Ferrari отказывается красить машины в розовый цвет. Почему?
В последние годы покупатели очень дорогих суперкаров или просто люксовых машин могут попросить производителя выкрасить авто фактически в любой цвет. Как говорится, любой каприз за ваши деньги. Исключение одно — Ferrari. Итальянская компания принципиально не красит свои модели в розовый цвет. Причину выяснял австралийский портал News.com.Приблизительно треть всех Ferrari окрашены в фирменный красный цвет, который берет свои корни в автоспорте (это цвет итальянских гоночных машин). Среди других популярных оттенков кузова для моделей данного производителя — серебристый, белый и черный. При желании можно заказать спорткар из Маранелло любого другого цвета, кроме розового. Это правило компании. По мнению руководства, такой цвет не отвечает корпоративному духу Ferrari.
«Честно говоря, это просто не вписывается в нашу философию. Никакого розового! Это Ferrari, а не покемон. Есть много других оттенков кузова, которые не соответствуют ДНК бренда Ferrari, но наши модели выглядят в них привлекательными. Мы не против экспериментов. Но розовый — это исключение. Те, кому нужен розовый спорткар, могут обратиться к другим производителям», — заявил журналистам региональный глава Ferrari Герберт Апплерос. При этом в мире достаточно много розовых Ferrari: люди перекрашивают их самостоятельно.
Это не первый подобный ход Ferrari, противоречащий принципу «все ради денег». Несколько лет назад президент FCA Group Серджио Маркионне сообщил, что высокий спрос на спорткары из Маранелло не станет причиной увеличения объемов производства (хотя мощности для этого есть). Каждый год итальянцы собирают около 7 тысяч Ferrari, но желающих приобрести модели данного производителя гораздо больше. Людям приходится либо в прямом смысле слова стоять в очереди, либо покупать другие спорткары.
Маркионне заявил, что не хочет делать из легендарного имени Ferrari «попсу», как VAG сделал из Lamborghini. По этой же причине компания не намерена выпускать кроссоверы. По мнению топ-менеджеров FCA, модель Cayenne подпортила родословную бренда Porsche, и они не хотят такой же судьбы Ferrari. Уж лучше закрыть бренд.
Еще на тему
Бугатти вейрон, например, вообще продавался в убыток
Когда феррари до похожей задницы дойдут, можно будет оценить, насколько их "лучше закрыть бренд" не является пиаром.
Ну, в этом есть смысл. Они не хотят, что бы их спорткар ассоциировался со слоупоком.
Некий канадец по ником Deadmau5 (aka Joel Zimmerman) перекрасил свой Ferrari 458, как на фото выше и заменил логотип "гарцующей лошади" на "гарцующего кота" с надписью Purrari. От этого у производителя пригорело, как от ракетного двигателя. И они начали давить через юристов Ferrari North America, чтобы прекратить "безобразие". Чувак не растерялся и поделился батхертом Ferrari в твиттере. Где тут же подсуетились конкуренты из Nissan c GT-R и Lamborgini .
В итоге Deadmau5 после продажи Purrari купил Lamborghini Huracan, который теперь называется Nyanborghini Purracan. И продолжил троллить Ferrari.
2011 - 1,602 экземпляров
2012 - 2,083
2013 - 2,121
2014 - 2,530
2015 - 3,245
И догнать Ferrari по среднегодовым продажам они рассчитывают только к 2019-му.
А до двухтысячных Ламбо вообще производились не более нескольких сотен в год.
Так что это еще большой вопрос, кто здесь "попса ебаная".
Поэтому можно купить кучу барахла с символикой не попсовой Ferrari.
там не менее до всяких там роллс ройсов им как до луны