Это не вторжение. Это испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55 в количестве 66 е / Прага :: историческое фото :: Чехия :: испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55 :: 70-е :: танки :: строительство :: инженерия :: История :: мост :: страны

Прага Чехия мост История инженерия строительство танки 70-е историческое фото испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55 

Это не вторжение. Это испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55 в количестве 66 единиц. 1970 год


Ml * *,Прага,Чехия,страны,мост,История,инженерия,строительство,танки,70-е,историческое фото,испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55


Подробнее
Ml * *
Прага,Чехия,страны,мост,История,инженерия,строительство,танки,70-е,историческое фото,испытание на прочность Нусельского моста в Праге танками Т55
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Если мост не годится мы ещё и просрем около 50-ти танков. Возможно с экипажами....
AgamemnonV AgamemnonV16.08.201822:52ссылка
+37.6
Хоть вотермарку бы затёр,эх.
Vellar Vellar 16.08.201822:49 ответить ссылка 1.9
Уже
Молоток!
Vellar Vellar 16.08.201823:41 ответить ссылка 3.1
"Значит так, бойцы, сегодня у нас по плану учения..."
Pangolin Pangolin 16.08.201822:51 ответить ссылка 7.3
Если мост не годится мы ещё и просрем около 50-ти танков. Возможно с экипажами....
В семидесятые Т-55 был уже устаревшей моделью. Так что не очень жалко.
А чтобы поставить любое количество танков на мост вполне достаточно одного мехвода.
Q33NY Q33NY 17.08.201804:07 ответить ссылка 10.0
Пригнал один танк, топ-топ-топ 500 метров, пригнал второй танк, топ-топ-топ 493 метра, пригнал третий танк, топ-топ-топ 486 метра...

Чем-то напоминает геймплей жадного до лута/транспорта игрока в каком-нить DayZ
Rennug Rennug 17.08.201811:01 ответить ссылка 10.2
Хороший день для срочника. Считай нихуя не делать - гуляй, видами наслаждайся да катайся.
Т-55 по сей день в Африке воюет. Ну и да, великолепный советский подход к матчасти. Танк-то миллионы стоит, даже старый.
Когда-то дядька, работавший на Харьковском танковом, рассказывал. Поехали они в восьмидесятых на полигон где-то между Волгоградом и Астраханью, с каким-то доработанным узлом. Голая степь. Полигон - две широченные балки. Которые ПОД ЗАВЯЗКУ забиты новыми их же производства Т-64. Просто стоят по оврагам. Консервация, однако. Прямо с завода, под открытым небом, как свалка. Сотни, если не тысячи
миллион в рублях, ты имел ввиду?
Зарание, что бы не тыкали пиздаболом, вот пруфы. http://www.mortarinvestments.eu/products/tanks-2/t-55-278 как то давно один коллекционер техники в Риге продавал за 45к евро (http://www.sfx.lv/2009/11/pardod-tanku-un-lenina-galvu/). Если потыкать то там и сям есть куча объявлений. Относительно, себе дешего можно купить старенький Т-55. ;)
При постройке моста, я имел в виду.
Типа так?
"Танк-то миллионы стои ---л---, даже старый."

Ну точных цифр не нашел, но по формуле вычесления х из соотношений, x = (цена Т-34 в 45-ом = 140 000 Р(источник:вики)) * (средняя зарплата в СССР в 1970 (источник: http://analysisclub.ru/index.php?page=schiller&art=2757)) / (среднюю зарплату в СССР в 1945 (источник: http://analysisclub.ru/index.php?page=schiller&art=2757)) = (140 000 * 115,17) / 446 = 36 152 рублей за Т-55 в 70-ых. Поскольку инженерный подход к вопросам экономики, политики и истории не очень применим, то это крайне примерные данные, которые могут быть совершенно не верными, но по мне они вполне себе реалистичны. Но в пересчете на современную деньгу, с учетом инфляции, да новенький танк, последней модели, с завода, очень не дешевое удовольствие, но купить пользованый танк 20 летней давности можно вполне себе за приемлемую сумму.

Опять же, смотря с другой стороны, нужно учитывать, что мы не знаем условий сделки передачи танка из одной страны в другую. Обычно страна, разработавшая технологию не охотно расстается с ней и часто покупка старой пользованной техники стоит в 10-20 раз дороже, нежели эта техника стила лет 10 назад. Тем не менее, оценить т-55 в 70-ых в миллионы мне как то сложно.
А ты деноминацию хрущевскую учитывал?
"Поскольку инженерный подход к вопросам экономики, политики и истории не очень применим", нахуй Хрущевых, Путиных и Сталиный и ежи с ними.

Нет я не учитывал нечего, кроме того, что один танк стил x при том, что средний гражданин получал в тот год, а гражданин в год продажи второго танка получал z. А как мы знаем, если x/y = t/z, то t=(x*z) / y. Проблема этого метода в вычислении суммы как раз и может разбиться об ебаных гуманитариев с их инфляциями, деноминациями и НДС. Поэтому, повторяюсь, за точность подсчета не ручаюсь.
Да инженерный подход может быть сколько угодно неприменим четыреждыёбаными неграми-технарями (негр-технарь - это отдельный анекдот. Примерно как цыган - директор швейцарского банка).
Но рубль-то практически сразу после начала массовой серии Т-55 уценился в десять раз. И в дальнейшем инфляция не стояла.
Это даже если глубоко насрать на политику и международные катаклизмы.
Вечная мера советского человека - бутылка водки - и та при одном Брежневе почти на рубль подорожала.
А еще Т-55 не продавался при советах в розницу и поэтому цену одного юнита можно рисовать с потолка смело.
тем не менее, цены и зарплаты плюс\минус стоят в пропорции. Исходил от этого.
Тока танк, еще и в условиях Холодной войны - это не обычный товар и законы рыночного ценообразования на него не давят.
Особенно в СССР с бесплатными рабочими и почти безлимитным сырьем.
бесплатные рабочие и безлимитное сырьё, как правило, позволяет снизить цену до конкурентной.
Но ты же не конкурируешь. У той же ЧССР нет варианта заехать в соседний Мюнхен и купить новых Леопардов - железный занавес.
А всяким Бонголэндам Т-55 раздавали даже не за бананы.
То-то и оно.
Шутка хороша! Но на самом деле тестирование не подразумевает, что мост может развалиться. У моста на опорах есть нечто вроде индикаторов просадки/смещения. Вот по ним и смотрят максимально допустимые изменения при высокой нагрузке.
мост же разрушает не вес а различные колебания - вот если бы они разом ехали с равной скоростью и интервалом...
bitepix bitepix 17.08.201811:57 ответить ссылка -0.3
Да, я тоже помню эти уроки физики. Но в реалиях, все эти потенциальные воздействия рассчитывает проектировщик. А при строительстве смотрят усадку и смещения под нагрузкой, больше для проверки прочности готовых бетонных панелей. Чтобы не было недопустимых изменений. Что будет говорить либо о плохом качестве бетонной смеси, либо о просчетах в проекте.
ну а щас чем проверяют? камазами?
bitepix bitepix 17.08.201816:16 ответить ссылка -0.2
Да, сгоняют технику, задействованную при строительстве. Или любую другую крупнотоннажную технику
если танками будут управлять инженеры, которые проектировали и прорабы которые строили, то это не так уж плохо....
они и так должны стоять под мостом )
Вавилон пал, сатрап, законы Хаммурапи проёбаны:(
ещё не всё потеряно, Мельхиор
Немцы такое практикуют.
я так понимаю это группа проэктировщиков?
arbyzo arbyzo 17.08.201814:07 ответить ссылка 1.6
...сам танк оснащен интеллектуальной сенсорной системой распознавания препятствий, а столпившиеся на дороге люди - это создавшие ее конструкторы и инженеры...
Ещё есть видос, где создатель какого-то пуленепробиваемого стекла тестирует его на себе.
прям как на вольво
Их сделали 23000. 55 штук это меньше процента.
Куда он с колеи денется.
JIUNn JIUNn 17.08.201813:58 ответить ссылка 0.0
их ещё 99.950 останется для других мостов так что не переживай
hmww hmww 17.08.201814:15 ответить ссылка 0.0
Сажаешь в танки проектировщиков и всех строителей с их семьями. Возможно, первый мост и упадёт, но дальше будут строить как положено.
E1ipS0iD E1ipS0iD 17.08.201800:16 ответить ссылка 10.8
Тебя не Соломон случайно звать?
Seiten Seiten 17.08.201806:25 ответить ссылка 9.4
Тестирование моста для будущего вторжения.
Zozz Zozz 16.08.201822:55 ответить ссылка 8.2
Радостные горожане приветствуют отважных испытателей.
gana07 gana07 16.08.201822:56 ответить ссылка 26.4
Как тепло они их принимают!
Я бы даже сказал с огоньком
Pangolin Pangolin 16.08.201823:42 ответить ссылка 10.1
От искры разгорелось пламя дружбы!
DutchL DutchL 17.08.201801:09 ответить ссылка 7.3
Взрывной приём
"Это не испытание на прочность моста. Это вторжение."
- Нет, мы испытываем дорожное покрытие в городе.
- Вы вынесли все золото из ювелирного магазина!
- Это контрольная закупка.
свои танки отправили в чужие края для поддержки одного товарисча, чего удивляться что к ним оттуда тоже на танках едут.
А потом на него села бабочка и все полетело прямо в ад
Это ПРАГА, при чем тут совок и разбитые дороги?
Какая разница какие танки, чьи они вообще где. Главное метод нагрузки и масса!
Мост в Крым проверяли пустыми грузовиками, не удивлюсь если еще и пенопластовыми кузовами.
Jurashz Jurashz 17.08.201800:45 ответить ссылка -4.4
Разбитые дороги это о том, что если эти танки туда не телепортировались, а доехали по дороге, то их гусеницы с вероятностью 100% так или иначе повредили дорожное покрытие. Это фото сделано после парада военной техники в России. ПО правилам на гусеницы должны установить специальные резиновые накладки, чтобы они не портили дорогу. Однако всем на это обычно бывает насрать, а в 1970 и подавно.
На фото я не вижу, что бы дорожное покрытие уже было положено.
Ну естественно, раз его нет на фото, значит во всей Праге не было ни одного квадратного метра покрытия. А танковая часть на удачу как раз в самом центре города была и поэтому дороги не пострадали.
Действительно, как же можно доставить танк не покалечив дорогой асфальт. Наверное никак.
Дебил бля, кроме как обфыркать ничего не умеешь
nasos nasos 17.08.201806:09 ответить ссылка -5.0
1. танки скорее всего не сами прошли
2. на мосту ещё нет финального покрытия
Sanki Sanki 17.08.201807:38 ответить ссылка 2.3
Был на том мосту. Под дорожным полотном там еще линия метро проходит. Довольно незаметная кстати, не узнаешь не догадаешься что они ее туда вкорячили.
wafk wafk 17.08.201807:09 ответить ссылка 1.1
Тоже бывал, самый удобный способ до Вышеграда доехать. С линией метро они вообще классно придумали, запихнули туннель в саму конструкцию моста. Мост же над такой ложбиной проложен, наверное там было бы затруднительно проложить ветку под ней, а строить отдельно метромост - нерационально.
как из Брно в Прагу приезжаю всегда через этот мост проезжаю, вид с него потрясный
Huxler Huxler 17.08.201811:30 ответить ссылка 0.5
А еще этот мост называют "Мостом самоубийц". Пражане "облюбовали" его для сведения счетов с жизнью - со времени открытия тут покончили с жизнью от 200 до 300 человек.
Не, ну а че такого? Высоко, красиво, удобно!
есть ли вообще в мире известные большие мосты без славы "моста самоубийц2? по моему про каждый более менее крупный так говорят
Прага это вообще город мостов, но для этих цели решили использовать Нусельский. Наверное, потому что он самый высокий и над сушей, а все остальные над водой.
Интересно, а сколько танков было на испытании на прочность Крымского моста?
dwerdi dwerdi 17.08.201811:33 ответить ссылка -4.1
Ну штук 300. А потом они укатили на места дислокации. И частично в ЛНР и ДНР.
Они еще должны синхронно попрыгать.
до таких технологий мы ещё не дошли
gullag gullag 17.08.201815:45 ответить ссылка 1.6
Конечно не вторжение, учитываясь что вторглись уже до этого.
Конечно не вторжение) войска ОВД зашли за два года перед этим. Чехи кстати 21 августа вспоминают 50 летие этих событий.
В каком "Сараеве"? -- спросил Паливец.-- В нусельском
трактире, что ли? Там драки каждый день. Известное дело --
Нусле!
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты

^ ANTlMASTURBAÔNl systém
Elektrickÿ protlmasturbaânl nâstroj. Prsten navléknuty na penis chlapce v pfipadô erekce spinal kontakt, ktery zazvonlI na zvonek strojku
umtstinÿ v lofnlcl rodlâù.
I J SISTEMAANTIMASTURBAZIONE
Массhina elettrica antimasturtoazione. L'anello postdonato attomo al pêne
подробнее»

музей Прага Чехия страны устройство мастурбация

 ^ ANTlMASTURBAÔNl systém Elektrickÿ protlmasturbaânl nâstroj. Prsten navléknuty na penis chlapce v pfipadô erekce spinal kontakt, ktery zazvonlI na zvonek strojku umtstinÿ v lofnlcl rodlâù. I J SISTEMAANTIMASTURBAZIONE Массhina elettrica antimasturtoazione. L'anello postdonato attomo al pêne
'ЦЦНОРАНС, NEUH Ml * *