Результаты поиска по запросу «

Американские девушки из вспомогательной территориальной службы

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



длиннопост дирижабль ...Всё самое интересное 

Как устроено самое крупное воздушное судно в истории человечества - дирижабль "Гинденбург"

Недавно я посетил музей дирижаблей во Фридрихсхафене, который был открыт в 1996 году в здании бывшего речного порта на берегу Боденского озера и с тех пор является главной достопримечательностью разбомбленного во время Второй мировой города. Музей располагает самой большой в мире коллекцией исторических артефактов, касающихся темы дирижаблей а его абсолютным хайлайтом является реконструированная часть потерпевшего катастрофу дирижабля LZ 129 "Гинденбург" с каютами пассажиров, рестораном и частью каркаса. Музейная экспозиция дает прекрасное представление о том, как был устроен самый большой из когда-либо существовавших воздушных кораблей.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


01. Музей расположен в самом красивом здании Фридрихсхафена на главной площади города в его самом центре. Будучи с визитом во Фридрихсхафене пройти мимо музея не получится  - к нему ведут все дороги.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


02. Центральную часть музея занимает реконструированная часть самого большого в мире дирижабля LZ 129 "Гинденбург", потерпевшего катастрофу в 1937 году. Тут восстановлена лишь часть гондолы "Гинденбурга", но масштабы все равно впечатляют.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


03. Для лучшего понимания габаритов "Гинденбурга" его модель представлена рядом с макетом здания музея, современного дирижабля Zeppelin NT, самолета Вoeing 747 и какого-то большого корабля.

SEESCHIFF. LUFTSCHIFF, FLUGZEUG SHIP. AIRSHIP. AIRPLANE © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirl k. Bvejournal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


04. На площадке под реконструированным дирижаблем установлен автомобиль Maybach Zeppelin DS 8 1938 года выпуска. Фирма Maybach-Motorenbau GmbH, специализирующая на производстве авиамоторов, в связи с обязательствами по Версальскому договору, запрещающих Германии производство оружия, в 1921 году перешла на производство собственных автомобилей. Предприятие Maybach-Motorenbau GmbH изготавливало только шасси автомобилей, а кузова уже делали кузовные ателье - в то время это была распространенная практика в европейском автомобилестроении.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


05. Maybach Zeppelin DS 8 производился во Фридрихсхафене в течении целого десятилетия с 1930 по 1940 годы. Автомобиль оснащался 12-цилиндровым двигателем, мощностью 200 л.с. и мог развивать максимальную скорость 170 км/ч - невероятные для того времени технические характеристики. Это была топовая модель в производственной линейке предприятия.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


06. В 1920-е и 1930-е годы имена Maybach и Zeppelin были неотделимы друг от друга и стали символом высочайшего качества и впечатляющей надежности. В итоге для своего самого большого и люксового лимузина Майбах дал имя Цеппелин. Как раз в то время летом 1929 года дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin, оснащенный двигателями Майбаха, совершил облет вокруг Земли, что подтвердило репутацию моторов Майбаха как мощных и надежных. Естественно, полеты LZ 127 Graf Zeppelin активно использовались для рекламных целей продукции Maybach Motorenbau GmbH.

SYMBOLE HÖCHSTER VERKEHRSMITTEL-KULTUR FAn « .MapfcaA 12 ImmMIm *m» jolcr UmtMtMinlMnAnka <4«r Berg« und T*kr 4m fkammmärn Ydkniia .Graf ZqfdM* ««gUa vtrdoi 12 7\/l mnPD iPC —j mn PC_________ Jdede Parlner „Gral Zeppelin” ■Ml M/MB/U I112 Typ ZEPPELIN Werbeanzeige d#f Maybach-Motorenbau


07. Но вернемся к главной теме музейной экспозиции - дирижаблю "Гинденбург". Строительство LZ 129 было начато в 1931 году и длилось пять лет. Свой первый полет дирижабль совершил в 1936 году. На момент постройки это было самое большое воздушное судно в мире. Его длина составляла 246 метров, а максимальный диаметр 41,2 метра, в баллонах находилось 200 000 кубометров газа.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Схема внутреннего устройства "Гинденбурга"

А<ЬьУ*з- иЫммЬ K**c^ /,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


08. Максимальный вес воздушного судна составлял 242 тонны из которых 124 тонны была полезная нагрузка. Дирижабль брал на борт 11 тонн почты, багажа и снаряжения, 88 000 литров топлива для четырех 16-цилиндровых дизелей производства Daimler-Benz, с эксплуатационной мощностью 900 л.с. каждый, 4500 литров смазочных материалов и 40 000 литров водяного балласта. Двигатели располагались на внешних гондолах, расположенных за пределами внешней оболочки в обтекаемых гондолах. Все остальное, включая пассажирскую гондолу, было размещено внутри внешнего корпуса. Воздушный корабль развивал скорость 125 км/ч и имел дальность полета на одной заправке 16 000 километров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


09. Поднимемся на борт и ознакомимся с внутренним устройством гондолы. Вход на борт дирижабля осуществлялся через откидывающиеся мостики.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


10. В отличии от других дирижаблей того времени, LZ 129 был двухпалубным. Для улучшения аэродинамики пассажирская гондола, располагалась внутри внешнего корпуса. Экипаж воздушного судна состоял из 50-60 человек, для которых были предусмотрены 54 отдельных спальных места. Каюты экипажа были размещены не в гондоле, а внутри корпуса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль



11. Поднимаюсь на нижнюю палубу. На нижней палубе находились туалеты, душевые кабинки (впервые на дирижабле), электрическая кухня с лифтом для подачи готовых блюд на верхнюю палубу, столовая для экипажа, бар и салон для курильщиков, в котором располагалась единственная зажигалка на борту, так как перед посадкой в целях безопасности пассажиры и члены экипажа были обязаны сдавать спички, зажигалки и прочие огнеопасные устройства. Салон для курильщиков был оборудован специальной вентиляционной системой, которая создавала внутри избыточное давление во избежание проникновения внутрь водорода в случае его утечки, а вход внутрь салона осуществлялся через шлюз. Вдоль борта гондолы были оборудованы панорамные окна, через которые можно было наблюдать землю.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


12. Такой вид имели туалеты на борту.

\ëÆ ЛЁШ,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


13. На верхней палубе располагались каюты пассажиров, большой зал-ресторан с панорамными окнами, помещение для прогулок а также библиотека. На фото коридор в секции пассажирских кают.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


14. Для пассажиров были изначально предусмотрены 25 двухместных спальных кают, но потом число кроватей было увеличено до 72 и появились одноместные каюты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Связано это было с тем, что дирижабль изначально планировался под использование гелия. Он чуть тяжелей водорода, но зато пожаробезопасный. В 1930 году во время своего первого коммерческого полета разбился самый большой британский дирижабль R101, в котором в качестве несущего газа использовался водород. Тогда от пожара, уничтожившего, дирижабль погибло 48 человек. Немцы учли этот опыт и проектировали свой воздушный "Титаник" под использование гелия. В 1930-е годы производить гелий умели только США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее немцы при планировании дирижабля исходили из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП, Национальный совет по контролю за военными товарами (National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате "Гинденбург" был модифицирован под использования водорода, что позволило взять на борт еще больше полезной нагрузки и увеличить число пассажиров с 50 до 72.

15. Так выглядела одноместная каюта.

ж к $ ш,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


16. Оснащение кают было крайне спартанское - помимо кроватей, внутри находился складывающийся умывальник с теплой и холодной водой, зеркало, шкафчик для одежды, небольшой столик и кнопка вызова персонала. По сравнению с уровнем комфорта океанских лайнеров, каюты "Гинденбурга" предоставляли лишь самое необходимое без излишеств, поэтому пассажиры проводили практически все время в общественных помещениях гондолы, а каюты использовали лишь для сна.

I technoBrikJvA^nai,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


17. Перейдем в самое крупное помещение на борту - зал-ресторан, оборудованный большими панорамными окнами. Примечательно, что реконструированная часть дирижабля "Гинденбург" была восстановлена по оригинальным чертежам и фотографиям, с присущей немцам тщательностью и вниманием к деталям.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Так выглядел оригинальный зал-ресторан дирижабля в прошлом:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


18.  Во время этой прогулки меня не покидало ощущение, что нахожусь на борту дирижабля, а не внутри реконструкции.

© 20*5 Olcbsandr Yakymenko | t«hnolHMvejo**naUoni,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


19. Рядом с помещением ресторана находится читальная комната, где были оборудованы также письменные столы.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


20. Вся мебель, детали интерьера и сама гондола были изготовлены из алюминия так как вопрос снижения веса для дирижабля был одним из главных.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Еще один снимок из прошлого:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


21. Вид из панорамного окна на стоящий внизу Майбах. Представляю, какие панорамы могли наблюдать пассажиры во время полета.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


22. В музее реконструировали также часть каркаса "Гинденбурга", все элементы которого были изготовлены из легкого и прочного дюралюминия.

ртжййа,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


23. Даже воссозданная небольшая часть дирижабля впечатляет своими масштабами.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


24. Дизельный 16-цилиндровый двигатель DB 602 (LOF 6) разработанный концерном Daimler Benz AG благодаря своему небольшому весу и высокой пожаробезопасности идеально подходил для использования на воздушных суднах. Четыре таких двигателя были установлены в "Гинденбурге" в гондолах, вынесенных за пределы оболочки. Эксплуатационная мощность одного такого дизеля составляла 900 л.с., а максимальная 1200 л.с. Мотор был сочленен с трансмиссией, которая уменьшала вдвое его обороты и вращала деревянный винт, диаметром 6 метров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" во время полета над Боденским озером. Каждая из четырех моторных гондол соединялась с главным корпусом мостиком и к каждой был приставлен дежурный механик, который следил за работой двигателя.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Внутри одной из моторных гондол "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Капитанская рубка.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


25. Часть воссозданного дюралюминиевого каркаса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


26. Внутри внешней оболочки дирижабля располагалось различное техническое оборудование, резервуары с водородом, водой, топливом и прочее. Доступ ко всем элементам воздушного судна обеспечивали продольные коридоры.

'\Ä © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirik.Hvejoumal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


27. В восстановленной части не показаны баллоны с водородом - основа воздухоплавучести дирижабля. До посещения музея я думал, что водородом заполнено было все пространство внутри корпуса, а оказалось, что внутри были специальные баллоны, которые заполнялись легким газом.

© 20*5 Oleksandr Yakymenko | technoHrik.livejoimal.coin,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Первый испытательный полет LZ 129 совершил 4 марта 1936 года. На фото запечатлены рабочие завода Цеппелин во Фридрихсхафене, провожающие дирижабль в первый полет.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


С 26 по 29 марта 1936 года "Гинденбург" вместе с дирижаблем LZ 127 "Граф Цеппелин" совершил трехдневный полет над Германией, который широко использовался для агитации за партию национал-социалистов. Во время этого полета, который состоялся накануне выборов, с борта дирижабля сбрасывали агитационные материалы, призывающие голосовать за партию Гитлера. Впоследствии "Гинденбург" еще неоднократно использовался пропагандой в качестве символа встающей с колен Германской империи в том числе он присутствовал на церемонии открытия Олимпийских игр, состоявшейся 1 августа 1936 года в Берлине.

На фото "Гинденбург" у причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" проектировался прежде всего для трансконтинентальных перелетов из Германии в Южную и Северную Америки, в частности в Рио-де-Жанейро и Нью-Йорк и уже 31 марта 1936 года воздушный лайнер отправился в свой первый трансконтинентальный полет из Фридрихсхафена в Рио-де-Жанейро, который прошел успешно. Спустя месяц состоялся первый коммерческий перелет из Фридрихсхафена в Нью-Йорк, точнее в городок Лейкхест (штат Нью-Джерси), где находился аэропорт для дирижаблей. Продолжительность полета составила рекордные 61,5 часов.

"Гинденбург" над Нью-Йорком.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


До аварии "Гинденбург" совершил 17 успешных трансконтинентальных перелетов - 10 в США и 7 в Бразилию, перевезя 1600 пассажиров через Атлантику. Среднее время полета в Америку составляло 59 часов, обратно - 47 благодаря попутным воздушным течениям. Дирижабль был заполнен на 87% при полетах на американский континент и на 107% при возвращении в Европу, при этом дополнительных пассажиров размещали в офицерских кабинах. Билет в одну сторону в Нью-Йорк стоил в то время от 400 до 450 долларов США (в обе стороны 720-810 долларов), что эквивалентно сегодняшним 12 000 - 14 000 долларам США). Так что позволить себе подобное удовольствие могли лишь очень обеспеченные люди.

На фото билет на трансатлантический перелет на "Гинденбурге" по маршруту: Франкфурт-на-Майне - Рио-де-Жанейро.

KUTSCHE /.LPPEL1N-1' EKDEliKI iBC BERLIN W8-FRANKFIRTA.M.- FRIEDRICHSIIAFEN I lt<C ti_ ZEPPELIN-FAHRSCHEIN NR. f ! /ieDeufsdic Zeppelin-Reederei C.m.b.H.übernimmt auf t-rCKl ihrer Beförderungsbedingungen die Beförderung von the Dculsdic Zcppclln-Kccdercl (..m.b.H. Zcppclln-Rccdcrcl G.m.b.11.


В свой последний полет "Гинденбург" отправился вечером 3 мая 1937 года. Успешно преодолев Атлантику, 6 мая "Гинденбург" в назначенное время прибыл в Нью-Йорк и, немного покружив над городом, отправился в сторону авиабазы Лейкхерст, где была запланирована посадка.  На борту находилось 97 пассажиров и членов экипажа.

Из-за грозового фронта, приближавшегося к авиабазе, дирижаблю пришлось пару часов покружить вдоль побережья, ожидая пока грозовой фронт уйдет в сторону, после чего он начал заход на посадку. В 19:11 дирижабль снизился до высоты 180 метров, в 19:20 дирижабль уравновесили, после чего с его носа сбросили причальные канаты. В 19:25 в районе кормы, перед вертикальным стабилизатором над 4-м и 5-м газовыми отсеками, произошло возгорание.

На фото горящий "Гинденбург" возле причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В течение 15 секунд огонь распространился на 20-30 метров в сторону носовой части цеппелина, после чего сдетoнировали резервуары с топливом и водородом. Через полминуты после возгорания "Гинденбург" упал на землю рядом со швартовочной мачтой.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Удивительно, но в этой страшной катастрофе многие выжили. Погибли 36 человек из 97 - 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один сотрудник наземной службы. Часть команды во главе с капитаном воздушного судна Максом Пруссом были прижаты к земле пылающими обломками горящего корпуса, с сильными ожогами но им удалось выбраться из-под обломков горящего дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Крушение "Гинденбурга" было заснято на кинокамеру, эта шокирующая кинохроника облетела весь мир и способствовала формированию общественного мнения против дирижаблей, хотя по количеству жертв это была лишь пятая авария в истории воздухоплавания.



Причины аварии так и остались загадкой. Немецкая следственная комиссия и американские эксперты, исследовавшие место катастрофы и обломки воздушного судна, сошлись на наиболее вероятной версии, согласно которой взрыв дирижабля был вызван утечкой водорода и воспламенением воздушной смеси от искры, возникшей в результате разницы потенциалов между частями наружной оболочки и каркасом. Сторонники теории заговоров считают, что причиной катастрофы стало срабатывание взрывного устройства, заложенного противниками национал-социалистов.

Авария флагмана флотилии дирижаблей и последующий резонанс в средствах массовой информации, поставили крест на коммерческом использовании воздушных судов и стали причиной заката эры огромных воздушных кораблей. Владелец дирижабля компания "Deutsche Zeppelin Reederei" отменила все последующие рейсы в США и Бразилию, а вскоре правительство Германии запретило пассажирские перевозки на дирижаблях, что стало началом конца эпохи, продлившейся более тридцати лет. Брат "Гинденбурга" - дирижабль LZ 130, который на момент катастрофы находился в стадии строительства хоть и был достроен до конца, но использовался несколько лет лишь только в военных и пропагандистских целях, после чего весной 1940 года по приказу министра авиации Германа Геринга был распилен на металлолом.

Лишь спустя 60 лет после той аварии в сентябре 1997 года в небо поднялся первый построенный за эти десятилетия дирижабль нового поколения Zeppelin NT, созданный тут же во Фридрихсхафене.  В настоящее время его полеты над Фридрихсхафеном можно наблюдать практически ежедневно.

28. На сегодняшний день от более чем 30-летней истории мирового дирижаблестроения мало что сохранилось и большая часть артефактов того периода находится в лучшем музее, посвященном воздухоплаванию - музею Цеппелина во Фридрихсхафене.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


29. Помимо реконструированной части "Гинденсбурга", тут экспонируются также обломки, оставшиеся после катастрофы самого большого в мире воздушного судна.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


30. Элементы оригинального каркаса.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


31. Есть также различные приборы снятые с распиленного на металл брата "Гинденбурга" - LZ 130. На фото гирокомпас.

Ikompass 2015 Ofrfr^ndr Yakytngikoj tech^olWkjvgoignaUof^ 1HEJŒ ClSÎCWW tCHAi убй i,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


32. Одна из пяти моторных гондол распиленного в том же 1940 году дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin. После распила, эта гондола лежала без охраны под открытым небом и постепенно растаскивалась на сувениры коллекционерами, лишь в 1972 году работники фирмы Luftschiffbau Zeppelin GmbH спасли то, что уцелело.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


33. Внутри гондолы находится 12-цилиндровый мотор VL 2 производства фирмы Maybach-Motorenbau GmbH. Это был последний мотор концерна, созданный для дирижаблей, он разрабатывался специально для дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin и мог работать как на бензине, так и на газу. Мощность мотора составляла 570 л.с.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


34. Следующая экспозиция демонстрирует модель "Гинденсбурга" и его ангара, который своими размерами не менее впечатляет, чем сам дирижабль.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Вот как это сооружение выглядело на снимках.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


35. Рядом экспонируется верхушка причальной мачты с кусочком носа "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В общем если будете в тех краях, рекомендую посетить музей, там есть что посмотреть, к тому же в мире больше нет ничего подобного. Любителям истории воздухоплавания так и вовсе стоит включить Фридрихсхафен в программу своего отпуска в Германии.

Развернуть

лсд ...Всё самое интересное фэндомы 

От депрессии до курения: Что учёные собирались побороть с помощью ЛСД

Исследования, указывающие на полезные эффекты запрещённых практически во всём мире веществ, продолжают поступать, причём всё это происходит на фоне того, что ООН уже недвусмысленно заявляла о том, что войну с наркотиками лучше прекратить. Так, в начале недели была новость про кетамин, а сейчас стало известно о том, что профессор канадского Университета Саскачеван уверяет, что ЛСД также может найти эффективное применение в медицине, а именно как болеутоляющее средство при лечении тяжелобольных.



1.Страх смерти

Научные журналы: 
Canadian Medical Association Journal
The Journal of Nervous and Mental Disease


Профессор Эрика Дайк представила результаты исследования, проведённого в 2014 году. Десяти пациентам, больным раком, на протяжении года давали ЛСД. Результаты получились однозначными: у 77,8 % испытуемых заметно снизился уровень тревоги и боязни умереть. Улучшение качества жизни отметили 66,7 % участников эксперимента.


2.Алкоголизм

Научный журнал:Journal of Psychopharmacology

Учёные Норвежского университета естественных и технических наук проанализировали шесть отдельных исследований, проведённых на почти 500 пациентах с 1966 по 1970 год. В рамках исследований они принимали алкоголь, но некоторым выдали дозы ЛСД, варьирующиеся от 210 до 800 микрограммов. Среди тех, кому досталась кислота, 59 % снизили потребление алкоголя. В другой группе таких оказалось только 38 %. Такой эффект длился полгода после приёма галлюциногена, но через год исчез. «Одинарный приём ЛСД может оказать существенную помощь в борьбе со злоупотреблением алкоголем», — отметили авторы исследования, добавив, что регулярный приём может дать ещё более продолжительный результат. 

3.Депрессия

Научная публикация: National Academy of Sciences of the United States of America (дополнительная информация)

Для исследования, проведённого в Университете Кардиффа, отобрали 20 волонтёров, уже имеющих опыт с ЛСД. Им ввели умеренную дозу кислоты (около 75 микрограммов), а затем замерили их мозговую активность с помощью функциональной магнитно-резонансной томографии. 

Робин Кархарт-Харрис, один из учёных, проводивших эксперимент, отметил, что доза произвела «достаточно ощутимый эффект» на психическое состояние пациентов. Трое участвующих в эксперименте ощутили непродолжительные приступы тревоги и паранойи, однако потом отметили «психологическое очищение». Похожий эксперимент, в рамках которого испытуемым выдали псилобицин, показал, что связанные между собой части мозга стали вести себя более автономно. Учёные уверяют, что именно этим можно объяснить то, что многим пациентам психоделики помогли справиться с депрессией и стрессом, мешая неприятным воспоминаниям плотно засесть в мозгу. 


4.Суицид 

Научная публикация:
Journal of Psychopharmacology (основные результаты исследования

Команда учёных из Университета имени Джона Хопкинса исследовала информацию, собранную с 2008 по 2012 год в рамках американского национального опроса об употреблении наркотиков, и оценила соотношение между суицидальностью и приёмом психоделиков. Из 191 382 опрошенных 27 235 признались в регулярном употреблении как минимум одного психоделического вещества, в основном ЛСД. Результаты подтвердили, что среди регулярных потребителей психоделиков уровень душевных переживаний, склонности к суициду (включая и мысли, и попытки покончить жизнь самоубийством) оказался значительно ниже. А вот среди тех, кто употребляет другие виды наркотиков, эти показатели заметно выше. «Это подтверждает то, что остальные виды веществ, в отличие от психоделиков, вызывают привыкание», — заключил Джонсон.

5.Курение 

Научная публикация: Journal of Psychopharmacology (основные результаты исследования)

Профессор Мэттью Джонсон из Университета имени Джона Хопкинса провёл исследование, доказывающее, что психоделики могут помочь избавиться от вредных привычек, в частности от курения. Участники эксперимента получали голубую таблетку, содержащую псилоцибин, и отправлялись слушать классическую музыку. Джонсон объясняет, что псилоцибин, который содержится в психоделических грибах, оказывает практически идентичное ЛСД влияние на мозг, однако эксперимент было намного проще проводить именно с этим веществом, так как время его действия значительно ниже (примерно шесть часов по сравнению с 11–12 в случае с ЛСД) — это облегчает исследование эффектов. 

Джонсон отобрал 15 пациентов, которые в среднем выкуривали по 19 сигарет в день и примерно шесть раз неудачно пытались бросить. Они прошли 15-недельную терапию, в рамках которой они несколько раз получали псилоцибин и оставались в клинике до конца дня, слушая музыку. Шесть месяцев спустя 80 % участников эксперимента так и не вернулись к курению. 


Развернуть

продукты это интересно длиннопост под катом продолжение ...Всё самое интересное 

MUZ4IN.NET,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,продукты,это интересно,длиннопост,под катом продолжение

Вода кажется наименее вредным веществом, но ее употребление в слишком большом количестве может убить Вас.

Так же дела обстоят и с большинством других вещей, которые мы воспринимаем как само собой разумеющееся: от кофеина до средства для чистки ванны.

Чтобы рассчитать, насколько каждый из этих продуктов опасен для жизни, мы использовали стандартную единицу измерения токсичности, известную как ЛД50 – средняя доза вещества, убивающая половину испытуемых животных.

Это количество может варьироваться в зависимости от состояния здоровья, пола и истории болезни. Потенциально смертельные дозы были рассчитаны для среднестатистического американского мужчины весом 90 килограммов.

120 чашек кофе
Употреблять кофе модно, но он также заряжает Вас бодростью и повышает концентрацию внимания, и в малых дозах это совершенно безопасно.

Но при высокой концентрации кофеин может вызвать бессонницу, головокружение, рвоту, головные боли и проблемы с сердцем, и если Вы примете слишком много в один присест, Вы можете умереть.

Чистый порошкообразный кофеин несет в себе опасность хватить лишнего. Одна столовая ложка этого порошка – примерный эквивалент 120 чашек кофе – может убить Вас.

В ходе случая произошедшего летом 2014 года двое молодых людей умерли, выпив смесь чистого порошкообразного кофеина и воды.

6 литров воды
Вода регулирует форму клеток внутри нашего организма: слишком много – и они надуваются, как воздушные шары, слишком мало – они сжимаются.

Избыток воды в наших клетках называется водной интоксикацией, или гипонатриемией. Причиной может стать употребление большого количества воды, обычно это делают спортсмены во время тренировки. Например, исследования 2005 года показали, что у каждого шестого из осмотренных бегунов, участвовавших в Бостонском марафоне 2002, была легкая форма этого состояния, что проявлялось в симптомах от тошноты до рвоты.

Но острый случай водной интоксикации приходится на мозг, где наши и без того плотно утрамбованные нейроны несут сильные потери, имея слишком мало пространства для вмещения дополнительного объема воды. Исход – разнообразные неврологические проблемы: головные боли, судорожные приступы, а в редких случаях – смерть.

Широко известный инцидент с водной интоксикацией произошел в 2007 году, когда 28-летняя жительница Калифорнии Дженнифер Стрейндж в рамках конкурса от радиостанции выпила шесть литров воды меньше чем за 3 часа. Двумя часами позже она была мертва.

48 чайных ложек соли
Так же, как Вы можете переборщить с водой, Вы можете чрезмерно увлечься и ее противоядием – солью.

Хрупкий баланс воды и соли (или натрия) в наших клетках и вокруг них формирует благоприятную среду. Когда в организме слишком мало натрия (слишком много воды), клетки набухают. Когда слишком много натрия (недостаточно воды), они, соответственно, сжимаются.

Это состояние известно как гипернатриемия. Его первые симптомы включают усталость и слабость, но, если состояние ухудшается, это может привести к судорогам, коме, и, в редких случаях, смерти.

71 таблетка «Тайленола синус»
Каждый год приблизительно 460 американцев погибают от передозировки парацетамола, основного болеутоляющего ингредиента, содержащегося в «Тайленоле». Около 150 смертей случайны.

По оценкам отдела новостей “ProPublica”, парацетамол является более смертоносным лекарством, чем все безрецептурные болеутоляющие вместе взятые.

По данным Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США, убийственная доза составляет около 35 600 миллиграммов или примерно 71 таблетка препарата усиленного действия.

13 рюмок алкоголя в быстрой последовательности
Вы знаете, что алкоголь может смазать Ваше зрение, запутать Вашу речь, создать беспорядок в Вашей голове и замедлить реакцию. И эти же самые эффекты могут привести к смерти, если мы пьем слишком много и слишком быстро.

В период с 2006 по 2012 год около 88 000 американцев умерли от чрезмерного употребления алкоголя. Многие из этих смертей были вызваны алкогольным отравлением, избытком алкоголя в крови, воздействующим на те области мозга, которые контролируют жизненно важные функции организма, например дыхание и сознание, и способным их отключить.

Алкогольное отравление, как правило, наступает во время кутежей, когда кто-то выпивает большое количество алкоголя в течение короткого времени. Для среднестатистического человека 13 рюмок за пару часов будет достаточно, чтобы умереть, но это количество варьируется в широких пределах, в зависимости от веса, пола человека и ряда других факторов.

85 плиток шоколада
Несмотря на то, что мы любим вкус шоколада, в нем содержится достаточное количество токсичного химического теобромина, чтобы убить небольшое животное (вот почему Вы не должны кормить им домашних питомцев).

Это же вещество также может убить человека, но поскольку мы усваиваем его гораздо лучше кошек и собак, нам потребовалось бы съесть намного больше, чтобы проявились серьезные последствия для здоровья.

Потенциально смертельная доза теобромина для человека составляет около 1000 миллиграммов на килограмм массы тела, или 85 полноразмерных плиток шоколада. Тем не менее, для кошек достаточно пятой части этого количества, так что даже несколько кусочков шоколадной конфеты могут быть опасными.

22 яблока
Яблоки очень вкусные и едва ли вредны.

Но их семена содержат микроколичества соединения сахара и цианида, которое при усвоении организмом превращается в потенциально смертельный токсин – цианистый водород (синильная кислота).

Подсчитано, что в семенах яблока содержится в среднем около 700 миллиграммов синильной кислоты на каждый килограмм сухого веса, а около 1,5 миллиграмма цианида на килограмм массы тела могут убить. Это значит, Вам пришлось бы прожевать и проглотить примерно половину чашки семян яблока в один присест или около 19-24 целых яблок, чтобы подвергнуть себя риску.

Симптомы легкого отравления цианидом включают спутанность сознания, головокружение, головную боль и рвоту. Большие дозы могут привести к проблемам с дыханием и почечной недостаточности, а в редких случаях (если не прибегнуть к медицинской помощи) – к смерти.

Если Вы планируете насесть на большое количество яблок (и Вас преследует мысль о возможном отравлении), глотайте семена целиком. Скорее всего, они пройдут через пищеварительную систему невредимыми.

…или же большое количество толченых косточек вишни, персика, абрикоса или сливы
Яблоки – не единственные фрукты, семена которых содержат сходные химические прекурсоры цианида водорода: вишневые, персиковые, абрикосовые и сливовые косточки также оказывают токсичное воздействие.

Тем не менее, Вам пришлось бы сделать пюре и проглотить довольно большое количество этих косточек, чтобы навредить себе.

Некоторые другие продукты, которых стоит поостеречься: хот-дог – «идеальная затычка для дыхательных путей ребенка»
Удушение – восьмая по счету из ведущих причин смертельных случаев среди людей всех возрастов и основная причина смертности среди детей, особенно в возрасте до 4-х лет.

В среднем, по статистике Общенациональной детской больницы в Колумбусе, штат Огайо, США, каждые пять дней от удушения пищевыми продуктами умирает американский ребенок, и хот-дог является главным виновником.

«Если бы Вы проектировали идеальную затычку для дыхательных путей ребенка, Вы бы не смогли создать ничего лучше хот-дога», – поведал “Science Daily” директор Центра исследований травматизма и социальной политики Общенациональной детской больницы Гари Смит. «Он плотно становится поперек горла, полностью блокируя дыхательные пути, в результате чего ребенок умирает за считанные минуты из-за недостатка кислорода».

… и куча других закусок
Исследование 2008 года выявило 10 продуктов, которые обычно вызывают удушье у маленьких детей: хот-доги, арахис, морковь, куриные кости, конфеты, мясо, рыба с костями, попкорн, семечки и яблоки.

Чтобы избавиться от этих рисков, стоит очищать курицу и рыбу от костей, нарезать сосиски и яблоки на маленькие кусочки, прежде чем давать их детям, и не кормить малышей конфетами, морковью, арахисом и семечками.

Грипп
Тысячи людей умирают от последствий гриппа каждый год. Около 90 % этих смертей приходится на людей старше 65 лет, но молодые также уязвимы перед вирусом, особенно дети до 6 месяцев.

В 2006 году более 50 000 американцев умерли из-за осложнений после заболевания, и, по оценкам специалистов, 20 000 американских детей младше 5 лет ежегодно госпитализируются из-за гриппа.

В то время как некоторые группы людей имеют легкий доступ к вакцине, не каждый организм подходит для вакцинации: дети слишком малы, чтобы прививаться; или же вакцина менее эффективна для пациентов с ослабленной иммунной системой, как и для отдельных больных онкологией; остальным же просто не удается получить свой ежегодный укол. Но Вы можете защитить наиболее уязвимые группы населения, получив свою прививку.

Использование спрея и отбеливателя для чистки одновременно
Если Вы когда-нибудь надумаете использовать белизну для чистки, убедитесь, что не смешиваете ее с чем-либо другим во время уборки. Комбинация чистящих средств способна производить опасные, токсичные газы. В небольших, закрытых помещениях (таких как ванная комната) не мудрено случайно вдохнуть их больше, чем допустимо.

Смешивание отбеливателя и аммиака (входит в состав некоторых типов чистящих средств и других спреев для мытья стеклянных поверхностей) является одним из основных приемов настоящего камикадзе. Эта смесь образует пар хлорамина – токсичный газ, который может сжечь Ваши легкие; а в больших количествах – гидразин, взрывоопасную жидкость.

И никогда не используйте отбеливатель в чистом виде, обязательно разбавляйте.

Солнце
В течение 2006-2010 годов около 2 000 американцев погибли по «причинам, связанным с погодой»: штормы, наводнения, воздействия чрезмерной жары или холода. Большая доля (почти треть) смертей стала результатом любви понежиться на солнышке – избытка природного тепла, солнечного удара, теплового удара или комбинаций этих трех факторов.

В то время как жар может убить сам по себе, чрезмерное воздействие солнца может ухудшить уже существующие проблемы со здоровьем, такие как респираторные или заболевания сердца. Любой человек, принимающий психотропные препараты, особенно подвержен опасности получения теплового удара, потому что эти медикаменты нарушают механизмам естественной саморегуляции температуры тела.

Японские деликатесы
Филе рыбы фугу считается дорогим деликатесом, но если блюдо готовили невнимательно, оно может убить.

Эта рыба очень ядовита: ее печень, яичники и кожа содержат тетродотоксин – нейротоксин, с помощью которого она парализует своих жертв. Если эти органы не были удалены должным образом, то потребитель этой вкусненькой рыбки может заболеть, а в редких случаях и умереть. В марте этого года 5 японцев почувствовали недомогание после трапезы – в блюде, которое они ели, были найдены остатки печени этой рыбы.

Перед тем, как стать счастливым обладателем разрешения на работу с рыбой фугу, повар должен пройти несколько лет строгого обучения и сдать экзамен для получения лицензии, включающий прохождение тестов, проверяющих умение кулинара отличить ядовитые части рыбы от безвредных.

Развернуть

длиннопост много фоток США дорога бетон технология ...Всё самое интересное 

Как строят американские дороги?


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


3* мг % • E,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


Дороги - неотъемлемая часть сегодняшнего пейзажа городов. Для кого-то передвижение по дорогам - наслаждение быстрой комфортной ездой, для кого-то проблема и многочасовая тряска с пробками на узеньких дорогах. 
Сегодня мы с вами отправимся на несколько строительных площадок в Техасе и посмотрим на то, как строят шоссе, почему бетонное покрытие лежит 30 лет без капитального ремонта (и вообще, почему, собственно, бетон?), a так же разберемся, почему грузовики с тридцати шести тонными "хвостами" не продавливают дороги. 

1. Собственно, я уже коснулся темы жизни дальнобойщиков и устройства дорожной системы США, поэтому этот пост - продолжение тематического рассказа о дорожной системе. 

 f*'** * щ кЛ %,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


2. Традиционно, начнем с истории. Первая бетонная дорога была уложена в США в 1930 году, в штате Индиана, а затем и в штате Иллинойс в 1940 году. В Техасе первое бетонное шоссе появилось лишь в 1951 году в городе Форт Ворс. Техасский департамент транспорта (DOT) очень быстро осознал правильность выбранного пути и начал активную укладку бетонных шоссе вдоль и поперек всего штата, и сегодня Техас является лидером в США по протяженности бетонных дорог, имея 20 117 км шоссе. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


3. Все дороги США можно разделить на несколько больших групп, некоторые из которых, в свою очередь, состоят из классов. Итак, начиная от самых значимых и к менее значимым, дороги классифицируются на следующие группы: Interstate Highways (обозначается индексом I), US Highways (US), State Highways (в данном случае - TX), FM roads (FM, означающим Farm to Market), Local Roads (к этой группе относятся прочие дороги, такие как Road (Rd), Avenue (Ave), Junction (Jct) и прочие). 
 ST в *• r,i ■ в >r. • A Mf ^>г / у/» ^r.n.^r« Г~ г ^ рЕШШ^вЯ** £ ^ v-l » Si^V ja ^., ■ ■ ^ Y A ■ ■ a 111 177V^^ Ж Xi • 4k. Mfe йЛМНН| * ifrHOL^ ^ r-; ^ ■ • - *,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много


4. Правительство, в лице US DOT устанавливает определенные требования к строительству дорог, и требования эти варьируются от класса дорог к классу. Оговорюсь, что в отличие от мелких транспортных вопросов, таких, как ограничение скорости или маршрут прокладки дороги, стандарты дизайна не могут быть изменены штатовским DOT, все штаты подчиняются US DOT и стандартам строительства. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


5. Так же замечу, что в отличие от дизайна (который во всех штатах един, знаки, указатели, разметка), технологии строительства немного разнятся в разных штатах, связано это с сейсмикой некоторых штатов, зимними условиями, болотами и т.д. Штатовские DOT проводят свои исследования по технологиям укладки дорог и вносят поправки в кодексы строительства DOT. Вообще, система подчинения кодов и штатовких DOT к US DOT очень запутана для обывателя, наверное напишу потом отдельный пост.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


6. Я не думал, что когда-нибудь вернусь к DOT и тем более, буду писать обзор дорожного строительства, потому что сразу после окончания учёбы в университете, меня резко развернуло судьбой от строительства совсем в другие дебри. А ведь когда-то я сам писал диссертацию по транспортному вопросу строительства мостов для ТХ DOT, как оказалось, от старого не отвертишься. 
 ■ ¥ /' Ж ^ ^ ' 1 1 и Л ^ ^ V * HVT] ' *г «■ •гТ V ^ Ш,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


7. Итак, перед тем, как начать строительство, DOT назначает публичное слушание (обычно в здании суда, или у себя в офисе). На слушание может придти любой житель района, где будет строиться или ремонтироваться дорога, и высказать свое мнение. Для того, чтобы у людей не возникало вопросов, что и как будет переделываться или строиться, все планы DOT есть на сайте онлайн (осторожно, очень тяжелый по размеру чертеж), например, для Далласа, заходим на сайт и смотрим все текущие проекты
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


8. Проект может быть изменен по сбору мнений. Например, жители могу посмотреть на план и сказать, что нужно закрыть выход вот этой дороги к шоссе, для безопасности, или установить шумоизолирующую стену вдоль дороги, чтобы в соседних кафе было тихо. 
II JHiiiiiiBiii iiuiiiibt-^_*diii ji>VKiiii; ii,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


9. Каждое разумное предложение будет изучено и если жители окажутся правы, то поправка будет внесена в проект. Слушание назначается как правило на ранних стадиях проекта, когда сделан лишь черновик, для того, чтобы потом меньше переделывать было в случае тотальных поправок. После того, как проект утрясут с местной братвой жителями, для DOT дается зеленый свет на работу. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


10. Все шоссе, индексируемые как I и US делают из бетона (за очень редким исключением). Связано это с тем, что именно по этим дорогам идет транзитный траффик, и самый большой поток как автомобилей, так и грузов. Ты что! У меня дорога ай-какая-то-там из асфальта! Вздыбятся кое-какие читатели. Да, дороги очень часто покрыты асфальтом - так вот, это фейк, под асфальтом - бетон. Просто после износа бетона, его покрывают асфальтом, до капитального ремонта. Такая хитрость делается для продления жизни дороги и оттягивания кап. ремонта, т.к. переложить бетон проблематичнее и дороже, чем накинуть слой асфальта сверху. 
А о K'jOf,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


11. Выбор в пользу бетона был сделан в связи с несколькими особенностями последнего - его прочностью, долговечностью, неприхотливостью к нагрузке и перевесу грузовиков. Из минусов бетонного покрытия - его проблематичность укладки и ремонта. Если после асфальтоукладчика дорога готова через 8 часов для потока машин, то для открытия бетонной дороги требуется несколько месяцев работ, но результат оправдывает себя. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


12. Итак, получив зеленый свет для работ, DOT первым делом начинает думать о том, как закрыть дорогу без создания пробок. Для этого делаются либо временные полосы где-то на обочине (обычно времянки стряпают из асфальта), либо дорога переделывается с вынесением на обочины. Но в любом случае, DOT не может закрыть дорогу более чем на 30% пропускной способности. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


13. Чаще всего DOT хитрит, и ремонтирует или строит участки полосами, сначала делают в одну сторону дороги, сдвигая все полосы в другую сторону, а потом пускает поток на построенную дорогу, занимая обочину и середину дороги, и начинает возиться с другой старой дорогой. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


14. Все ремонтные зоны всегда обозначаются для водителей знаками, фишками, и информационными щитами, где строители пишут быстрые сообщения о текущем состоянии дороги или планируемом закрытии каких-то полос в будущем. На более скоростных дорогах текущие зоны отгораживаются бордюрами, ведь траффик на дороге по прежнему продолжает передвигаться со скоростью 100 км/час. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


15. Так же замечу, что строители не забывают про разметку, выполняется она в виде временных "пипок" наклеенных на дорожное полотно, такие пипки отлично видны ночью (очень часто в ремонтных зонах нет освещения, т.к. столбы еще не установлены), а так же чувствуются колесом, при наезде, давая знать водителю, что он зазевался. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


16. Кстати, штрафы в зонах строительства всегда удвоены за все типы нарушений, особенно яростно карается превышение скорости, т.к. иногда строители работают без защитных бордюров. Полиция в свою очередь очень любит караулить нарушителей в таких зонах. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


17. После того, как все огорожено и подготовлено для работ, начинается непосредственно процесс строительства. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


18. Первым делом выгребается около метра пород, обычно порода не увозится, т.к. она может быть использована для различных насыпей или облагораживания территории. Если идет ремонт, то начинают снимать старое покрытие. 
рт ** ХУЪ %i к ** # - ‘ 4 • Хай - .и ^ r ^ ‘ 0 Я№к|^. L ^ * Л* ' В| j fittr- "% * ъ'^' гу . ^ >..т, [ ‘ л 4 ^'^yy^i ilLZiggr^4,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


19. Затем укладывается подушка для дороги, обычно это гравий, песок и глина, все тщательно утрамбовывается после укладки каждого слоя, ибо нечего потом земле расползаться в разные стороны. Так же строятся все коммуникации и коллекторы. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


20. Каждый уложенный слой поливают водой, а затем хлоридом кальция - а точнее 35% раствором CaCl2 или известковым раствором, после чего запускают бульдозеры с "вилками", которые перепахивают уложенный слой, после чего он снова трамбуется. Зачем? Дело в том, что как бы подушка не трамбовалась в натуральном виде, в ней есть вода (особенно в песке и глине), а когда вода испариться, подушка просядет, чтобы уменьшить процент проседания, разливают известь. Благодаря химической реакции известь держит в себе воду не позволяя ей испаряться и покидать подушку, т.е. сдерживает постоянный процент воды в подушке, не давая ей проседать. Как показывают исследования, показатели работоспособности такой подушки на 80% лучше, в сравнении с просто утрамбованной подушкой. 
 Li i I г,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


21. После того, как подушка уложена, укладывают двойной слой асфальта, слой этот относительно тонкий, толщина каждого слоя обычно 5-7 см. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


22. Зачем под бетон укладывают асфальт? Для этого есть несколько причин. Во-первых бетон хрупкий к провалам, и в случае просадки земли сразу появится трещины, а как я упомянул выше, отремонтировать бетон не так просто. Причина, вызывающая просадку земли - это вода. Укладывая слой плотного асфальта под бетон, готовится ровная поверхность и убираются любые возможные просадки, т.к. асфальт плотно трамбуется и занимает всякие мелкие ямки и трещинки в грунте, а во-вторых он служит гидроизоляцией для воды, не позволяя ей попасть под бетон через термические швы бетонных стыков. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


23. Напомню, что процент воды находящийся в уложенной подушке, будет очень слабо варьироваться в течении жизни дороги благодаря извести. Таким образом полотно дороги не склонно к просадкам, а если просадка и случается (иногда сдается грунт под подушкой), то получается ровная монотонная ямка, по которой приятно ехать, и которая не вызывает трещин в бетоне, благодаря более гибкому асфальту. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


24. После всех этих заморочек, наконец начинается монтаж арматуры для бетонного полотна. Обычно используют стандартную стальную арматуру диаметром 16 мм (413 МПа). После сбора арматуры на земле, ее поднимают на пластмассовые или металлические подставки. Идеальное положение арматуры - между 1/3 и 1/2 толщины стяжки от верхнего края, иными словами - чуть выше середины стяжки. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


25. Причин тому две: если уложить арматуру слишком близко к поверхности - арматура может ржаветь от нехватки материала сверху, если уложить слишком глубоко - сталь не защитит бетон от трещин в верхнем слое бетона. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


26. Стальная арматура приходит на строительную площадку прутами по 18 метров, на стыках арматура укладывается внахлест, который подсчитывается инженерами. На протяжении истории строительства, инженеры "вывели" технологию перехлеста, которая заключается в исключении нахлеста всей арматуры по ширине полотна дороги в одном месте. Сегодня чаще всего используют шахматный шаг, который прекрасно виден на этой фотографии. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


27. Арматура в бетон используется для распределения нагрузки и предотвращения появления трещин в покрытии. Процент стали в поперечном сечении (перпендикулярно ходу автомобилей) обычно 0.60%, в продольном (по ходу движения автомобилей) - 0.85%. 
mechanlsmone.livejourna,,,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


28. Большинство трещин в покрытии возникает на расстоянии 1-3 метра, поперечно сечению дороги (перпендикулярно движению машин), т.к. автомобили продавливают колесами покрытие по ходу движения. Там, где стресс натяжения бетона превышает допустимую расчетную нагрузку - появляется трещинка. Бетон очень плохо себя ведет в натяжении, а сталь - очень хорошо, поэтому вместе они компенсируют недостатки друг друга. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


29. Кстати, довольно давно было найдено линейное отношение количества и положения трещин в бетоне к объему стали, находящемуся в стяжке. Таким образом, было доказано, что со снижением контактной площади стали с бетоном, идет увеличение расстояния между трещинами. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


30. Затем бетоноукладчик начинает заливку кусочка дороги. В процессе укладки строители активно трамбуют бетон вибраторами, чтобы выгнать как можно больше воздуха из покрытия, воздух снижает прочность бетона. За один раз укладчик должен залить участок от одного термического шва до другого шва, весь кусочек дороги должен быть монолитным и без стыков бетона. Для смеси используется бетон типа III, т.к. частички этого бетон более мелкие, в сравнении, например, с типом I, но нужно также не забывать, что использование более мелких частичек, увеличивает теплоотдачу бетона при отвердении, что вносит свои проблемы в процесс выдержки бетона. Температурный фактор внешней среды сильно влияет на образование трещин в покрытии. 
 Щл^' / Яг " ВЛ;*'- - 1Ш v\ // /,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


31. В жарких климатических условиях (Техас, Флорида), обычно стараются укладывать бетон в ночное время, т.к. смесь теряет меньше влаги. Рекомендуемый температурный диапазон укладки бетон от 10 до 25 С градусов. В противном случае строители используют систему поливки бетона, чтобы избежать появления трещин в процессе твердения бетона. Но нужно не забывать, что добавление воды снижает процент прочности бетона, поэтому для поливки используется ряд своих мелких технологий и хитростей - чаще всего бетон кутают целлофаном. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


32. Другой фактор, который сильно влияет на бетонное покрытие и его долговечность - это тип используемого щебня, например, речной камень, или карьерный щебень, имеют разные показатели термического расширения, прочности и гибкости. Таким образом, различный щебень является одной из причин появления трещин, в случае неучета его свойств. Подробное изучение различных типов щебня было проведено в 1960-х годах.
1Ш UEBHERR lot UEBHFUM ГГТГГГРГ 1 1 * I [ ^ | -4.1. 1 j • iyi __ r 1 RriiSp I 3 • 1 ■ I ц,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


33. При заливке каждого участка, делаются бетонные цилиндры размером 10 (диаметр) х 20 (высота) см или 15х30 см, которые оставляются рядом с залитым участком, после 3 дней они будут взяты в лабораторию и разбиты, затем будет подсчитана прочность залитого бетона. Делается это для того, чтобы убедиться, что уложенный бетон отвечает всем требованиям. Делается это именно на строй-площадке, чтобы цилиндры находились в тех же условиях, что и бетон. Если залить цилиндры на заводе ЖБИ, откуда идут бетономешалки, очень часто получаются завышенные показатели. Если бетон не пройдет тест - покрытие придется демонтировать и перезалить. 
LV j/ —.Й ■ »•■ .« i i \И -• — I i.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


34. Обычная толщина стяжки межштатовкисих шоссе - 30 см, более мелких шоссе - 20 см. Как показывает практика, такая толщина бетона, уложенная на асфальтовую подушку, прекрасно выдерживает нагрузки и не требует второй сетки стали. При увеличении толщины бетона - появляются трещины, т.к. бетон не имеет достаточно стали для распределения нагрузок, при уменьшении толщины - бетон не выдерживает нагрузки автомобилей. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


35. После проходки, бетоноукладчик обычно рисует шероховатую поверхность, которая помогает сбегать воде при дожде, а так же повышает коэффициент сцепления колес автомобилей с дорожным покрытием. Иногда шероховатости сразу не делают, а нарезают уже после с помощью специальной машинки. Обычно это случается на монолитных мостах. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


36. Так же после заливки на дороге не забывают подписать, когда данный отрезок был залит, это потом пригодится в ремонтных целях, а так же чтобы знать, когда дорогу можно открывать для транзита строительной техники в процессе работ. Бетон должен лежать минимум 7 дней без нагрузок, после семи дней по дороге можно ездить легкой строительной технике, но нужно не забывать, что полную прочность бетон обретет лишь через 28 дней, и если по каким-то причинам на покрытие попадет тяжелая техника, то структура бетона может быть полностью повреждена. Поэтому, если где-то нужно переехать дорогу тяжелому крану - под него стелят маты или бетон засыпают толстым слоем песка.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


37. После 28 дней дорога полностью готова к работе. Срок службы дороги без капитального ремонта - 25 лет. В городах Хьюстоне и Далласе есть участки шоссе, залитые в 1960 году, и находящиеся в отличном состоянии до сих пор. Эти участки используются для научных работ и наблюдения. Научные работы кипят в двух самых больших и престижных университетах Техаса - в г.Остин (столица штата Техас) и в г. Хьюстон. 
 — \ Montgomery St 5 5 ы i ^ Rosedale St I university Dr EXIT 1 MILE,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


38. Сегодня в США находится относительно много экспериментальных участков бетонного покрытия, т.к. Транспортный Департамент видит в бетонных дорогах будущее. Такие отрезки находятся во всех четырех климатических зонах страны и имеют разный дизайн. К 2001 году от нескольких сотен участков залитых в период с 1961 по 2001 года осталось 89 участков за которыми идет наблюдение. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


39. На основе экспериментов, проведенных в 1999 и 2001 годах на базе участков в возрасте от 25 до 40 лет, было сделано несколько заключений: 
- в зависимости от дизайна и материалов, бетонное покрытие способно выдерживать нагрузки без появления трещин на протяжении 34 лет (против средних 8 лет у асфальтобетона);
- после 34 лет в течении последующих 5 лет, лишь 16 отрезков пришли в негодность и подлежали полной замене;
- в течении 20 лет автомобилисты не жаловались на ухудшение комфортности езды, но на некоторых участках "сдавался" поддерживающий грунт, образовывая небольшие плавные ложбины без появления трещин в верхнем слое покрытия полотна дороги; 
- к 2012 году из 89 экспериментальных участков, активными остаются 34 (17 находятся в Техасе). Их средний возраст сегодня - 31 год. Остальные секции были переуложены из-за текущего расширения дорог, а научные работы к сроку перекладки были успешно завершены. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


40. Опыт укладки бетонных дорог активно перенимается у США странами Азии и не только. Укладку бетонных автомагистралей активно ведет Китай и Япония, а также Австралия и некоторые страны Европы, используя наработанный опыт американских строителей дорог. В США, по возможности, штаты стараются строить новые дороги только из бетона, снижая этим расходы на содержание дорог в процессе их эксплуатации.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,США,дорога,дороги,бетон,технология


Развернуть

интересные факты обо всем длиннопост под катом продолжение ...Всё самое интересное 

Факты обо всем № 11

Арктика распрощается с ледяным покровом к 2019-ому

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Согласно прогнозам специалистов из Военно-Морской аспирантуры США, Арктика совершенно освободится от ледяного покрова к 2019-ому году.
Группа специалистов под руководством Веслава Масловски разработала компьютерную модель, в которой учтены не только температурные колебания, но и взаимодействие между морским льдом и пресноводными реками, впадающими в Северный Ледовитый океан. Как комментируют полученный результат сами ученые, их модель близка по качеству к тем прогнозам, которыми пользуется Межправительственная группа экспертов ООН по изменению климата.

Интересно, что это уже вторая модель от группы Масловски: согласно первой, которая была вынесена на суд экспертам три года назад, уже летом 2013-ого года ото льда в Арктике мало что останется. Одним из немаловажных факторов, которые способствовали столь пессимистичному прогнозу, стала рекордная скорость таяния арктических ледников. В тоже время в 2008-ом, намерзание льда шло вполне успешно, хотя и не позволило возобновить потери предыдущего года.
В результате на первоначальную модель, которая предрекала, что со льдом в Арктике можно попрощаться уже через 3-4 года, обрушился шквал критики, и ученым пришлось пересмотреть её, приняв во внимание дополнительные факторы.
Отметим также, что большинство климатологов отказываются верить столь удручающим прогнозам даже на 2019 год, и продолжают надеяться, что ледяному арктическому покрову удастся продержаться ещё 30-40 лет.
Показательно, что, похоже, судьба скорой гибели арктического льда интересна только специалистам в области изменения климата. В тоже время правительства России и Канады такая перспектива не только не пугает, но и в большей степени радует, так как это позволит начать разработки материковой части Арктики.


Графеновая бумага – новая сталь

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Бумага, которая прочнее стали? Фантастика? Нет, реальность, если сделать её из графена… Реализовать столь амбициозный проект по созданию нового сверхпрочного материала смогли в Сиднейском технологическом университете.
Технология по изготовлению графеновой бумаги, которую разработали ученые под руководством профессора Госю Вана, состоит из нескольких стадий: измельчения графита, химической очистки, фильтрации. После этого из очищенного исходного материала формируют графеновые пластины, толщиной в один слой молекул.
Что касается физико-химических характеристик графенового листа, то по своей прочности он превосходит стальной в два раза. При этом плотность его в 5-6 раз ниже, а вес в 6 раз меньше, чем у стали. Обладает новый материал и завидной прочностью на разрыв и жёсткостью на изгиб, которые превосходят стальной аналог соответственно в 10 и 13 раз.
Создатели графеновой бумаги искренне уверены, что в ближайшем будущем их детище потеснит не только сталь из областей, где она традиционно применяется, например, самолето- и автомобилестроения, но и углепластики. Не последнюю роль в этом сыграет экологичность и низкая стоимость материала.


Тайны и загадки «Титаника»

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

15 апреля прошло 103 года с тех пор, как произошла крупнейшая катастрофа 20 века. Многое в этой трагедии до сих пор остается загадкой. О гибели «Титаника» было написано множество книг и снято фильмов, еще больше было порождено легенд. Трагедия потрясла мировую общественность, массовая гибель людей повергла в шок весь мир.
Практически все время после гибели «Титаника» появляются различные легенды, связанные с этим событием. Говорят, что был обнаружен вахтенный журнал капитана норвежского судна, в котором опровергается гибель «Титаника». Потом историками было обнаружено, что владелец судна Морган, известный финансист и миллионер, отказался плыть на судне прямо перед отправлением. Также выдвигалась версия, что «Титаник» – это пароход «Олимпия», построенный по аналогичному проекту. Может, и не было никакого «Титаника»? Интерес к трагедии постоянно поддерживается вновь снимаемыми фильмами и написанными книгами. Но в действительности нет возможности проверить ни одну из этих легенд, так как все произошло очень давно.
Но в любом случае каждая легенда имеет определенную долю правды, поэтому и вызывает интерес у общественности. Осталось только определить, что правда, а что вымысел в каждой легенде. Подробности гибели судна описывать не стоит, об этом и так много сказано. Обратимся к тайнам, связанным с «Титаником».
Начнем по порядку. За несколько десятков лет до трагедии в Нью-Йорке издательством «Арчибальд Уэлш и К°» была напечатана фантастическая книга некоего капитана Моргана Робертсона. В ней был описан опыт кораблекрушения пассажирского парохода, в котором капитан сумел спастись. Но это не самое главное. Важно то, что пароход назывался «Титан». При этом все технико-технические данные совпадали с «Титаником»! Также совпадали размеры корабля, число пассажиров, число спасательных шлюпок, а также масса других деталей. А погиб «Титан» от столкновения с айсбергом. Ничего не напоминает?
Если до трагедии о книге практически не знали, то после гибели «Титаника» книга стала хитом продаж. Издатели переиздавали ее много раз, получая огромные прибыли. Книга содержала практически документальное описание того, что происходило во время гибели «Титаника». Это несмотря на то, что произведение было написано задолго до трагедии. Читатели были потрясены этим мистическим совпадением.
Рекламная кампания, направленная на популяризацию «Титаника», стала самой масштабной в начале 20 века. Во всех газетах, которым щедро заплатили владельцы судна, описывались и превозносились достоинства корабля. Газетные заголовки пестрели описаниями десятиэтажного плавучего дворца с водоизмещением в 50 тысяч тонн, 269 метров длиной и 28,2 метра шириной. Красиво описывались прогулочные палубы и длинные коридоры корабля, а 762 каюты были готовы принять массу желающих пассажиров. Корабль был защищен двойным дном и 19 водонепроницаемыми отсеками, что делало его практически непотопляемым. Главный конструктор корабля Томас Эндрюс даже заявлял, что корабль сможет плыть при четырех отсеках, заполненных водой.
Газетчики вовсю описывали современное оборудование лайнера и его роскошные салоны, делались невероятные статистические выкладки, которые должны были поразить воображение читателя. Говорилось, что на «Титанике» запасено 44 тонны мяса и птицы, 35 тысяч яиц и 40 тонн картофеля, 27 тысяч бутылок пива и воды и 5 тонн сахара. Сообщалось, что в первый рейс поедет 10 миллионеров, которые будут везти в сейфах лайнера золото и драгоценности, стоимость которых превышает сотни миллионов долларов. Все мечтали попасть на первый рейс корабля, чем особо гордилась «Уайт стар лайн», владевшая «Титаником».
«Титаник» был введен в эксплуатацию 2 апреля 1912 года, а 10 апреля в час дня корабль вышел в свое первое и последнее плавание. На четвертый день плавания радисты «Титаника» стали принимать тревожные сигналы от судов поблизости. Сообщалось, что вокруг множество айсбергов и лучше снизить скорость.
«Титаник» в это время находился в 450 милях к югу от острова Ньюфаундленд. О сигналах было сообщено капитану судна Эдварду Джону Смиту. Но он не придал этому должного значения, отдав приказ впередсмотрящим быть более бдительными.
Результат такого решения известен всем. «Титаник» столкнулся с айсбергом, погибло около полутора тысяч человек, единицы чудом спаслись, попав на шлюпки. Хронология событий описана подробным образом во многих источниках, поэтому не будем вдаваться в подробности. Однако есть к чему придраться.
Непонятно, почему на таком корабле, как «Титаник», не было мощного прожектора-искателя, который бы освещал путь по курсу корабля. Это еще мелочи, ведь у впередсмотрящих не было даже биноклей. Также вызывает вопросы поведение капитана, который при столкновении с айсбергом дал команду «Средний вперед», что только приблизило момент гибели лайнера. В результате трюмы «Титаника» моментально наполнились водой. К действиям капитана вообще больше всего вопросов. В момент столкновения он сразу же отправился в каюту к одному из самых богатых людей Америки Джону Астору, приглашая того занять место в шлюпке. И это вместо того, чтобы отдать приказ радистам давать сигнал SOS. Вызывает недоумение.
Еще один факт, вызывающий недоумение. На «Титанике» было всего 20 шлюпок, которые могли вместить 1178 человек. На борту корабля во время трагедии находилось 1316 пассажиров и 885 членов команды. И это притом, что лайнер рассчитан на 3300 человек. Складывается впечатление, что кто-то специально создавал все условия для трагедии.
Это было также отмечено западными авторами. В июне 1995 года в свет вышла книга под названием «Загадка Титаника». Ее авторы Роберт Гардинер и Дан ван дер Вата описали множество странных событий и происшествий, непосредственно связанных с трагедией. Опять же упоминалось о том, что по состоянию здоровья отказался плыть на корабле известный миллионер Пирсон Морган, которому и принадлежало судно. Хотя пару дней спустя трагедии его видели на одном из курортов Франции со своей любовницей. Ни о какой болезни не было и речи, мистер Морган излучал здоровье и благополучие.
Еще один интересный факт. На борту корабля должна была перевозиться уникальная коллекция картин, но она осталась на берегу. На данный момент эта коллекция является основой Нью-Йоркского музея современного искусства. Почему картины не отправились вместе с лайнером. Также в последний момент отказались плыть около 50 человек. В основном это близкие друзья и деловые партнеры Моргана. Среди них стальной магнат из Германии Генри Фрик и американский мультимиллионер Джордж Вандербильт. В чем причина такого неожиданного решения?
В книге также выдвигается версия о том, что «Титаник» был на самом деле очень похожим на него пароходом «Олимпик», который построили на год раньше. Перед отправкой на корме и борту «Олимпика» поменяли надпись, после чего в море уже вышел «Титаник». Для чего это было сделано?
Одной из версий является то, что «Олимпик» до этого успел попасть в несколько неприятных ситуаций. Пароход столкнулся с британским крейсером, при этом капитаном «Олимпика» на тот момент был Эдвард Джон Смит, будущий капитан «Титаника». Виновным был признан экипаж судна «Олимпик», а компания «Уайт стар лайн» должна была лишиться одного миллиона долларов. На тот момент это была крупная сумма. Именно это, по мнению авторов книги, и послужило причиной создания коварного плана. «Олимпик» под видом «Титаника» был отправлен в рейс. При этом его капитану был отдан приказ двигаться на всей скорости, несмотря на любые предупреждения об айсбергах. Катастрофа была спланированным актом.
Несколько лет назад из затонувшего лайнера удалось извлечь более четырех тысяч предметов. Ни на одном из них не было пометки «Титаник». Авторы книги утверждают, что настоящий «Титаник» прослужил компании еще двадцать лет под именем «Олимпика» и был списан в 1935 году. Насколько это правда, судить только читателю. К сожалению, возможности получить достоверные доказательства не существует.
Это была очередная легенда о событии, которое повергло в шок весь мир. Но действительную причину гибели «Титаника» не может знать никто.


Пасха в разных странах мира

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Всегда интересно узнать, как люди в других частях земного шара справляют праздники, которые и в Росси пользуются популярностью. Одним из таких праздников является Пасха. А почему бы и нам не позаимствовать из других культур понравившиеся традиции для наших пасхальных праздников в кругу семьи?
В Австралии: особенно популярны пасхальные яйца различных размеров из шоколада или сахара. Еще в этой стране пасхальные фигурки любят делать в виде кролика или исконных животных австралийского континента. Оказывается, что редкостный зверёк Билби, проживающий исключительно в Австралии, даже вскоре может стать пасхальным символом государства. Так австралийские ученые пытаются предотвратить исчезновение этого вида, привлекая широкое внимание общественности к этой немаловажной экологической проблеме. Традиционное пасхальное меню австралийцев состоит из жареной баранины, говядины или цыпленка с изобилием овощей (картофель, морковь, тыква, фасоль, горох или брокколи). На десерт чаще всего подаётся сладкое австралийское пасхальное блюдо — это торт из безе, украшенный фруктами, киви, земляникой, ананасами, и мандаринами. Большую популярность имеют сладкие горячие булочки, которые австралийцы едят на завтрак в пасхальное утро перед обязательным посещением церкви. На Пасху в Австралии множество семейств выезжают на природу (на побережье, или в горы), поскольку, где у нас весна — у них конец лета и начало осени.
В Болгарии Пасха тоже пользуется успехом. По болгарской традиции на Пасху тоже красят яйца и яиц выкладывают их вокруг большого пасхального хлеба. Как и в России, у болгар есть традиция «боёв» пасхальными яйцами — два человека, выбрав себе по яичку, ударяют их друг о друга с одного и другого конца соответственно до тех пор, пока на одном из них не появляется трещина, при этом «соперники» желают друг другу удачи. Самым удачливым признаётся тот, у кого после «поединка» со всеми присутствующими за столом пасхальное яичко останется целым.
В Швеции Пасха отмечается не с таким большим размахом, как Рождество, но в школах его начинают праздновать еще за неделю до наступления. Дети и их учителя вспоминают и говорят о тернистом пути Иисуса, вспоминают его гибель и воскрешение из мертвых. К празднику Швеция преображается: жители украшают свои дома пасхальными цветниками, выдержанными в традиционных тонах — желтом, зеленом и белом. В своих домах шведы повсюду устанавливают желтых цыплят в обрамлении цветных нарядных перьев. На Пасху принять есть пищу подобную той, которую они предпочитают употреблять на Рождество, но на этот раз гораздо больше внимания уделяется конфетам и другим сладостям. Пасхальные яйца в Швеции делают из картона, внутрь каждого такого яйца кладут по большой, красивой конфете.
Пасхе в Германии предшествует Страстная Пятница. Атрибутом праздничного стола для многих немцев в этот день становится рыба. Никто в стране не работает в предшествующие пасхальному дню пятницу и субботу. А в субботний вечер в разных населенных пунктах Германии устраивают большой Пасхальный костер. Это очень популярное мероприятие и оно символизирует конец зимы и сгорание всех плохих чувств; такие костры собирают вокруг себя множество людей. Утром пасхального воскресенья каждое семейство в Германии собирается вместе за завтраком. Родители накануне прячут корзины со сладостями, пасхальными яйцами и небольшими подарками для детей. После завтрака начинается поиск корзин по всему дому, сопровождающийся всеобщим смехом и шутками. Детям говорят, что корзины принёс специально для них и спрятал Пасхальный зайчик. Во второй половине пасхального воскресенья принято наносить визиты своим друзьям и родственникам, где все вместе пьют чай.
В Америке в пасхальное воскресенье для любого уважающего себя американского семейства обязательным является посещение церкви, где проходит служба во славу Иисуса Христа, восставшего в этот день из мертвых. Церковная служба сопровождается коллективным пением всех присутствующих в честь этого события. Традиционный американский пасхальный обед состоит из ветчины с ананасами, картофелем и другими овощами, фруктового салата. Дети также получают корзинки от «пасхального зайчика», в которые складывают цветные пасхальные яйца и много шоколада и конфет. Традиционной для Америки является одна пасхальная игра, пользующаяся неимоверной популярностью: катание яиц по наклонному газону. Победителем соревнования признаётся тот, кто дальше всех без остановки сможет прокатить свое крашеное яйцо. Самое массовое соревнование бывает в пасхальное воскресенье на газоне возле Белого Дома в Вашингтоне. Сотни детей приходят сюда со своими пасхальными корзинками, наполненными ярко раскрашенными яйцами, и катают их вниз по лужайке около президентского дворца.
И немного интересных фактов.
Отмечу, что приведенная в данном посте информация больше касается Северной Америки, но есть и факты, не имеющие привязки к этому материку. Итак, начинаем:
1. Каждый год американцы покупают более 700 миллионов специфических сладостей, называемых Marshmallow Peeps. Это зефир в форме цыплят, птиц, зайчиков и тому подобной живности. Marshmallow Peeps — самая популярная пасхальная сладость в Северной Америке;
2. В 1953 изготовление одной фигурки Marshmallow Peeps занимало 27 часов. Теперь же это занимает всего шесть минут. (Факт, конечно, интересный — однако более любопытно, в результате чего произошел такой резкий скачок производительности. Уж не в результате ли добавления всяких там эмульгаторов-консервантов в зефир?)
3. На каждую Пасху американцы тратят более 2 миллиардов долларов на подарки и более 7,1 миллиарда долларов на продукты питания для праздника (в их числе 60 миллионов шоколадных зайчиков, производимых ежегодно на Пасху)
4. Каждый год на Пасху в США рассылается более 118 пасхальных открыток.
5. Самые известные пасхальные яйца, как известно, изготовлены Петером Карлом Фаберже — еще в 1883 году царь Александр заказал подарочный набор таких яиц для своей жены.
6. Самое большое пасхальное яйцо находится в Вегревилле, Альберта, Канада. Оно весит около 2 тонн, а его длина — около 8 метров!
7. Английское название Пасхи, Easter, произошло от имени англо-саксонской богини зари, Eostre. У нас эта богиня больше известна под именем Иштар (и соответствующего ему греческое имя Hestia, германское Eostre, Ostarta, литовское Austra)


Какую страну можно арендовать на ночь

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Власти страны Лихтенштейн предлагают уникальную возможность провести незабываемый отпуск или произвести впечатление на партнеров по бизнесу и родственников. Всего за 70 000 долларов вы можете арендовать целое княжество. Лихтенштейн является самой крошечной страной в Европе, занимая 160 кв.км. По последним подсчетам в стране проживает 35 000 человек.
За 70 тысяч долларов арендатор страны получает возможность наслаждаться альпийскими пейзажами и удивительными замками Лихтенштейна. В прошлом году арендовать княжество попытался известный рэпер Snoop Dogg, но получил категоричный отказ от властей. Сумма сделки не разглашается.
Для гостей, которые воспользуются услугой аренды Лихтенштейна, предлагаются проживание 150 гостей и введение временной денежной единицы и уличных знаков. Такие услуги, как индивидуальный герб или средневековые процессии предлагаются по дополнительной цене. Тем не менее, арендатору придется смириться с тем, что все 35 000 жителей останутся в стране.
Гости могут насладиться поездкой в санях, фейерверками и прогулками в коляске по столице Вадуц. Они могут посетить королевские винные погреба, попробовать различные вина или насладиться незабываемым закатом на высоте 1000 м над уровнем моря. Любители приключений могут покататься на лыжах, сноуборде или отправиться в поход на снегоступах.
Клиенты должны уведомить об аренде заблаговременно, за 6 месяцев. Если заказ будет отменен в последний момент, штраф составит половину первоначального взноса.
Развернуть

Реактор познавательный NSFW это интересно молния ...#всё самое интересное 

после попадания молнии

Реактор познавательный,всё самое интересное,NSFW,это интересно,молния
Развернуть

подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

Почему иногда от кофе хочется спать?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Вы наверняка замечали и не раз, что порой от выпитой чашечки крепкого ароматного кофе начинает клонить в сон в то время, как должна наступить бодрость. Почему так бывает и в чем причина этой сонливости?
Ученые выяснили, что выпитая одна чашечка кофе бодрит человека, это следствие действия кофеина. Именно кофеин дарит некоторое возбуждение, бодрость, человек ощущает прилив сил и энергии.
Но если следом за одной чашечкой выпить вторую и третью — наступает сонливость (особенно если кофе заварен крепкий). Все дело в том, что этот напиток сужает сосуды головного мозга. Поэтому если выпить слишком крепкий кофе, не ограничиваясь всего одной чашечкой, непременно наступает сонливое состояние, ожидаемая бодрость так и не приходит, зато на человека сваливаются «разбитость» и вялость.
Особенно в зимнее и в весеннее время года от крепкого кофе может клонить в сон, поэтому любимый напиток лучше всего пить с молоком и ограничиваться одной чашечкой.


Закон Паркинсона

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Закон Паркинсона (не имеет ничего общего с болезнью, носящей то же имя) гласит, что чем крупнее становится какое-нибудь предприятие, тем чаще оно нанимает неспособных и высокооплачиваемых сотрудников. Почему? Просто потому, что уже работающие на нем люди хотят избежать конкуренции. Лучший способ не столкнуться с опасным противником — брать на работу некомпетентных работников. Лучший способ усыпить в них желание проявлять инициативу — переплачивать. Так руководящие касты обеспечивают себе непоколебимую уверенность в своем положении. Согласно тому же закону, напротив, все, кто полон идей, оригинальных решений или желания улучшить работу предприятия, систематически увольняются. Таким образом, парадокс современности заключается в том, что чем крупнее предприятие, чем дольше оно работает на рынке, тем энергичнее оно отбрасывает динамичные низкооплачиваемые кадры, заменяя их кадрами инертными с непомерно высокой зарплатой. И все это для спокойствия коллектива фирмы.


«Павший астронавт» — маленькая алюминиевая статуя на Луне

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Памятник, созданный в память о погибших астронавтов и космонавтов и представляет собой алюминиевую фигурку 8,5 см в длину и табличку.
На табличке перечислены имена четырнадцати американских и советских астронавтов и космонавтов, погибших во время космических и тренировочных полетов.

Чарльз Бассетт
Павел Беляев
Роджер Чаффи
Георгий Добровольский
Теодор Фримен
Юрий Гагарин
Эдвард Гивенс
Гас Гриссом
Владимир Комаров
Виктор Пацаев
Эллиот Си
Владислав Волков
Эдвард Уайт
Клиффтон Уильямс

Памятник называется «Павший астронавт» и на сегодняшний день является единственным арт-объектом на нашем спутнике.
Этот памятник установил Дэвид Скотт, командир Аполлона-15, на грунте, рядом с луномобилем.
Памятник был создан бельгийским художником Полом Ван Хейдонком по личной просьбе Дэвида Скотта.
Художнику было предложено создать небольшую статуэтку, чтобы почтить память астронавтов и космонавтов, которые отдали свои жизни в деле освоения космического пространства.
При создании памятника был дан набор конструктивных ограничений: скульптура быть как легкая и прочная, и что она будет способна выдерживать экстремальные температуры Луны, статуэтка должна быть бесполой и не принадлежать к никакой этнической группы.

Памятник находится в районе Моря Дождей, на Луне.
Также США почтили роль советских космонавтов в деле освоения космоса и привезли на Землю флаг СССР, который побывал на Луне.
Эта маленькая алюминиевая фигурка — единственный объект уже не очень современного искусства на Луне. Посвящена она погибшим космонавтам и была создана бельгийским художником Полом Ван Хейдонком по личной просьбе Дэвида Скотта, командира космического корабля «Аполлон–15». По задумке Скотта фигурка должна была быть легкой и прочной, выдерживать большие перепады температур, не содержать никаких расовых и половых признаков. Кроме того, Скотт хотел, чтобы авторство этой скульптуры оставалось в секрете, дабы избежать коммерциализации космоса.
И вот, 1 августа 1971 года, «павший астронавт» нашел свое последнее пристанище на Луне. Рядом с ним была размещена табличка, на которой были выгравированы имена восьми американских астронавтов и шести советских космонавтов. Позже, Дэвид Скотт сожалел, что на табличке отсутствуют имена Валентина Бондаренко и Григория Нелюбова. Он просто не знал об их смерти из–за секретности советской космической программы в частности, и всего СССР в целом.
Стоит также отметить, что вся эта затея была неофициальной, и о размещении этого крошечного памятника NASA узнало только лишь на пресс–конференции астронавтов после возвращения с Луны. После чего была сделана еще одна копия для Национального музея авиации и космонавтики.
Однако в 1972 году Ван Хейдонк решил изготовить еще 950 копий статуэтки и продать их по 750$ за штуку в одной из Нью–Йоркских галерей. Дэвиду Скотту и NASA пришлась не по нраву коммерческая идея Ван Хэйдонка, и художник, в конце концов, отказался от нее, а оставшиеся копии раздал по музеям. А около пятидесяти экземпляров «павших астронавтов» все еще остаются у автора.


На поведение человека влияет одежда, в которую он одет

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Ученые утверждают, что один и тот же человек может вести себя совершенно по разному в зависимости от того, что на него надето.
«Надевая деловой костюм, мы не только производим определенное впечатление на окружающих, мы также производим впечатление на самих себя» — говорит автор изыскания. — «Человек, одетый в деловой костюм, начинает перенимать качества, которые ассоциируются с деловой одеждой.»
Для того, чтобы исследовать влияние одежды на человека, исследователи провели эксперимент, в ходе которого добровольцам предлагалось носить белый халат. При этом одни участники эксперимента думали, что носят медицинский халат, а другие — что халат принадлежит художнику.
Те добровольцы, которым сказали, что на них медицинский халат, проявили максимум внимания. Адам Галински объясняет это тем, что врачу необходимо быть внимательным.
В свою очередь, те участники эксперимента, которым сказали, что халат принадлежит художнику, были не столь внимательными, зато проявили свою креативность.
Автор исследования говорит, что на проведение эксперимента его подтолкнул известный мультфильм «Симпсоны». В одной из серий «Симпсонов» есть эпизод, в котором группа учеников, одетых в серую школьную форму, ведет себя очень тихо. Однако, после ливня, который сделал одежду школьников разноцветной, дети начинают вести себя совершенно по-другому.
«Я подумал о том, что одежда, которую мы носим, оказывает колоссальное влияние на наше поведение» — говорит Галински. — «Надев черную футболку, вы станете более агрессивным, но если вы наденете халат медсестры, то, скорее всего, вы станете более милосердным».
В связи с полученными данными, Адам Галински настоятельно советует хорошо подумать, прежде чем надеть ту или иную одежду. Подумайте, какие качества могут пригодиться вам сегодня и только после этого, выбирайте, что вы будете сегодня носить.


Фильмы ужасов помогают похудеть

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Просмотр полуторачасового фильма ужасов позволяет сжечь столько же калорий, сколько небольшая прогулка, выяснили ученые. Так, за просмотром «Сияния» среднестатистический зритель теряет колоссальные 184 калории, что эквивалентно целой плитке шоколада.
Исследованием о расходе энергии во время просмотра кино занялись ученые университета Вестминстера. В рамках эксперимента они замерили у испытуемых сердечный ритм, потребление кислорода, выработку углекислого газа и попросили их смотреть по телевизору фильмы ужасов. В итоге оказалось, что участники исследования потратили на треть больше энергии, чем во время полного бездействия, причем, чем страшнее был фильм, тем большее количество калорий было сожжено.
«Фильмы ужасов вызывают увеличение частоты сердечных сокращений. В итоге пульс учащается, кровь бежит по венам быстрее, происходит выплеск адреналина. Тот, в свою очередь, снижает аппетит, ускоряет метаболизм и в конечном счете позволяет сжечь калории намного быстрее», — говорит доктор Ричард Маккензи, специалист в области клеточного метаболизма и физиологии в университете Вестминстера.
Десятку лучших фильмов для похудения, по версии ученых, возглавляет «Сияние» — снятый по одноименного роману Стивена Кинга триллер Стэнли Кубрика. На втором месте ужастик об акуле-людоеде «Челюсти» — за его просмотром можно сжечь 161 калорию. На третьем месте «Экзорцист» — экранизация произведения Уильяма Питера Блэтти об одержимой дьяволом 12-летней девочке. Этот классический хоррор позволит уничтожить 158 калорий.
На четвертом месте — «Чужой» Ридли Скотта: инопланетянин-убийца заставит сердце биться так, что сами собой исчезнут 152 калории. Фильмы из серии «Пила» способны сжечь 133 калории. Классический «Кошмар на улице Вязов» на шестом месте со 118 калориями, «Паранормальное явление» — малобюджетный ужастик — уничтожит 111 калорий. После просмотра еще одной псевдодокументальной ленты «Ведьма из Блэр» сгорит 105 калорий, «Техасской резни бензопилой» — 107. Разумеется, в списке не могло не оказаться фильма о зомби — испанский «Репортаж» 2007 г. уничтожит 101 калорию.
Развернуть

Назад в прошлое нагасаки ...Всё самое интересное 

Нагасаки до и после атомного взрыва.
Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,нагасаки
Развернуть

#Моя Россия врачи ...Всё самое интересное фэндомы 

Русские врачи, которые изменили мир

Они посвятили жизнь науке и борьбе за здоровье больных. Великие русские врачи, облегчившие немало страданий и спасшие немало жизней. 


Николай Пирогов

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,врачи

Несмотря на то, что первые операции с применением эфирного и хлороформного наркоза были проведены на Западе, широко применять обезболивание стали благодаря российскому хирургу Николаю Пирогову.

В 1840-х годах из-за большой смертности от самого наркоза больные зачастую отказывались от обезболивания. Исследование Пироговым механизмов действия наркоза и техники его применения позволило успешно использовать анестезию. В 1847 году хирург опубликовал статью, в которой привел описание 72 операций, выполненных под эфирным наркозом «без случаев неудачной анестезии».

Во время Крымской войны Пирогов работал хирургом в госпитале. В полевых условиях он провел под эфирным и хлороформным наркозом множество успешных операций, облегчив страдания сотням раненых.

Американский историк В.Робинсон писал: «Многие пионеры обезболивания были посредственностями. В результате случайности местонахождения, случайных сведений или других случайных обстоятельств они приложили руку к этом открытию. (…) Но имеются и фигуры более крупного масштаба, которые участвовали в этом открытии, и среди них наиболее крупным как человека и как ученого, скорее всего, надо считать Пирогова».


Сергей Боткин

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,врачи

В 1860-х годах по инициативе российского врача-терапевта Сергея Боткина для борьбы с вирусными заболеваниями в России открывается Эпидемиологическое общество. В рамках работы общества врач впервые описал механизмы гепатита, А, известного в народе как желтуха (болезнь Боткина). Исследуя причины заболевания, он указал, что источником заражения служат загрязненные продукты и несоблюдение правил гигиены, а само заболевание может привести к серьезным, необратимым осложнениям — циррозу печени. Кроме того, им были изучены эпидемии чумы, холеры, тифов, натуральной оспы, дифтерии и скарлатины.

Сергей Боткин способствовал оказанию помощи беднякам. Благодаря ему врачи стали вести прием на своих участках, посещать больных на дому и бесплатно обеспечивать их лекарствами. А вскоре в России появилась первая санитарная карета, прообраз будущей «Скорой помощи».

Кроме того, Боткин стоял у истоков женского медицинского образования — благодаря ему открылась школа фельдшериц, а позднее и «Женские врачебные курсы».


Николай Склифосовский

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,врачи

Асептика и антисептика — сегодня сложно представить современную медицину без этих методов обеззараживания. Широко применять их стали благодаря российскому хирургу Николаю Склифосовскому. Изучение им проблем антисептики и асептики позволило не только эффективно излечивать различные виды ран, воспалений и раневых осложнений, но и сделать большой шаг в развитии полостной хирургии.

Склифосовский одним из первых стал делать урологические операции, оперировать на желудке, печени, желчном пузыре и щитовидной железе.

Будучи последователем Пирогова, Склифосовский внес большой вклад и в развитие анестезии. Ранее обезболивание было возможно лишь на очень короткий срок, из-за чего проведение сложных хирургических вмешательств было ограничено. Склифосовским был предложен аппарат специальной конструкции, поддерживающий наркоз в течение всей операции. Кроме того, впервые в мире хирург провел операцию, используя местное обезболивание раствором кокаина.

Склифосовский был специалистом и в области военно-полевой медицины. За время австро-прусской, франко-прусской и русско-турецкой войн, работая хирургом, он спас сотни раненых.


Иван Павлов

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,врачи

Огромный вклад в развитие физиологии внес российский академик Иван Павлов. Его научная деятельность начиналась с изучения сердца и кровеносной системы, а позднее ученый посвятил себя исследованию пищеварительной системы.

Опыты, проводимые Павловым на собаках, позволили раскрыть механизмы желудочной секреции, а также получить чистый желудочный сок. В 1904 году за исследование функций главных пищеварительных желез Павлов становится первым российским Нобелевским лауреатом.

Изучая реакцию организма на внешние раздражители, ученый подошел к изучению рефлексов. Павлов установил, что все рефлексы можно разделить на врожденные и приобретенные, или безусловные и условные. Его исследования легли в основу нового направления физиологии — науке о высшей нервной деятельности. Павлов открыл законы образования и угасания условных рефлексов, основных нервных процессов, изучал проблемы сна.

Открытия, сделанные Павловым, оказали влияние не только на медицину и биологию, но и на психиатрию.


Владимир Виноградов

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,врачи

Научную деятельность Владимир Виноградов начал с изучения проблем ранней диагностики рака, туберкулеза легких и почек, проблемы сепсиса.

С именем Владимира Виноградова связано внедрение в клиническую практику привычных сегодня методов обследования — гастроскопии и бронхоскопии, при заболеваниях щитовидной железы стали применять радиоизотопную диагностику.

Огромный вклад академик внес в развитие кардиологии, в частности в лечение инфаркта миокарда. Большинство его исследовательских работ посвящено изучению атеросклероза, который часто становится причиной инфаркта. Кроме того, по его инициативе в 1961 году было открыто первое в стране специальное отделение для лечения больных инфарктом миокарда. Благодаря ему впервые в стране для определения показаний к оперативному лечению приобретенных пороков сердца стали применять практику зондирования правых отделов сердца и легочной артерии с последующим введением рентгенконтрастного вещества.

«Наука для Владимира Никитича никогда не была самоцелью, — говорил о Виноградове профессор РАМН Владимир Маколкин, — он рассматривал научные исследования как средство совершенствования диагностики и лечения…».

Сотням пациентов, страдающим заболеваниями сердца, помощь Виноградова смогла продлить жизнь.

Развернуть

интересные факты Rammstein длиннопост YouTube ...Всё самое интересное 

Немного интересностей о рок группе RAMMSTEIN

RAMMSTEIN немецкая метал-группа, образованная в январе 1994 года в Берлине. Особую известность группе принесли сценические выступления, часто сопровождаемые использованием пиротехники, получившие признание в музыкальной среде.

20 интересных фактов: 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

1 Факт Многие клипы группы RAMMSTEIN имеют скандальную историю и запрещены к показу на телевидении. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

2 Факт До того момента пока коллектив не начал исполнять композицию «AMERIKA», RAMMSTEIN удачно гастролировали по Америке, увы теперь въезд на гастроли группе закрыт. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

3 Факт У гитариста Рихарда Крупсе есть собственный проект, который носит название «EMIGRATE». 

/ EiïlIERFtïE Ч,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

4 Факт Многие песни рок группы повествуют о бытовом насилии и различных нестандартных сексуальных отношениях, причем, в основу некоторых песен берутся живые факты. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

5 Факт Клип RAMMSTEIN «KEINE LUST» имеет две версии. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

6 Факт В клипе «SONNE» Белоснежку иногда заменяли очень высоким парнем, что бы он выделялся на фоне участников клипа. 

rr ff,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

7 Факт В честь RAMMSTEIN назван метеорит.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

8 Факт Само название коллектива взято в честь печально известного авиашоу, на котором погибло около 80 человек (1988г.) 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

9 Факт Группа никогда не поддерживала правые взгляды и идеологию, хотя, в начале карьеры журналисты довольно часто причисляли RAMMSTEIN к фашистам.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

10 Факт Все участники рок группы до 1994 года играли в разных коллективах, что примечательно, ТИЛЛЬ ЛИНДЕМАНН играл на ударных. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

11 Факт Песни группы RAMMSTEIN можно услышать во многих фильмах. К примеру в фильме «Шоссе в никуда». 

BIU PULLMAN PATRICIA AROUETTE BAUHAZAR BETTY A DAVID IYNCH FILM HIGHWAY ‘ LURID EROTICISM ” LYNCH S BEST SINCE BLUE VELVET" %,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

И  в фильме «Три икса». 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

12 Факт Самым успешным альбомом группы является альбом «MUTTER», записанный в 2001 году. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

13 Факт Альбом «ROSENROT» по сути является компиляцией песен, которые не вошли в альбом «REISE, REISE». 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

14 Факт Стиль в котором исполняет RAMMSTEIN свои композиции преимущественно является «индастриал», однако с примесью других жанров и веяний 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

15 факт Автором всех текстов является вокалист ТИЛЛЬ ЛИНДЕМАНН. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

16 Факт Что примечательно, но в текстах песен группы RAMMSTEIN сложно услышать нецензурную лексику. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

17 Факт Данный коллектив является наверно самым скандальным в истории рок музыки, в чем его только не обвиняли, и в пособничестве фашизму, и экстремизму, и терроризму, в разложении моральных ценностей, гомофобии и сразу же гомосексуализме. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

18 Факт У группы был совместный тур с американской панк рок командой «RAMONES». 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

19 Факт RAMMSTEIN даже имеют в своем арсенале кавер на эту группу. 

Л **■ .к > w s.,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

20 Факт Многие участники коллектива RAMMSTEIN знают русский язык, причиной этому является тот факт, что все музыканты выросли в ГДР где на выбор можно было изучать несколько иностранных языков, в том числе и русский. Такое стечение обстоятельств позволяет музыкантам легко и непринужденно переступать языковой барьер с фанатами из России. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты,Rammstein,длиннопост,YouTube

Ну и боян бонусом)))



Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Американские девушки из вспомогательной территориальной службы (+935 картинок)