Достаточно было написать "Зачем Apple Watch?"

Но, по крайней мере, исключен момент влияния излучения соседнего оборудования.

Не будут. Слишком много сегодня завязано на нефти и машинах с ДВС. 50 лет - может быть, сложно загадывать на такие сроки.

Дело в том, что ДВС и вообще автомобили за прошедшее столетие прошли огромный путь. В начале 20-го века они были лишь необъезженным концептом, никто не знал, с какой стороны к ним подступиться. Но время шло, их изучали и совершенствовали, и из огромных маломощных, жрущих тонну соляры они превратились в компактные, экономичные и мощные. Ну, более-менее. К слову, уже несколько десятков лет как их эволюция практически остановилась, приросты параметров на пару процентов не в счет. Выдумывают какие-то новые аббревиатуры и вносят дополнительные механизмы, которые лишь понижают надежность системы в целом и повышают её себестоимость. Но на момент появления автомобилей с ДВС на свет у них был потенциал для роста и усовершенствования.

Электродвигатели и аккумуляторы же развивались параллельно все это время, просто в других отраслях. На сегодняшний день авто на их основе не удовлетворяют требования широкого рынка, у них куча недостатков, делающих их использование менее удобным и универсальным, чем использование обычного авто. Если электро хочет заменить ДВС, они должны быть, как минимум, не хуже, а потенциально у них есть и возможность опередить ДВС.

Однако, если мы хотим развивать электромобили, мы как раз упираемся в потолок эволюции моторов и аккумуляторов. Развивать текущие решения бессмысленно - прирост показателей будет минимальный, а денег уйдет куча. Нужен некий качественный скачок, революция в элементах питания, а в идеале - и в моторах. Без этого электромобиль будет оставаться машиной для тех, у кого есть другая, бензиновая машина. И не надо тут ставить в пример Tesla: она очень дорогая, и то по сравнению с обычным авто у неё очень маленький запас хода, долгая зарядка и в мороз теряется заряд. И гонять на ней не получится - при активной езде аккумулятор садится невероятно.

>экологически чистые технологии и возобновляемые источники энергии уже позволяют достигнуть того, что раньше считалось невозможным

Очень медленно перевозить одного человека на махине размером с аэробус?

Слишком сложно и ненадежно. Проще конвертировать в электричество, а затем обратно в свет. Правда, такие операции на орбите связаны с большим выделением тепла, а отводить его в безвоздушном пространстве проблематично.

Я тебе секрет открою: материальное благополучие всех "руководителей отдела компаний" (хоть у меня и сомнения по поводу этой твоей должности), да и всех людей вообще строится на тех людях, которые просто делают свою неприглядную работу день за днем.

Это антарктида, там нет белых медведей.

128 кбит или мбит?

А дублирующего небольшого генератора нет?

Ты, может быть, не заметил, но они там научной работой занимаются, на наше с тобой общее благо, между прочим. Понятно, что осознанием важности своей работы сыт не будешь, и детишек не накормишь, но все-таки имхо некорректно задавать такой вопрос.

Обычные люди тоже тратят кучу своего времени на работу, просто такие вахтовики его концентрируют в несколько месяцев зимовки.