Результаты поиска по запросу «

кот максим

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



Интересный космос ...Всё самое интересное 

Перемещения во времени возможны?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Интересный космос

В 1912 году во время движения поезда из Лондона в Глазго появился из ниоткуда мужчина в руках у которого были длинный бич и надкусанный кусок хлеба. В первые минуты он был в шоке, пассажиры поезда не могли его успокоить. Прийдя в себя мужчина сказал: «Я — Пимп Дрейк, кучер из Четнема. Где я? Куда я попал?». Дрейк утверждал, что он из ХVIII века. Через несколько минут он обратно исчез. Специалисты из Национального музея уверено утверждали, что предметы, которые остались после прибытия пришельца из прошлого, относяться к концу ХVIII века. В итоге выяснилось, что такой поселок действительно существует, и более того, что в нем работал кучер Пимп Дрейк, родившийся в середине ХVIII века.

2. Из архива Нью-Йоркской полиции: В ноябре 1956 года на Бродвее был сбит неизвестный мужчина. Шофер и свидетели утверждали, что он появился из неоткуда. В кармане у него обнаружили удостоверение личности и визитки, на которых было написано, где он живет, что он работает коммивояжером и прочее. Полицейские нашли в архиве такого человека и опросили родственников и людей, живших рядом. Нашлась старушка утверждавшая, что её отец пропал около 60 лет назад в неизвестных обстоятельствах: пошел гулять по Бродвею и не вернулся. Снимок, сделанный в 1884 году её отца полностью подтвердил, что это именно тот человек, которого сбила машина.

3. Несколько лет назад в Нью-Йорке по обвинению в мошенничестве был арестован некто Эндрю Карл-син. Он, вложив в акции меньше тысячи долларов, уже через 2 недели на бирже заработал 350 миллионов баксов. Примечательно, что совершаемые им торговые операции первоначально совсем не сулили выигрыша. Власти штата обвинили Карлсина, что он получил прибыльную для себя информацию незаконным путем, поскольку не нашли других доводов для столь поразительного результата. Хотя все эксперты сходятся во мнение что даже владея полной информации о компаниях куда он вкладывал деньги невозможно столько заработать столько и за такой срок. 
Однако на допросе Карлсин неожиданно заявил, что он якобы появился из 2256 года и, .обладая сведениями обо всех банковских операциях за истекшие годы, решил обогатиться. Он категорически отказался показать свою машину времени, но сделан заманчивое для властей предложение - сообщить несколько предстоящих важных событий, которые произуйдут скоро в мире, включающих местонахождение Бен Ладена и изобретение лекарства от СПИДа... 
Согласно непроверенным сведениям, кто-то внес за него залог в миллион долларов, чтобы он вышел из тюрьмы, после чего Карлсин исчез и, по-видимому, навсегда... 

4. Странный случай произошел в небольшом калифорнийском городке летом 1936 года. На его улице оказалась по-старомодному одетая, не известная никому, перепуганная старушка. Она буквально шарахалась от предлагающих ей помощь прохожих. Ее необыкновенный наряд и странное поведение привлекли любопытных: ведь в этом городке все знали друг друга, и появление такой колоритной фигуры не прошло незамеченным. Когда старушка увидела собирающихся вокруг нее людей, она с отчаянием и растерянностью огляделась по сторонам и вдруг исчезла на глазах десятков очевидцев. 

5. Время скверно шутит не только с отдельными людьми, ему под силу и весьма внушительные объекты. Американские парапсихологи утверждают, что Пентагон засекретил поразительный случай, который произошел с одной из подводных лодок. Субмарина находилась в водах печально знаменитого Бермудского треугольника, когда вдруг неожиданно исчезла, буквально через мгновения сигнал от нее был получен уже из… Индийского океана. 
Однако этот инцидент с подводной лодкой не ограничился только перемещением ее в пространстве на огромное расстояние, произошло и довольно значительное путешествие во времени: экипаж субмарины буквально за десятки секунд постарел на 20 лет. 

6. И с самолетами иногда случаются и более страшные происшествия. В 1997 году журнал «W. W. News» рассказал о таинственном самолете DC—4, который в 1992 году совершил посадку в Каракасе (Венесуэла). Этот самолет увидели служащие аэропорта, хотя никакой отметки на радаре он не давал. Вскоре удалось связаться с летчиком. Удивленным и даже испуганным голосом пилот сообщил, что выполняет чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с 54 пассажирами на борту и должен совершить посадку в 9:55 утра 2 июня 1955 года, в конце он спросил: «А где мы находимся?» 
Ошеломленные сообщением пилота диспетчеры ответили ему, что он находится над аэропортом в Каракасе и дали разрешение на посадку. Пилот ничего не ответил, но во время посадки все услышали его удивленный возглас: «Джимми! Что это, черт побери!» Удивление американского пилота явно вызвал взлетающий в это время реактивный самолет… 
Таинственный самолет благополучно приземлился, его пилот тяжело дышал, наконец, он сказал: «Что-то здесь не так». Когда ему сообщили, что он приземлился 21 мая 1992 года, пилот воскликнул: «О Боже!» Его попытались успокоить, сказали, что к нему уже направляется наземная команда. Однако, увидев рядом с самолетом служащих аэропорта, летчик закричал: «Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!» 
Служащие наземной команды видели изумленные лица пассажиров в иллюминаторах, а летчик DC—4 приоткрыл стекло в своей кабине и замахал на них каким-то журналом, требуя, чтобы они не приближались к самолету. Он запустил двигатели, самолет поднялся в воздух и исчез. Удалось ли ему попасть в свое время? К сожалению, дальнейшая судьба экипажа и пассажиров самолета неизвестна, так как о каком-либо историческом расследовании этого случая журнал не сообщил. Как доказательства этого необычного происшествия в аэропорту Каракаса остались запись переговоров с DC—4 и календарик на 1955 год, выпавший из журнала, которым размахивал пилот… 

7. Житель Севастополя, отставной военный моряк Иван Павлович Залыгин последние пятнадцать лет занимается изучением проблемы перемещения во времени. Интерес к этому явлению у капитана второго ранга возник после весьма любопытного и загадочного случая, произошедшего с ним в конце 80-х годов прошлого века на Тихом океане, в период службы в должности заместителя командира дизельной подлодки. Во время одного из учебных походов в районе пролива Лаперуза лодка попала в сильнейший грозовой шторм. Командир субмарины принял решение занять надводное положение. Едва только корабль всплыл, вахтенный матрос доложил, что пря-ио по курсу видит неопознанное шавсредство. Вскоре выяснитесь, что советская субмарина наткнулась на находящуюся в нейтральных водах спасательную лодку, в которой подводники обнаружили полуживого обмороженного человека в ...форме японского военного моряка периода Второй мировой войны. При осмотре личных вещей у спасенного был найден наградной парабеллум, а также документы, выданные 14 сентября 1940 года. 
После доклада командованию базы лодке было приказано идти в порт Южно-Сахалинска, где японского военного моряка уже ждала контрразведка. С членов команды сотрудниками ГРУ была взята подписка о неразглашении данного факта на протяжении последующих десяти лет. 

8. Джон Тайтор — путешественник во времени, который предсказал войну 

Джон Тайтор – человек из будущего, который с 2000 года появлялся в интернете на форумах, блогах и различных сайтах. Джон утверждал, что он путешественник во времени и прибыл сюда из 2036 года. Изначально его выслали в 1975 год для сбора информации о ЭВМ IBM-5100, так как его дед работал над созданием данного компьютера и программировал на нём, но он остановился в 2000 году из личных причин. На форумах он рассказывал о будущих событиях. Некорые из них уже произошли: война в Ираке, конфликт в США на президентских выборах 2004 года и 2008 года. Он также рассказывал о третей мировой войне/ 
Вот каково безрадостное будущее нашей планеты: вторая гражданская война расколет Америку на 5 фракций с новой столицей в Омахе. В 2015 году разразится Третья мировая война, итогом которой станут потери в три миллиарда человек. 

Затем, в довершение ко всему, произойдёт компьютерный сбой, который уничтожит привычный нам мир. То есть, так будет, если отважный путешественник во времени не преодолеет пространственно-временной континуум, чтобы изменить ход истории. Было это в конце 2000 года. Постер на различных форумах взял себе сетевые псевдонимы "TimeTravel_0” и "John Titor”, и утверждал, что он солдат, посланный из 2036-го — года, когда компьютерный вирус уничтожил мир. Его миссией было возвратиться в 1975-й, чтобы найти и захватить компьютер IBM 5100, в котором было всё необходимое для борьбы с вирусом (а в 2000-й он попал, чтобы встретиться с 3-летним собой, игнорируя парадокс самой ткани времени из историй о путешествиях во времени). В течение следующих четырёх месяцев Тайтор отвечал на все вопросы, которые были у других участников, описывая будущие события в духе поэтичных фраз, и всегда указывая, что существуют и другие реальности, и наша реальность может не быть его собственной. 

В перерывах между мрачными призывами учиться оказывать первую помощь и не есть говядину — в его реальности коровье бешенство представляло серьёзную угрозу — Тайтор при помощи чрезвычайно трудных алгоритмов раскрыл некоторые технические аспекты в отношении того, как работают путешествия во времени и предоставил зернистые фотографии своей машины времени. Двадцать четвёртого марта 2001 года Тайтор дал свой последний совет («Возьмите с собой канистру из-под бензина, когда бросите машину на обочине дороги»), разлогинился навсегда, и отправился назад. С тех пор он больше не объявлялся. Сегодня всё, что размещено в онлайне, воспринимается со здоровой долей скептицизма. Нас атакуют профессионалы фотошопа, смонтированные фильмы, вирусные рекламные кампании с огромными бюджетами, а также нигерийские принцессы, готовые поделиться своим огромным состоянием в обмен за сущие пустяки — информацию о нашем банковском счёте. 

Почти под любым видео кто-нибудь обязательно напишет «ФЕЙК!». История Тайтора из тех времён, когда все мы были так невинны, того времени, которое было меньше 15 лет назад, как раз перед тем, как всё начало меняться. И легенда о Тайторе сохраняется отчасти потому, что никто так и не объявил себя её создателем. Поскольку загадка не разгадана, то и легенда продолжается. «История о Джоне Тайторе популярна потому, что некоторые такие истории просто становятся популярны», говорит писатель и продюсер Брайен Деннинг, специализирующийся на теме о Тайторе. Среди всех историй о привидениях, голосах демонов, надувательствах или блуждающих по интернету слухах что-то да становится популярным. Почему бы такой популярной не стать истории о Тайторе. Хотя есть (малюсенькая, почти научно невозможная) и ещё одна вероятность. «Одним из ключей к разгадке Тайтора», пишет в своём электронном письме человек под ником Temporal Recon, «является допущение вероятности того, что путешествия во времени могут оказаться правдой». Самое замечательное в путешествиях во времени то, что история не может быть опровергнута. Если события не происходят так, как говорил путешественник во времени, то это потому, что он изменил ход истории.


Развернуть

подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

В воде с повышенным содержанием СО2 рыбы «пьянеют» и ведут себя глупо

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Оказывается, не только человеку свойственно глупое поведение в состоянии опьянения. Нечто подобное ученые обнаружили и у рыб. Только на обитателей океана разлагающе действует не спирт, а углекислый газ. У них нарушается координация и исчезает чувство опасности, как говорят в таких случаях, им море по колено.
Рифовые рыбы в аквариумах с повышенным содержанием СО2 демонстрировали крайне неожиданное поведение. Например, те запахи, которых обычно рыбы остерегаются, наоборот, начинали их приманивать. Рыбы плыли на запах хищника, что в естественной среде обитания привело бы к неминуемой гибели.
Когда углекислый газ взаимодействует с океанической водой, ее кислотность повышается из-за образования угольной кислоты. Поэтому рыбы вынуждены поддерживать внутри клеток более высокую концентрацию ионов. Химический баланс нарушается, и нервные клетки находятся в состоянии постоянного возбуждения. Так создается эффект, подобный опьянению.


Кенгуру пукают без метана

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Австралийские учёные четыре года исследовали эту особенность кенгуру: их кишечные газы, в отличие от абсолютного большинства других животных, не содержат метана. Метан, который вырабатывает их организм, пищеварительная система кенгуру отправляет на вторичную переработку.
Метан в земной атмосфере — это серьёзная проблема. Он является сильным парниковым газом, одна тонна этого газа в атмосфере равна двадцати пяти тоннам углекислого газа, так что метан — один из главных виновников парникового эффекта. Коровы в Австралии выделяют столько метана, что считаются вторым после электростанций источником загрязнения окружающей среды.
Пуканье кенгуру заставило учёных по-новому взглянуть на проблему: раз уж избавиться ото всех коров на Земле мы не можем, то, по крайней мере, можем попробовать заставить их пукать более экологично. Сейчас идёт работа над созданием добавки в коровий корм с содержанием элементов микрофлоры кенгуру.


Священник, изменивший ход истории

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Это можно назвать самым разрушительным актом милосердия в человеческой истории. В немецком архиве газеты Donauzeitung недавно была обнаружена заметка о том, что из ледяной воды реки Инн был спасен 4-летний мальчик. Это случилось в январе 1894 года в южногерманском городке Пассау.
Именно это и заявлял священник Макс Треммел еще в 1980 году, он стал впоследствии одним из самых известных органистов Европы, его предшественник Иоганн Кюбергер спас Адольфа Гитлера, когда тот был еще ребенком. Иоганн был примерно одного возраста с Гитлером, когда он увидел, как маленький мальчик борется за жизнь в холодной воде Инна и не задумываясь нырнул, чтобы помочь ему. Лед был тонок, поэтому ребенок и попал в ловушку. Иоганн был сыном хозяина дома, в котором проживала семья Адольфа Гитлера в то время.
Впоследствии Гитлер неоднократно рассказывал своим генералам истории о том, как он вместе с другими детьми любил играть в ковбоев и индейцев на берегу реки, однако ни разу в своей жизни он не упоминал эту историю. Хотя в Пассау в то время многие люди знали эту историю, да и сейчас, если вы спросите у самых почтенных жителей этого города, то они скажут, что слышали эту историю не раз от своих родителей.
Город Пассау является на самом деле уникальным местом с точки зрения природы и окружающего ландшафта. Историческая часть города напоминает корабль, который своим носом упирается в слияние трех рек, разных по цвету. Голубой Дунай, зеленого цвета Инн и черный Ильц. Все дело в том, что исток Ильца лежит в болотах, поэтому его вода такая черная, а вот Инн начинается в Альпах и его воды действительно очень холодные и слегка изумрудного цвета, а воды Дуная, прямо как в песне, голубые и слегка прозрачные.


Вся правда о виски

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

После окончания Второй мировой войны, когда Англия по вполне понятным причинам жила в режиме жесткой экономии, Черчилль направил письмо британскому министру пищевой промышленности, в котором приказал ни в коем случае не уменьшать объемы ячменя, направляемые на производство виски.
10 место: Виски является одной из пяти основных статей экспорта Великобритании. И не зря! Во Франции продается за месяц больше виски, чем коньяка – за год.
9 место: Существует более 5000 видов солодового виски (malts), 90% из которых производятся в Шотландии.
8 место: В мире ежесекундно покупается более 30 бутылок шотландского виски. Это в 2 раза больше, чем канадского, американского, японского и ирландского виски, вместе взятых.
7 место: Существует специальная биржа для торговли виски – World Whisky Index. На сегодняшний день портфель заказов WWI составляет $ 392 000. Покупая виски на WWI, вы получаете сертификат, подтверждающий ваше право на последующую продажу конкретно этой бутылки. Инвестиции в виски очень популярны среди японцев, китайцев и русских.
6 место: В СССР выпускалась одна марка виски, близкая к канадскому типу, – «Виски-73». Изделие производилось из ректификованного спирта и ароматических препаратов, закупаемых у иностранных фирм. Пить его было невозможно.
5 место: Правила производства виски очень строгие. В 1915 году, например, был законодательно утвержден минимальный срок выдержки виски в деревянных бочках – 2 года. В 1916 году его увеличили до 3 лет.
4 место: Во время «сухого закона» в США виски Laphroaig легально продавался в американских аптеках как лекарство.
3 место: В Шотландии порцию виски называют dram (дрэм). В барах дрэм наливают так, чтобы только покрыть донышко бокала, а когда пьете с приятелями, нужно самому определять размер своего «дрэма». «Good dram» — это когда три пальца от донышка.
2 место: Возможно, скоро виски сможет получить титул самого дорогого алкоголя в мире. Пока наиболее дорогим виски является 60-летний Macallan ($ 62,000 за бутылку, таких бутылок всего 40). Однако, на продажу была выставлена бутылка ирландского виски XIX века стоимостью 100000 фунтов (что практически равно $ 200,000).
1 место: Самым крупным в мире производителем и потребителем виски, является, как ни странно… Индия.


Продавец дождя

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Заклинатель дождя — именно так называли американца Чарльза Хетфилда, прославившегося в первой половине двадцатого века.
Будучи обычным торговцем швейными машинками, своё свободное время Чарльз посвящал разработке метода вызова дождя искусственным способом. Хетфилд посещал библиотеки, где изучал книги на эту тему, трактаты по метеорологии, физике и химии, и закупал различные химикаты для проведения своих первых опытов.
Уже к 1902 году он создает тайную смесь из 23 химических веществ, которую планирует подвергать испарению в больших оцинкованных поддонах подогреваемых снизу, что, по его словам, должно вызвать осадки в виде дождя. После нескольких удачных экспериментов Хетфилд привлекает в свое предприятие своего младшего брата Пола и начинает зарабатывать, заключая пари на то, что вызовет осадки в течение определенного времени. Слава о нем начинает быстро распространяться, и, несмотря на редкие неудачи, дела у братьев идут хорошо (особенно на юге США).
Апофеозом становится заключение в 1915 году контракта с властями Сан-Диего на сумму 10 000 долларов о том, что Хетфилд заполнит водохранилище Морена, что в итоге приводит к многодневным ливням и дальнейшему чудовищному наводнению с разрушениями и жертвами, принесшему властям убытки на 3,5 миллиона долларов. Несмотря на последовавшие судебные разбирательства, а также мнение, что наводнение и проделки Хетфилда — случайное совпадение, данная катастрофа послужила хорошей рекламой Хетфилду и его известность только возросла. За всю его карьеру у него было не менее 500 успешных экспериментов.
Весьма примечательно то, что при жизни Хетфилд так и не раскрыл секрет своего химического состава, в итоге перешедший к младшему Хетфилду, который и унес его с собой в могилу.
Развернуть

почтальон замок Франция Реактор познавательный Назад в прошлое ...Всё самое интересное 

Сельский почтальон Фердинан Шеваль прославился тем, что тридцать три года своей жизни он положил на строительство “Идеального дворца” – причудливого сооружения, которое позднее было высоко оценено сюрреалистами во главе с Андре Бретоном, а также известными художниками Пабло Пикассо и Максом Эрнстом. «Идеальный дворец» – колоссальный труд одного создателя, который в 1969 году был признан архитектурным памятником исторического наследия Франции.

почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Фердинан Шеваль родился в небогатой крестьянской семье и с детства помогал отцу в работе, поэтому в школу ходил от случая к случаю. В возрасте двадцати лет наш герой покинул свою родную деревню Шарм, получив работу помощника булочника в другом городе. Вместо этого Шеваля должны были забрать на службу в армию, но этого так и не произошло, предположительно, противопоказанием послужил его слишком маленький рост.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Фердинану Шевалю было сорок два года, когда он устроился работать почтальоном в деревне Отрив и вторично женился. К тому моменту, в жизни нашего героя случилось немало несчастий: умерли его первая жена Розали и их первенец. У Шеваля остался сын Сириль, воспитание которого он доверил своим родителям, а от второй жены у почтальона родилась дочь.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


19 апреля 1879 года в жизни простого сельского почтальона случился поворотный момент – он нашёл камень, вдохновивший его на создание «Идеального дворца». С тех самых пор в свободное от работы время, днём и ночью, в любую погоду, при помощи самых незатейливых инструментов Фердинан Шеваль воплощал в жизнь свою мечту — строил превосходящий всякое воображение дворец.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Из письма Фердинана Шеваля: «Дело было в апреле 1879: я шёл очень быстро, торопясь доставить свежую почту, вдруг моя нога зацепилось за что-то, и я кубарем покатился по дороге. Решив полюбопытсвовать, что послужило причиной моего падения, я осмотрел место пришествия и заметил камень причудливой формы. Я смотрел на камень и был поражён, он показался мне совершенным. Оглядевшись по сторонам, я понял, что этот камень – не единственный, кругом лежали ничуть не менее выдающиеся, чем этот, булыжники. Я поднял камень, заботливо завернул его в платок и пообещал себе вернуться за другими. С тех пор я потерял покой и сон: я уходил искать камни и тащил их на своей спине к тому месту, где я начал рыть котлован».
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Фердинан Шеваль развернул строительство на территории своего огорода, которое длилось тридцать три года. Он продолжал работать почтальоном, забывал про сон, пропускал приёмы пищи, но с каждым днём его «Идеальный дворец» становился всё выше и причудливее. Это был ежедневный, упорный труд одного создателя.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Не стоит забывать, что XIX век – эпоха больших перемен. Например, во Франции – это падение монархии и провозглашение второй французской республики, мощный научный и медицинский прогресс, строительство железных дорог, рождение фотографии. Дух эпохи не мог не оказать влияния на сельского почтальона, узнававшего обо всех событиях из газет и иллюстрированных журналов, которые он разносил по деревне. Воображение Фердинана Шеваля подпитывалось новостями, доносившимися до него со всех концов света.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


В 1894 году умерла пятнадцатилетняя дочь Шеваля от второго брака, это несчастье глубоко травмировало почтальона. Через два года после этого печального события в возрасте шестидесяти лет наш герой вышел на пенсию и полностью посвятил себя строительству дворца.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


В 1905 году в журнале «Жизнь в иллюстрациях» впервые появилась статья об «Идеальном дворце» трудолюбивого почтальона. И хотя в 1907 году дворец всё ещё не был достроен, Фердинан Шеваль нанял прислугу, в обязанности которой входило обеспечивать вход во дворец, желающим его посетить.
». _ v«. A..« . y 3() rf.M, \J\E iLLUS/y, \ l’Univers Illustré réunis \ A* A» % 1 I- JOURNAL MfflDOVADAlM Ay JT tc Janr>*r IfiOJ LE NOUVEAU MINISTRE DE CHINE A PARIS One- Interview du Ministre de Chine : La fuite de l’Impératrice L'Inauguration de I*Exposition d'HanoT DBSÊQUES DE M. SAGASTA


Строительство дворца было завершено в 1912 году (Шевалю на тот момент было 76 лет). Закончив свой титанический труд и написав над входом: «Пусть теперь за работу примется кто-то более упорный, чем я», Фердинан Шеваль не успел далеко убрать свои рабочие инструменты.
HAUTEKIVES (Dr<Sme). • Palais idéal‘(Façade Est» n* i) Ami de la nature, Mais de naissance obscure, Ce qui rend souvent la vie dure, je l'ai subi sans murmure. VAuteur du Palate.,почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое


Получив от местных властей отказ в просьбе быть похороненным в своем дворце после смерти, наш герой построил на местном кладбище «Усыпальницу молчания и бесконечного покоя». На её строительство Шевалю потребовалось ещё 8 лет, и в 1922 усыпальница была готова к эксплуатации. На тот момент невероятному почтальону исполнилось 86 лет!
ft SW*>Ä ? Шшг ? Я»®3 í• «ш» аяк ifcfkf 1>*<гл •— "jt '\ % «illllllf^EKÏvia-. -Ште юМедС 4|fM«#,î'*'- {.,почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


К несчастью, в том же 1922 году, когда строительство «Усыпальницы молчания и бесконечного покоя» было завершено, умер второй сын Фердинана Шеваля, а двумя годами позже скончалась и вторая супруга. Почтальон пережил всех своих ближайших родственников.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Фердинан Шеваль скончался 19 августа 1924 года в возрасте 88 лет, успев закончить четвёртую – «искреннюю и правдивую» версию своей биографии. Итоги жизни подведены.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


В 1969 году «Идеальный дворец» был признан архитектурным памятником исторического наследия Франции, как единственный образец «наивной архитектуры» на территории страны. Здесь регулярно проходят концерты известных исполнителей, а также художественные выставки.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


Фердинана Шеваля принято считать предтечей ар брют (фр. art brut – необработанное искусство), поскольку этот создатель не имел специального художественного или архитектурного образования.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное


В 2013 году «Идеальный дворец» почтальона Шеваля посетили 150 800 посетителей, прибывшие с разных концов земного шара.
почтальон,замок,Франция,Реактор познавательный,всё самое интересное,Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

Развернуть

космонавт женщина космос МКС Реактор познавательный песочница ...#всё самое интересное 

космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница


1. Елена Серова стала четвёртой женщиной-космонавтом в истории отечественной программы пилотируемых полётов. До неё в космосе побывали Валентина Терешкова, Светлана Савицкая и Елена Кондакова.


2. Елена Серова вместе с россиянином Александром Самокутяевым и американцем Барри Уилмором стартовала с космодрома Байконур на космическом корабле «Союз ТМА–14М» 26 сентября 2014 года. Спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА–14М» совершил посадку в казахской степи 12 марта 2015 года. Продолжительность полёта Елены Серовой составила 169 суток.

космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница


3. Елена Серова стала первой россиянкой, побывавшей в космосе за последние 17 лет, и первой женщиной из России, работавшей на Международной космической станции (МКС).

4. Первый полёт женщины-космонавта из России за 17 лет не обошёлся без ЧП — при выходе корабля «Союз ТМА–14М» на орбиту не раскрылась одна из его солнечных батарей. Несмотря на это, корабль через 5 часов 46 минут после старта успешно состыковался с МКС.

космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница


5. Позывной Елены Серовой во время космического полёта — «Тархан-2». По традиции отечественной космонавтики, члены экипажа в полёте получают позывной своего командира. «Тарханом-1» был командир экипажа корабля «Союз ТМА–14М» Александр Самокутяев, для которого данный полёт стал вторым в карьере.

6. Во время своего полугодового полёта на МКС Елена Серова вела блог, в котором рассказывала о быте на борту станции и проводимых экспериментах. Первооткрывателем этого жанра среди российских космонавтов в 2009 году стал Максим Сураев. В момент прибытия на станцию Елены Серовой командиром МКС являлся именно Сураев, совершавший свой второй космический полёт.

космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница


7. По результатам обследования космонавтов «Союза ТМА–14М» сразу после посадки 12 марта 2015 года медики отметили, что лучшее артериальное давление было зафиксировано у единственной женщины в экипаже — Елены Серовой.

8. После посадки в казахстанской степи Елену Серову встречал муж, инженер-испытатель космической техники Марк Серов, приготовивший жене сюрприз — букет цветов и тёплый чай с земляничным вареньем.


космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница

9. Россиянка Елена Серова во время своего полёта не была единственной женщиной на МКС. В ноябре 2014 года на борт станции в составе очередного экипажа прибыла итальянка Саманта Кристофоретти — третья женщина-астронавт Европейского космического агентства и первая женщина-астронавт Итальянского космического агентства.
космонавт,женщина,космос,МКС,Реактор познавательный,всё самое интересное,песочница

10. В течение многих лет НАСА для популяризации космических исследований выпускает постеры к каждой новой экспедиции на МКС, на которых космонавты предстают в роли героев популярных фильмов. 42-й экспедиции, в число участников которой входила Елена Серова, достался фантастический фильм «Автостопом по Галактике». Елена Серова выступила в роли инопланетянина Форда Префекта.

Развернуть

длиннопост дирижабль ...Всё самое интересное 

Как устроено самое крупное воздушное судно в истории человечества - дирижабль "Гинденбург"

Недавно я посетил музей дирижаблей во Фридрихсхафене, который был открыт в 1996 году в здании бывшего речного порта на берегу Боденского озера и с тех пор является главной достопримечательностью разбомбленного во время Второй мировой города. Музей располагает самой большой в мире коллекцией исторических артефактов, касающихся темы дирижаблей а его абсолютным хайлайтом является реконструированная часть потерпевшего катастрофу дирижабля LZ 129 "Гинденбург" с каютами пассажиров, рестораном и частью каркаса. Музейная экспозиция дает прекрасное представление о том, как был устроен самый большой из когда-либо существовавших воздушных кораблей.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


01. Музей расположен в самом красивом здании Фридрихсхафена на главной площади города в его самом центре. Будучи с визитом во Фридрихсхафене пройти мимо музея не получится  - к нему ведут все дороги.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


02. Центральную часть музея занимает реконструированная часть самого большого в мире дирижабля LZ 129 "Гинденбург", потерпевшего катастрофу в 1937 году. Тут восстановлена лишь часть гондолы "Гинденбурга", но масштабы все равно впечатляют.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


03. Для лучшего понимания габаритов "Гинденбурга" его модель представлена рядом с макетом здания музея, современного дирижабля Zeppelin NT, самолета Вoeing 747 и какого-то большого корабля.

SEESCHIFF. LUFTSCHIFF, FLUGZEUG SHIP. AIRSHIP. AIRPLANE © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirl k. Bvejournal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


04. На площадке под реконструированным дирижаблем установлен автомобиль Maybach Zeppelin DS 8 1938 года выпуска. Фирма Maybach-Motorenbau GmbH, специализирующая на производстве авиамоторов, в связи с обязательствами по Версальскому договору, запрещающих Германии производство оружия, в 1921 году перешла на производство собственных автомобилей. Предприятие Maybach-Motorenbau GmbH изготавливало только шасси автомобилей, а кузова уже делали кузовные ателье - в то время это была распространенная практика в европейском автомобилестроении.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


05. Maybach Zeppelin DS 8 производился во Фридрихсхафене в течении целого десятилетия с 1930 по 1940 годы. Автомобиль оснащался 12-цилиндровым двигателем, мощностью 200 л.с. и мог развивать максимальную скорость 170 км/ч - невероятные для того времени технические характеристики. Это была топовая модель в производственной линейке предприятия.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


06. В 1920-е и 1930-е годы имена Maybach и Zeppelin были неотделимы друг от друга и стали символом высочайшего качества и впечатляющей надежности. В итоге для своего самого большого и люксового лимузина Майбах дал имя Цеппелин. Как раз в то время летом 1929 года дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin, оснащенный двигателями Майбаха, совершил облет вокруг Земли, что подтвердило репутацию моторов Майбаха как мощных и надежных. Естественно, полеты LZ 127 Graf Zeppelin активно использовались для рекламных целей продукции Maybach Motorenbau GmbH.

SYMBOLE HÖCHSTER VERKEHRSMITTEL-KULTUR FAn « .MapfcaA 12 ImmMIm *m» jolcr UmtMtMinlMnAnka <4«r Berg« und T*kr 4m fkammmärn Ydkniia .Graf ZqfdM* ««gUa vtrdoi 12 7\/l mnPD iPC —j mn PC_________ Jdede Parlner „Gral Zeppelin” ■Ml M/MB/U I112 Typ ZEPPELIN Werbeanzeige d#f Maybach-Motorenbau


07. Но вернемся к главной теме музейной экспозиции - дирижаблю "Гинденбург". Строительство LZ 129 было начато в 1931 году и длилось пять лет. Свой первый полет дирижабль совершил в 1936 году. На момент постройки это было самое большое воздушное судно в мире. Его длина составляла 246 метров, а максимальный диаметр 41,2 метра, в баллонах находилось 200 000 кубометров газа.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Схема внутреннего устройства "Гинденбурга"

А<ЬьУ*з- иЫммЬ K**c^ /,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


08. Максимальный вес воздушного судна составлял 242 тонны из которых 124 тонны была полезная нагрузка. Дирижабль брал на борт 11 тонн почты, багажа и снаряжения, 88 000 литров топлива для четырех 16-цилиндровых дизелей производства Daimler-Benz, с эксплуатационной мощностью 900 л.с. каждый, 4500 литров смазочных материалов и 40 000 литров водяного балласта. Двигатели располагались на внешних гондолах, расположенных за пределами внешней оболочки в обтекаемых гондолах. Все остальное, включая пассажирскую гондолу, было размещено внутри внешнего корпуса. Воздушный корабль развивал скорость 125 км/ч и имел дальность полета на одной заправке 16 000 километров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


09. Поднимемся на борт и ознакомимся с внутренним устройством гондолы. Вход на борт дирижабля осуществлялся через откидывающиеся мостики.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


10. В отличии от других дирижаблей того времени, LZ 129 был двухпалубным. Для улучшения аэродинамики пассажирская гондола, располагалась внутри внешнего корпуса. Экипаж воздушного судна состоял из 50-60 человек, для которых были предусмотрены 54 отдельных спальных места. Каюты экипажа были размещены не в гондоле, а внутри корпуса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль



11. Поднимаюсь на нижнюю палубу. На нижней палубе находились туалеты, душевые кабинки (впервые на дирижабле), электрическая кухня с лифтом для подачи готовых блюд на верхнюю палубу, столовая для экипажа, бар и салон для курильщиков, в котором располагалась единственная зажигалка на борту, так как перед посадкой в целях безопасности пассажиры и члены экипажа были обязаны сдавать спички, зажигалки и прочие огнеопасные устройства. Салон для курильщиков был оборудован специальной вентиляционной системой, которая создавала внутри избыточное давление во избежание проникновения внутрь водорода в случае его утечки, а вход внутрь салона осуществлялся через шлюз. Вдоль борта гондолы были оборудованы панорамные окна, через которые можно было наблюдать землю.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


12. Такой вид имели туалеты на борту.

\ëÆ ЛЁШ,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


13. На верхней палубе располагались каюты пассажиров, большой зал-ресторан с панорамными окнами, помещение для прогулок а также библиотека. На фото коридор в секции пассажирских кают.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


14. Для пассажиров были изначально предусмотрены 25 двухместных спальных кают, но потом число кроватей было увеличено до 72 и появились одноместные каюты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Связано это было с тем, что дирижабль изначально планировался под использование гелия. Он чуть тяжелей водорода, но зато пожаробезопасный. В 1930 году во время своего первого коммерческого полета разбился самый большой британский дирижабль R101, в котором в качестве несущего газа использовался водород. Тогда от пожара, уничтожившего, дирижабль погибло 48 человек. Немцы учли этот опыт и проектировали свой воздушный "Титаник" под использование гелия. В 1930-е годы производить гелий умели только США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее немцы при планировании дирижабля исходили из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП, Национальный совет по контролю за военными товарами (National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате "Гинденбург" был модифицирован под использования водорода, что позволило взять на борт еще больше полезной нагрузки и увеличить число пассажиров с 50 до 72.

15. Так выглядела одноместная каюта.

ж к $ ш,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


16. Оснащение кают было крайне спартанское - помимо кроватей, внутри находился складывающийся умывальник с теплой и холодной водой, зеркало, шкафчик для одежды, небольшой столик и кнопка вызова персонала. По сравнению с уровнем комфорта океанских лайнеров, каюты "Гинденбурга" предоставляли лишь самое необходимое без излишеств, поэтому пассажиры проводили практически все время в общественных помещениях гондолы, а каюты использовали лишь для сна.

I technoBrikJvA^nai,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


17. Перейдем в самое крупное помещение на борту - зал-ресторан, оборудованный большими панорамными окнами. Примечательно, что реконструированная часть дирижабля "Гинденбург" была восстановлена по оригинальным чертежам и фотографиям, с присущей немцам тщательностью и вниманием к деталям.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Так выглядел оригинальный зал-ресторан дирижабля в прошлом:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


18.  Во время этой прогулки меня не покидало ощущение, что нахожусь на борту дирижабля, а не внутри реконструкции.

© 20*5 Olcbsandr Yakymenko | t«hnolHMvejo**naUoni,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


19. Рядом с помещением ресторана находится читальная комната, где были оборудованы также письменные столы.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


20. Вся мебель, детали интерьера и сама гондола были изготовлены из алюминия так как вопрос снижения веса для дирижабля был одним из главных.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Еще один снимок из прошлого:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


21. Вид из панорамного окна на стоящий внизу Майбах. Представляю, какие панорамы могли наблюдать пассажиры во время полета.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


22. В музее реконструировали также часть каркаса "Гинденбурга", все элементы которого были изготовлены из легкого и прочного дюралюминия.

ртжййа,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


23. Даже воссозданная небольшая часть дирижабля впечатляет своими масштабами.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


24. Дизельный 16-цилиндровый двигатель DB 602 (LOF 6) разработанный концерном Daimler Benz AG благодаря своему небольшому весу и высокой пожаробезопасности идеально подходил для использования на воздушных суднах. Четыре таких двигателя были установлены в "Гинденбурге" в гондолах, вынесенных за пределы оболочки. Эксплуатационная мощность одного такого дизеля составляла 900 л.с., а максимальная 1200 л.с. Мотор был сочленен с трансмиссией, которая уменьшала вдвое его обороты и вращала деревянный винт, диаметром 6 метров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" во время полета над Боденским озером. Каждая из четырех моторных гондол соединялась с главным корпусом мостиком и к каждой был приставлен дежурный механик, который следил за работой двигателя.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Внутри одной из моторных гондол "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Капитанская рубка.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


25. Часть воссозданного дюралюминиевого каркаса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


26. Внутри внешней оболочки дирижабля располагалось различное техническое оборудование, резервуары с водородом, водой, топливом и прочее. Доступ ко всем элементам воздушного судна обеспечивали продольные коридоры.

'\Ä © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirik.Hvejoumal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


27. В восстановленной части не показаны баллоны с водородом - основа воздухоплавучести дирижабля. До посещения музея я думал, что водородом заполнено было все пространство внутри корпуса, а оказалось, что внутри были специальные баллоны, которые заполнялись легким газом.

© 20*5 Oleksandr Yakymenko | technoHrik.livejoimal.coin,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Первый испытательный полет LZ 129 совершил 4 марта 1936 года. На фото запечатлены рабочие завода Цеппелин во Фридрихсхафене, провожающие дирижабль в первый полет.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


С 26 по 29 марта 1936 года "Гинденбург" вместе с дирижаблем LZ 127 "Граф Цеппелин" совершил трехдневный полет над Германией, который широко использовался для агитации за партию национал-социалистов. Во время этого полета, который состоялся накануне выборов, с борта дирижабля сбрасывали агитационные материалы, призывающие голосовать за партию Гитлера. Впоследствии "Гинденбург" еще неоднократно использовался пропагандой в качестве символа встающей с колен Германской империи в том числе он присутствовал на церемонии открытия Олимпийских игр, состоявшейся 1 августа 1936 года в Берлине.

На фото "Гинденбург" у причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" проектировался прежде всего для трансконтинентальных перелетов из Германии в Южную и Северную Америки, в частности в Рио-де-Жанейро и Нью-Йорк и уже 31 марта 1936 года воздушный лайнер отправился в свой первый трансконтинентальный полет из Фридрихсхафена в Рио-де-Жанейро, который прошел успешно. Спустя месяц состоялся первый коммерческий перелет из Фридрихсхафена в Нью-Йорк, точнее в городок Лейкхест (штат Нью-Джерси), где находился аэропорт для дирижаблей. Продолжительность полета составила рекордные 61,5 часов.

"Гинденбург" над Нью-Йорком.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


До аварии "Гинденбург" совершил 17 успешных трансконтинентальных перелетов - 10 в США и 7 в Бразилию, перевезя 1600 пассажиров через Атлантику. Среднее время полета в Америку составляло 59 часов, обратно - 47 благодаря попутным воздушным течениям. Дирижабль был заполнен на 87% при полетах на американский континент и на 107% при возвращении в Европу, при этом дополнительных пассажиров размещали в офицерских кабинах. Билет в одну сторону в Нью-Йорк стоил в то время от 400 до 450 долларов США (в обе стороны 720-810 долларов), что эквивалентно сегодняшним 12 000 - 14 000 долларам США). Так что позволить себе подобное удовольствие могли лишь очень обеспеченные люди.

На фото билет на трансатлантический перелет на "Гинденбурге" по маршруту: Франкфурт-на-Майне - Рио-де-Жанейро.

KUTSCHE /.LPPEL1N-1' EKDEliKI iBC BERLIN W8-FRANKFIRTA.M.- FRIEDRICHSIIAFEN I lt<C ti_ ZEPPELIN-FAHRSCHEIN NR. f ! /ieDeufsdic Zeppelin-Reederei C.m.b.H.übernimmt auf t-rCKl ihrer Beförderungsbedingungen die Beförderung von the Dculsdic Zcppclln-Kccdercl (..m.b.H. Zcppclln-Rccdcrcl G.m.b.11.


В свой последний полет "Гинденбург" отправился вечером 3 мая 1937 года. Успешно преодолев Атлантику, 6 мая "Гинденбург" в назначенное время прибыл в Нью-Йорк и, немного покружив над городом, отправился в сторону авиабазы Лейкхерст, где была запланирована посадка.  На борту находилось 97 пассажиров и членов экипажа.

Из-за грозового фронта, приближавшегося к авиабазе, дирижаблю пришлось пару часов покружить вдоль побережья, ожидая пока грозовой фронт уйдет в сторону, после чего он начал заход на посадку. В 19:11 дирижабль снизился до высоты 180 метров, в 19:20 дирижабль уравновесили, после чего с его носа сбросили причальные канаты. В 19:25 в районе кормы, перед вертикальным стабилизатором над 4-м и 5-м газовыми отсеками, произошло возгорание.

На фото горящий "Гинденбург" возле причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В течение 15 секунд огонь распространился на 20-30 метров в сторону носовой части цеппелина, после чего сдетoнировали резервуары с топливом и водородом. Через полминуты после возгорания "Гинденбург" упал на землю рядом со швартовочной мачтой.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Удивительно, но в этой страшной катастрофе многие выжили. Погибли 36 человек из 97 - 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один сотрудник наземной службы. Часть команды во главе с капитаном воздушного судна Максом Пруссом были прижаты к земле пылающими обломками горящего корпуса, с сильными ожогами но им удалось выбраться из-под обломков горящего дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Крушение "Гинденбурга" было заснято на кинокамеру, эта шокирующая кинохроника облетела весь мир и способствовала формированию общественного мнения против дирижаблей, хотя по количеству жертв это была лишь пятая авария в истории воздухоплавания.



Причины аварии так и остались загадкой. Немецкая следственная комиссия и американские эксперты, исследовавшие место катастрофы и обломки воздушного судна, сошлись на наиболее вероятной версии, согласно которой взрыв дирижабля был вызван утечкой водорода и воспламенением воздушной смеси от искры, возникшей в результате разницы потенциалов между частями наружной оболочки и каркасом. Сторонники теории заговоров считают, что причиной катастрофы стало срабатывание взрывного устройства, заложенного противниками национал-социалистов.

Авария флагмана флотилии дирижаблей и последующий резонанс в средствах массовой информации, поставили крест на коммерческом использовании воздушных судов и стали причиной заката эры огромных воздушных кораблей. Владелец дирижабля компания "Deutsche Zeppelin Reederei" отменила все последующие рейсы в США и Бразилию, а вскоре правительство Германии запретило пассажирские перевозки на дирижаблях, что стало началом конца эпохи, продлившейся более тридцати лет. Брат "Гинденбурга" - дирижабль LZ 130, который на момент катастрофы находился в стадии строительства хоть и был достроен до конца, но использовался несколько лет лишь только в военных и пропагандистских целях, после чего весной 1940 года по приказу министра авиации Германа Геринга был распилен на металлолом.

Лишь спустя 60 лет после той аварии в сентябре 1997 года в небо поднялся первый построенный за эти десятилетия дирижабль нового поколения Zeppelin NT, созданный тут же во Фридрихсхафене.  В настоящее время его полеты над Фридрихсхафеном можно наблюдать практически ежедневно.

28. На сегодняшний день от более чем 30-летней истории мирового дирижаблестроения мало что сохранилось и большая часть артефактов того периода находится в лучшем музее, посвященном воздухоплаванию - музею Цеппелина во Фридрихсхафене.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


29. Помимо реконструированной части "Гинденсбурга", тут экспонируются также обломки, оставшиеся после катастрофы самого большого в мире воздушного судна.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


30. Элементы оригинального каркаса.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


31. Есть также различные приборы снятые с распиленного на металл брата "Гинденбурга" - LZ 130. На фото гирокомпас.

Ikompass 2015 Ofrfr^ndr Yakytngikoj tech^olWkjvgoignaUof^ 1HEJŒ ClSÎCWW tCHAi убй i,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


32. Одна из пяти моторных гондол распиленного в том же 1940 году дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin. После распила, эта гондола лежала без охраны под открытым небом и постепенно растаскивалась на сувениры коллекционерами, лишь в 1972 году работники фирмы Luftschiffbau Zeppelin GmbH спасли то, что уцелело.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


33. Внутри гондолы находится 12-цилиндровый мотор VL 2 производства фирмы Maybach-Motorenbau GmbH. Это был последний мотор концерна, созданный для дирижаблей, он разрабатывался специально для дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin и мог работать как на бензине, так и на газу. Мощность мотора составляла 570 л.с.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


34. Следующая экспозиция демонстрирует модель "Гинденсбурга" и его ангара, который своими размерами не менее впечатляет, чем сам дирижабль.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Вот как это сооружение выглядело на снимках.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


35. Рядом экспонируется верхушка причальной мачты с кусочком носа "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В общем если будете в тех краях, рекомендую посетить музей, там есть что посмотреть, к тому же в мире больше нет ничего подобного. Любителям истории воздухоплавания так и вовсе стоит включить Фридрихсхафен в программу своего отпуска в Германии.

Развернуть

n+1 Илон Маск Марс Интересный космос терраформирование ядерный взрыв ...Всё самое интересное 

n+1,Илон Маск,Марс,Интересный космос,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,терраформирование,ядерный взрыв


Илон Маск, глава SpaceX и Tesla Motors, в эфире вечерней телепередачи Late Show при беседе с её ведущим Стивеном Кольбертом предложил два метода терраформирования Марса для будущего заселения. По словам инженера, наиболее быстро достичь постоянного повышения температуры в атмосфере Марса можно путем ядерной бомбардировки полюсов планет, а повышение концентрации парниковых газов является более медленным способом. С записью шоу можно 

 

По словам изобретателя, колонистам на Марсе придется жить в прозрачных домах до тех пор, пока атмосфера планеты не станет пригодна для обитания человека.

Также Илон Маск и ведущий и попытались в шуточной форме выяснить, является глава SpaceX как миллиардер и изобретатель супергероем или суперзлодеем. 


Развернуть

интересные факты обо всем длиннопост под катом продолжение ...Всё самое интересное 

Секретари великих и великие секретари

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Когда Екатерина II была уже в возрасте, она захотела похвалить способного и трудолюбивого секретаря министра Безборьдько Дмитрия Трощинского и наградила его орденом Святого Владимира. Смущенный Трощинский заметил, что награда слишком высока. На что Екатерина ответила: «Я не привыкла работать с секретарем без звезды!»
10 место: Один из самых справедливых политиков России Михаил Сперанский в начале своей блистательной карьеры был личным секретарем влиятельного вельможи, князя Куракина. Следующим этапом стала должность статс-секретаря при Александре I.
9 место: Гаврила Романович Державин около двух лет прослужил личным секретарем Екатерины II и был так ретив в исполнении своих обязанностей, что его перевели из секретарей в сенаторы. Дабы не надоедал государыне своими вздорными и запутанными делами.
8 место: Должность секретаря в свое время занимал создатель «Гаргантюра и Пантагрюэль» Франсуа Рабле. Как раз секретарская должность при кардинале помогла Рабле избежать преследования инквизиции за свой крамольный роман.
7 место: Первым рабочим местом композитора Михаила Глинки было место секретаря в канцелярии Совета путей и сообщения. Он часами сидел за столом с пером и бумагой и писал. А уж что писал – это никого не интересовало. Глинка писал романсы.
6 место: Джоанн Роулинг стала работать секретарем сразу по окончании университета и была, по ее признанию, «худшим секретарем в мире», поскольку параллельно писала рассказы и забывала о своих прямых обязанностях.
5 место: На секретаршах были женаты Достоевский, Есенин и Жорж Сименон, который ради брака с секретаршей Дениз даже развелся с первой женой. Лучано Паваротти в 68 лет женился на своей 34-летней помощнице Николетте Мантовани.
4 место: Билл Гейтс счастлив в браке со своей секретаршей Мелиндой уже не один десяток лет и имеет троих детей.
3 место: Чуть ли не главная достопримечательность немецкого городка Вецлар — могила молодого секретаря брауншвейгского посольства, который в 1772 году пустил себе пулю в лоб. Молодой секретарь стал прототипом знаменитого страдающего Вертера.
2 место: Секретарь французского посольства в Стамбуле Антуан Галлан не был завален работой и в один свободный день купил на базаре старую арабскую рукопись “1001 ночь”. Он перевёл её, издал и обессмертил этим своё имя.
1 место: Секретарь английского археолога Макса Меллоуна писала романы, которыми зачитывались во всем мире. Тиражи ее произведений уступают только Библии. Но, тем не менее, она считала, что главной для нее является именно работа секретаря. Ее звали Агата Кристи.


О клевере в Ирландии

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Клевер-трилистник является национальной эмблемой Ирландии и также зарегистрированной торговой маркой Республики Ирландия.
Ирландия по праву считается наследницей цивилизации кельтов. Расположенная на острове, она сумела сохранить свой неповторимый колорит во всем.
Клевер — как символ независимого нрава и духа появился в Ирландии довольно давно. Еще в 13 веке, в те времена, когда англичане пробовали колонизировать остров. Ирландцы-католики, борясь с англичанами-протестантами стали прикалывать себе к груди лист клевера, трилистный клевер стал их отличительным знаком. Поскольку вскоре англичане все же колонизировали остров, то этот символ стал олицетворятся у ирландцев с собственной свободой. В Британии времен Кромвеля ирландцев даже насмешливо стали называть «Shamrock man’s» (Клевер ползучий), а клевер то тут, то там стал появляться в гербах графств Ирландии.
По-настоящему всенародным, этот символ (зеленый клевер) стал в 1708 году, когда в день св. Патрика в Дублине группа молодых людей, неся знамя с зеленым трилистником, разгромила центральный квартал города, где обосновались англичане. С тех пор то знамя, стало именоваться флагом «Shamrock», а трилистник навеки стал ассоциироваться с Днем Св. Патрика и национальной свободой. В настоящее время официальным гербом республики Ирландия является арфа на синем фоне (кстати, тоже один из старинных кельтских символов), но каждый год в День Св. Патрика повсюду поднимаются «Shamrock» — символ свободы ирландского народа.
А с 2001 года трилистник был внесен в Малый Герб Ирландии и стал изображаться на государственном флаге как элемент малого герба.


Когда появилась первая бутылка газированной воды ?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Первая бутылка питьевой газированной воды была изготовлена англичанином Джозефом Пристли в 1767 году.
В 1767 году была изготовлена первая бутылка питьевой газированной воды . Тремя годами позже, шведский химик Торберн Бергман изобрел прибор, с помощью которого можно было производить газировку в достаточно больших количествах.
В 1810 году был зарегистрирован первый американский патент «на средства массового изготовления имитированных минеральных вод». Его владельцами стали Симонс и Ранделл из Чарльстона, Южная Калифорния. До 1832 года газированные напитки не пользовались в Америке особой популярностью. В 32-м году Джон Мэтьюс изобрел первый автомат для продажи газировки. Он же и стал первым продавцом таких автоматов.
Более 1 500 патентов было зарегистрировано для пробок, крышек и прочих приспособлений для закупоривания газированных напитков. Поскольку флаконы находились под большим давлением, основной целью изобретателей было предотвратить утечку углекислого газа. Лучшим изобретением стала «королевская пробка» (Crown Cork Bottle Seal), запатентованная оператором механического цеха Балтимора Уильямом Паинетром в 1892 году. Она надежнее всех прочих приспособлений сохраняла драгоценные пузыри во флаконе.
В 1899 году был зарегистрирован первый патент на аппарат по автоматическому производству бутылок из цветного стекла. Раньше такие бутылки изготовлялись вручную. Через четыре года аппарат был запущен в производство. Первым испытателем был Майкл Дж. Оуэнс, служащий Стеклянной компании Libby. Буквально через несколько лет производство стеклянных бутылок выросло с 1 500 до 57 000 в день.


В социальных сетях врет каждый второй

On the Internet, Гт a 15 year old girl.,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

По данным ВЦИОМ в результате опроса, проведенного в феврале 2015 года, выяснилось, что каждый второй интернет-пользователь сообщает о себе неправду в социальных сетях.
Половина пользователей соцсетей хотя бы раз сообщала о себе недостоверные данные — чаще всего это данные о возрасте, имена, данные о социальном статусе, увлечениях и т.п. При этом, чем моложе пользователь, тем чаще он не сообщает о себе всех данных, либо сообщает заведомо недостоверные — старшие пользователи чаще сообщают о себе всю правду, рассчитывая найти реально знакомых людей, а не новые знакомства.
Как правило, чаще всего пользователи умалчивают об уровне своего дохода и сексуальных отношениях, вероисповедании, политических взглядах, месте работы. При этом лидируют по частоте мистификаций такие данные как настоящее имя, пол, возраст, увлечения, описание собственной внешности, образование, должность, музыкальные и художественные пристрастия.
Чаще всего под вымышленным именем в социальных сетях регистрируются мужчины (33%) и респонденты моложе 35 лет (32-34%). Также мужчины чаще скрывают свой возраст (33%) и семейное положение (29%).
Социальные сети для многих пользователей рунета (особенно молодёжи) — не столько способ найти старых знакомых, сколько место общения и знакомства с новыми людьми, перед которыми можно предстать в новом свете. Именно этим объясняется, что молодёжь чаще сообщает о себе недостоверные даные в соцсетях, тогда как люди постарше ищут одноклассников, однокусников, старых друзй и меньше склонны знакомиться и преставать в сети в новом свете.


Где живут самые добрые люди?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты обо всем,длиннопост,под катом продолжение

Организация экономического сотрудничества и развития провела новое исследование, направленное на определение того, в каких странах проживают наиболее открытые и готовые помочь окружающим люди.
Для достижения данной цели учёные провели серию экспериментов. В частности, специалисты наблюдали за тем, готовы ли испытуемые добровольно сделать материальное пожертвование на благотворительность или как часто они помогали другим в течение прошедшего месяца.
Бескорыстной помощью считались, например, и такие поступки, как поход в магазин за продуктами для престарелой одинокой соседки, помощь слепому человеку перейти дорогу или обучение детей чтению. Так, в пятёрку государств с самым добрым населением вошли США, Ирландия, Австралия, Новая Зеландия и Великобритания. В частности, в Британии около 57% мужчин и женщин регулярно совершали поступки на благо окружающих. Наименьшее же количество людей, готовых оказать помощь, было выявлено в Греции.
Согласно подсчётам специалистов, поддержать человека, оказавшегося в трудной ситуации, в этой стране готовы только 13% жителей. В таких государствах, как, например, Венгрия, Турция, Эстония или Португалия, только в среднем каждый четвёртый житель поможет нуждающемуся.
Развернуть

автомобиль Джеймс Бонд Фильмы длиннопост ...Всё самое интересное 

Aston Martin DB10 - новый автомобиль Джеймса Бонда. Рассказ очевидца

В новом фильме "Спектр" суперагент Джеймс Бонд получит новый Aston Martin DB10. Мне удалось посидеть в этом автомобиле до его официальной премьеры. Эксклюзивные подробности под катом.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Исторически, именно британская марка Aston Martin всегда была главным поставщиком автомобилей для агента 007 секретной службы Её Величества. Впервые Джеймс Бонд ездил на Aston Martin DB Mark III в книге Яна Флеминга "Голдфингер", опубликованной в 1959 году. В одноименном кинофильме 1965 года использовался самый первый выпущенный Aston Martin DB5 с номерным знаком BMT 216A, заряженный шпионскими фишками по-полной - броня, система слежения, радиотелефон, поворотная номерная рамка, система выброса масла, дымовая завеса, встроенные пулеметы, выдвижные шипы и даже сиденье пассажира с катапультой.

За 50 лет сотрудничества, в фильмах "бондианы" автомобилями Бонда стали шесть различных моделей Aston Martin, продемонстрированные в двенадцати фильмах из двадцати четырех. С годами росло и их техническое оснащение - появлялись лазеры, ракеты с самонаводящимися боеголовками, дистанционное управление и даже система "Стелс", делающая автомобиль невидимым.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Мое знакомство с DB10 прошло в атмосфере секретности, на автомобильном полигоне Милбрук в английском Бедфордшире. Это один из самых известных автополигонов Европы. Тут проводят все типы испытаний, включая краш-тесты. Прокатиться на гоночных автомобилях культовой английской марки здесь может и простой смертный. Дневное занятие с инструктором стоит 1164 фунта и включает в себя тренировки на различных типах трасс, позволяющих раскрыть возможности суперкаров. В том числе, извилистый скоростной трек, скоростная прямая, двухкилометровый овал с наклонными стенками и горная дорога. Та самая, на которой в фильме “Казино “Рояль” Бонд, объезжая лежащую на дороге Веспер, пустил свой Aston Martin DBS кубарем, сделав без малого восемь оборотов. Чтобы заставить сверх-стабильный автомобиль кувыркаться, за водительским сиденьем был установлен мощнейший пневматический домкрат, выстреливший металлическим поршнем в необходимый момент. Трюк, выполненный каскадером Адамом Кирли, вошел в книгу рекордов Гиннеса.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Но поскольку у Aston Martin был свой фотограф, имеющий нужную аккредитацию и обличенный высоким доверием, я попросил его сделать для меня несколько кадров. Спасибо тебе, Макс!

И вот он, стоит передо мной: Aston Martin DB10, новый спутник Джеймса Бонда. Автомобиль без преувеличения уникален. Прежде всего тем, что это не новая серийная модель - DB10 был создан специально для фильма "Спектр". Всего было выпущено 10 автомобилей, из них 8 досталось киношникам. Часть из них - просто кузова без двигателей и трансмиссии. В распоряжении Aston Martin осталось всего два автомобиля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Вид сзади. Скошенная корма с обратным наклоном - еще одна отличительная черта DB10

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Прежде всего, в глаза бросается, что автомобиль достаточно компактный. Его стремительный облик недвусмысленно намекает на скрытый под стеклопластиковым кузовом внушительный инженерный потенциал.

Светодиодная передняя оптика.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Капот откидывается целиком вместе с фарами и крыльями - это очень удобно и облегчает доступ к подвеске. Т.е. сделан автомобиль как чистопородная "гонка".

Начинка - атмосферный двигатель объемом 4.7 литра, знакомый по модели V8 Vantage. Да, это не мерседесовский битурбо мотор M178 объемом в 4 литра, которому многие прочили место под капотом DB10 в свете сотрудничества AMG и Aston Martin. Почему для DB10 не стали использовать традиционный "астоновский" V12? Полагаю, дело в его размере - в случае с шестилитровым мотором, остается гораздо меньше места для шпионских гаджетов.

Ручная шестиступенчатая коробка передач расположена у задней оси (автомобиль, как вы понимаете, заднеприводный). В целом, можно сказать что DB10 создан на платформе модели V8.

Через изящные колесные диски просвечивают карбон-керамические тормоза, не теряющие эффективности даже при серии торможений с максимальной скорости. То, что надо для суперагента! Несмотря на атмосферу таинственности, сопровождающую наше знакомство, мне удалось выяснить, что максимальная скорость DB10 составляет 305 км.ч., разгон до сотни - 4.7 секунды. Достаточно, чтобы уйти от супер-злодейской погони! Перечень шпионских гаджетов, установленных в автомобиле в лаборатории Кью строго засекречен, но можно предположить, что оснащение будет соответствовать всем современным требованиям агентов с двумя нолями.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Предположительные показатели двигателя - 430 л.с. и 490 Нм тяги. Учитывая, что кузовные панели сделаны из стеклопластика, этого должно хватить Бонду. Автомобиль реально легкий, и это чувствуется во всем - например, когда садишься внутрь и берешься за кожаную ручку двери, понимаешь, что она действительно невесомая. Можно предположить, что вес автомобиля - чуть более полутора тонн.

Интерьер гораздо аскетичнее, чем у серийных Aston Martin. Центральное место на панели приборов занимает спидометр и контрольные индикаторы, слева от него в маленьком "колодце" - тахометр.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

В то же время, для отделки использована дорогая кожа и карбон. Руль обшит специальной замшей. Левый подрулевой лепесток включает спортрежим, правый - меняет режимы работы подвеске. Слева на руле видны клавиши отсечки круга и включение ланч-контрола. Справа на спицах руля - небольшой экран, похожий на сканер отпечатков пальцев. Судя по остальным клавишам, у автомобиля есть и аудиосистема, и кондиционер.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

На вопрос о цене представители марки загадочно улыбаются. Купить сейчас DB10 нельзя ни за какие деньги, но один из имеющихся автомобилей DB10 в следующем году будет продан с аукциона, деньги будут направлены на благотворительность. Уверен, это будет немалая сумма - речь пойдет о миллионах в твердой валюте.

Задача DB10, помимо участия в фильме - обозначить путь развития марки в будущем. Это дает все основания полагать, что компания Aston Martin еще долго будет одной из самых ярких звезд на небосводе автомобильной индустрии. Следующая серийная модель, которая будет выполнена с учетом заложенных в DB10 наработок, будет называться DB11 и увидит свет в следующем году.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,автомобиль,Джеймс Бонд,Фильмы,длиннопост

Развернуть

нападение ...Всё самое интересное 

Что делать если напала собака?


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,нападение


Почему же собаки нападают? Причин множество: или защита территории, или мать защищает своих детей, или от боли, от страха.


Но главное – не в причинах нападения, а в том, что делать в этой ситуации, чтобы избежать серьезных последствий после встречи с агрессивно настроенным животным.


Главное – не испугаться и не побежать. Хотя именно эта мысль первой приходит в голову. Бежать бесполезно, собака бегает в пять раз быстрее человека. Исключение: если есть возможность быстро добежать до места, где вы гарантированно окажетесь вне досягаемости собаки: быстро залезть на ветвистое дерево, забраться по вертикальной лестнице, укрыться в подъезде или по пояс войти в воду (в воде собака, как правило, сама беззащитна).


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,нападение


 Если же спрятаться не получается, приготовьтесь защищаться. Оцените обстановку, по возможности прикройтесь: прислонитесь спиной к забору, стене, дереву. Это поможет вам устоять на месте и защитит от нападения сзади. Выставите вперед сумку, зонт, свернутую одежду. Собака инстинктивно вцепится в этот предмет, а вы в это время сможете нанести ей удар ногой.


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,нападение


 


 


 


 


 


 


 


Импровизируйте! Подумайте, что можно использовать в качестве оружия. Используйте для защиты все, что есть под рукой. Внезапно раскрытый зонт, пламя зажигалки может отвлечь и испугать собаку. Кидайте в пса камни или землю, засовывайте животному в пасть палку, сумку или даже свою руку, обмотанную слоем одежды. И главное! Не бойтесь шуметь, кричите, свистите, зовите на помощь, одни вы с собакой долго не продержитесь.


Все эти методы хороши в теории. Конечно же, лучше никогда не испытывать их на практике. В любом случае не лишним будет знать, что наиболее уязвимые места у животного – это ребра, кончик носа, переносица, глаза, затылочная часть и суставы лап.



Развернуть

длинопост время читабельно ...Всё самое интересное 

Что, если времени не существует?

V 1 А г/ НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЪЯСНЯТЬ . . ‘ " • 'Ч . • ’*' * -.. ... -V ВРЕМЕНИ ВООБЩЕ НЕТ!,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длинопост,время,читабельно


Что, если времени нет, все существует в настоящий момент, и это фундаментальный принцип Вселенный, который наши ученые до сих пор пытаются понять? Времени не существует, и квантовая теория только подтверждает это? Некоторые вещи ближе к вам во времени, некоторые - дальше, точно так же, как в пространстве. Но идея того, что время течет вокруг нас, может быть настолько же абсурдной, как и текучесть пространства.

Проблема времени появилась еще сто лет назад, когда специальная и общая теории относительности Эйнштейна разрушили представление о времени как об универсальной постоянной. Одним из следствий стало то, что прошлое, настоящее и будущее не абсолютны. Теории Эйнштейна также образовали раскол в физике, потому что правила общей теории относительности (которые описывают гравитацию и крупномасштабную структуру космоса) кажутся несовместимыми с правилами квантовой физики (которые действуют на самых малых масштабах).


Согласно специальной теории относительности Эйнштейна, нет никакого способа определить события так, чтобы их можно было обозначить как протекающие одновременно. Два события, которые происходят «сейчас» для вас, будут протекать в разное время для всех, кто движется с другой скоростью. Другие люди будут видеть разные «сейчас», которые могут содержать элементы вашего «сейчас», а могут и не содержать.

Результатом является картина так называемой блок-вселенной: вселенная выступает в качестве статичного неизменного «блока» в противовес традиционному мировосприятию. Вы можете отметить всеми возможными методами то, что считаете «сейчас», но это место не будет ничем отличаться от любого другого места, кроме того, что вы находитесь рядом. Прошлое и будущее физически отличаются не более, чем лево и право.

Уравнения физики не говорят нам, какие события происходят прямо сейчас — это как карта без символа «вы здесь». Момент настоящего в них просто не существует, равно как и течения времени. Кроме того, теории относительности Эйнштейна предполагают, что не только общего настоящего нет, но и все моменты одинаково реальны.

Почти сорок лет назад известный физик Джон Уилер из Принстона и Брайс де Витт из Университета Северной Каролины разработали экстраординарное уравнение, которое обеспечивало возможную рамку для объединения относительности и квантовой механики. Но уравнение Уилера-Де Витта всегда было спорным, в частности, потому, что добавляло еще один непонятный поворот в нашем понимании времени.

«Можно сказать, что время просто исчезло из уравнения Уилера-Де Витта, — говорит Карло Ровелли, физик из Университета Средиземноморья в Марселе, Франция. — Это вопрос, которым озадачены многие теоретики. Возможно, лучший способ мышления о квантовой реальности — отказаться от понятия времени, чтобы фундаментальное описание вселенной было вневременным».

Можно сказать, что чем лучше мы понимаем сознание, тем лучше мы понимаем время. Сознание — бесформенное невидимое поле энергии бесконечных измерений и возможностей, подложка всего сущего, независимая от времени, пространства, места. Оно охватывает все существование без ограничений времени и размерности, регистрирует все события, какими бы малыми они ни были, вплоть до мгновенной мысли. Взаимосвязь между временем и сознанием ограничивается точкой зрения человека, хотя, по сути, она безгранична.

Времени нет
Решение проблемы времени в физике и космологии по Джулиану Барбуру проще простого: нет такого понятия, как время.

«Если вы пытаетесь взять время в руки, оно всегда утекает сквозь пальцы, — говорит Барбур. — Люди уверены, что время есть, но не могут получить к нему доступ. Мне кажется, они не могут получить к нему доступ, потому что его вообще нет».

Радикальность Барбура проистекает из многих лет поиска ответов на вопросы классической и квантовой физики. Исаак Ньютон думал, что время подобно реке, текущей с одинаковой скоростью повсюду. Эйнштейн изменил эту картину, объединив пространство и время в единое четырехмерное пространство-время. Но даже Эйнштейн не смог определить время как меру изменений. По мнению Барбура, вопрос нужно поставить с ног на голову. Вызывая призрак Парменида, Барбур видит каждый отдельный момент как цельный, завершенный и существующий сам по себе. Он называет эти моменты «сейчасами».

«По мере нашей жизни, мы движемся через последовательность «сейчасов», — говорит Барбур. — Вопрос в том, какие они?». Для Барбура каждый «сейчас» — это расположение всего во Вселенной. «У меня есть стойкое ощущение, что вещи имеют определенные позиции по отношению друг к другу. Я пытаюсь абстрагироваться от всего, что мы не можем видеть (прямо или косвенно), и просто сохранить эту идею сосуществования множества вещей одновременно. Это просто «сейчасы», ничего больше или меньше».

Сейчасы Барбура можно представить как страницы романа, вырванные из корешка и разбросанные в случайном порядке по полу. Каждая страница — это отдельная единица, существующая вне времени и без времени. Выстраивание страниц в определенном порядке и пошаговое их перемещение создает историю. Но вне зависимости от порядка расположения, каждая страница будет завершенной и независимо. Как говорит Барбур, «прыгающий кот — это не то же самое, что падающий кот». Барбур пытается вернуть понятие времени к платоновским идеям, когда время будет незыблемо, цельно и абсолютно.

Наша иллюзия прошлого возникает, потому что каждый «сейчас» содержит объекты, которые выступают «записями» на языке Барбура. «Единственное доказательство прошедшей недели — ваши воспоминания. Но воспоминания приходят из стабильной структуры нейронов в вашем настоящем мозге. Единственное доказательство прошлого Земли, которое у нас есть, это камни и окаменелости. Но это стабильные структуры, расположенные в форме минералов, которые мы изучаем в настоящее время. Дело в том, что у нас есть только эти записи и все они существуют «сейчас».

Время, с этой точки зрения, не существует отдельно от вселенной. За пределами космоса не тикают часы. Многие из нас воспринимают время подобно Ньютону: «Абсолютное, истинное и математическое время по самой своей сути протекает равномерно, вне зависимости от чего-либо внешне». Но Эйнштейн доказал, что время является частью ткани вселенной. Вопреки тому, что думал Ньютон, наши обычные часы не измеряют что-то независимое от вселенной.

Слово «механика» в термине «квантовая механика» означает машину, предсказуемую, работоспособную, познаваемую вещь. Квантовая Вселенная, в которой мы живем, хотим мы этого или нет, на поверхности кажется механической и линейной, но это не так. Ее лучше описать как бесконечное множество возможных линейных действий. Эту науку можно было назвать «квантовой экологией» вместо «квантовой механики», потому что она создается изнутри. Все, что выходит из невидимости, делает это подобно живому организму.

В квантовой механике все частицы материи и энергии можно описать как волны. У волн есть необычное свойство: в одном месте может существовать бесконечное их число. Если однажды будет доказано, что время и пространство состоят из квантов, эти кванты будут существовать сбитые в одной безразмерной точке все вместе.

Современная преобладающая парадигма в мире гласит, что если вещь нельзя объяснить, детализировать, проанализировать и задокументировать линейными научно-мыслительными процессами, то это чепуха. Если у вас есть духовное объяснение человеческого существование, то вы сумасшедший с точки зрения науки, живете в своем мирке. Научное мышление говорит нам, что все во вселенной можно объяснить либо сейчас, либо в будущем, используя аналитические научные методы. Наука говорит: в отсутствие научного доказательства этот предмет не стоит обсуждения. Если его нельзя положить в коробку с биркой, забудьте о нем». Очевидно, многие видят в таком подходе ограничения в развитии человека. Но этот вопрос слишком спорный.

Поведение квантовой частицы нельзя объяснить одной только наукой, кроме того, его нельзя объяснить понятной нашему уму терминологией, потому что наш ум по своим природным функциям считает, что реальность состоит из вещей, вещи можно разбить на мелкие составляющие и объяснить в линейном механическом стиле. Чтобы понять, насколько ошибочно это мнение, достаточно вспомнить, что мы живем в относительном мире и взаимодействуем с другими сознательными существами и вселенной линейным образом. Такова природа ума. Нужно выйти за ее пределы, чтобы найти ответы.

По мнению физиков, жизнь описывается серией срезов: вот вы ребенок, вот вы позавтракали сегодня, вот читаете эту статью, и каждый срез существует неподвижно в своем времени. Мы генерируем поток времени, потому что считаем, что тот же «я», который завтракал этим утром, читает настоящую статью.

Так зачем нам время? Эйнштейн, например, представил безвременной вселенной, которую он помог создать, такой некролог, похожий на утешение по случаю безвременно умершего друга: «Ныне он [друг] покинул этот странный мир чуть раньше меня. Это ничего не значит. Люди вроде нас, верующие в физику, знают, что разница между прошлым, настоящим и будущим — всего лишь устойчивая иллюзия».

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме кот максим (+208 картинок)