Любителям морских путешествий предлагают отправиться в круиз на три года / кругосветка :: путешествия

путешествия кругосветка 

Любителям морских путешествий предлагают отправиться в круиз на три года

Компания Life at Sea Cruises объявила о первом в мире трехлетнем круизе, который даст пассажирам шанс пожить в море и увидеть мир.

Путешествие начнется 1 ноября 2023 года, когда корабль MV Gemini выйдет из порта Стамбула, также заберут пассажиров в Барселоне и Майами. В программе — посещение 135 стран и остановка в 375 портах по всему миру (причем не на полчаса, а примерно на неделю). У пассажиров будет возможность посетить Испанию, Флориду и Италию, увидеть Тадж-Махал, статую Христа-Искупителя и Великую Китайскую стену. Поклонники пляжного отдыха смогут позагорать на берегах островов Карибского бассейна, а более смелые путешественники — отправиться в Антарктиду, чтобы увидеть пингвинов и полюбоваться величественными ледниками. Всего на земле пассажиры проведут 288 ночей.

Обойдется такой круиз недешево: стоимость стандартной внутренней каюты стартует от $ 90 000 (за 3 года - забронировать каюту нужно на все три года). Всего для брони доступно 400 комнат. Но разместиться в них смогут 1074 путешественника. В билет включено питание, бесплатный алкоголь на ужин, вайфай, услуги врача, а также все портовые налоги и сервисные сборы. На борту также расположены 14 офисных помещений, где можно поработать.

путешествия,кругосветка

путешествия,кругосветка

путешествия,кругосветка

•••	•	••• I М • Il

i,путешествия,кругосветка


Подробнее



••• • ••• I М • Il i
путешествия,кругосветка
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Они же, через три года
Ko3bMa Ko3bMa05.03.202322:00ссылка
+53.4
Их маршруты обычно куда более строгие
Humwee Humwee 05.03.202321:19 ответить ссылка 1.3
1. для поклонников моря чтобы море стало отвратительным
2. специально для энтузиастов - работа с парусом(погрузка угля), рыбная ловля, поиск проклятого в штиль, скобление палубы плитой песчаника
12111 12111 05.03.202321:22 ответить ссылка 30.9
на угле давно уже не ходят лайнеры
заливка бочек с мазутом!
Wahtg Wahtg 05.03.202321:33 ответить ссылка 1.4
Половником!
Ну чтобы после угля жизнь медом не казалась.
С серой.
JIUNn JIUNn 06.03.202304:15 ответить ссылка 0.0
Я сильно сомневаюсь, что человек без подготовки и дикой любви к морю проживёт три года таким образом.
Некоторым спустя три дня на воде становится скучно, и большинству за три недели. В редких случаях три месяца.
А тут три года. Или тут в принципе расчёт, что какой-то богатый дурень заплатит за год, а потом спустя три недели охуеет и скажет, мол, не, пацаны, я валю. А возврата нет, мол, мы ваше пребывание уже на три года вперёд запланировали.
Думаю в том и план, самое веселое что если это будет по принципу автобуса в селе, пока есть хоть один пассажир то круиз надо пройти до конца, какой нибудь чел будет один сидеть все три года, я же заплатил)
И работать по удаленке
ivannepo ivannepo 05.03.202321:34 ответить ссылка 19.4
Персонал запасëтся попкорном и открутит модем
doctype doctype 05.03.202321:55 ответить ссылка 11.5
Спасибо старлинку
PSSSSHHHH... PSSSSHHHH... YOBA SPASAI U NAS TUT SHTORMV5DO6D_$47€NO CARRIER
26994 26994 05.03.202322:20 ответить ссылка 10.6
На три года у него бронь. А жить он может где угодно. Два месяца поплавал, потом домой на сушу. Через полгода жизни на суше потянет на море. И вот ты уже смотришь посмотришь по карте "где там мой лайнер". Это типа как абонемент в спортзал для богатых
ivannepo ivannepo 05.03.202321:28 ответить ссылка 30.8
Так тыж не в море три года, 2 недели море, неделя суша. Как по мне хардкорные любители криузов должны соблазниться. Другое дело что нужно найти достаточное количество хардкорных любителей, у которых есть столь крупные суммы и возможность на 3 года оторваться от дома.
MDED MDED 05.03.202321:32 ответить ссылка 17.3
ну тысяча человек по всему миру да найдется, главное рекламой донести до них возможность всрать деньги
Wahtg Wahtg 05.03.202321:34 ответить ссылка 2.2
Получается, трехлетний круиз на море подразумевает всего два года на море
Makky Makky 05.03.202322:10 ответить ссылка 0.4
90 тыс. долларов на три года - это совсем не дорого. 2,5 тыс. месяц на полном пансионе? Подозреваю какую-то ошибку, или это и впрямь цена включает аттракционы по мытью кают более состоятельных пассажиров.
Стандартная внутренняя каюта это коробка 2 на 3, без окна, большую часть которой занимает двуспальная кровать, так что это так сказать бич пакет, вряд ли там питание будет такое же как у бояр из люкса.
Volsung Volsung 05.03.202322:54 ответить ссылка -1.9
Это круизный лайнер. Там внутри и кинотеатры, и рестораны, и казино, и теннисные корты, и миллион других развлечений - нет необходимости сидеть три года в каюте.
Да, но это все не входит в стоимость и за три года выйдет очень неплохая сумма.
Таки-гешефт!
Даже для таких условий это весьма и весьма дешево. По отношению к обычным круизным ценам, разумеется, а не к зарплате менеджера по клинингу в странах бСССР.
Ну, кругосветка за 100 дней стоит примерно 130 в день(первое что нашел), а тут за 3 года по 80, да цена ниже, но учитывая что бронировать надо все 3 года, а до конца доедут далеко не все, то тут уже не все так однозначно.
А что до зарплаты, то по данным "Бюро переписи населения США" (да да куда же без США) на 2020 год средний годовой заработок всех работников (в возрасте 15 лет и старше) составил 41 535. Так что это никак не для обывателей цена, там либо пенсионеры поедут "в один конец", либо люди которые возьмут этот бич пакет попутно еще и подработку в круизе возьмут... ну либо это реально бич пакет, но для людей по состоятельнее чем средний класс... просто выпасть на три года из жизни так сказать да еще и заплатить за это зарплату за 2 года это далеко не каждый сможет себе позволить, даже если он на это время откажется от съемного жилья и освободится от этих расходов это все равно дохера. Если 100 дней по 130(14к) еще можно себе позволить, типа длительный отпуск после отпаханного жестко года или двух, то 3 года по 80 баксов это дороговато, а если еще и доп. расходы посчитать(не будешь же ты реально сидеть в этой каюте 24\7), то там еще по более 90к выйдет. Так что это бич-пакет для "тысячеонеров".
Средняя температура по больнице. Студенты на подработке, нищеброды (которых реально много) и т.д. Вопрос-то не в средней зарплате, а в толщине прослойки тех, кому доходы позволяют. В США она толстая.

А основной контингент вообще всех круизов - пенсы. И их из "верхнего среднего" просто дохуя. Если ты в средиземноморье приходишь на яхте в марину - половина будет забита пенсами с _собственными_ яхтами. Не миллиардерскими, а вполне обычными полтинниками, а еще чаще - с катерами. Это такой рядовой ретайрмент. Не для разнорабочего, ясен пень, но для среднего манагера. При том, что стоимость самой пролетарской поюзаной "Баварии" - это пара сотен. А катер - это лям.
Я дословно не помню. но в статье из которой я брал данные было что то около 50% работающих старше 15 лет получают в районе 30к и чуть по более это с образование колледж и ниже, далее идут те кто работает, но имеет образование выше колледжа или очень хороший колледж, вот они получают от 40к и выше. Данные "Бюро переписи населения США", так что не знаю какие там прослойки о которых ты говоришь, а если учитывать что с 2020(эти данные за этот год), то нужно еще и учитывать изменения произошедшие за 2022, инфляция и все такое. Так что прослойка есть, но она не толстая, скорее уж там просто идет резкий скачок в размерах дохода, типа 50% 30+к, ХХ%(не буду выдумывать) 40+к и затем 10%(от балды просто для наглядности) сразу 100+к, думаю так будет понятно что я имею в виду, короче разрыв большой и вот эта "прослойка" вот такие вещи себе и позволяет.

Плюс к этому тут чуть ниже таблицу с ценами выложили, если прикинуть, то цена 29к это получается цена в 6ти местной каюте без окон, размером 12кв\м, ну а если брать такую каюту на двоих, то по 90к с носа, так что вряд ли это пенсионеры, скорее всего все таки бич пакет для тех кто не имеет постоянную работу, они платят за проживание и питание по 29к, а попутно будут работать как обслуга для бояр, ну и периодически сходить на берег во всякие экскурсии. Просто посмотри на таблицу и посчитай Price\Year\Person 29к это за одного человека при том что Cabin Total 180к это цена за всю каюту, то есть либо 6 человек по 29к, либо 1 человек за 180к и это еще и самая нижняя палуба... вот и смотри какие там цены.
Блядь, да откуда вы все взяли шестиместную каюту? Один торопыга считать не умеет, и все тупо за ним повторяют.
Меня запутало Cabin Total. Цена самой дешевой каюты 180к за три года, цена самого дешевого билета 29к с носа в год, итого 90к с носа за три года, как я и говорил ранее это примерный средний заработок за 2 - 3 года для 50% работяг без "высшего"... все равно бич пакет для состоятельных, потому что более половины плебса себе этого позволить не могут. Я просто не знаю кто кроме них, пенсионеров и обслуги поедет на таких условиях и в "таких условиях", Да я думаю даже тысячеонеры и пенсионеры возьмут что то подороже\повыше, а 2 - 3 палубу займут работники.
Как-то это нихуя не дешево выходит.
Неделя по Карибскому морю, двухместная каюта, 1220$ с носа (по скидке вдвое дешевле). Это 2440 за всю каюту, 350 за ночь.
Кругосветка из Италии 126 дней, 17900 с носа. Это 285 за всю каюту за ночь.
Эти же кадры хотят 90000 за койку за максимум 807 дней. При шестиместных номерах это 670 баксов за весь номер за одну ночь. Это в два раза дороже обычного круиза без скидок, Карл.

Для примера, два года назад запускали аукцион на пожизненное владение каютой на круизном лайнере. Внутренняя каюта целиком там начиналась от 25000$. И это вся каюта, а не койка. При этом она твоя навсегда. Есть ньюанс в виде коммуналки порядка 8500$ в год. Но даже так это копейки в сравнении с 180000$ в год за самую дешёвую каюту здесь.
https://cruiseradio.net/cruise-ship-staterooms-now-open-for-sale-move-in-january-2021/
В математике ошибка. Здесь ночь с носа 82 бакса. Непонятно, откуда ты берешь 807 дней. То, что часть круиза корабль стоит в порту, а ты гуляешь по суше - не означает, что твоя койка освобождается. К тому же тебя кормить и развлекать продолжают. В твоем примере ночь получается под две сотни с носа. И отдельно надо смотреть на питание, набор включенных услуг, налоги, портовые сборы и т.д. Хитрая картинка и с длительностью. В отелях выгодно продавать "недельные туры (7 дней, 6 ночей)", а на пароходах "недельные круизы (7 ночей, 5 дней)". На малых периодах это довольно ощутимая разница в объеме фактически проданных тебе услуг.

Круизное ценообразование - это вообще песня, если им не удалось забить судно до нужной вместимости - за несколько дней до отплытия начинается дикий демпинг, и наоборот. Но в общем и целом меньше сотни за место в двухместной каюте с полным пансионом (с какого бодуна вы все решили, что она шестиместная?) - это идет по разряду "дешево".

А владение - это вообще отдельный сорт наебалова, сравнивать смысла нет.
82 доллара в день - чепуха, тут скорее подвох в столь длительном плавании.
Тут скорее подвох в promotional, см. мой коммент ниже по треду.
Возможно они будут часто останавливаться в разных портах на несколько дней а не безвылазно в море?
нормальный комп с инетом и 3 года как один день
akss akss 05.03.202321:46 ответить ссылка 22.8
нормальный интернет в море? не думаю
ну и нахрена тогда это ваше море нужно ?
akss akss 05.03.202323:30 ответить ссылка 2.7
прост
А какие проблемы? У нас, вон, старлинки уже на поезда ставят. Стоят они хуйню, работают нормально.
Всего на земле пассажиры проведут 288 ночей.
Этот формат больше похож на реалити-шоу.
Ну, пансионат с проживанием и питанием за 30К в год. Да в принципе вполне доступно для нормальных пенсионеров. Опять же тудым-сюдым плавает, экскурсии. Посиди 3 года в Тайланде или Гоа, или хоть на Корфу
h0l0gram h0l0gram 05.03.202321:36 ответить ссылка 15.0
Посмотрел их сайт - действительно, фигурирует цена 29999 за год, и это единственная засвеченная цена. При этом есть схема судна, где на самой нижней палубе отмечено 7 promotional cabin без иллюминаторов - думаю, именно их они и будут продавать по такой цене, чтобы не нарушать американское законодательство о рекламе, а все остальное (в т.ч. еще 100500 кабин без иллюминаторов) - гораздо дороже.
Вопрос в том, кто поведется на "без иллюминаторов ниже ватерлинии" за 90 косарей. На эти деньги можно куда как приятней отдохнуть тем, кто не может позволить себе комфортабельное трехлетнее плаванье.
так ты же не сычевать в круиз едешь, в каюте поспал и дальше ебланишь по судну.
3 года ебланить по судну?
Там есть офис, если заебало ебланить.
А вообще, на круизном лайнере всякой хуеты для развлечения больше, чем во многих городах. Плюс экскурсии.
Да, 3 года в доме престарелых куда оживлённее!
А даже если не поведется. Такой трюк позволяет законно рекламировать низкие цены. Так что 7 кают из 500 они могут себе позволить оставить пустыми, . Ну или будут подселять временных сотрудников, лабухов для шоу и т.д. Там большая часть палубы, похоже, именно каюты персонала.

А еще всегда найдется блогир, который будет делать гламурные фоточки на верхней палубе, а ночевать хоть в коридоре готов.
Ну тогда это чисто вопрос бабок и для начала надо посчитать, отобьются ли 90 косых вложений на блоггинге или чём-то (чём?) другом. Иначе смысл впрягаться?
з метра под водой з под землёй.
JIUNn JIUNn 06.03.202304:23 ответить ссылка 0.0
Да не, это не единственная цена.
И это с человека цена, а то из поста как-то не ясно.
Stateroom Type	Deck	Cabin	Balcony	Price/Year	Cabin	Deposit	Financed	
		Size	Size	/Person	T otal		D own	Pmt/Month
	2		-	29,999	179,994	44,999	17,999	5,227
Standard Inside	3	130	-	32,999	197,994	49,499	19,799	5,750
	4		-	33,999	203,994	50,999	20,399	5,924
Premium Inside	6	142	-	34,999	209,994
О, а мне не удалось нарыть. Хорошо спрятали.
Значит 90 тонн зелени - это койка в шестиместной конуре на второй палубе. Ню-ню
В двухместной. Cabin total - это стоимость на двоих за три года.
Блин, точно. Это не за год. Ебать я лох.
Тогда всё не так уж плохо по ценам.
Кому интересно, размер каюты 130 кв. футов - это 12 метров. 3 на 4 метра например.
На шестерых жить там негде. Только спать.

Чтобы себе представить - фото из хостела, так выглядит кубрик на 6 человек. Но это 18 метров, в полтора раза больше, чем предлагаемая каюта!
"Внутренняя каюта" это и есть "каюта без окон", там двуспальная кровать на пол каюты, небольшой столик и пара тумбочек, по сути только "переночевать", а все остальное время ты проводишь на палубе тратя деньги на доп. услуги.
Они же, через три года
Ko3bMa Ko3bMa 05.03.202322:00 ответить ссылка 53.4
Через две недели, как бухло всё кончится
закончится - брагу в МО поставят
LuVZ LuVZ 06.03.202313:31 ответить ссылка 0.0
им бы начать с тестовых прогонов, по полгода или 1 год, чтобы просто понять, как поведут себя люди в таком режиме...
Но так. да... Удовольствие для людей с заработком 60к зелени в год минимум
Korsar_U Korsar_U 05.03.202322:07 ответить ссылка -0.1
Годовые круизы уже давно опробованы. Чхартишвили (который Б.Акунин), например, хвастался таким.
чуваки, одолжите 90к $
Ага, а потом тебя ищи по всему миру.
saks saks 06.03.202308:26 ответить ссылка 8.0
*вспоминает, как не стал покупать биткоин в 10-м, потому что не хотел щипать работяг на их зарплаты*

бля

сейчас бы в море
26994 26994 05.03.202322:22 ответить ссылка 0.8
Вот если бы за это платили 90 000 долларов а не просили то еще можно было бы подумать это не факт что выдержишь.
dv.nik dv.nik 05.03.202322:24 ответить ссылка 0.1
Я так понимаю 90к єто вход, а чтобьі через год можно бьіло сойти с лайнера, придеться забашлять 100500?
Wolfdp Wolfdp 05.03.202322:31 ответить ссылка 1.2
Зачем?
недавно смотрел кино про круиз "Triangle of Sadness"
удачи участникам.
jo ker jo ker 05.03.202322:34 ответить ссылка -0.1
Знаем мы такие гиперлайнеры, нашпигуют ГМО вирусами, потом будешь изображать потомков расы акваноидов с зеленоватой кожей ради захвата полезных месторождений на всяких там архипелагах (Розов, "Футуриф. Токсичная честность")
elhuman elhuman 05.03.202322:46 ответить ссылка 0.0
Бля... а ни у кого нет ощущения что богачи собираются переждать в море какой то приближающийся пиздец, а вот это вот все это беспалевеая операция по продаже мест для особо "важных" персон и набор обслуги для них или типа того и вот этот лайнер не один такой, а по типу как 2012... нету такого ощущения?
Volsung Volsung 05.03.202322:58 ответить ссылка 0.9
Выдыхай)
"Выдохнул"... а потом вспомнил про фильм "Не смотри наверх"... БЛЯ...
У богатеев уже есть личный лайнер и бункер для него. Так что навряд ли
Так может это он и есть, а вот так они себе обслугу набирают, не будут же они сами палубу драить и кушать готовить.
Я вспомнил про какой-то марсианский или лунный эксперимент когда закрыли группу людей без связии с внешним миром и когда война началась они еще пару месяцев били не в курсе.
Или как пара плавала на яхте когда началась резкая пандемия в 2020. Они месяц болтались в море - приплывают в порт, а там локдаун и паника.
Если три года в море болтаться, а потом выйти на сушу, то можно знатно обалдеть. Может у нас тут нейросети захватят мир и сделают людей рабами к тому времени.
tiermes tiermes 05.03.202323:57 ответить ссылка 1.9
Но у этих то связь по-идее будет, да и в порты заход время от времени...
переебутся там все за три года
zekameka zekameka 06.03.202300:24 ответить ссылка 0.9
Потом будешь мужыкам с подъезда рассказывать, как на гемини 3 года чалился
Tocakyca Tocakyca 06.03.202301:17 ответить ссылка 0.0
Я бы тоже на 3 года куда-нибудь съебался. А то Ковид, война, мировой кризис, заебало все
lokivoid lokivoid 06.03.202301:31 ответить ссылка 2.0
в мытыщи! на 3 года без возможности покинуть город
Ты бы ещё сразу в Омск...
Эх, жалко, что у меня нет 90к зелени...
Haruka25 Haruka25 06.03.202306:26 ответить ссылка 0.9
Ну типо они построили судно и примерно на весь срок эксплуатации планируют отправить в один единственный круиз? Если план сработает, то это просто гениально. Взять и отбить стоимость судна за один раз.
ЛоЛ, вангую что к концу третьего года оно превратиться в ржавое корыто еле держащееся на плаву с неисправной машинерией.
>ЛоЛ, вангую что к концу третьего года оно превратиться в ржавое корыто еле держащееся на плаву с неисправной машинерией

Для этого существует палубная и машинная команда. В порт захода привезут запчасти на замену. И существует специальная двухкомпонентная краска для агрессивных сред. Да и срок эксплуатации нового судна без плановой постановки на ремонт в сухой док - 5 лет
LuVZ LuVZ 06.03.202313:37 ответить ссылка 0.9
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Islandia
Üaloruà^
Моте
OchockU-
liemcy
Ukraine
Kazachstan
Fronejo
Wlochy
>xLr>°M?bekistorv
Моте Japonnkie
Turkmcni:
Korea Japonia Poludniowa
)	Morre
Tuncw
Ocean
Spokojny
Póinocny
Motze
Wschodruochiéskie
Algieria
Arabia
Saudyjska
Motze
Filipiñskifí
Sudan
Моте
Jemen
l/owoc
подробнее»

aroundtheworld кругосветка путешествие много текста introverted_travel песочница

Islandia Üaloruà^ Моте OchockU- liemcy Ukraine Kazachstan Fronejo Wlochy >xLr>°M?bekistorv Моте Japonnkie Turkmcni: Korea Japonia Poludniowa ) Morre Tuncw Ocean Spokojny Póinocny Motze Wschodruochiéskie Algieria Arabia Saudyjska Motze Filipiñskifí Sudan Моте Jemen l/owoc
	Вр	та
		рч . J, ii„.il a
	• •	• *		
	• •	— .	• •	
	• • •	= :	1	
				
	1 i				
					
щщк		b ' i			N	<		f/.rl m B^4|	
|Тл мЦ							'fl*,* 0 *		
L<>	м» 1
Im»	
)м»	M*f
1	
»*•	HI 1
		
ff »Ärf	Г*"	
% • «		MV ■
подробнее»

Филиппины путешествие кругосветка много фото aroundtheworld introverted_travel

. J, ii„.il a • • • * • • — . • • • • • = : 1 1 i щщк b ' i N < f/.rl m B^4| |Тл мЦ 'fl*,* 0 * L<> м» 1 Im» )м» M*f 1 »*• HI 1 ff »Ärf Г*" % • « MV ■