подогрева, то, находясь в тени, оно в конце концов остынет почти до абсолютного нуля. А у живого человека подогрев есть, и тут уже проблема как не перегреться. Вот только уже не помню, вырабатывает ли организм тепло быстрее, чем его излучает. Но на солнышке уже однозначно перегрев по полной программе, поэтому скафандры для открытого космоса имеют системы охлаждения.

Американцы эту вундервафлю прорабатывали. Проект "Орион".

Не поэтому. Да, фонят. Но РИТЭГи в космосе это обычное дело. Было несколько советских спутников с реакторами на борту. Один из них даже на Канаду упал. Насчёт американских не в курсе. С ядерными двигателями много проблем. Во-первых, дорого. Плюс пока что не существует задач, под которые они бы пригодились и при этом окупили себя. Для исследовательских аппаратов всё ещё годятся химические двигатели. Плюс ионные. Очень большая проблема с отводом тепла. Пока двигатель работает, тепло отводится "топливом", которое пропускается через реактор. Но вот реактор остановлен, но он, собака такая, всё ещё вырабатывает тепла 1% от своей номинальной мощности. А в космосе с отводом тепла всё очень-очень плохо. Спутник в космосе как в термосе, тепло деть некуда, только излучать радиаторами. А это довольно неэффективный метод, но другого нет. Плюс политические дрязги и прочие гринписовцы.