Нафига нужна команда? Дерижабль медленный и садится может вертикально им можно удаленно управлять легко, а можно и не управлять пусть сам управляется. Для грузоперевозк все великолепно ну будет он не 12 часов лететь,а 3 дня насрать как-то если дешевле долетит.
Идея отличная но есть несколько но 1 нахуй никому не надо осваивать север смысл людям жить в аду? Вахтовики и те елеи выживают уезжая с цирозом 2 у рашки нет ресурсов на разработку дирижабля это не шарик надувной, а сложное инженерное решение.
Да и уже опростожопилась из-за ошибок проектирования в 2016м и 17м, но в 19м была новость что эту жопу спишут все что надо испытали и будут увеличивать и следующая жопа будет больше и серийная на 50 тонн груза в 24м году, ну по плану.
Дело в том что надо ждать 30го года там должны пошлины за "углеродный след" подтащить, а водород и аккумуляторы для самолетов не особо подходят для трансконтинентальных перелетов. Да на на малые расстояния все ок, а вот далеко не покатит.
в теории со всем этим экоактивизмом в плане транспортной сферы могут вернутся в виде грузовых электрических большая поверхность дает возможность ставить солнечные панели и днем идти на двигателях,а ночью на ветре регулируя высоту для правильного направления оного
ПС нашел мост был с ограничение по массе до капремонта 10 тонн чувак приперся с 3йным перегрузом)
Мост там дряхлый ездил 3 года назад но фура вроде груженая трубами с перегрузом перла. Все ж знают что у мостов есть огромный запас прочности и можно хуй положить на ограничение. Оказалось нельзя Короче надо взвешивать фуры и чиновников которые за дорогами следят.
Вроде как должно в бок соскальзывать нагрузка ж не равномерна надо вырубать колоду,а значит идет ослабление, ну из того что вижу
А в чем прикол такой конструкции?
На построение своей Римской империи с блекджеком рабством и трапами?
