гонки с блинами
»демография длиннопост Всё самое интересное
Последствия демографического взрыва
Несмотря на то, что одной из самых ярких ассоциаций со словосочетанием «перенаселенность планеты» является какой-нибудь азиатский мегаполис, где двигаться против потока людей просто невозможно, существует множество других способов продемонстрировать последствия демографического кризиса.
Бесконечные кварталы Мехико, замусоренные заливы в Индонезии и разрастающиеся с каждым днем сельскохозяйственные площади — все это можно списывать на экологические или экономические проблемы, но первопричина всегда будет одна и та же — человеку становится слишком тесно на планете.
Кварталы Мехико расширяются с каждым днем, вытесняя природный ландшафт с угрожающей скоростью.
Сжигание нефтяного пятна после катастрофы в Мексиканском заливе в 2010 году. Такого могло бы не случиться, если бы пропускная способность могла угнаться за постоянно растущей потребностью.
Небольшая часть животноводческого хозяйства в Бразилии.
Торговый центр в Индии, где перенимаемая с Запада культура чрезмерного потребления может стать катастрофической из-за более высокой плотности населения.
Последствия лесозаготовки в Британской Колумбии.
Серфер Дид Суринайа ловит волну в грязных водах бухты на острове Ява, Индонезия.
Четкая геометрия сельскохозяйственных полей в Китае.
Ни кусочка земли без дела!
Крупный рогатый скот пасется рядом с горящими джунглями Амазонки, потому что больше негде.
Разложившийся труп альбатроса, обитавшего в районе портового города. Не нужно даже гадать, что входило в его рацион.
изобретение Батарейка паста Всё самое интересное фэндомы
В НИТУ «МИСиС» разработали ядерную батарейку, работающую 50 лет
Группа ученых НИТУ «МИСиС» представила прототипы ядерных батареек, использующих в качестве энергетического материала изотоп никеля-63. Заявленный срок бесперебойной работы составляет 50 лет. Область применения изделия – от кардиоимплантатов до космических аппаратов для исследования дальнего космоса.
Группой ученых НИТУ «МИСиС» под руководством заведующего кафедрой материаловедения полупроводников и диэлектриков профессора Юрия Пархоменко разработана уникальная технология создания преобразователей энергии бета-излучения в электрическую энергию на основе монокристаллов пьезоэлектриков для использования в составе автономных бета-вольтаических батарей переменного напряжения.
По словам Юрия Пархоменко, «применение импульсных источников питания (они накапливают и отдают заряд) позволяет преодолеть ограничения, вызванные малой мощностью бета-вольтаических ядерных батареек. Так, в импульсном режиме один бета-вольтаический элемент способен выдавать мощность вплоть до 1 мВт/см.3 При низких удельных мощностях энергетического материала батарейка, собранная на их основе, способна обеспечивать непрерывную выходную мощность 10-100 нВт/см3 – достаточную, чтобы обеспечить питание кардиоимплантата».
Объем рынка активных медицинских имплантатов в 2016 году составил 24,8 млрд долларов США, а потенциальный рынок аккумуляторных батарей в 2020 году оценивается в несколько десятков млрд долларов США.
Технология создания бета-вольтаических батареек планируется к применению в ядерной энергетике, авиакосмической технике, нано- и микроэлектронике, биомедицине, специальной технике (в том числе системах безопасности и контроля), в необслуживаемых источниках энергообеспечения с длительным сроком эксплуатации.
«У новой разработки ученых НИТУ «МИСиС» большой потенциал, так как потребность в надежных элементах питания с долгим сроком службы достаточно велика. С учетом уникальных характеристик: небольшого размера и безопасности, бета-вольтаические батарейки, разработанные в нашем университете, могут занять существенную долю рынка аналогичных источников питания», – отметила ректор НИТУ «МИСиС» Алевтина Черникова.
Реализация проекта позволит создать источники питания длительного срока службы для сети автономного навигационного оборудования, систем телеметрии и сенсоров, позволяющих производить онлайн-мониторинг широкого спектра параметров.
Разработка технологии позволит перейти к мелкосерийному производству бета-вольтаических батареек длительного срока службы, что в перспективе создаст новую область рынка источников питания, а также обеспечит развитие наукоемких отраслей российской экономики, таких, как ядерная энергетика, полупроводниковая и химическая промышленность.
автомобили Знаменитости длиннопост Всё самое интересное
Десять автоколлекционеров-знаменитостей
Обычно прекрасные автомобили и знаменитости идут рука об руку, однако лишь немногие из них питают к машинам ту же страсть, что и мы.
Шакил О'Нил. Звезда американского баскетбола обладает богатырскими габаритами (рост - 2,16 м, вес - 147 кг), и ему подойдет не каждая машина, поэтому Шакилу частенько приходится прибегать к тюнингу.
Магнус Уолкер. Благодаря успеху в мире моды и не относящемуся к автомобилям бизнесу Магнус Уолкер смог быстро построить свою автомобильную империю. Хотя его автомобильная одержимость почти всегда вертится вокруг Porsche (сейчас у него их около сорока), он является беспрекословным автоэнтузиастом и ценителем автомобильной культуры.
Ник Мейсон. Барабанщик Pink Floyd с автомобильной коллекцией на грани беззакония. У него есть гонявшаяся в Ле-Мане Lola T297, гонявшийся в Ле-Мане Jaguar D-Type, Ferrari 250 GTO, Ferrari F40 и несколько других автомобилей, стоимость которых невозможно выговорить.
Роуэн Аткинсон. Мистер Бин - это скорее ярый поклонник, чем традиционный коллекционер. Он не просто сдувает пылинки со своих автомобилей - он на них ездит и даже иногда разбивает. Все мы помним тот печально известный McLaren F1...
Льюис Хэмилтон. Среди самых ярких машин двухкратного чемпиона Формулы-1 McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Pagani Zonda с МКП и Shelby Cobra.
Джей Кей. Вокалист группы Jamiroquai обладает эклектической коллекцией из более 100 автомобилей, среди которых есть даже шутинг-брейк Ferrari.
Пол Уокер. То, что мы видели на большом экране, мало говорило, каким большим автолюбителем он был. На момент его нелепой смерти коллекция актера состояла из 30 машин. Через свою роль в многосерийном "Форсаже" Пол смог передать часть автомобильной культуры следующим поколениям.
Ральф Лорен. Управляя одним из крупнейших в мире лейблов одежды, Лорен умудряется посвящать 30 часов в год своей любимой автомобильной коллекции. Он настолько крут, что не боится отправлять свои драгоценные экземпляры за границу и демонстрировать их в местных музеях.
Брайан Джонсон. Вокалист австралийской рок-группы AC/DC не только держит гараж, полный автомобильных шедевров, но и участвует в гонках на выносливость. Бриллиант его коллекции - Bentley Vanden Plas Le Mans.
Джей Лено. Этот человек постоянно вызывает зависть у всех автоэнтузиастов. Он старается спрятать свою крутость за джинсовой рубашкой, но мы-то знаем, что его гараж невозможно описать. Если хотите увидеть массу уникальных автомобилей, обязательно посмотрите его передачи.
зубная паста #всё самое интересное фэндомы
Так вот почему на тюбики зубной пасты наносят разноцветные полоски!
Наверняка каждый из нас замечал на запаянном конце тюбиков с зубной пастой странные полосочки разного цвета. И не один из нас задумывался над тем, несут ли эти странные полосочки какой-то смысл?
Например, некоторые сайты пугают доверчивых читателей, что цветная полоска означает процентное соотношение органических и химических веществ в составе пасты. По их мнению цвета имеют такое толкование:
зеленый — все ингредиенты натуральные и абсолютно безвредны для организма;
синий — 80 % натуральных веществ, 20% химических;
красный — натуральные и химические ингредиенты в соотношении 50 : 50;
черный — 100%-я химия.
омимо этих двух версий, встречались и другие трактования. В частности, некоторые из них связывали цвет маркировки и количество абразивных материалов в пасте и даже от кислотно-щелочной баланс. Такое разногласие во мнениях заставило нас усомниться в правдивости написанного. Поэтому мы продолжили поиск и в конце концов таки докопались до правды!
На самом деле цветная полоска не имеет никакого отношения к составу зубной пасты. Это специальная технологическая метка, которая нужна при изготовлении тюбиков. Благодаря ей синхронизируют свои действия производственные автоматы, которые изготавливают тюбик из полосы фольгированного пластика.
Полосочки правильно именуются «светометками». Именно благодаря им автоматы «видят» в каком месте нужно обрезать полосу материала и запаять ее в тюбик.
Автоматам абсолютно всё равно, какого цвета эта полоска. Главное, чтобы она была контрастной. Поэтому светометка может быть любого оттенка, но обычно она того же цвета, что уже используется в дизайне тюбика.
Так что если на тюбик с твоей зубной пастой нанесена черная цветометка, то не нужно паниковать. Внутри примерно такие же ингредиенты, как и в тюбиках с зелеными полосочками. А чтобы узнать, чем именно ты чистишь зубы, нужно просто прочесть состав.
Халява медаль Всё самое интересное
В связи с тем, что нас уже больше 1000, всем отписавшимся в комментарии этого поста, вручается медаль.
Раздаётся до 16.11.2015
новости науки бетон песочница #всё самое интересное
Бетон, который сам уничтожает лужи
Лужи на дорогах могут скоро уйти в прошлое, обещают создатели новаторского дорожного покрытия, способного впитывать воду. «Пьющий» бетон может за 60 секунд впитать 4000 литров воды.
Бетонное покрытие, разработанное фирмой Lafarge Tarmac, не дает воде скопиться на поверхности – жидкость почти мгновенно просачивается внутрь и исчезает под землей.
Секрет материала достаточно прост – вода просачивается через крупную «сетку» сверху и оседает в нижних слоях покрытия. При этом внешне дорога остается ровной и удобной для проезда.
В нижние слои дороги предлагается встраивать дренажные трубы – вода постепенно отводится в канализацию, не перегружая ее.
Кроме того, вода, «хранящаяся» в нижних слоях покрытия, помогает охлаждать дорогу в случае повышения температуры.