"танк может весить 577 тонн?"

Танк без экипажа весит 58 тонн, но сам Шон Нельсон весил 519 тонн... потому что в нём накопилось много дерьма.

Пост интересный, но не раскрыта тема местного аналога "боярышника" у японских бомжей.

Ну это фриганы так называемые.

Как тебе такое, Илон Маск?

Ледокол ни с кем не торгует. Он за деньги прокладывает путь торговому каравану. А какой страны корабли в этом караване и в какую страну они плывут торговать - это их дело. Они платят за кратчайший путь. ЕМНИП, когда я изучал эту тему, то предполагалось, что заинтересованы северные страны Европы с одной стороны и Канада и США - с другой. Причём на уровне торговых компаний, а не на государственном, который политизирован до уровня "назло маме отморожу уши".

"Пробить 5 метров - это очень круто. Осталось понять зачем."

В центральной Арктике лежит паковый лёд - многолетний спрессованный лёд минимальной толщиной 3 метра, а максимальной - 5 метров.

Таким образом, пробивать 5 метров льда ледоколу нужно для того, чтобы по самой кратчайшей территории водить через Арктику торговые караваны.

Трансарктическая морская торговля - это бездна денег, просто Клондайк - из-за экономии на топливе. Её останавливает только паковый лёд толщиной 3-5 метров. И тут Россия планирует выкатить свои ледоколы типа "Лидер", чтобы сорвать куш.

Этот пост - сам по себе ледокол, раз пробился через 5 метров джоевского льда. но ответ не заставит себя долго ждать. Ответственные товарищи усилят накал разоблачений под тэгом "всё плохо".

Судя по картинкам, в состав всех предметов входит мыло.

Похоже, раньше это были два шарообразных объекта, круживших вокруг друг друга. Потом они достаточно мягко состыковались, и стали вот таким арахисом.

Имело бы смысл эти 6 реактивных движков приделать к лёгкой поликарбонатной кабинке с креслом внутри и джойстиком управления - внутри такого прозрачного пузыря сподручнее летать, не нужен костюм защитный, да и электроника с балансировкой реактивных движков справится лучше. Реактивное кресло вместо реактивного костюма, короче.