Результаты поиска по запросу «

спасательная станция

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

Невозможно сложить лист бумаги вдвое больше 8 раз

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Ни один лист бумаги нельзя сложить вдвое больше семи (по некоторым данным — восьми) раз. Разумеется, разговор о бумаге реальной, имеющей конечную, а не нулевую, толщину. Если складывать её аккуратно и до конца, исключая разрывы (это очень важно), то «отказ» складываться вдвое обнаруживается, обычно, уже после шестого раза. Реже – седьмого. Попробуйте проделать это с листком из тетради. И, как ни странно, от размеров листа и его толщины ограничение мало зависит. То есть, просто так взять тонкий лист побольше, да и сложить его вдвое, раз допустим 30 или хотя бы 15 – не получается, как ни бейся.
Между тем первый рекорд складывания бумаги – 12 раз. И что удивительнее, принадлежит он девушке, математически обосновавшей эту «загадку бумажного листа». 


Могучий сыр

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

В начале 19го века в Англии появился загадочный фокусник ставший немногим позднее известным за свои невообразимые шоу и вещи,которые он на них делал.Звали этого человека Персивальд Томас Тибблс,но выступал он под псевдонимом П.Т. Селбит.
Начал свою карьеру он еще в далёком 1901 году,но прославился лишь в 1910 с фокусом «Призрак картины»,в котором Персивальд спрашивал у публики имя любого известного художника,а затем в считанные секунды картина в стиле этого художника появлялась на полотне.Настоящую славу он приобрёл буквально через год,когда на очередном своём представлении он показал свой новый фокус,который назывался «Mighty Cheese» (т.е. Могучий сыр). Суть фокуса заключалась в том,что Тибблс выносил на сцену цельный кусок сыра,ставил его ребром на пол и предлагал любому желающему в течении 15 секунд попробовать опрокинуть сыр на бок.В течение 2х лет он ездил с этим фокусом по стране,но так и не появился счастливчик,который в указанный срок был способен опрокинуть этот сыр.Спустя долгие годы он раскрыл секрет фокуса.Оказывается «могучий» сыр–вовсе не был сыром.За видом молочного изделия скрывался большой гироскоп,который Перси заводил каждый раз перед тем как показать фокус,и как раз поэтому каждому желающему давалось лишь 15 секунд для того чтобы попытаться опрокинуть сыр ибо гироскоп очень быстро терял импульс.


Почему в спорте болельщиков называют именно болельщиками?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Болельщиками принято называть именно спортивных фанатов – поклонников футбола, баскетбола, гандбола, хоккея и других видов спорта, преимущественно командных, связанных с состязанием двух команд.
Это, как правило, довольно азартные люди, не на шутку переживающие за любимую команду, ее успехи и поражения, взлеты и падения.
Вероятнее всего, подметив это качество спортивных фанатов, их и назвали болельщиками – людьми, болеющими всей душой за «свой» клуб. Вместе со спортсменами они радуются забитому мячу, и искренне огорчаются пропущенному.
Наиболее преданных болельщиков можно назвать даже частью команды – ведь они не только ходят на все матчи, но и ездят за любимым клубом в другие города, как бы далеко они ни находились. Они – поддержка и боевой настрой спортсменов.
Правда, существует еще и медицинский взгляд на феномен «болельщика». Оказывается, люди, не занимающиеся спортом и в то же время чересчур активно переживающие за любимый клуб во время игр, особенно если делают они это за распитием спиртных напитков, выкуривая несметное количество сигарет, — способны реально заболеть в процессе просмотра игры.
Что же лежит в основе проблем, случающихся с некоторыми незадачливыми болельщиками?
Разрушительное действие алкоголя в сочетании с эмоциональным стрессом подстегивает частоту сердечных сокращений в «решительные моменты» матча до 120—140 ударов в минуту, то есть в два раза выше нормы. Иногда сердцебиение может ускоряться до 170 и более ударов в минуту.
А такое количество сердечных сокращений может быть уже опасным для здоровья. Не так давно методом радиотелеметрии ученые установили, что у прекрасно тренированных спортсменов пульс может доходить до 200 и более ударов в минуту. Однако это уже практически предельные цифры. Причем, для тренированного человека.
Во время сильного эмоционального возбуждения давление у человека резко возрастает. Изношенные стенки сосудов, лишенные эластичности, не в состоянии выдерживать сильный напор крови. В результате происходят разрыв сосуда и кровоизлияние. Чрезмерно активные переживания могут привести также к инфаркту и другим проблемам.
Поэтому, чтобы не стать реальным «болельщиком», следует воздерживаться от алкоголя во время ответственных матчей (как минимум!), стараться не переживать чрезмерно и, разумеется, вовсе не лишним будет и самому приобщиться к спорту, чтобы поддерживать себя в хорошей форме.


Табачная клизма

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

На данной картинке изображена процедура «табачной клизмы», которая была очень популярна в Западной Европе в 18–м и в начале 19–го века. Как и курение табака, идею вдувания табачного дыма через задний проход в лечебных целях, европейцы переняли у североамериканских индейцев.

Активно применять начали голландцы, таким замысловатым способом пытаясь вернуть к жизни утопающих. Считалось, что подогрев кишечника табачным дымом способен стимулировать дыхание. Британцы усовершенствовали девайс и «Royal Humane Society» разместило комплекты реанимации вдоль берегов Темзы вместе со спасательными кругами.
Позже список показаний к применению расширился до грыжи, запора и холеры. Конец разгулу «докторов–содомитов» пришел в 1811 году, когда британский врач Бенджамин Броди доказал ядовитые свойства табака и к середине 19–го века подобные методы лечения вышли из моды. На память осталась лишь английская фраза «Blow smokes up one’s ass».


Отличие кошек от собак

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Собаки одомашнены уже 14000 лет, кошки – на 7000 лет позднее.
Собаки произошли от волков, которые заходили на территории проживания людей, кошки произошли сами от себя. Считается, что как вид они стабилизировались 12 миллионов лет назад.
У котов лучше слух, чем у собак, его верхняя граница достигает 65 килогерц, что в 3 раза больше, чем аналогичный параметр у человека и в 2 раза – чем у собаки. Однако собаки имеют лучшее обоняние, благодаря огромному количеству рецепторов в носу – 200 миллионов против 5 миллионов у людей, а также из-за постоянно влажного носа (жидкость лучше проводит запахи).
Собаки всеядные, коты – плотоядные. Котам для роста и жизни необходимы таурин и арахидоновая кислота, которые они получают из мяса жертв. Эти вещества входят в состав кошачьих кормов. Собаки умеют вырабатывать эти вещества самостоятельно.
Самые сообразительные породы собак – доберман-пинчер, колли, золотистый ретривер, пудель, немецкая сторожевая. Все коты имеют средний уровень интеллекта, но не меньше, чем у пятерки наиболее умных собак.
В одном из опытов оказалось, что визуальная память у котов такая же развитая, как и у обезьян. Однако позднее выяснилось, что кратковременная память у собак более развитая, чем у котов, особенно на промежутках времени до 60 секунд.
Отпечатки складок кожи на собачьем носу уникальны, как и отпечатки пальцев у человека, и могут использоваться для идентификации животных.
Запах кошачьей мочи интенсивнее, чем у собачьей, из-за наличия в кошачьей урине крохотных кристаллов, которые цепко присоединяются к поверхностям и практически не удаляются бытовыми моющими средствами.
Средняя продолжительность жизни собаки – 12-14 лет, при этом за всю жизнь он стоит своему владельцу кроме нервов и времени 5-10 тысяч долларов (цены европейские)
Средняя продолжительность жизни кота – 9-15 лет, стоимость “владения” котом для человека – 2-8 тысяч долларов.
По утверждению британских ученых, а точнее специалистов из бристольского университета, владельцы котов чаще имеют университетские степени и дипломы.
Согласно исследованию ученых из Королевского университета Белфаста, владельцы собак имеют более низкое давление и уровень холестерина, реже болеют и вообще обладают более крепким здоровьем.
Развернуть

Интересный космос чёрная дыра факты наука исследования ...Всё самое интересное фэндомы 

15 любопытных фактов, раскрывающих загадку черных дыр

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Эти загадочные чёрные дыры.


Черная дыра представляет собой область пространства, которая притягивает к себе вещество, которое оказывается в пределах ее досягаемости и ничего не выпускает наружу, даже свет. Причиной того, почему эта «дыра» называется черной, является то, что она «засасывает» весь свет, который попадает в ее границы (так называемый «горизонт событий») и ничего не отражает назад. Хотя о черных дырах мало что известно, ученые разработали свои собственные теории об их свойствах и структуре.

1. Черные дыры влияют на время

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Когда замедляется время.


Точно так же, как часы работают немного медленнее на уровне моря, чем на космической станции, они идут очень медленно вблизи черных дыр. Это связано с действием гравитации.

2. Ближайшая черная дыра находится на расстоянии 1600 световых лет от Земли

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Космические расстояния.


В нашей галактике полно черных дыр. Даже в центре Млечного Пути на расстоянии 30 000 световых лет от Земли находится гигантская черная дыра, которая в более чем 30 миллионов раз больше Солнца. Но шанс того, что одна из них уничтожит Солнечную систему очень невелик — ведь они находятся очень далеко. 

3. Черные дыры в конце концов испаряются

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Круговорот дыр в природе.


Хотя общеизвестно, что ничто не может избежать черной дыры, есть, по крайней мере, одно исключение - излучение. По мнению некоторых ученых, по мере того, как черные дыры испускают излучение, они теряют массу. Этот процесс может в конечном итоге убить черную дыру.

4. Черные дыры не являются бесконечно малыми

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Когда размер имеет значение.


В какой-то момент коллапсирующее ядро черной дыры становится меньше атома или электрона. Но оно в конце концов достигает планковской длины - квантового предела размера, а это приводит к тому, что его становится невозможно измерить.

5. Форма черной дыры представляет собой не воронку, а сферу

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Воронка, но не сфера.


В большинстве учебников можно увидеть изображение черной дыры в виде воронки. Это сделано для того, чтобы проиллюстрировать их с точки зрения «гравитационного колодца», которым они по сути являются. На самом деле они больше похожи на сферы.


6. Вращение черной дыры

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

И всё же она вертится!


Когда ядро звезды коллапсирует, звезда вращается все быстрее и быстрее и становится все меньше по размеру. Когда она достигает точки, при которой у него нет достаточно массы, чтобы стать черной дырой, она сжимается, образуя нейтронную звезду и продолжает быстро вращаться. То же самое относится и к черным дырам. Даже когда черная дыра сжимается до планковской длины, она продолжает быстро вращаться.

7. Около черной дыры все становится странным

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Искажающая пространство и время


Черные дыры обладают способностью искажать само пространство. А, поскольку они продолжают вращаться, то искажение также искажается. Это бесконечная регрессия искажений.

8. Черная дыра может убить человека жутким образом

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Убивающие дыры


Хотя это кажется очевидным, что черная дыра просто несовместима с жизнью, большинство людей думают, что их просто раздавит. Это не обязательно так. Человека, скорее всего, растянет до смерти и разорвет, поскольку та часть его тела, которая первой достигнет горизонта событий, первой столкнется с ужасающей силой гравитации.

9. Черные дыры не обязательно только разрушительные

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Бывает ли польза от чёрных дыр.

Конечно, в большинстве случаев, они попросту уничтожают все, до чего «дотягиваются». Однако, есть многочисленные теории и предположения, что черные дыры на самом деле можно использовать для получения энергии и космических путешествий.

10. Черные дыры могут стать огромными

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Черные дыры могут стать огромными


Хотя только что утверждалось, что черные дыры маленькие, это не всегда так. Они становятся все больше и больше, когда сталкиваются с другими черными дырами, что позволяет их размеру увеличивается с каждым столкновением.

11. Существуют различные виды черных дыр

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Такие разные дыры.


Современные астрономы утверждают, что на самом деле есть различные вариации черных дыр. Есть вращающиеся черные дыры, электрические черные дыры и вращающиеся электрические черные дыры. Тип черной дыры зависит от количества энергии, которую они излучают, когда они деформируют пространство.

12. Альберт Эйнштейн был не первым человеком, который обнаружил черные дыры

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Альберт Эйнштейн и теория чёрных дыр.


Альберт Эйнштейн только возродил теорию черных дыр в 1916 году. Задолго до этого, в 1783 году ученый по имени Джон Митчелл разработал теорию того, может ли сила тяготения быть настолько сильной, что даже легкие частицы не смогут избежать ее.

13. Черные дыры могут быть очень плотными

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Тяжелее Солнца.


Для того, чтобы иметь гравитацию, достаточную, чтобы притягивать даже свет, черная дыра должна содержать невероятное количество массы в очень небольшом пространстве. Это означает, что черные дыры должны иметь массу примерно в 10 - 30 миллиардов раз больше массы Солнца.

14. Черные дыры могут создавать элементы, которые делают возможной жизнь

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

Место, где зародилась жизнь?


Исследователи говорят, что черные дыры создают элементы, когда они разрушают материю до субатомных частиц. Эти частицы обладают способностью создавать элементы тяжелее гелия, такие как железо и углерод, а также многие другие, которые имеют важное значение для формирования жизни.

15. В центре черной дыры нарушаются законы физики

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,чёрная дыра,факты,наука,исследования

И никаких законов физики!


Согласно основной теории, материя внутри черной дыры «спрессовывается» до бесконечной плотности, а также перестают существовать пространство и время. Когда это происходит, законы физики просто перестают работать, поскольку в обычных условиях ничто не существует с нулевым объемом и бесконечной плотностью. 

Развернуть

Как устроено «Домодедово» познавательно длиннопост самолеты как это работает ...Всё самое интересное 

Как устроено «Домодедово»

Домодедово — один из трёх главных пассажирских аэропортов столицы. Этот аэропорт может похвастаться самым большим пассажиропотоком не только в Москве, но и во всей России. Однако приезжая в Домодедово, рядовой пассажир вряд ли задумывается, какая огромная и сложная работа проводится каждый день ради вылета даже самого обычного регионального рейса. «Йод» решил узнать, как устроен самый крупный аэропорт страны и какие службы обеспечивают его работу: от сортировки багажа и системы диспетчеров до приготовления еды и отпугивания птиц со взлётно-посадочной полосы.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

Сортировка багажа

Георгий Малец | Иод,Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

1. Первое, с чем сталкивается пассажир, приехавший в аэропорт — это регистрация на рейс и сдача багажа. За последнее в аэропорту отвечает система сортировки багажа (ССБ). Это первая подобная система в России, которая была введена в эксплуатацию ещё в 2007 году. Простому посетителю аэропорта видно только начало её работы — стойка регистрации. Внимательному посетителю — ещё и отгрузка багажа в самолёт. Но всё, что между этими этапами, остаётся «за кадром».

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

2. Система сортировки багажа состоит из нескольких зон. Первая — зона регистрации. Здесь на сумку наклеивают бирку (то самое «кольцо» из клейкой бумаги со штрих-кодом) и три стикера (маленькие клейкие листки бумаги с тем же штрих-кодом). После этого багаж попадает на так называемый вертикальный конвейер (что-то среднее между обычной транспортной лентой и лифтом), который доставляет его в зону досмотра, расположенную ровно под стойками. Здесь багаж в автоматическом режиме досматривают на наличие взрывчатки и запрещённых предметов. Досмотр состоит из нескольких уровней. Часть из них багаж проходит лишь в том случае, когда на более ранних этапах его содержимое начинает вызывать подозрение.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

3. После прохождения досмотра багаж попадает в зону сортировки. Здесь всевозможные сумки и распределяют по нужным рейсам. Зона состоит из двух симметричных частей, одна из которых сейчас находится на техническом ремонте. Это не влияет на работоспособность системы — работающей половины вполне достаточно для обслуживания аэропорта. Зона сортировки расположена на том же цокольном этаже, для стороннего наблюдателя между ними нет чёткой границы. Однако сюда попадают только те сумки, которые уже «одобрены» в зоне досмотра.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

4. Первое, что ждёт багаж в зоне сортировки — это сканер, считывающий ту самую бирку, которую приклеили на стойке регистрации. Фактически там есть несколько сканеров, расположенных с разных сторон — сверху, по бокам и снизу. Сделано это для того, чтобы увидеть бирку вне зависимости от её положения на ленте и не тратить дополнительные средства на перекладывание сумки «правильно». Багаж распознается даже если часть бирки увидит один сканер, а часть — другой. Крайне не рекомендуется отправлять багаж со старыми бирками — система может не понять, какая из бирок актуальна. Багаж всё равно отправится по назначению, но это потребует ручного кодирования.

На станцию ручного кодирования попадают те сумки, на которых наклеено больше одной бирки. Также туда попадает багаж, если бирка, прицепленная при регистрации, была случайно оторвана или плохо пропечатана. Кроме того, багаж можно сдавать заранее, до шести часов до вылета — тогда он попадает в склад временного хранения. Когда время вылета приближается сданный заранее багаж также кодируется вручную. Сам процесс устроен предельно просто: сотрудник находит стикер или бирку, считывает её ручным сканером и отправляет багаж проходить конвейер «на общих основаниях».

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

5. Данные со сканера попадают в компьютер, который указывает, куда должен отправиться тот или иной багаж, после чего ленты конвейеров направляют багаж в соответствующий лоток. Из лотка грузчики забирают сумки и кладут их в тележки . На жаргоне сотрудников эти лотки называют словом «склиз». Почему именно так — никто не знает. Это слово прижилось ещё в 2007 году, когда система только появилась. Грузчиков, которые располагают багаж в тележках, одно время называли «склизмены», но этот термин не устоялся. Альтернативой такому лотку служит традиционная «карусель» — движущийся круг, на котором выложены сумки. На ней удобнее собирать багаж для рейсов, выполняемых на больших самолётах, а в лотках — на самолётах среднего размера.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

6. Общая протяжённость транспортёрных лент «Домодедово» составляет более трёх километров, а пропускная способность — 7200 единиц багажа в час, то есть 5 единицы в секунду. Путь от регистрации до лотка занимает от 3 до 7 минут. В том случае, если багаж проходил больше одного уровня досмотра — от 7 до 10 минут.

По сути, аэропорт «Домодедово» состоит из двух симметричных частей. Если стоять лицом к центральному входу, слева будет терминал международных воздушных линий (МВЛ), а справа — внутренних (ВВЛ). Однако система сортировки багажа позволяет проходить регистрацию на любой рейс на любой стойке, после чего багаж попадает в выбранный лоток — вне зависимости от того, внутренний это рейс или международный.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

7. У каждого грузчика есть переносной BRS-сканер (Baggage Reconciliation System — система согласования багажа), с помощью которого он может посмотреть, весь или не весь зарегистрированный багаж он загрузил. Кроме того, для каждой сумки известен её путь — если она потеряется, то всегда можно будет установить, на какой именно стадии это произошло. Также известно, когда именно багаж попадает в самолёт. Если сумка потерялась до погрузки в самолёт и её не успевают найти, то она попадает в комнату невостребованного багажа или отправляется следующим рейсом. Если происходит крупная ошибка (что, впрочем, маловероятно), и сумка, например, улетает другим рейсом и теряется, тогда в дело вступает международная система World Tracer — своего рода «доска объявлений» для потерянных вещей. При этом аэропорт, нашедший багаж, заполняет информацию в анкете в режиме «Найдено», а человек, чей багаж утерян — в формате «Потеряно». Система автоматически сравнивает анкеты багажа из разных списков до тех пор, пока багаж не будет найден.

После погрузки багажа в тележки его доставляют в самолёт. Разгрузка багажа после прилёта происходит предельно просто: его выкладывают на конвейер, что делает этот процесс более скучным, чем погрузку.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

8. При проведении досмотра пассажира в «Домодедово» активно используются методы профайлинга — то есть, выявление человека, вынашивающего противоправные замыслы. Залы аэропорта, производственные зоны и пункты досмотра находятся под контролем систем аудио- и видеонаблюдения 24 часа в сутки. Здание аэропорта патрулируется сотрудниками кинологической службы с собаками, которые прошли специальную подготовку по нахождению взрывчатых веществ. Сотрудники кинологической службы также используются для обследования подозрительных предметов, автотранспорта и при поступлении сигналов о возможных террористических актах.

Системы миллиметрового сканирования, рентгенотелевизионные интроскопы, газоанализаторы, переносные детекторы взрывчатых веществ — именно эти и многие другие технические средства используются службой безопасности для предполётного досмотра. Также сейчас в аэропорту все пункты досмотра оборудованы современными сканерами SafeScout 100 — те самые аппараты высотой в человеческий рост, на которых вас просят встать на специальные отметки и поднять руки . Эти устройства находят скрытые на теле человека предметы из металла, дерева, керамики, пластмассы и других материалов. Сканер излучает активные миллиметровые волны, не проникающие через кожу человека, а отражаются от неё при низком уровне мощности. Подобные аппараты полностью безвредны. Эти сканеры призваны ускорить прохождения пассажирами процедуры досмотра, так как каждое сканирование занимает всего 3 секунды.

Видеокамеры контролируют каждый самолёт во время стоянки на перроне аэропорта. Перед тем, как там окажутся пассажиры, каждое воздушное судно подвергается обязательному предполётному досмотру салона и багажных отсеков. Весь багаж, поступающий на самолет, досматривается служебными собаками, газоанализаторами, а также рентгенотелевизионными интроскопами с функцией определения органических и неорганических соединений. Досматривают помимо этого и все бортовые запасы вроде питания, оборудования и товаров, которые находились под видеоконтролем с момента комплектации и до погрузки на борт.

В контролируемую зону аэропорта транспорт проезжает только после проверки личного пропуска водителя и пропуска на транспортное средство. При этом саму машину, водителей и всех пассажиров ещё обязательно досматривают. Если что-то пойдёт не так, транспорту будет не так просто проникнуть внутрь аэропорта — контрольно-пропускные пункты оборудованы специальными средствами принудительной остановки автотранспорта.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

9. Еду, которую подают пассажирам в самолётах, готовят на предприятии «Домодедово кэтеринг сервис», которое находится непосредственно на территории аэропорта. Это самая большая в России и одна из крупнейших в Восточной Европе фабрика еды для пассажиров всех классов обслуживания. Практически все блюда готовят непосредственно здесь, что позволяет контролировать продукт на всех этапах производства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

10. Всего фабрика занимает около 24 тысячи квадратных метров. Производственная мощность фабрики, которая работает круглосуточно на протяжении всей недели, сейчас составляет до 80 000 рационов в сутки. В «Домодедово кэтеринг сервис» работает более 1 500 человек 280 специальностей. Фабрика обеспечивается продукцией около 80% отечественных авиакомпаний, выполняющих рейсы из Домодедово, а также ряд крупных зарубежных авиаперевозчиков.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

11. В «Домодедово Кэтеринг Сервис» производят около 460 наименований блюд. при участии мишленовского шеф-повара Райнера Зигга была создана концепция питания «Мир на тарелке», сочетающая русскую, европейскую, азиатскую и американской кухни. Помимо стандартных рационов, на фабрике производят мусульманскую, лечебную, вегетарианскую и детскую еду. Кошерные продукты в аэропорт заказывают с отдельного производства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

12. Приготовление еды для самолёта не сильно отличается от аналогичного процесса в обычных ресторанах. Правда, в целях безопасности для бортового питания запрещено использовать сырые продукты, творог, сливки животного происхождения и мясо средней прожарки. Для приготовления горячего питания используется технология «Cook and chill». Она включает в себя три основных этапа — тепловую обработку, шоковое охлаждение и заморозку. Благодаря этому еду можно хранить до 30 суток при температуре −18 градусов.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

13. В функции диспетчерского центра входит обеспечение безопасности, регулярности и экономичности полётов воздушных судов в районе аэродрома Домодедово. Управляют воздушным движением при помощи технологии «TOWER» на русском и английском языках. Всё, что происходит на лётном поле аэродрома, происходит только после команд диспетчеров. Это касается как и пилотов, так и наземных технических служб.

Диспетчерский центр работает в режиме 6 смен, в каждой — 10 человек. Каждая смена состоит из руководителя полётов, старшего диспетчера и 8 диспетчеров. Режим работы диспетчера не может превышать 36 часов за одну неделю. На свою смену диспетчеры выходят по графику времени суток: день, утро, ночь. При выходе на работу проводится 15-минутный инструктаж, ещё столько же уходит на приём и сдачу дежурства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

14. После того, как самолёт подготовили к полёту, экипаж воздушного судна должен получить от диспетчера разрешение на полёт. Затем за несколько минут до вылета борт запрашивает у диспетчера руления разрешение на запуск двигателей, далее начинается подготовка к взлёту. Также диспетчер руления должен сообщать маршрут к взлётно-посадочной полосе и давать разрешение выруливать на предварительный старт — место на рулёжной дорожке прямо перед полосой. Как только экипаж занимает предварительный старт, управление самолётом переходит к диспетчеру старта, который должен разрешить занять исполнительный старт — то есть, вырулить непосредственно на полосу и выровняться по её осевой линии. Также этот диспетчер сообщает условия для взлёта и даёт разрешение на взлёт после того, как экипаж сообщает о своей полной готовности.

После взлёта самолёт начинает контролировать Московский аэроузловый диспетчерский центр. Там судно последовательно обслуживают диспетчеры круга и диспетчер нижнего подхода, которые вносят коррективы в процесс выхода на воздушную трассу. Затем в работу вступает диспетчер верхнего подхода, который контролирует воздушное судно пока оно не займёт предписанный ему эшелон и выйдет из Московской воздушной зоны. В конце концов обслуживание самолёта передаётся диспетчерам Районного Диспетчерского Центра, которые контролируют судно уже на эшелоне.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

15. Диспетчер в аэропорту — крайне стрессовая работа, связанная с сильными эмоциональными перегрузками. По правилам, после двух часов работы диспетчеру положен 20-минутный перерыв, а при высокой интенсивности 10-минутный перерыв назначается после каждого часа работы. Три выходных дня даётся после ночного дежурства, а отпуск составляет 28 основных дней и 39 дополнительных (которые даются из-за вредных условий труда), что в итоге составляет целых 67 дней.

Стоит отметить, что со временем работа диспетчера подверглась некоторым изменениям — эти люди нужны скорее не для управления воздушным судном, а для его обслуживания. Сейчас основная задача диспетчеров — это предотвращение опасных сближений с другими объектами, а также обеспечение экипажа самолёта метеорологической и аэронавигационной информацией.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

15. Диспетчер в аэропорту — крайне стрессовая работа, связанная с сильными эмоциональными перегрузками. По правилам, после двух часов работы диспетчеру положен 20-минутный перерыв, а при высокой интенсивности 10-минутный перерыв назначается после каждого часа работы. Три выходных дня даётся после ночного дежурства, а отпуск составляет 28 основных дней и 39 дополнительных (которые даются из-за вредных условий труда), что в итоге составляет целых 67 дней.

Стоит отметить, что со временем работа диспетчера подверглась некоторым изменениям — эти люди нужны скорее не для управления воздушным судном, а для его обслуживания. Сейчас основная задача диспетчеров — это предотвращение опасных сближений с другими объектами, а также обеспечение экипажа самолёта метеорологической и аэронавигационной информацией.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

16. В аэропорт топливо попадает либо по железной дороге, либо по трубопроводу. По железной дороге доставляется топливо с заводов по всей стране — выбор поставщиков зависит преимущественно от цен. Из железнодорожных цистерн топливо перекачивается в резервуары объёмом 5000 кубических метров. Трубопровод же идёт от Володарской нефтебазы, которая связана со всеми другими московскими аэропортами. В гражданской авиации используются два вида топлива: ТС-1 и РТ. Первое предназначено для самолётов, а второе — для реактивных двигателей. Всё топливо проходит полный анализ по 12 показателям в специальной химической лаборатории, только после этого попадая на хранение в центральную заправочную станцию аэропорта. В среднем узкофюзеляжные реактивные самолёты наполняются примерно на 20 тонн топлива, Boeing-747 берёт 200 тонн, а Airbus A-380 — почти 300.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

17. Заправка перед отправлением может происходить двумя основными способами. Более очевидный из них — к самолёту подъезжает машина с топливом. Менее очевидный и редкий — использование насоса прямо на месте стоянки. Дело в том, что под перроном (большое пространство позади аэропорта — не следует путать его с взлётно-посадочной полосой) проложены трубопроводы от ёмкостей с горючим, а большинство мест стоянки самолётов оборудовано насосом, позволяющим заправиться практически «от асфальта». Стоит отметить, что рынок такой заправки не монополизирован, поэтому есть возможность выбора компании, у которой покупать топливо.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

18. На перроне аэровокзала, а также на взлётно-посадочной полосе и подъездам к ней проведены линии двух цветов. Если находиться вблизи, спутать их очень сложно — помимо цвета, они кардинально различаются радиусом кривизны. Линии белого цвета предназначены для автотранспорта (багажные тележки, передвижные трапы и так далее), оранжевого — для передвижения самолётов. Для этого также необходимы так называемые машины «follow me» — небольшой автотранспорт, указывающий самолёту направление оранжевых линий. На поверхностях, где разрешено движение транспорта, действуют свои, отдельные правила — с односторонним движением, приоритетами и тому подобным. Передвижение пешеходов чаще всего запрещено — в частности, без отдельного согласования категорически запрещён выход людей на взлётно-посадочную полосу.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

19. Перед взлётно-посадочной полосой находятся сигнальные огни и навигационное оборудование, по которым самолёты определяют, куда им нужно садиться. По взлётно-посадочной полосе воздушные судна двигаются согласно указаниям диспетчера «Старта и посадки», а по всей остальной территории аэропорта с помощью диспетчера по организации наземного движения и машины «follow me». Далее самолёт отправляется либо к телетрапу, с помощью которого пассажиры сразу попадают в здание аэропорта, либо судно ставят на стоянку, откуда пассажиры добираются на специальных автобусах.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

20. В зимний период приоритет пользования телетрапом отдаётся тем рейсам, которые прилетают из тёплых стран. К телетрапу самолёт подъезжает самостоятельно, однако обратно его приходиться буксировать с помощью тягача, которые присоединяется к переднему шасси. После этого под колёса самолёта ставят специальные колодки-башмаки, фиксирующие его положение. Как только весь багаж выгружен, а пассажиры покинули салон, начинается внутренняя уборка самолёта. Например, для уборки AIRBUS А319 необходимы две бригады по пять человек, которые за 9 минут протирают всё внутри, складывают мусор в мешки, проверяют наличие инструкций по безопасности в сиденьях и бортовых журналов, а также пылесосят салон. Все забытые вещи бригада уборки должна передавать авиакомпании.

JAPAW /\Ëf*LËNÊES • t-HniMiiiniiiiii,Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

21. В том случае, если самолёту требуется плановое техническое обслуживание, то судно буксируют в ангар Авиационно-Технической Базы Этот ангар состоит из нескольких огромных секций и внутренних помещений. Одно из них называется «колёсным участком» — там на специальном оборудовании ремонтируют колёса самолётов. В главном ангаре занимаются техническим обслуживанием и ремонтом самолётов. Там же хранятся двигатели, которые после ремонта должны поставить на самолёт.

Зима — самый сложный период для «Домодедово». За время стоянки на холоде у воздушного судна на крыльях, хвостовом оперении и фюзеляже может появиться снег или образоваться иней. Для зимней обработки самолёта в аэропорту имеется отдельный парк специальных автомобилей, которые при сильном напоре поливают судно из брандспойтов антиоблединительной жидкостью. В среднем, на одно воздушное судно тратят около 200 литров жидкости из расчёта один литр на квадратный метр. Какие части самолёта должны быть обработаны выбирает сам экипаж самолёта.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

22. Помимо техники по борьбе с обледенением самолётов (которых называют деайсерами) в аэропорту Домодедово имеется целый автопарк, состоящий из более 40 машин. В их число входят грейдеры и комбайны для уборки взлетно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перрона, машины для распределения реагентов, устройства для проверки сцепления с покрытием полосы и так далее.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

23. Очень важно отпугивать от взлётно-посадочной полосы птиц — при попадании в двигатель они могут нарушить его работу или даже вывести из строя. Для этой цели в аэропорту есть «штатные» хищные птицы — соколы, ястребы-тетеревятники и совы. Той же цели служат газовые пушки, имитирующие выстрелы из ружья, а также громкоговорители, издающие тревожные звуки животных. Штатные орнитологи изучают сезонную миграцию птиц и дают рекомендации насчёт того, как перенести маршруты животных от аэропорта. Кроме того, взлётно-посадочная полоса на всём протяжении оборудована сеткой, не калечащей птиц, из которой животному трудно выбраться самостоятельно.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

24. Ещё одна важная система в работе аэропорта — это RMS (Resourse Management System — Система управления ресурсами). Именно она обеспечивает работу аэропорта как такового. Эта система в реальном времени планирует использование ресурсов терминала — как человеческих, так и технических. RMS автоматически рассчитывает, когда к определённому месту стоянки должен подъехать обслуживающий персонал, машины или люди, на какие стойки должны подойти агенты регистрации и так далее.

RMS состоит из нескольких «звеньев». Первое — это программная оболочка, а последнее — непосредственный исполнитель задачи. Важным звеном также являются диспетчеры, которые, с одной стороны, внимательно следят за работой системы, а с другой — выполняют роль посредника между исполнителями и самой системой.

Для связи с системой/диспетчерами сотрудники оснащены защищёнными КПК. Они могут выдержать падение с 200 метров и обладают защитой от пыли и влаги по стандарту IP64 (соответствует полной защите от пыли в любом количестве, а также защите от брызг воды, направленных под любым углом). При температуре до — 45 градусов они могут работать 6-8 часов без подзарядки. Когда сотрудник приходит на работу, он отмечает прибытие и берёт карманный компьютер. На устройство поступают задачи по обслуживанию воздушного судна. Исполнитель отмечает их выполнение или проблемы, возникшие при выполнении. Интерфейс достаточно аскетичен — кнопок очень мало. Самые важные — «ОК» и «Связаться с диспетчером». Стоит отметить, что кнопка «Отказаться» в интерфейсе отсутствует.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

25. Диспетчер в окне своего рабочего компьютера видит ресурсы, которыми он управляет и задачи, которые он должен выполнить. Стоит отметить, что ресурсы могут отличаться для разных компаний — к примеру, у аэропорта есть штатные агенты регистрации (их можно узнать по зелёным платкам или галстукам), но многие компании предпочитают использовать на стойках собственных сотрудников. Также диспетчер видит прогнозируемые пики и спады загруженности ресурсов. Это позволяет понимать, когда, к примеру, сотрудников можно отпустить на обед. С одной стороны, всё автоматизировано, с другой — система не может быть только автоматической. В первую очередь, это небезопасно (систему могут взломать, в ней может произойти сбой и так далее), но может быть и так, что просто какую-либо задачу лучше выполнит не тот человек, которому она была отписана, а другой. Поэтому вся информация при необходимости может вбиваться вручную. Напротив исполнителей указана их квалификация (какие задачи может выполнять тот или иной человек), что облегчает ручной ввод данных. Также в интерфейсе диспетчера указано время начала и окончания смен. Помимо обязательных услуг (заправка самолёта, обработка противообледенительным составом и так далее) экипажи могут заказывать специальные дополнительные услуги — к примеру, протереть стекло в кабине пилота. В таком случае командир воздушного судна звонит диспетчеру и оставляет заявку, а диспетчер через RMS отправляет эту задачу кому-либо из исполнителей. Возможные услуги прописаны в договоре авиакомпании и аэропорта.

В отличие от системы сортировки багажа, работу RMS сторонний наблюдатель не замечает вовсе. Пассажиры видят только результат работы этой системы (вовремя улетевший самолёт), но не её саму. Максимум, что может увидеть пассажир — номер выхода, загоревшийся на табло прилёта или вылета, а также номер рейса на информационном табло автобуса.

Домодедово на протяжении последних как минимум семи лет лидирует в списке наиболее загруженных аэропортов России, опережая как и Шереметьево с Внуково, так и Пулково. С 2008 года пассажиропоток в Домодедово вырос с 20 до 33 миллионов человек, в то время как в Шереметьево вырос с 15 миллионов до 31, а во Внуково поток пассажиров увеличился всего на 4 миллиона — с 8 до 12. Домодедово также входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы.
Развернуть

Интересный космос Марс ...Всё самое интересное 

Всё, что вам нужно знать о возможной колонизации Марса

Марс. Довольно жестокое место. В этом сухом, иссушенном мире средняя температура поверхности составляет -55 градусов по Цельсию. На полюсах температура может опускаться до -153 градусов по Цельсию. Во многом это из-за тонкой атмосферы планеты, которая не может удержать тепло (не говоря уж о пригодном для дыхания воздухе). Почему же идея колонизации Марса так интригует нас?


На это есть ряд причин, среди которых сходство этой планеты с нашей родной, наличие воды, перспективы выращивания пищи, производства кислорода и строительных материалов на месте. Есть также долгосрочные выгоды от использования Марса как источника сырья и терраформирования его в более пригодную для жизни среду. Давайте подробно поговорим об этом. 

Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Выгоды колонизации Марса

Как уже упоминалось, есть много интересных сходств между Землей и Марсом, которые делают последний жизнеспособным вариантом для колонизации. Для начала Марс и Земля обладают похожей длиной дня. Марсианский день (сол) длится 24 часа и 39 минут, а это означает, что растениям и животным, не говоря уж о колонистах со стороны людей, такой суточный цикл придется вполне по душе.

Марс также обладает наклоном оси, который очень похож на земной, что означает практически те же основные перемены времен года, к которым мы привыкли на Земле. В основном когда одно полушарие направлено на Солнце, оно испытывает лето, тогда как на другом царит зима — только температуры выше и дни дольше.

Это будет весьма на руку, когда дело дойдет до выращивания культур и обеспечения колонистов комфортными условиями и способом измерения течения года. Подобно фермерам на Земле, будущие марсиане будут переживать сезон роста урожая и сезон его сбора, а также иметь возможность проводить ежегодные торжества по случаю смены времен года.

Кроме того, как и на Земле, Марс расположен в пределах потенциально обитаемой зоны нашего Солнца (так называемой зоны Златовласки), хотя и смещен к ее внешнему краю. Венера тоже находится в этой зоне, но расположена ближе к внутреннему краю, что в сочетании с ее толстой атмосферой сделало ее самой горячей планетой Солнечной системы. Отсутствие кислотных дождей также делает Марс более привлекательным вариантом.

В дополнение к этому, Марс находится ближе к Земле, чем другие планеты Солнечной системы — кроме Венеры, но мы уже поняли, что она не подходит для первых колонистов. Это упростит процесс колонизации. На самом деле, каждые несколько лет, когда Земля и Марс находятся в оппозиции — то есть на минимальной дистанции, — открываются «окна запуска», идеальные для отправки колонистов.

К примеру, 8 апреля 2014 года Земля и Марс были на 92,4 миллиона километров друг от друга. 22 мая 2016 года они будут на расстоянии 75,3 миллиона километров, а к 27 июля 2018 года сойдутся на 57,6 миллиона километров. Запуск в нужный момент позволит сократить время полета с нескольких лет до месяцев.

Кроме того, Марс обладает изрядными запасами воды в форме льда. Большая его часть расположена в полярных регионах, но изучение марсианских метеоритов показало, что много воды может находиться под поверхностью планеты. Ее можно добывать и очищать в питьевых целях, причем довольно просто.

В своей книге The Case for Mars Роберт Зубрин также отмечает, что будущие колонисты могли бы жить за счет почвы, отправляясь на Марс, и в конечном счете колонизировали бы планеты на все сто. Вместо того чтобы возить все припасы с Земли — подобно жителям Международной космической станции, — будущие колонисты могли бы делать собственный воздух, воду и даже топливо, расщепляя марсианскую воду на кислород и водород.

Предварительные эксперименты показали, что марсианскую почву можно запечь в кирпичи, чтобы создать защитные сооружения, и это сократило бы количество материалов, которые необходимо отправлять с поверхности Земли. Земные растения также могут расти в марсианской почве, если получают достаточно света и углекислого газа. Со временем высадка растений в местной почве может помочь создать пригодную для дыхания атмосферу. 

0.0 1.5 3.0 4.5 ■ — Cross over,Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Проблемы колонизации Марса

Несмотря на вышеупомянутые выгоды, есть несколько довольно серьезных проблем в колонизации Красной планеты. Для начала есть вопрос о средней температуре поверхности, которая довольно негостеприимна. Хотя температуры вокруг экватора в полдень могут достигать мягких 20 градусов по Цельсию, на месте высадки «Кьюриосити» — в кратере Гейла, который близок к экватору — обычные ночные температуры опускаются до -70 градусов.

Гравитация на Марсе составляет около 40% земной, приспособиться к ней будет довольно трудно. Согласно отчету NASA, последствия влияния микрогравитации на тело человека довольно глубоки, ежемесячные потери мышечной массы доходят до 5%, а плотности костей — до 1%.

На поверхности Марса эти потери будут ниже, поскольку там есть некоторая гравитация. Но постоянные поселенцы будут сталкиваться с проблемами дегенерации мышц и остеопороза в долгосрочной перспективе. 

Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Также есть вопрос атмосферы, которая непригодна для дыхания. Порядка 95% атмосферы планеты составляет углекислый газ, а это значит, что в дополнение к производству пригодного для дыхания воздуха для колонистов, они также не смогут выходить наружу без сдавливающих скафандров и кислородных баллонов.

Марс также не имеет глобального магнитного поля, сравнимого с геомагнитным полем Земли. В сочетании с тонкой атмосферой это означает, что поверхности Марса может достигать значительное количество ионизирующего излучения.

Благодаря измерениям, сделанным космическим кораблем Mars Odyssey (инструмент MARIE), ученые выяснили, что уровень радиации на орбите Марса в 2,5 раза выше, чем на Международной космической станции. На поверхности этот уровень должен быть ниже, но все равно остается слишком высоким для будущих поселенцев.

В одной из последних работ, представленных группой ученых MIT, анализирующих план Mars One по колонизации планеты, которая начнет в 2020 году, подсчитано, что первый астронавт задохнется уже через 68 дней, в то время как остальные умрут от голода, обезвоживания или выгорания в богатой кислородом атмосфере.

Короче говоря, проблемы создания постоянного поселения на Марсе остаются многочисленными, но вполне преодолимыми. 

Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Терраформирование Марса

Со временем многие или все трудности жизни на Марсе могут быть преодолены путем применения геоинженерии (терраформирования). Используя организмы вроде цианобактерий и фитопланктона, колонисты могли бы постепенно преобразовать большую часть углекислого газа в атмосфере в пригодный для дыхания кислород.

В дополнение к этому предполагается, что значительное количество диоксида углерода (CO2) содержится в форме сухого льда на южном полюсе Марса, а также поглощено реголитом (почвой). Если температура на планете поднимается, этот лед сублимирует в газ и повысит атмосферное давление. Хотя атмосфера после этого не станет более дружелюбной для легких человека, это решит проблему необходимости сдавливающих костюмов.

Возможный способ осуществить это — намеренно создать парниковый эффект на планете. Это можно сделать путем импорта аммиачного льда из атмосфер других планет в нашей Солнечной системе. Поскольку аммиак (NH3) представлен в основном азотом по весу, он также поставить буферный газ, необходимый для пригодной для дыхания атмосферы — как здесь, на Земле.

Точно так же можно было бы вызвать парниковый эффект за счет импорта углеводородов вроде метана — его много в атмосфере Титана и на его поверхности. Метан можно было бы выпустить в атмосферу, где он выступит в качестве компонента парникового эффекта.

Зубрин и Крис Маккей, астробиолог Исследовательского центра Эймса при NASA, также предложили создать заводы на поверхности планеты, которые накачивали бы парниковые газы в атмосферу, тем самым вызвав глобальное потепление (с помощью такого же процессы мы портим атмосферу нашей родной Земли).

Существуют и другие возможности, начиная с орбитальных зеркал, нагревающих поверхность, до намеренной бомбардировки поверхности кометами. Независимо от метода, все существующие варианты по терраформированию Марса могут сделать планету пригодной для человека только в долгосрочной перспективе.

Другое предложение заключается в создании подземных жилищ. Построив ряд туннелей, соединяющих подземные места обитания, колонисты могли бы отказаться от необходимости носить кислородные баллоны и сдавливающие скафандры, находясь вдали от дома.

Также это обеспечило бы некоторой защитой от радиации. Данные, полученные Mars Recknnaissance Orbiter, показывают, что такие подземные жилища уже существуют, а значит, их можно использовать. 

Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Предлагаемые миссии

NASA предлагает осуществить пилотируемую миссию на Марс — которая состоится в 2030-х годах с использованием многоцелевого транспортного средства «Орион» и ракеты SLS — но это не единственное предложение по отправке людей на Красную планету. В дополнение к другим федеральным космическим агентствам, существуют планы по освоению у частных корпораций и некоммерческих организаций, некоторые из которых довольно амбициозны и преследуют не только ознакомительные цели.

Европейское космическое агентство давно планирует отправить людей на Марс, только вот строить нужный транспорт так пока и не начало. Российское федеральное космическое агентство Роскосмос планирует пилотируемую миссию на Марс, и в запасе есть проведенные испытания модели «Марс-500» еще в 2011 году, в ходе которых в течение 500 дней имитировались летные условия полета на Марс. Впрочем, ЕКА тоже принимало участие в этом эксперименте.

В 2012 году группа голландских предпринимателей раскрыла планы на краудфандинговую компанию по созданию марсианской базы, которое начнется в 2023 году. План MarsOne предусматривает серию односторонних миссий с целью создания постоянной и расширяющейся колонии на Марсе, которые будут финансироваться при помощи сбора средств через СМИ.

Другие детали плана MarsOne включают отправку телекоммуникационного орбитального аппарата к 2018 году, марсохода к 2020 году и компонентов базы вместе с колонистами к 2023 году. База будет оснащена 3000 квадратных метров солнечных панелей, а оборудование будет доставлено с помощью ракеты SpaceX Falcon 9 Heavy. Первая команда из четырех астронавтов должна будет приземлиться на Марс в 2025 году; после этого, через каждые два года будет прибывать новая группа.

2 декабря 2014 года директор по продвинутым системам человеческого исследования и операционным миссиям NASA Джейсон Крусан и зампомощника администратора по программам Джеймс Рейтнер анонсировали предварительную поддержку инициативе Boeing под названием Affordable Mars Mission Design (проект доступной миссии на Марс). Запланированная на 2030-е годы, миссия включает планы по созданию радиационной защиты, искусственной гравитации с помощью центрифуги, повторной поддержки расходными материалами и аппарата для возвращения.

CEO SpaceX и Tesla Элон Маск также объявил о планах по созданию колонии на Марсе с населением 80 000 человек. Неотъемлемой частью этого плана является разработка Mars Colonial Transporter (MCR), системы космических полетов, которая будет полагаться на ракеты повторного использования, пусковые аппараты и космические капсулы для транспортировки людей на Марс и возвращения на Землю.

В 2014 году SpaceX начала разработку большого ракетного двигателя Raptor для MCT, однако MCT не начнет работу до середины 2020-х. В январе 2015 года Маск заявил, что надеется представить детали «совершенно новой архитектуры» системы марсианского транспорта в конце 2015 года.

Настанет день, когда спустя поколения терраформирования и многочисленные волны колонистов Марс заполучит жизнеспособную экономику. Возможно, на Красной планете будут добываться минералы, их можно будет отсылать на Землю для продажи. Запуск драгоценных металлов вроде платины будет относительно недорогим, благодаря низкой силе тяжести на планете.

Однако Маск считает, что наиболее вероятный сценарий (для обозримого будущего) включает экономику недвижимости. По мере того как население Земли будет расти, будет расти желание убраться отсюда подальше, а также инвестировать в недвижимость Марса. И как только система транспорта будет налажена и отработана, инвесторы будут рады начать строительство на новых землях.

Однажды на Марсе заведутся настоящие марсиане — и это будем мы.

Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Марс

Развернуть

бермудский треугольник интересное ...Всё самое интересное 

8 жертв Бермудского треугольника

Пожалуй, самым таинственным местом на земле является Бермудский треугольник, в котором бесследно исчезают морские суда и авиалайнеры. Ученые бьются над разгадкой паранормального, выдвигая самые странные причины произошедших событий. 21 октября 1944-го здесь при загадочных обстоятельствах исчез экипаж американского корабля «Рубикон». К 70-летию этих событий рассмотрим самые известные пропажи в Бермудском треугольнике.

Бермудские острова Майами - /* / # ;/у< • 4.*и* У»< **» Атлантический океан,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Свою печальную известность Бермудский треугольник приобрел еще в 1840 году, когда недалеко от порта Нассау, столицы Багам, было обнаружено дрейфующее французское парусное судно «Россини». На нем были подняты все паруса, имелась вся необходимая оснастка, корабль не был поврежден, груз его цел, а сама экипаж отсутствовал. Никаких записей, проясняющих исчезновение команды, в судовом журнале не обнаружили. Проверка показала, что Бермудский треугольник тут вовсе ни при чем. Это судно село на мель около Багамских островов, команда покинула его на шлюпках, а во время прилива корабль подхватили волны и унесли в открытое море. Сколько оно дрейфовало неизвестно, но обнаружили его именно в злосчастном месте. Во время «круиза» стерлась надпись, исказив название корабля в «Розали». Впоследствии это судно посчитали призраком типа «Летучий голландец», а место его находки стали называть колдовским. Так появилась быль о Бермудском треугольнике.


ь/ tV L* ГЛ’.\,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Особой страницей в ее летописи стало удивительное происшествие с бригантиной «Мария Целеста» водоизмещением 103 тонны. 7 ноября 1872-го из нью-йоркского порта отправилась она в сторону Гибралтара. Команда судна состояла из семи человек и капитана с женой и дочерью. В трюмах находился в основном спирт, запасов продовольствия хватало на шесть месяцев путешествия. Это было легкое и маневренное судно, отлично слушавшееся руля. Бригантина плавно скользила по волнам. Однако в пункт назначения корабль не приплыл. В районе Азорских островов затерялся ее след.
Спустя месяц «Марию Целесту» стали считать пропавшей без вести, а людей, находившихся на ней, – погибшими. Однако вскоре грузовое судно «Деи Гратиа» обнаружило у Азорских островов плывущее под всеми парусами исчезнувшее судно. Капитан Дэвид Морхауз, застопорив ход, в подзорную трубу стал рассматривать корабль. Палуба «Марии Целесты» была пуста, а штурвал свободно вращался то в одну, то в другую сторону. Через громкоговоритель Морхауз пытался выяснить, кто есть на судне. Но его вопросы остались без ответа. Тогда он спустил на воду шлюпку и решил убедиться во всем сам. Вместе с отрядом вооруженных моряков он поднялся на борт «Марии Целесты». Судно было безлюдно. Все помещения оказались пусты. Все вещи и предметы обихода находились на своих местах. Никаких следов поспешного бегства, никакой опасности не было обнаружено. У судна не было пробоин, и весь груз оказался в целости и сохранности. Не было обнаружено никаких следов мятежа. В капитанской каюте на столе лежали карты, на них отмечался путь из Нью-Йорка в порт назначения Гибралтар. Последняя запись была сделана 24 ноября, когда бригантина находилась у Азорских островов. Правда, на судне не нашли спасательного вельбота. Куда он мог исчезнуть?
Капитан Морхауз взял бригантину на буксир и привел ее в Гибралтар. Начались многомесячные поиски пропавшего капитана Бриггса, его жены, дочери и членов команды. Шло время, выдвигались разные версии о гибели экипажа: нападение пиратов, которые всех захватили в плен, бросили судно, а потом и сами вместе с пленниками погибли в морской пучине; нападение акул; вмешательство сверхъестественных сил…Нашлись и те, кто вспомнил похожую историю с кораблем-призраком «Розали». Появилась версия о том, что, скорее всего, «Мария Целеста» в районе Бермудского треугольника села на мель. Попытки сдвинуть бригантину с места не увенчались успехом, и тогда ее капитан принял решение плыть к берегу на спасательном вельботе, внезапно поднявшийся шторм и огромные волны могли его затопить. Этот же шторм сорвал с мели и «Марию Целесту» и отправил её дрейфовать. Полную правду о «Марии Целесте и пропавшем ее экипаже, вероятно, уже не узнает никто. В любом случае можно высказывать только предположения.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Между тем список потерянных судов в районе Бермудских островов продолжал пополняться. В последний день января 1880 года там находилось британское учебное парусное судно «Аталанта» с 290 офицерами и курсантами на борту. Оно не дошло до порта назначения и не вернулось на родину. Больше его никто не видел и о судьбе его ничего не известно. Через год английский корабль «Эллен Остин» встретил в открытом океане, опять же недалеко от Бермудских островов, шхуну, шедшую под парусами, на которой тоже не было команды. Остановить ее не удалось, как не удалось прочитать и ее название. Может быть, это и была загадочно исчезнувшая «Аталанта»? И снова всплыла в памяти легенда о корабле-призраке.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Не менее урожайным на пропавшие морские суда стал и XX век. Двадцатого октября 1902 года в Атлантическом океане было встречено немецкое торговое 4-мачтовое судно «Фрея» без экипажа. Погода в те дни стояла прекрасная, шторма давно не было. Что могло случиться с командой? Куда исчезли люди?
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Четвертого марта 1918 года от острова Барбадос отошел американский грузовой корабль «Циклоп» водоизмещением 19 тысяч тонн с 309 членами экипажа. На его борту находился ценный груз – марганцевая руда. Это маневренное судно направлялось в Балтимор, но в порт назначения так и не пришло. Никаких сигналов бедствия с него никто не зафиксировал. Он тоже исчез, но куда? Вначале выдвигалось предположение, что его атаковала немецкая подводная лодка. Другая версия заключалась в том, что судно подорвалось на мине. Шла Первая мировая война, и воды Атлантики бороздили германские подлодки. Но изучение военных архивов, в том числе и немецких, не внесло ясности в это предположение. Если немцы атаковали, торпедировали и топили такое большое судно, как «Циклоп», то они об этом узнал бы весь свет. Были и другие гипотезы: взбунтовался экипаж, захватил судно и увел его в неизвестном направлении; на «Циклопе» находился генеральный консул США в Рио-де-Жанейро, известный своими прогерманскими настроениями, который мог передать судно в руки немцев; судно накренилось из-за внезапного перемещения груза и утонуло; днище судна разрушилось из-за коррозионного воздействия марганцевой руды; лопнул корпус, и судно развалилось пополам. Версии были разные, но почему «Циклоп» бесследно исчез в абсолютный штиль, так никто и не разгадал. Спустя несколько лет командование ВМФ США сделало следующее заявление: «Исчезновение «Циклопа» является одним из самых крупных и трудноразрешимых случаев в истории. Тогдашний президент США Томас Вудро Вильсон заявил, что только Бог и море знают, что произошло с кораблем.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Только через 50 лет были обнаружены его обломки. В 1968 году водолаз военно-морских сил Дин Хейвз, разыскивающий пропавшую атомную подлодку «Скорпион», на глубине 60 м в 100 км к востоку от Норфолка наткнулся на корабельный остов. Рассматривая впоследствии фотографию «Циклопа», он уверял, что на дне лежал именно это судно. Если восстановить маршрут корабля, учитывая скорость его движения, то окажется, что 10 марта ночью он должен был находиться именно в том месте, где и был обнаружен остов. При изучении метеосводок выяснилось, что в этом районе океана в начале марта бушевал северный ветер, поднимавший 8-метровые волны. Шторм захватил все побережье Соединенных Штатов, включая Флориду. В 1974-м остов судна был вновь обнаружен водолазом Дугласом Армстронгом, тоже считающим его «Циклопом». Отсюда вывод: корабль затонул во время морской бури.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

21 октября 1944 года в Бермудском треугольнике загадочно исчез экипаж американского корабля «Рубикон». Судно было найдено без повреждений, если не считать порванного буксирного троса, свисавшего с его носа, а на его борту находилась только собака. До сих пор тайна «Рубикона» не разгадана.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Можно было бы продолжать печальный список погибших судов в районе Бермудского треугольника. Но неожиданно в здесь стали пропадать... самолеты. В начале декабря 1945 года с авиабазы военно-морских сил США в Форт-Лодердейле во Флориде в полет отправилось пять бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Назад они не вернулись, обломки их не были найдены.
2 февраля 1953 года немного севернее Бермудского треугольника совершал полет английский военно-транспортный самолет с 39 членами экипажа и военными на борту. Внезапно с ним прервалась радиосвязь, а в назначенное время самолет на базу не вернулся. Ровно через год, почти на том же месте, исчез самолет военно-морских сил США с 42 человеками на борту. Сотни судов бороздили океан в надежде найти хотя бы останки самолета. Все их поиски были безуспешными: ничего найти не удалось. Никакого объяснения причины катастрофы американские специалисты так и не смогли дать.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории

Этот список, который состоит уже из пятидесяти кораблей и самолетов, заканчивается гибелью грузового судна «Анита». В марте 1973 года оно вышло с углем в Атлантику из порта Норфолк и направлялось в Гамбург. В районе Бермудского треугольника оно попало в шторм и, не подавая бедственного сигнала «SOS», как предполагают, затонуло. Через несколько дней в море нашли один-единственный спасательный круг с надписью «Анита».
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бермудский треугольник,интересное,интересные факты, картинки и истории



Развернуть

презервативы достойные факты ...Всё самое интересное 

Малоизвестные факты о презервативах

В Германии их называют «парижанин», во Франции — «английский капюшон». И придуманы они 15 000 лет назад. Дальше больше!

Презервативы: лучшее, из когда-либо придуманного, в истории секса. Что вам известно о латексных спасителях? Мы нашли 20 факов, о которых вы и не подозревали.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

1. Самому старому презервативу почти 400 лет — он был изобретен в начале XVI века доктором Чарльзом Кондомом для Генриха VIII и был изготовлен из слизистой оболочки кишечника овцы. Самый старый презерватив, дошедший до наших дней, найден в Лунде, Швеция и датируется1640 годом.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

2. Первые упоминания о женском презервативе датируются серединой ІІ века. Контрацептив упоминался в легенде о царе Миносе, у которого из-за проклятия, в семени завелись змеи и скорпионы и он, чтобы защитить жену сделал для нее женский презерватив из козлиного мочевого пузыря.

3. Первый наскальный рисунок, свидетельствующий, что наши предки тоже были в курсе что к чему найден во французской пещере Гротте де Камбарель примерно 12000-15000 лет назад.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

4. Во время в Первой мировой войны, США и Великобритании были единственными странами в европейском конфликте, которые не обеспечивали солдат презервативами. Как следствие было зафиксировано 400 000 случаев сифилиса и гонореи.

5. Презервативы были широко доступны в Европе и Америке и рекламировались под такими названиями, как мужской щит и резиновое изделие. В конце XIX века в Европе их называли «маленькая штучка для уикенда».

6. В ХІХ веке контрацептивами пользовались только высшие клаcсы, проститутка позволить себе этого не могла. Цена одного презерватива равнялась ее месячному заработку.

резинобыя изОЪл!я. Настоящш парижсте н американсте резиновые предохранители бе^ьишовъ самой тончайшей выдьлки для мужчинъ. Б&лые дюж Красные * „ „Экстра“ съ резервуарами „PrimaPrima“ „ПегЬу-Сгяеск** „Микадо“ „ „Микадо“ съ резерв. „ Американке „Neviip“ „Non plus ultra“ (шелков.) „Ксафъ“ со

7. Первое упоминание проверки качества презервативов встречается в мемуарах Джакомо Казановы, описывающих его жизнь до 1774 года: нередко, чтобы проверить, не дыряв ли презерватив, он дул в него перед использованием.

8. Первую рекламу презервативов запустили в 1918 году.

9. Все латексные контрацептивы проходят тщательное тестирование,включая испытания водой и воздухом, а также электронную проверку. Роботы обеспечивают вашим презервативам в безопасность.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

10. Презервативы бывают с самыми разными вкусами, даже со вкусом БЕКОНА! Но это для гурманов.

11. Самый тонкий из когда либо существовавших презервативов изобрели в Китае в 2013 году,его толщина составляет всего 0,036, почти неощутимый. Он даже попал в Книгу рекордов Гиннеса.

12. Бразильский художник и скульптор Адриана Бертини ваяет из презервативов скульптуры и одежду к ним.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

13. Все знают что Magnum – это презервативы увеличенного размера, но есть также презервативы, изготовленные для тех, кто размером похвастаться не может, это так, к сведению, не то что они когда нибудь вам понадобятся.

14. Активнее всего пользуются презервативами люди в возрасте между 18 и 25 годами.

15. В советское время презерватив называли “резинотехническим изделием номер 2.

лТеХИМПРОи i -'■ AÛ4 Pt ЗИНО 15Ы.1 ИЗД1 лип _ ^ ’С* iiUiitit Х(>»1«м>к1 « i ПРЕЗЕРВАТИВЫ 2 ШТ>ВМ Г о«1 4646-49 сгитнерь^тЙТТ,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

16. Первые презервативы были сделаны компанией Goodyear, которая выпускает автомобильные шины.

17.Презерватив может неожиданно спасти жизнь. Одна женщина во время круиза по Карибскому морю ночью после нескольких коктейлей выпала за борт. Остаться в живых ей помогла коробочка с презервативами. Надув их, она соорудила из них нечто вроде спасательного круга. Через три дня ее подобрало одно из проходящих мимо суденышек.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

18. Женские презервативы можно одевать за восемь часов до полового акта.

19. Только 39% старшеклассников знают, как правильно надевать презерватив.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты

20. Хранение презервативов в бумажнике самый простой способ случайно стать отцом. Дело в том, что, при частом использовании кошелька, в презервативе, который там находится, появляются микротрещины. Невооруженным взглядом вы их не заметите, а вот кое-то настырный может и проскользнуть. Особенно, если вы носите его там уже длительное время.

^ <х р о uuj ae/u ооь /// StepanS & Кукалякин, wwwdigitalsmile ru идея AJexx, www kvnru ru,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,презервативы,достойные факты



Развернуть

мик джаггер Mick Jagger длиннопост ...Всё самое интересное 

Легендарный вокалист Мик Джаггер

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

Мик Джаггер – это человек, который стал настоящей легендой мировой сцены. Его голос, его репертуар и даже его чудаковатая манера двигаться на сцене стали настоящей классикой рока и фирменной «фишкой» культовой группы Rolling Stones. Этот человек всегда жил музыкой, и теперь сама музыка, кажется, неразрывно связана с его именем. 26 июля Мик Джаггер отметил своё 72-летие и по этой причине сегодня мы постараемся отмотать пленку на пятьдесят лет назад и проследить за тем, как развивалась жизнь и творчество легендарного вокалиста. 

Не в силах вписаться ни в одно музыкальное направление, Мик Джаггер изобрел свой собственный стиль, став новой вехой в истории развития данного искусства. Он провел на сцене более пятидесяти лет, став примером для подражания бессчетному числу молодых исполнителей. Его история – это один бесконечный путь наверх, к вершинам славы.


Ранние годы Мика Джаггера
Будущий известный музыкант появился на свет в обычно английской семье, никак не связанной с миром искусства. Его отец преподавал физику, а мама работала координатором в местной ячейке партии консерваторов. Родители хотели, чтобы их сын стал состоятельным экономистом, а потому отдали его в престижную Лондонскую школу экономики и политических наук. Однако учеба практически никогда не занимала Майкла. С самых ранних лет его единственным увлечением было пение.

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

Как признавался сам музыкант, ему всегда хотелось петь, притом, чем громче, тем лучше. Однажды в подростковом возрасте Мик так увлекся во время исполнения любимой композиции, что нечаянно откусил себе кусочек языка. Но этот забавный факт только упрочил желание Джаггера петь. В 1961 году, стоя на железнодорожной станции Дартфорт Мик Джаггер повстречал своего давнего приятеля Кита Ричардса, с которым когда-то в детстве они были очень дружны. Увидев в руках Мика стопку музыкальных пластинок, Кит спросил Джаггера о его музыкальных предпочтениях, и двое молодых людей быстро нашли общие темы для разговора. В скором времени выяснилось, что Кит также увлекается музыкой и даже неплохо играет на гитаре. С этого момента началась долгая дружба двух музыкантов, которая продлилась более пятидесяти лет.


Дебют на сцене и первая популярность
Еще в 1958 году Мик Джаггер вместе с еще одним своим приятелем Диком Тейлором сколотил группу под названием «Little Boy Blue & The Blue Boys». В скором времени к коллективу присоединился и Кит Ричардс, который благодаря виртуозной игре на гитаре, добавил группе совершенно особое звучание

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

Втроем они разучили несколько новых песен и стали гастролировать по лондонским клубам. Некоторое время спустя к команде присоединился мультиинструменталист Брайан Джонс, который привел вместе с собой барабанщика Чарли Уотса и басиста Билла Уаймена. После того как команда «обросла» новыми участниками, группа стала называться Blues Incorporated, однако очень скоро на сцене клуба «Marquee» коллектив появится под новым называнием — Rolling Stones. Своим названием молодая группа обязана одной из любимых песен популярного в те времена музыканта Мадди Уотерса. Музыкальный стиль коллектива формировался под влиянием таких музыкантов как Роберт Джонсон, Чак Берри, Мадди Уотерс и Бо Диддли. Однако с течением времени, благодаря авторскому дуэту Джаггер-Ричардс, звучание Rolling Stones обрело совершенно особенные черты. Музыка группы отличалось обилием гитарных партий и проникновенным вокалом Мика Джаггера.

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

В скором времени его чудаковатая манера двигаться на сцене станет одной из отличительных черт коллектива. В 1963 году музыканты стали неуклонно двигаться к вершинам музыкального олимпа. С этого момента жизнь Мика Джаггера стала неразрывно связана с созданной им группой.


Личная жизнь Мика Джаггера
В семидесятые годы жизнь Джаггера характеризовалась его же знаменитой фразой «Секс, наркотики и Рок-н-ролл». Музыкант много курил, нередко употреблял наркотики и ввязывался в различного рода авантюры. Впоследствии подобный стиль жизни станет примером для подражания для многочисленных рокеров нового поколения. Вместе с группой Мик много гастролировал. Публика его боготворила, а критики осыпали тысячами хвалебных отзывов. Обожали его и девушки. По заверениям самого исполнителя, за всю его жизнь в постели музыканта побывало не менее пяти тысяч женщин. Оставляя за скобками количественные показатели, отметим, что Мик Джаггер всегда был любвеобилен. Однако несмотря на это 12 мая 1971 года музыкант решил сочетаться законным браком с никарагуанкой Бьянкой Де Мациас.

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

Свадьба влюбленной пары состоялась в Сан-Тропе. Осенью того же года на свет появилась дочь Мика Джаггера – Джейда (которая, однако, не была первым ребенком музыканта). Но, даже несмотря на рождение ребенка, данный брак не просуществовал долго. В 1978 году Бьянка подала на развод, объяснив свое решение огромным количеством измен музыканта. Более того, в интервью одной из британских газет экс-жена Джаггера отметила, что их семейная жизнь оборвалась сразу же после регистрации брака. После официального развода Джаггер переехал в Индонезию, где некоторое время жил в гражданском браке с моделью Джерри Холл. В 1990-м году пара узаконила свои отношения, однако в 99-м вновь последовал развод. Причина расставания двух знаменитостей была все та же.

мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

В начале двухтысячных Мик Джаггер заявил, что «не хочет прослыть старой развалиной» и собирается кардинальным образом пересмотреть свой образ жизни. Он бросил курить, отказался от наркотиков и алкоголя. Подобный факт не остался без внимания, и в 2003 году на шестидесятилетие музыканта английская королева Елизавета посвятила его в рыцари.


Мик Джаггер Настоящее время
Сегодня Мик все также бодр и полон сил. В период с 2001 по 2008 он снялся в нескольких документальных и художественных фильмах, вернувшись к начинанию, которым увлекся еще в семидесятые годы. Вскоре он даже создал собственную кинокомпанию. Однако его настоящей страстью, без сомнений, всегда оставалась музыка. Решив организовать новый проект, в 2010 году Мик Джаггер сколотил новую группу, которая получила название SuperHeavy. С этим коллективом легендарный музыкант записал несколько примечательных композиций. Но до популярности Rolling Stones новой группе, конечно же, было далеко.
Мик проживал с американской фотомоделью и стилистом Л’Рен Скотт в период с 2001 до её смерти в 2014 году.

lin W 111 Vi-r 5b 1 Itv,мик джаггер,Mick Jagger,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост

Развернуть

Интересный космос секс размножение ...Всё самое интересное фэндомы 

Секс в космосе

Размножение человека в космосе — слабо изученная тема по нескольким причинам. Во-первых, это крайне сложно. Эксперименты на людях жестко регулируются, и до них человечеству еще далеко, а эксперименты на животных требуют большого количества времени и ресурсов, в том числе человеческих. Сейчас на Международной космической станции находятся шесть космонавтов, и для качественного эксперимента (одного из тысяч, прежде чем дело дойдет до людей!) этого человеческого ресурса недостаточно с учетом огромного количества работы, которую космонавты выполняют. При этом МКС — один из труднейших международных проектов, которые сейчас осуществляются, и отправить существенно больше людей в космос — сложно. Во-вторых, подобные темы в принципе обходят стороной, уж слишком они интимные.Прежде чем разобраться, что же может пойти не так в космосе, надо понять, как это происходит на Земле. В размножении человека можно выделить четыре основных стадии: образование сперматозоидов и яйцеклеток или гаметогенез; половой акт; оплодотворение яйцеклетки сперматозоидом, дробление и имплантация зародыша; дальнейшее внутриутробное развитие, роды и рост ребенка.В космосе играют роль два важных фактора, которые могут помешать: невесомость и радиация. Первое очень сильно изменяет поведение жидкостей — они больше не текут вниз. И в принципе такое понятие, как «низ» пропадает. Второе же, обусловленное в основном излучением Солнца, приводит к мутациям в клетках человеческого организма. Кроме того, в космосе человек находится в ограниченном пространстве: кроме выходов в открытый космос, но там ситуация вряд ли лучше, хоть и диаметрально противоположная — и в изоляции от остального человечества, имея возможность общаться лишь с ограниченным кругом людей. Вместе, эти факторы приводят к тому, что полет в космос воспринимается организмом как огромный стресс.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,секс,размножение

Гаметогенез

Обычные клетки человеческого организма содержат 46 хромосом каждая. Хромосомы сгруппированы по парам, в которых они отвечают за одни и те же признаки. Половые клетки содержат в два раза меньше хромосом, чтобы при слиянии двух разных (яйцеклетки и сперматозоида) получился нормальный набор из 23 пар. Для их образования в яичках и яичниках происходит сложный многостадийный процесс. Начинается он с митоза — простого деления клеток-предшественников, приводящего к увеличению их количества. Затем происходит мейоз, который как раз приводит к уменьшению числа хромосом в клетках.

Радиация, как уже говорилось, приводит к мутациям в клетках. В целом, это может быть не так опасно, если пострадали, допустим, клетки кожи. Современная медицина уже способна справиться с подобным. Но когда мутируют активно размножающиеся клетки или клетки, которые должны дать потомство в виде полноценного организма — все уже не так оптимистично. Все потомки мутировавшей клетки будут также носить эту мутацию, что едва ли приводит к положительным результатам. Из-за этого образующиеся половые клетки становятся наиболее уязвимыми в организме.

Особенно это вредит женщинам. Если у мужчин образуются новые сперматозоиды, и из них хотя бы некоторые остаются здоровыми, то женские яйцеклетки все образуются (вплоть до второго деления мейоза) еще до полового созревания девочки, и их у женщин очень мало (у девушки их несколько тысяч). Из-за этого женщины, находящиеся длительное время в космосе, рискуют остаться бесплодными. Но мало того, есть исследования, которые показывают, что женские гонады — яичники — также оказываются наиболее уязвимыми среди органов млекопитающих.

С другой стороны, известно, что невесомость вредит мужским гонадам — яичкам. Есть множество исследований на мышах, как в реальной невесомости, например, в параболическом полете, когда самолет некоторое время «падает», так и симулированной. Для симуляции есть два основных способа: подвесить мышь за хвост, это приводит к изменению кровообращения и перераспределению нагрузок на мышцы, похожим на таковые в космосе; вращать мышь поперек силы тяжести, тогда она не лишается нагрузок, но лишается низа, как такового, в каждый момент он с новой стороны.

Во всех случаях ткани яичек быстро деградируют. Но на самом деле, про влияние невесомости на женщин не так понятно. Это как раз одна из тех областей, которую почти не исследовали.


Половой акт

Половому акту мешает в первую очередь невесомость. Во-первых, это неудобно. Сила тяжести обычно помогает нам оставаться в контакте, в космосе же мы будем разлетаться в разные стороны даже при небольших столкновениях. Но эта проблема не выглядит безнадежной. Ее можно решить как-то зафиксировав тела вместе: на манер любителей БДСМ или с помощью двухместного костюма. Один такой — 2suit — уже даже существует.

Но есть куда более серьезные вещи. В невесомости жидкости больше не текут вниз. Кровь в организме быстро перераспределяется в его верхнюю часть, потом что кровеносная система по привычке будет гнать ее вверх — против гравитации. А со временем, за неимением нагрузок, атрофируются мышцы. Это влечет за собой уменьшение объема крови, необходимого для питания мышц, а это в свою очередь приводит к ослабеванию сердца. И что получается на выходе? К примеру, у мужчины могут возникнуть проблемы с эрекцией ввиду перераспределения крови в организме. К тому же более слабое сердце очень быстро устанет. Секс, как известно, — нагрузка на сердце, причем значительная).

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,Интересный космос,секс,размножение


Оплодотворение, дробление и имплантация зародыша

Сначала сперматозоиды движутся по маточным трубам, где оплодотворяют яйцеклетку. Затем получившаяся зигота движется по маточным трубам в матку, а в пути быстро делится и затем прикрепляется к стенке матки. Само оплодотворение проходит нормально (изучают обычно на мышах). Но затем, даже в условиях одной невесомости, зигота не может нормально развиться и прикрепиться — удается в два раза реже, чем в норме. А радиация только ухудшит результат: если от нее пострадает самая первая клетка организма, или даже вторая — все, ну или «всего-то» половина, клетки растущего организма будут с такой же мутацией.


Дальнейшее внутриутробное развитие, роды и рост ребенка

Тут уже все совсем не изучено. Очевидно, что это крайне сложно. Во-первых, из-за радиации многие клетки растущего ребенка могут оказаться мутированными. Во-вторых, рост в условиях невесомости сильно повлияет на его опорно-двигательный аппарат, сделав его неприспособленным к жизни в условиях гравитации. Он просто с детства не будет знать физических нагрузок, никогда не ощутит «низ».

Однако, есть и положительный момент. Одно из немногих исследований, проведенное на японской оризии — маленькой рыбке, показало, что рыбы, отправленные в космос на девять месяцев способно дать потомство на орбите, которое останется здоровым и плодовитым при возвращении на Землю.


И что в итоге? Размножаться в космосе — очень трудно. Это крайне сложный процесс, и на каждом этапе есть что-то, способное все испортить. Однако, все выглядит так, что, если первые этап крайне сложные, то начиная с беременности — все, в ущерб здоровью матери, но возможно. Существует немного исследований, но они показывают, что, несмотря на огромный стресс, организм человека начинает вырабатывать в больших количествах половые гормоны: тестостерон, ответственный в том числе и за выработку спермы и прогестерон, готовящий организм женщины к беременности.

Развернуть

авиация интересные факты #Реактор познавательный длиннопост ...Всё самое интересное 

Самолёты Lockheed SR-71 Blackbird, введённые в эксплуатацию в 1966 году, более чем на 90% состояли из титана. Соединённые Штаты в то время не имели достаточных запасов титановых руд для постройки этих машин и организовали их закупку в СССР через сеть подставных фирм в странах третьего мира. Примечательно, что значительная часть разведывательных полётов SR-71 проходила над территорией Советского Союза на Кольском полуострове

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Бумажная или тканевая салфетка, помещаемая на верхнюю часть кресел самолётов, поездов и автобусов, имеет название — антимакасар. Оно происходит от масла макасар на основе пальмового или кокосового масла, которым мужчины в викторианской Англии укладывали причёски. По мере распространения моды на эту мазь хозяйки домов стали накрывать кресла и диваны кусками моющейся ткани, чтобы не пачкалась обивка мебели. Вскоре антимакасары появились в театрах, а затем и в общественном транспорте.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1956 году пилот американского сверхзвукового истребителя F-11 «Тайгер» Том Этридж отправился в испытательный полёт. Его заданием было набрать высоту 6 км и начать снижение, затем дать залп из орудий на отметке 4 км и повторить залп на высоте 2 км. Спустя несколько секунд после второго выстрела Этридж ощутил удар, ещё через некоторое время двигатели отключились, однако пилот уже подлетал к аэродрому и сумел совершить аварийную посадку и выжить. Расследование инцидента выявило, что в самолёт попали его же пули, выпущенные в первом залпе.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


3 июля 1988 года американский ракетный крейсер «Vincennes» сбил иранский пассажирский лайнер Airbus, когда тот летел над Персидским заливом в территориальных водах Ирана. Все 290 человек на борту погибли. Правительство США позже заявило, что экипаж крейсера ошибочно распознал самолёт как военный истребитель, который к тому же не отвечал на запросы, и не извинилось за инцидент. Джордж Буш-старший, бывший тогда вице-президентом и баллотировавшийся на пост президента, неоднократно говорил на встречах с избирателями: «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты».

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Британский самолёт Sea Harrier, в настоящее время уже снятый с вооружения армии Соединённого Королевства, обладал возможностью вертикального взлёта и посадки. В 1983 году это свойство помогло пилоту Иану Ватсону в критической ситуации. Во время учебного полёта Ватсон потерял связь с авианосцем, однако обнаружил с помощью радара другое судно. Им оказался испанский грузовой корабль, и пилот, видя почти полное исчерпание запасов горючего, удачно приземлился на контейнеры.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Вступив во Вторую Мировую войну, американцы столкнулись с проблемой тренировки пилотов для боевых действий на Тихом океане. Отрабатывать взлёт и посадку на авианосцы в открытом океане было опасно из-за угрозы со стороны немецких подлодок, поэтому лётчиков было решено тренировать на Великих озёрах, для чего военные переоборудовали два парохода. В общей сложности подготовку получили около 18 000 пилотов, однако в ходе учений до 300 самолётов было потеряно из-за аварий. Почти все они до сих пор лежат на дне Великих озёр.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


На бортовых самописцах, более известных как «чёрные ящики», обычно размещена надпись: «Flight Recorder; Do Not Open» («Бортовой самописец; Не открывать»). Когда в 2010 году умер австралиец Дэвид Уоррен, изобретатель этого устройства, к его гробу прикрепили табличку: «Flight Recorder Inventor; Do Not Open».

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 2010 в Демократической Республике Конго разбился самолёт Let L-410 чешского производства, 20 человек погибли. Единственный оставшийся в живых человек рассказал причину катастрофы: один из пассажиров решил провезти в большой сумке крокодила, который выбрался из неё вскоре после взлёта. Все пассажиры вместе со стюардессой в панике устремились по направлению к кабине пилота, в результате чего самолёт потерял баланс и рухнул на землю. Крокодилу — виновнику аварии удалось выжить. 

Photo (С) M/ck Bajear flugzeuginfo.net das r lugzeugiexikon / the Aircraft Encyclopeo i,авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Когда немцы стали массово атаковать Англию крылатыми ракетами Фау-1, британская авиация пыталась активно противодействовать новому оружию. Немало ракет было сбито выстрелами истребителей, но некоторые лётчики применяли альтернативный метод, которому дали название «coup de wing». Пилот подлетал вплотную к летящей ракете и помещал крыло своего самолёта под короткое крыло Фау-1 и ловким движением переворачивал ракету, отчего та теряла стабильность полёта и падала вниз. Этот манёвр совершали над морем или безлюдной местностью, таким образом, взрыв ракеты не причинял никакого вреда.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1940 году в небе над Австралией столкнулись два патрульных самолёта Avro Anson. Авария не привела к взрыву — самолёты просто сцепились друг с другом. Пилот и двое штурманов нижнего Ансона сразу выпрыгнули с парашютами, однако пилот верхнего Леонард Фуллер обнаружил, что по-прежнему может управлять машиной даже с таким балластом, тем более что двигатель нижнего самолёта продолжал работать. В результате пилот совершил успешную аварийную посадку в поле, причём оба Ансона впоследствии были отремонтированы и вернулись на вооружение.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Недалеко от входа в аэропорт Стокгольм-Арланда расположен хостел, который является ничем иным, как списанным лайнером Boeing-747. На борту Jumbohostel оборудованы 27 комнат по 3 кровати в каждом с удобствами «на этаже», а также более дорогой номер в бывшей кабине пилотов с удобствами внутри номера.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Грузовая компания FedEx Express оперирует самым большим в мире парком грузовых самолётов — на сегодняшний день их более 650. Чтобы оперативно реагировать на возникающие сверхнормативные потребности в транспортировке, FedEx постоянно держит в воздухе несколько пустых самолётов.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


4 июля 1989 года 19-летний бельгиец Вим Деларе погиб после того, как на его ферму посреди белого дня упал советский истребитель. МиГ-23 взлетел с аэродрома в Польше, вскоре на борту произошла внештатная ситуация, которую лётчик воспринял как отключение двигателя и катапультировался. Сразу после этого двигатель снова начал набирать обороты, самолёт прекратил снижение, улетев в сторону ГДР и упав только в Бельгии из-за того, что закончилось топливо.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Советский сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 разрабатывался как эффективное оружие против американских авианосцев. При полёте на высоте до 24 км он мог развивать скорость 3000 км/ч, чтобы радиолокационные станции противника не успевали навести на самолёт зенитную ракету. Такие технические требования потребовали от конструкторов нескольких неординарных решений, среди которых — отклоняемая носовая часть. На предельных высотах и скоростях носовая часть поднималась для уменьшения сопротивления, и пилот мог управлять самолётом только по приборам, но при взлёте и посадке нос отклонялся и предоставлял обзор. А на случай аварийного отказа носовой части Т-4 был снабжён выдвигающимся вверх над кабиной пилота перископом.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1930-х в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен реально работающий самолёт, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, в конструкции не была предусмотрена возможность снова взлетать из подводного положения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР, неожиданно атакуя корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин, особенно преуспели в их создании японцы во время Второй Мировой войны — взлёт самолётов происходил из надводного положения судна. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались в Первой Мировой войне немцами, во Второй Мировой — советскими и японскими войсками (у последних несомые самолёты доставляли к цели камикадзе). Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Характерный щелчок после взмаха кнутом обусловлен тем, что его кончик движется со сверхзвуковой скоростью. Аналогичный эффект происходит, когда со скоростью больше скорости звука летит самолёт: от созданной им ударной волны наблюдатель может услышать громкий звук, похожий на взрыв. Однако именно кнут можно признать первым изобретением человека, преодолевшим звуковой барьер.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


После военного конфликта 1982 года между Англией и Аргентиной появилась история о пингвинах Фолклендских островов, которые падают на спину от задирания головы на летящие низко самолёты или вертолёты и не в силах подняться обратно на ноги. С течением времени слух обрастал деталями, включая появление новой профессии под названием «переворачиватель пингвинов» — специального военнослужащего, который спасает опрокинутых птиц от умирания. Опасения общественности стали настолько высоки, что в 2001 году группа британских учёных провела долговременное исследование в Антарктиде, в течение которого не зафиксировала ни одного случая падения пингвинов при приближении вертолёта.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры в аварии, которые повлекли бы смерть пассажиров, не попадали. Все авиакомпании, кроме Qantas, вырезали данную сцену из версии фильма для показа во время полёта.

QANTAS Spirit of ШгзЬ,авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Многие пассажиры самолётов вкус привычной еды воспринимают совершенно по-другому. Причиной этому служит шум полёта. При высоком уровне шума еда кажется менее солёной и сладкой, но при этом более хрустящей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Рекордный размах крыльев — 98 метров — принадлежал американскому самолёту Хьюз H-4 Геркулес. Точнее, это была деревянная летающая лодка для транспорта грузов. Она была построена в ходе Второй Мировой войны, однако совершила всего один полёт на высоте 21 метр, после чего её отправили в музей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Прозвище в честь легендарного корабля-призрака «Летучий голландец» получили многие нидерландские авиаконструкторы, спортсмены, музыканты. Но известен и «нелетучий голландец» — так прозвали футболиста Денниса Бергкампа из-за его аэрофобии. Выступая за «Арсенал», он наотрез отказывался летать на самолётах, из-за чего вынужденно пропускал важные еврокубковые матчи в континентальной части Европы.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В немецком бомбардировщике времён Второй Мировой войны Юнкерс Ю-87 была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие потоком набегавшего воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника, а также для определения скорости пикирования по тону звука без необходимости смотреть на приборы.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Слово «самолёт» существовало задолго до появлении авиации. Например, словарь Брокгауза и Ефрона 1903-го года выпуска так описывает взятие войсками Петра I крепости Нотебург: «… флотилия блокировала её со стороны Ладожского озера; на самолёте устроена связь между обоими берегами Невы». Здесь под словом самолёт имеется ввиду самоходный паром, движимый силой речной струи. В этой же энциклопедии есть другое толкование: самолёт — ручной ткацкий станок с приспособлением для более удобной перекидки челнока. Наконец, так называли волшебные летающие предметы из сказок, например, ковёр-самолёт.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1960-70-х годах в СССР разрабатывалась авиационно-космическая система «Спираль», состоящая из орбитального самолёта, который должен был выводиться в космос гиперзвуковым самолётом-разгонщиком, а затем ракетной ступенью на орбиту. Для испытаний был сконструирован аналог орбитального самолёта, оборудованный шасси с лыжно-тарельчатыми опорами. Однажды во время испытаний тяги двигателей было недостаточно, чтобы сдвинуть с места эти лыжи по грунтовой полосе. Было решено пригнать два грузовика с арбузами, которые равномерно разбили на протяжении 70 метров. Это обеспечило необходимое скольжение и самолёт сумел тронуться с места и разогнаться.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост

Развернуть

длиннопост много фоток гипс шахта ...Всё самое интересное 

Подземное царство. Экскурсия на гипсовое месторождение.

Масштабы шахты и камер поражают воображение. Открытое в 1929 году, Новомосковское месторождение гипса считается крупнейшим в Европе, а по некоторым оценкам и в мире. На вопрос, можно ли сопоставить объем горных выработок, с объемом московского метро, работники фирмы улыбаются: масштабы этих подземных объектов просто несопоставимы.

Dmrtriy,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта



Наше путешествие начинается с неприметного входа в шахту с клетью.

рПдеЯВь viHvwvcn ¡BnoSm Шт,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Перед спуском нам выдали защитный костюм, каску и сапоги. Как потом оказалось, не зря )

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Также каждый получил индивидуальный светильник и так называемый «самоспасатель» —кислородное устройство которое нужно задействовать в чрезвычайной ситуации.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Спуск на 130 метров под землю. Добываемая порода — гипсовый камень — это 11-тиметровый слой на этой глубине.

Ilya Varlamov | zya Itl i vej ou ma l.com 128-300.ru Photo,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всего в шахте устроено пять стволов. Они служат для спуска в шахту людей и оборудования, вентиляции, и подъема добытого сырья. Часть из них сегодня не эксплуатируется.

00.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Первый ствол был построен в 1947 году. Транспортировка породы в те годы осуществлялась только вагонетками. Следующий этап эволюции — дизельный транспорт. Сейчас по шахте ездят самосвалы, а добытое сырье подается наверх специальным конвейером, в ленте которого устроены «ковши». По рельсам теперь возят только взрывчатку на подземный склад.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Общая протяженность подземных тоннелей более 500 км! Это как от Москвы до границы с Украиной. Без подземного парка автотранспорта точно не обойтись.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта



Каждая камера превышает объем станции московского метро в два-три раза. Если и сравнивать объем горных выработок с метро, тогда только со всеми метрополитенами СНГ, вместе взятыми.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта



Главные магистрали имеют освещение.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Благодаря прочности добываемой породы, нет необходимости прокладывать в шахтах тюбинги или как-то укреплять своды тоннелей.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Весь технологический процесс выглядит так:
— бурение забоя специальными бурильными установками,
— заряжание отбуренных шпуров взрывчаткой,
— взрывание забоев,
— проветривание после взрывных работ,
— погрузка гипсового камня в самосвалы и доставка к комплексу дробления,
— дробление,
— подъем дробленого камня на поверхность,
— погрузка продукции в железнодорожные вагоны, либо доставка на производство с помощью комплекса галерей транспортеров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




Гипсовый камень довольно прочный и его нельзя добывать обычной экскаваторной техникой. Для этого в забое бурят скважины и заряжают взрывчаткой, которую производят прямо на предприятии.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




По центру камеры бурятся шесть больших скважин, которые не заряжаются, а создают компенсационную поверхность, облегчающую работу взрыва.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта




В 2000 году был полностью ликвидирован ручной труд бурильщиков.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Обуривание забоя производится специальной бурильной установкой Smaq BW 50.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Дистанционное управление установкой.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Dmdny С,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта



Бурение вертикальных шпуров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта



После взрыва в забоях горных выработок усаживается пыль, взрывники проверят наличие несработавших зарядов и после этого начинается погрузка гипсового камня в самосвалы.

ЧНВН Л « Р livejoumal.com | 28-300.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


10-метровые самосвалы весом 30 тонн и грузоподъемностью 37 тонн осуществляют доставку гипсового камня к подземному комплексу дробления.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


НШг -Ш. 4i 7 Ж ' /л i Ш,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Ремонт всей техники осуществляется также под землей.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Интересно много ли в мире автосерсисов, расположенных на глубине 130 метров?
wrrwrw Ilya Varlamov | zyalt.llvejoumal.com | 28-300.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Разгрузка автосамосвалов на скребковый транспортер дробилки.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Две дробилки общей производительностью 900 т камня в час.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Контроль за ведением технологического процесса подземного комплекса дробления.
i i ПВ Ilya Varlamov I zyalt.livejoumal.com I 28-300.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


А это реверсивный конвейер штрекового бункера.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Новомосковская шахта дает треть всего гипса, добываемого на горных предприятиях КНАУФ СНГ.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Подземный технологический комплекс. Ежегодно шахтеры добывают около 2,5 млн тонн камня.
ЦЁшг&щш Шв Dmilfiy Chislopiudov 128-30ÖJU Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Сейчас горнодобывающий комплекс в Новомосковске представляет из себя самую совершенную гипсовую шахту в мире.
Ilya Varlamov | zyalt.livejoumal.com | 28-30O.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Подземный конвейер.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Дальше сырье поступает на комплекс вторичного дробления.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


А потом на поверхность по вертикальной конвейерной системе по доставке дробленого гипсового камня. Производительность системы составляет 900 тонн камня в час, или 6480 тонн в смену. 
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


В 2000 году была завершена проходка нового ствола шахты диаметром 8 метров. В такой широкий ствол, не имеющий аналогов в России, стало возможным спускать под землю крупногабаритное оборудование, которое прежде приходилось разбирать и даже разрезать на части, а затем собирать под землей. К 2009 году здесь была установлена клеть грузоподъемностью до 40 т. Теперь через этот ствол в шахту спускают оборудование и машины. 
IW Dmitriy Chistoprudov | 28-300ju Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


-шшШм Ilya Varlamov 12yalt.llvej0umal.com 128-300.ru Photo Agency,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Перегрузочный узел поверхностного комплекса шахты.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Надшахтное здание ствола с комплексом галерей транспортеров.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Производственное предприятие в Новомосковске было одним из первых, приобретенных международной группой КНАУФ в России. Инвестор решил модернизировать горнодобывающий комплекс и создать на месте производство современных строительных материалов.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,много фоток,гипс,шахта


Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме спасательная станция (+164 картинки)