Авария в энергетике как возможность внезапной смерти от поражения том высокого напряжения / Авторские истории :: Всё самое интересное (интересное, познавательное,) :: авария :: подстанция :: энергетика :: личный опыт :: фэндомы

Авторские истории личный опыт энергетика подстанция авария ...Всё самое интересное фэндомы 

Авария в энергетике как возможность внезапной смерти от поражения том высокого напряжения

Это может случиться совершенно неожиданно, внезапно...

Февраль 2024 года. Сфера электроэнергетики. ПодСтанция.

фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,Авторские истории,личный опыт,энергетика,подстанция,авария

Вот свежий пример случайной аварии, при которой, по идее, я мог быть поражен электрическим током высокого (110 000 Вольт) напряжения с вероятность смерти 90%.

Вчера 22.02.2024. утром в 10.35 провод вместе с верхушкой изолятора и ножом шинного разъединителя ШР-1 (как на фото в центре, зеленый, фаза "B", отключённый!) просто отломился и упал на землю, задевая мет.конструкции. 

Т.к. провод шёл к ШР-2, то 2-я Система Шин 110кВ получила замыкание на землю и должна была отключиться Защитой Шин (ДЗШ). Но не отключилась :( Тогда отключился Автотрансформатор 220/110 кВ и две транзитные линии 110кВ (на тех подстанциях, откуда эти линии). Результат аварии: полное погашение 110/35/10 кВ на ПодСтанции, почти всего города и района... 

г I „ Д '4, - í 'Ш P4,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,Авторские истории,личный опыт,энергетика,подстанция,авария

Что интересно, я имею привычку ходить на осмотр утром (когда дежурю в день) именно примерно в 10.35. (да и прохожу под ним 3 раза каждую смену). И этот провод свалился бы на мою голову (каска тут уже не поможет...). Но. В этот день моя смена была не в день, а в ночь, и возможная внезапная смерть была отменена :)

Кроме того, ещё давно (несколько лет назад) я почувствовал, и запомнил, что когда-нибудь именно такой провод между ШР-1 и ШР-2 вдруг упадет при обходе и мне возможен капец :| 


Подробнее

г I „ Д '4, - í 'Ш P4
фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,Авторские истории,личный опыт,энергетика,подстанция,авария
Еще на тему
Развернуть
Заглавие: пара буковок потерялась... Вот правильное название:

Авария в энергетике как возможность внезапной смерти от поражения током высокого напряжения.

Прав на редактирование уже давно нету (пишет: откуда ты взял эту ссылку :)
как может быть ток высокого напряжения? у вас либо ток (I) либо напряжение (V). это же как бóльшая половина
Пощупай ток от АБ 12 В. А потом от 10 кВ, 35 кВ, 110 кВ, 220 КВ. Разница настолько велика, что при высоких напряжениях даже прикосновения не требуется: см. табл.1, ПТБ!
Напряжение, кВ Расстояния от людей и применяемых ими инструментов и приспособлений, от временных ограждений, м Расстояния от механизмов и грузоподъемных машин в рабочем и транспортном положении, от стропов, грузозахватных приспособлений и грузов, м До 1 На ВЛ 0,6 1,0 В остальных
Чел, я все это знаю, у меня допуск до 10кВ.
Доеб к терминологии: ток = направленное движение заряженных частиц, напряжение = разница потенциалов. Ток высокого напряжения - это что за зверь такой?
Ток один и тот же по величине. Но при разном напряжении. Опасность поражения увеличивается многократно. Слаба твоя подготовка :(
Моя подготовка, слаба она или нет, тут не важна. Моя претензия к терминологии. Ток и напряжение - разные понятия. Пример с электрошокером, где пару кВ, но мизерный ток.
Ясен хрен что при более высоком напряжении опасность поражения увеличивается, но это если мы говорим про электросети.
При контакте с переменным током выше 100 миллиампер (мА) наступает смерть.
Сила тока более 20 мА приводит к сокращению мышц, что не дает пострадавшему прервать контакт с источником.
При воздействии электрического тока 40 мА и более человека, напротив, отбрасывает в сторону.

При пониженном напряжении (до 500 вольт) большую опасность представляет переменный ток.

При поражении током высокого напряжения наибольшую опасность представляет пошаговое напряжение или вольтовая дуга. В этих случаях электротравма возможна без непосредственного контакта с источником электроэнергии.
А ведь верно написано: когда однажды я попал под напряжение (переменное 220 В), то не мог отдёрнуть руки (парализовало), а потом меня отбросило назад !
Осмотр перед обедом, ясно понятно.
Ну, да - полный осмотр перед обедом :)
+ полный осмотр примерно через час после обеда
+ полный осмотр в конце дневной смены
В ночную смену, полные осмотры: вечером + ночной осмотр + утренний перед сдачей смены.
А почему не отключилось?
ДЗШ (по конкретно 2 СШ-110) должна была сработать 100%. Но не сработала, чо за херня!
А как эти предохранители работают вообще? Между дзш и тем, который в автотрансформаторе какая разница в принципе работы?
Это защиты: есть основные, типа этой ДЗШ; и есть резервные, типа МТЗ (максимально-токовая защита), ЗНЗ (земляная направленная (может и ненаправленная) защита).
Если основная защита не сработает, то с чуть большей выдержкой времени резервные всё же отключат проблемный участок.
ДЗШ -дифференциальная защита шин, зона работы определяется трансформаторами тока. Считает сколько пришло и ушло, если небаланс - отключает (без выдержки времени, вроде). В автотрансформаторе ДЗТ, принцип тот же.
Накладки сверил? Пока комиссия не приехала)
Накладка "ДЗШ" введена.
этот грород не мурино случаем ?
Нет, не Мурино. А фото - рандомное, из интернета,- объект закрытый, лишнего не надо выкладывать :|
90%.Да вы ,батенька,оптимист.
я как-то шел с 2мя удочками через ЖД путя, практически перед рельсими меня осенило что я тупо держу удочки на плече, и те бейки с ПТУ, что нам рассказывали, как превращаются в пыль те чуваки что закидывают спининги возле высоковльтных линий. у меня произошел сброс метана с клапана, сделал пару шагов назад, потом опустил удочки, и в горизонтальном положении уже прошел путя!
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
 ь. Whf