да еп твою мать

Интересные факты о сиамских кошках

Сиамские кошки, кроме грациозного внешнего вида, являются умными, игривыми и преданными питомцами. У этой породы много уникальных характеристик, и они являются одними из самых узнаваемых кошек в мире, благодаря экзотическому окрасу и энергичности. У сиамских кошек длинное тело, красивые миндалевидные глаза голубого цвета, крупные уши и клиновидная мордочка. У них короткая шелковистая шерсть с темными поинтами – отметинами.

Свершилось

Объявлен конкурс на лучший логотип для фэндома "Всё самое интересное"!

Если вы любите "Всё самое интересное" и хорошо владеете графическими редакторами, то у вас есть возможность поучаствовать в оформлении нашего фэндома! 

Для этого необходимо создать креативный логотип, который по вашему мнению будет отражать специфику ВСИ. Обязательным условием, является наличие на логотипе надписи "Всё самое интересное".

Работы будут приниматься в течении недели, после этого, они будут выставлены на всеобщее голосование, в результате которого будет выявлен победитель, чьё творение и будет нами использовано. 

Помимо этого, пользователи занявшие первые 3 места, получат уникальные памятные медали!

Мбомбе – мать африканской бронетехники

Не без некоторого скепсиса мы готовы признать, что европейская и американская военная техника - одна из лучших. Знаем и о том, что есть свои наработки у китайцев и Израиля. Но Африка?

Скажите кому-нибудь про африканскую бронетехнику и вы в лучшем случае увидите улыбку. Ну что они там у себя под пальмами могли построить? Мбомбе?! Ну и имечко… Зря смеетесь, друзья.

Не успели США, Россия и некоторые другие страны порадоваться замечательному изобретению южноафриканских инженеров – V-образному днищу бронеавтомобилей MRAP, как африканцы отказались от такой формы – в пользу абсолютно плоской противоминной защиты. Благодаря плоскому днищу, высоту силуэта Mbombe удалось уменьшить до 2,4 метра, а это обеспечивает дополнительные преимущества: машина стала еще устойчивее, повысилась ее проходимость, да и просто в нее стало сложнее попасть.

В чем тут "фишка"?

Южноафриканская компания Paramount Group (производитель широкой линейки вооружений – от наземных систем до самолетов и космических аппаратов) представила первые образцы бронемашины Mbombe 6x6 еще в 2010 году на выставке Africa Aerospace & Defence (AAD) в Кейптауне. На следующий год ее увидели посетители IDEX-2011 в Объединенных Арабских Эмиратах. Главной "фишкой", помимо низкого силуэта, производители назвали "инновационную" защиту от самодельных взрывных устройств и мин – автомобиль выдерживает взрыв устройства, эквивалентного по мощности 50 кг тротила в пяти метрах и 10 кг тротила в любом месте под его корпусом или под любым колесом. Сиденья специальной конструкции дополнительно защищают экипаж от взрыва.

Пуленепробиваемые стекла защищены противокумулятивными решетками. Европейские эксперты с некоторым скепсисом относятся к таким большим окнам, полагая, что они снижают уровень защиты машины. Производители успокаивают, указывая на высокое качество юаровских бронестекол. Из выложенных на сайте Paramount Group характеристик следует, что их уровень защиты абсолютно такой же, как у всей остальной брони. Так это или нет, проверить можно только на практике.

Баллистическая, противоминная и противоосколочная защита соответствует уровню 4 по натовскому стандарту STANAG (для сравнения: наш бронетранспортер КАМАЗ-63969 может похвастаться 3-м уровнем противоминной и 4-м уровнем баллистической защиты). При необходимости могут быть добавлены дополнительные броневые модули, рассчитанные на конкретные угрозы. Так, базовая комплектация не защищает от применения тандемных боеприпасов — к примеру, специальных выстрелов для российского РПГ-29. Напомним, что тандемный снаряд состоит из двух размещенных последовательно частей. При попадании в цель детонирует первый заряд, пробивающий внешний слой брони (вызывающий срабатывание динамической защиты). Основной заряд срабатывает вторым и обеспечивает поражение глубоких слоев брони.

В отличие от многих других машин, которые при установке дополнительной брони и вооружения теряют мобильность (а значит, и живучесть), Mbombe своих характеристик не теряет при увеличении массы до 27 тонн – при базовой в 16 тонн. Правда, "тяжелый" вариант уже нельзя будет использовать для перевозки грузов, только людей. В качестве основных комплектующих и узлов выбраны коммерческие (COTS), что снижает стоимость эксплуатации, обеспечивает доступность запасных частей в любой точке мира и минимизирует проблемы лицензирования экспортных модификаций.

Mbombe удалось максимально унифицировать, так что применять ее можно и в традиционных войнах, и в нетрадиционных (в российской терминологии – асимметричных и гибридных), а также при борьбе с разного рода повстанцами и прочими иррегулярными формированиями. Машина достаточно просторна для размещения водителя, командира, наводчика и восьми пехотинцев-десантников в полном современном обмундировании.

Под капотом – никакой африканской экзотики. Здесь стоит 7-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins (ISBe или ISLe) мощностью 450-460 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым "автоматом" Allison.

Мбомбе и ее дети

По словам исполнительного председателя Paramount Group Айвора Ичиковича (Ivor Ichikowitz), машина получила название по имени знаменитого африканского воина. Однако нельзя забывать, что в африканской мифологии Mbombe – богиня-мать, супруга бога смерти Itonde и праматерь всех живых существ на земле. Таким образом, с одной стороны, одноименная бронемашина способная сеять смерть и ужас, а с другой – стать родоначальницей серии военных автомобилей самого разного назначения. Что, собственно, в результате и произошло: Mbombe выпускают в модификациях бронетранспортер, боевая, командная и санитарная машины, а также MRAP Mbombe 4x4.

В стандартной комплектации Mbombe вооружен крупнокалиберным пулеметом или 30-миллиметровой автоматической пушкой, спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом, который устанавливается с правой стороны от основного вооружения, а также четырьмя установками для метания дымовых гранат, попарно расположенными по обе стороны башни. Разумеется, можно установить и другое вооружение. В частности, существует модификация Mbombe 120 Mortar, несущая минометную установку калибра 120 мм.

Кто и почем их покупает?

В феврале 2015 года Иордания подписала контракт о закупке 50 машин Mbombe для своих вооруженных сил на период до конца 2019 года. Стоимость одной машины данной комплектации превышает $1 млн. Официально закупки связаны с беспокойством властей этой арабской страны относительно экспансии Исламского государства (ИГИЛ).

Еще в 2012 году интерес к Mbombe проявлял Азербайджан, даже велись переговоры о локализации там производства этих машин для нужд СНГ. Однако затем азербайджанские власти остановили свой выбор на традиционной для вооруженных сил этой страны с советских времен российской и украинской технике.

В том же году чуть ли не 300 бронеавтомобилей Mbombe собиралась закупить Бразилия. Но переговоры пока подписанием контракта не завершились, возможно, заокеанских потребителей останавливает стоимость африканского чуда-юда.

Зато в 2015 году к производству Mbombe на своей территории собирается приступить Казахстан. Под эти цели на территории индустриального парка СЭЗ "Астана – жана кала" ("Астана – новый город") строится завод мощностью до 360 бронированных колесных машин в год. Впрочем, и тут не обходится без интриг. Так, свой проект создания совместного БТР-4 активно продвигает Украина. Россия от нее не отстает – принято правительственное постановление о льготных поставках военной техники в рамках Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), что сделало российскую продукцию еще более доступной. Так что казахстанский проект локализации Mbombe пытаются похоронить по примеру азербайджанского. Остановит ли это продвижение африканской техники на евроазиатское пространство, покажет уже ближайшее время.

Австралия.

 Около двух лет назад, автор этих фотографий стал очень сильно уставать от своего окружения, работы и многого другого. Время шло а жизнь пролетала мимо нашего героя с огромной скоростью и ничего интересного  в ней не происходило.  

 И вот раздражение и неустроенность достигли своей критической массы. Молодой человек уволился с работы. Купил хороший фотоаппарат и поехал путешествовать по всему миру. Последние два года он провёл в Австралии, живя в машине и зарабатывая необходимый минимум на бензин и еду. Затем он отправился в Японию, на Бали, Филиппины и Малайзию. 

 Перед вами небольшая часть его фотографий из путешествия по Австралии.

Фото 1944-го года

Подпись: «Работница тыла из Аризоны пишет своему парню с флота благодарственное письмо за присланный им череп япошки»

Первая карта мира, открывшая Америку

Нарисованная 500 лет назад, а затем быстро забытая, одна, особенная, карта заставила нас увидеть мир так, как мы видим его сегодня… и помогла назвать Америку «Америкой». Как обнаружил исследователь Тоби Лестер, большинство могущественных стран на Земле также обязаны своим названием, случайной игре слов.
Почти 500 лет назад, в 1507, Мартин Вальдземюллер и Маттиас Рингман – два германских ученых, работавших в горах восточной Франции, сделали одно из величайших открытий в истории географической мысли.

Они объявили, что мир состоит не только из Азии, Африки и Европы, трех частей мира. Ранее неизвестная, четвертая часть мира, была обнаружена, как они объявили, итальянским торговцем Америго Веспуччи и в честь его имени они решили дать название новому континенту: Америка.
Гигантская и революционная новая карта мира, которую создали Вальдземюллер и Рингман, широко известна сегодня как карта Вальдземюллера 1507 года.
Карта Вальдземюллера была и все еще является удивительным творением, доставляющим эстетическое удовольствие при ее созерцании. В свое время, эта карта позволила европейцам по-другому взглянуть на поверхность Земли. Однако, что интересно, Колумб, Веспуччи, и другие ранние исследователи континентов, все настаивали, до самой смерти, что они достигли дальневосточных пределов Азии.
Карта представляет собой большое число исторических “впервые”. В дополнение к предоставлению Америки, это была первая карта, которая изобразила Новый Мир как отдельные континенты.
Эта карта была первой, которая предположила существование того, что исследователь Магеллан позже назовет Тихим океаном.
Карта была одним из первых документов, которые изобразили полную длину береговой линии Африки. Возможно, самым существенным является то, что это была также одна из первых карт, которые предложили видение мира, используя полные 360 градусов долготы. Одним словом, это карта – мать всех современных карт: первый документ, который изобразил мир примерно так, как мы знаем его сегодня.
После 1507года, копии карты Вальдземюллера стали использовать во всех университетах центральной Европы. Видение мира, состоящего из четырех частей, проникало в массовое сознание.
Однако, быстрый темп географических открытий привел к отказу от копий карты в пользу более новых, более современных изображений мира, и к 1570 образ карты практически стерся из памяти.

Последняя сохранившаяся копия

К счастью, одна копия действительно выжила. Где-то между 1515 и 1517, Нюрнбергский математик Иоханнес Шонер приобрел перепечатку карты и сделал ее частью своей библиотеки.
Десятилетия тянулись, и поскольку более новые карты стали доступными, и его собственные интересы переместились от географии к астрономии, он обращался к фолианту всё реже и реже. К тому времени, когда он умер, в 1545, он, вероятно, не открывал карту годами. Последняя оставшаяся копия карты, надежно спрятанная в фолианте Шонера, погрузилась в долгую дремоту, приблизительно на 350 лет.

Как часто случается с историческими сокровищами, карта была открыта вновь совершенно случайно.
Летом 1901 года, работая в библиотеке Замка «Wolfegg», в южной Германии, Иезуитский учитель географии по имени Джозеф Фишер наткнулся на фолиант Шонера и быстро понял, что он обнаружил.

Его открытие стало сенсацией во всем мире. “ДОЛГО РАЗЫСКИВАЕМАЯ КАРТА ОБНАРУЖЕНА” – гласил заголовок Нью-Йорк Таймс в марте 1902. “САМАЯ РАННЯЯ ИЗ ИЗВЕСТНЫХ ЗАПИСЕЙ СЛОВА “АМЕРИКА” НАКОНЕЦ ОБНАРУЖЕНА“.

Карта оставалась в коллекции «Wolfegg» в течение следующих сотни лет – до 2003, когда американская Библиотека Конгресса объявила, с большой помпезностью, о приобретении карты у владельца замка за $10 миллионов.

Это была самая высокая цена, которую библиотека когда-либо платила за что-нибудь в ее обширной коллекции. Гордо, в своем пресс-релизе, библиотека именовала карту как “свидетельство о рождении” Америки.

Turing Phone

Компания Turing Robotic Industries анонсировала необычный смартфон Turing Phone, претендующий на звание самого защищенного мобильного гаджета. Пользователям он предоставит безопасную систему шифрования личных данных, сканер отпечатков пальцев для идентификации и уникальный по своей надежности корпус, выполненный из сплава «ликвидморфиум» (сочетание алюминия, керамики и пластика).

По заявлению представителей компании, корпус гораздо прочнее стали и титана, он позволит устройству безболезненно пережить такие нагрузки, при которых другие смартфоны превращаются в бесполезные куски металла и пластика. То есть аппарат не то чтобы повредить практически нереально, его даже погнуть в обычных условиях невозможно.

По части начинки устройство можно назвать флагманом прошлого года, Turing Phone оснащен 5,5-дюймовым экраном с разрешением 1920х1080 пикселей, четырехъядерным процессором Qualcomm Snapdragon 801 с поддержкой LTE, 3 ГБ оперативной памяти, слотом для карт MicroSD до 128 ГБ, 13-Мп камерой с двойной LED-вспышкой и 8-Мп фронтальным модулем.

Емкость аккумулятора, габариты и вес пока не уточняются, но судя по всему, гаджет будет не из легких. Производитель планирует начать продажи устройства уже 10 августа, хотя пока даже живых фото Turing Phone предоставлено не было. Модель больше напоминает концепт. Впрочем, выводы делать рано.

Известно, что планируется запустить две версии устройства: с 64 ГБ встроенной памяти за 740 долларов  и со 128 ГБ за 870 долларов

"Henn na" - первый в мире отель с роботами в качестве обслуживающего персонала

В самом ближайшем времени в тематическом парке "Huis Ten Bosch", располагающемся в Сасебо, Нагасаки, Япония, произойдет открытие еще одного отеля под названием "Henn na". Несмотря на то, что в этом парке уже существует достаточно большое количество всевозможных отелей, новый отель будет выделяться среди других тем, что в качестве его обслуживающего персонала будут выступать фотореалистичные гуманоидные роботы, являющиеся продолжением серии "Actroid". Эти роботы, которые раньше носили название Geminoid, были разработаны специалистами университета Осаки в 2003 году, а последние 11 лет работа над ними велась специалистами робототехнической компании Kokoro, которая является подразделением известной японской компании Sanrio. Роботы на базе платформы Actroid будут встречать посетителей на входе отеля, производить регистрацию жильцов, носить багаж, убирать номера и даже готовить еду для постояльцев отеля.

Открытие отеля "Henn na" запланировано на 17 июля этого года. В этот день постояльцев начнет принимать первый корпус отеля, на двух этажах которого располагается 72 одно- и двухкомнатных номеров. Второй корпус отеля, в котором будет также насчитываться еще 72 номера, будет открыт в 2016 году.

Следует отметить, что название отеля "Henn na", который принадлежит компании Huis Ten Bosch Co., является упрощенным вариантом японского слова "Хенко", что в переводе с японского означает "изменение". И этим термином компания демонстрирует то, каким образом ультрасовременные технологии смогут изменить не только область гостиничного хозяйства, но и всю нашу повседневную жизнь.

Не стоит и сомневаться, что все в отеле "Henn na" будет сделано по самому последнему слову науки и техники. Каждый из номеров будет оборудован собственной системой типа "умный дом", которая возьмет на себя все задачи обеспечения комфортного пребывания постояльцев. Двери номеров будут полностью лишены привычных карточек или ключей, их функцию возьмет на себя система распознавания лиц, которая сможет узнать каждого из постояльцев.

"Мы собираемся запустить самый эффективный отель в мире" - рассказывает Идео Савада (Hideo Sawada), президент компании Huis Ten Bosch Co., - "А в будущем мы собираемся переложить более 90 процентов работ на плечи роботов и других автоматизированных систем, которым не нужно платить зарплату, которые никогда не болеют, а только нуждаются в энергии и незначительном профилактическом обслуживании".

Сутки пребывания в отеле "Henn na" обойдутся постояльцам в 9 и 7 тысяч иен (78 и 56 долларов) за двух- и однокомнатный номер соответственно. Но в пиковый сезон, когда будет наблюдаться наплыв посетителей, стоимость пребывания может подняться до 14 тысяч иен, а распределение свободных номеров будет производиться на основе аукциона.