галилео (сообщество)

Крупнейшая в мире солнечная электростанция Айванпа

Отправляемся в Калифорнию, чтобы поближе познакомиться с этим чудом техники.
Крупнейшая в мире солнечная электростанция «Айванпа» находится в 64 километрах от Лас-Вегаса. Как уже говорилось, она состоит из 350 тысяч зеркал-гелиостатов (каждое размером с гаражную дверь). (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Гелиостат — это прибор, способный поворачивать зеркало так, чтобы направлять солнечные лучи постоянно в одном направлении, несмотря на видимое суточное движение Солнца. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

3 поля гелиостатов окружают 40-этажные башни-электростанции. Зеркала фокусируют солнечный свет на котлах, находящихся на вершине башен (смотри заглавную фотографию). Вырабатывается пар, который приводит в движение турбины. Так появляется электрическая энергия, которой достаточно для питания 140 000 зданий в Калифорнии.

Калифорния, пустыня Мохава, 20 февраля 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Выходная мощность крупнейшей в мире солнечной электростанции составляет почти 392 МВт. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Гелиостаты солнечной электростанции Айванпа, 20 февраля 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Как видно, гелиостат состоит из двух зеркал и управляющего механизма. Количество таких гелиостатов здесь — 173 500 штук. Соответственно, зеркал в 2 раза больше. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Внизу каждой из трех электростанций находятся охлаждающие системы. Вверху — паровой котел. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Диспетчерская. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Графическая система управления крупнейшей в мире солнечной электростанцией Айванпа. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Автомобили на дороге для осознания масштабов. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Солнечная электростанция Айванпа, 3 марта 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Две из трех электростанций. Видно, как вырабатывается пар в котлах от солнечной энергии, фокусируемой гелиостатами. (Фото Ethan Miller | Getty Images):

Так светится башня-приемник солнечной энергии с котлами внутри. 

Вид с воздуха на одно из зеркальных полей с электростанцией посредине.

Как уже говорилось, все здесь 3 поля с гелиостатами.

Постройка солнечной электростанции «Айванпа» является частью государственной программы, по которой Соединенные Штаты намерены к 2020 году перевести третью часть объема добываемой энергии на возобновляемые источники.

Зрение — это одно из важнейших средств восприятия окружающего мира, которым обладает не только человек, но и множество животных. Давайте сравним наше зрение со зрением некоторых представителей животного мира.

Специально для JoyReactor.

Всем наверняка известно, что муравьи могут поднимать и переносить объекты во много раз тяжелее них самих и эффективно взаимодействовать в рамках своих колоний. На самом деле, эти крохотные существа гораздо удивительнее, чем мы привыкли думать.

Муравьи произошли от осообразных предков примерно  в середине мелового периода то есть около 110 – 130 миллионов лет назад. Они такие же древние, как динозавры, но, в отличие от последних, муравьям удалось выжить.

Термитов часто ошибочно принимают за муравьев, но на самом деле они относятся к отряду Isoptera, который ближе к тараканам, чем к муравьям.

Некоторые научные исследования показывают, что в любой момент времени на Земле обитает около 10 квадриллионов муравьев. Считается, что эти насекомые составляют около 15-20% от общей земной биомассы животных, что превышает процент позвоночных.

Муравьи способны “порабощать” особей других видов, содержа их в плену и заставляя выполнять работу для колонии.

Укус Paraponera clavata, также широко известного как «муравей-пуля», считается наиболее болезненным. Жертвы этого хищного муравья утверждают, что ощущения близки к пулевому ранению, отсюда и второе название данного вида. Всепоглощающая боль может продолжаться, не ослабевая, вплоть до 24 часов.

Известно, что муравьи могут поднимать и переносить предметы, вес которых превышает вес муравья в 50 раз. Однако недавние исследования предположили, что эта цифра может быть в сто раз больше, то есть муравей способен поднять объект в 5000 раз тяжелее него самого.

Муравьи имеют сложные фасеточные глаза, состоящие из многочисленных крошечных линз. Они могут хорошо замечать резкое движение, но не способны создать четкое изображение.

Тяжелая атлетика – не единственный спорт, в котором преуспели муравьи. Они могут развивать скорость до 20 сантиметров в секунду. Если бы человек мог бежать так же быстро, то его скорость составила бы 55 километров в час.

У муравьев нет ушей, они ориентируются по вибрациям поверхности, которые принимают специальными сенсорами на лапках.

Каждая колония муравьев имеет свой отличительный запах. Поэтому незваных гостей они обнаруживают в мгновение ока.

Некоторые виды муравьев ведут кочевой образ жизни – они живут на одном и том же месте лишь короткое время, а затем упаковывают свою пищу, яйца, личинки, берут свою  матку и двигаются дальше.

Муравьи могут выращивать грибок и переносить его не только в рамках одного вида, но и к другим муравьям, культивирующим грибок.

Тогда как укус Paraponera clavata считается самым болезненным, укус муравья-бульдога скакуна может обернуться даже летальным исходом. К счастью, от него существует противоядие.

Муравьи, возможно, единственные существа (кроме млекопитающих), способные к взаимному обучению. Были зафиксированы случаи, когда опытных муравьи-собиратели  вели своих “учеников” к недавно найденной пище. Последователи получали знания через ведущего их наставника. Лидер был даже чуток к прогрессу последователей и замедлял обучение, когда остальные отставали.

Помимо обыкновенных способов находить дорогу назад после поиска пищи, таких как визуальная ориентация или использование антенн, некоторые виды муравьев даже овладели использованием магнитного поля Земли для навигации.

Специально дня JoyReactor, ikari.

Напитки, которые не дружат с лекарствами

Чтобы избавиться от болезни важно не только подобрать правильный препарат, но и сделать его действие эффективным. Лекарство должно растворяться в желудке, а не вступать в химическую реакцию с жидкостью, которой вы его запиваете. А зачастую человек вслед за таблеткой отправляет в глотку чай, кофе, сок, газировку и т.д. Почему этого делать не стоит, читайте далее.

Исследования немецких фармацевтов показали, что 315 лекарств, взаимодействуя с продуктами питания, меняют свои целебные свойства: в сочетании с неправильной едой их эффект усиливается или, наоборот, слабеет, но в любом случае негативно сказывается на лечении. Кроме побочных действий, которые в большинстве своем вызывают препараты, возникает масса неприятных ощущений из-за того, что вы запили их не той жидкостью.

Грейпфрутовый сок
Среди сокосодержащих особенно вреден напиток из грейпфрута. Биофлавоноиды, входящие в его состав усиливает действие препарата на 300 %. Стремясь избавиться от мигрени, запивая таблетку таким соком, вы заставите свое сердце колотиться сильнее, чем вызовите аритмию или еще чего похуже. Лекарства для повышения потенции, тонуса и т.д. могут вообще привести к инсульту. Другие соки также нежелательны: многие таблетки содержат витамин С, а усиленная его концентрация ведет к аллергическим реакциям. По этой же причине не следует запивать их компотом.

Газированные напитки
Если не хотите получить химический ожог пищевода, не следует запивать таблетки газировкой. Углекислота, входящая в их состав, прореагирует с элементами препарата, и последствия не заставят себя ждать. Колики, метеоризм и другая «атомная война» в желудке вам обеспечены. По этой же причине рекомендуется запивать таблетку квасом.

Минеральная вода

Казалось бы, лечебная жидкость. Однако и она имеет свой химический состав, который нежелательно смешивать с лекарственной формулой. Таблетка вообще может не подействовать или оказать совершенно другой эффект, например, выстрелят побочные явления.

Чай
Танин, входящий в состав чайных листьев, влияет на скорость всасывания лекарств. Иногда, запив таблетку чаем, вы усилите ее действие, в других случаях эффект лекарства вы не почувствуете. Кроме того, что сам препарат может быть неприятен на вкус, в сочетании с чаем вы получите еще больше негативных оттенков.

Кофе
Помимо того, что этот напиток тонизирует организм, он обладает сильным мочегонным и расслабляющим кишечник эффектом. Вы же не хотите, чтобы принимаемый препарат вылетел с молниеносной скоростью, не успев поработать? К слову сказать, что категорически запрещается запивать кофе седативные препараты, не говоря уже о снотворных. Правда, если вы хотите испытать невероятные ощущения или побывать в состоянии между небом и землей, флаг вам в руки.

Молоко
Этот полезный напиток не дружит с антибиотиками тетрациклиновой группы и сердечными препаратами.

Алкоголь
Спиртное быстро растворяет лекарственный препарат, чем в разы повышает скорость всасывания и лечебный эффект. А анальгетики еще опасны тем, что усиливают действие любого алкоголя, даже, на первый взгляд, такого безобидного напитка, как пиво. 

Кисели и морсы
Безусловно, полезны, поскольку обволакивают стенки желудка, защищая его от вредного воздействия препаратов. Но запивая ими лекарство, вы существенно замедляете его лечебный эффект.

Самая правильная «запивка» – это обычная негазированная кипяченая вода комнатной температуры. На одну таблетку должно уходить не менее 100 мл.

Спасибо за внимание, ikari [JoyReactor]

Какова скорость темноты?

10 самых длинных висячих мостов в мире

Мосты играют немаловажную роль для человечества. Их наличие позволяет сократить затраты времени на дорогу, преодолевая препятствия (реки, водоемы, пропасти) напрямик, что ценно как с экономической, так и с практической точки зрения.
Мосты различают по двум основным параметрам: пропускаемой нагрузке (железнодорожные, автомобильные, пешеходные, комбинированные) и статической схеме (балочные, ферменные, распорные, понтонные). Ниже представлен список самых длинных висячих мостов, которые относятся к категории распорных систем. Их главным отличием считается основная несущая конструкция, выполненная из гибких элементов, работающих на растяжение; таким образом, проезжая часть находится в подвешенном состоянии.

США. Мост Макинак. Основной пролёт — 1 158 м.

Швеция. Мост Хёгакустенброн. Основной пролёт — 1 210 м.

США. Мост Золотые Ворота. Основной пролёт — 1 280 м.

США. Мост Верразано. Основной пролёт — 1 298 м.

Китай. Гонконг. Мост Цинма. Основной пролёт — 1 377 м.

Великобритания. Мост Хамбер. Основной пролёт — 1 410 м.

Китай. Мост Жуньян. Основной пролёт — 1 490 м.

Дания. Мост Большой Бельт. Основной пролёт — 1 624 м.

Китай. Мост Сихоумэнь. Основной пролёт — 1 650 м.

Япония. Акаси-Кайкё. Основной пролёт — 1 991 м.

Ikari, специально для JoyReactor.

HublotClassicFusionHauteJoaillerie за один миллион долларов. Часы, покрытые 1185 алмазами огранки «багет» стоят «всего-то» один миллион долларов. 1800 часов команда из 15 человек работала над резкой, а 200 часов ушло на проверки и контроль качества. Среди моделей Hublot, эта – одна из самых дорогих.

RogerDubuisExcaliburQuatuor заполучили ценник в один миллион долларов, благодаря корпусу из кремния (это первые в мире часы с корпусом из этого материала). Кстати, кремний вдвое легче титана и в 4 раза прочнее его. На сегодняшний момент Quatuor –это самые дорогие часы бренда RogerDubuis. Аксессуар оснащён механизмом RD101 с ни много ни мало четырьмя узлами «баланс-спираль». Такой механизм с 4 балансами, взаимодействующими в паре, позволяет намного повысить точность часов, в сравнении, например, с турбийоном. Так что ценник RogerDubuisExcaliburQuatuorв 1 миллион швейцарских франков (или 1 125 000 американских долларов) вполне себе оправдан.

Jaeger-LeCoultre Hybris Mechanica à Grande Sonnerie продаётся по цене 1 474 070 долларов. Часы состоят из 1300 деталей и могут сыграть мелодию Вестминстерского Аббатства. Эта модель была выпущена в 2009 году, как часть коллекционного сета HybrisMechanica 55. Цифра 55 – это сумма усложнений во всех трёх моделей трилогии HybrisMechanica.

Выпущенные лимитированной коллекцией в 7 экземпляров часы VacheronConstantinTourdeI’Ile в честь 250-й годовщины бренда оцениваются в 1 538 160 долларов. Изюминка представленной модели – два циферблата, для удобства размещения как можно большего количества функций. Здесь и время второй, нужной вам, временной зоны, и бесконечный календарь, а также время заката. К слову, механизм VacheronConstantinTourdeI’Ile один из самых сложных механизмов среди всего списка часов свыше 1 миллиона долларов.

Часы GreubelForseyArtPiece1 были представлены на выставке 2013 SIHH и быстро взошли на олимп самых дорогих часов. Цена составляет 1,5 миллиона швейцарских франков или примерно 1,6 миллионов долларов. Дизайн часов разрабатывался совместно с известным мастером микроскульптур Виллардом Виганом, который выполнял заводную головку часов в виде маски. Также модель оснащена наклонным турбийоном.

Цена за часы TheRichardMilleRM56-01, корпус которых выполнен из сапфира, всего 1 850 000 долларов. Такая цена редкость для RichardMille, хотя на ценниках этого бренда редко можно увидеть меньше 6 цифр.

После показа TheRichardMilleRM56-01 на выставке SIHH 2013, бренд решил, так сказать, повысить ставки и на выставке 2014 года представил новую модель RichardMilleTourbillonRM56-02 Sapphire. Прозрачный дизайн корпуса, который также выполнен из измельчённого цельного сапфира
Цена за эти часы преодолела барьер в 2 миллиона долларов. Если быть точнее, то цена составляет 2 020 000 долларов.

И, наконец, самые дорогие часы в мире принадлежат немецкой марке A. Lange& Söhne. Часовой шедевр A. Lange & SöhneGrandComplication стоит 1, 920 000 евро или в пересчёте на доллары – 2 497 000. Механизм включает в себя минутный репетир с большим и малым гонгом, сплит-секундный хронограф с минутным счётчиком и возвратными секундами, вечный календарь и фазы Луны.

Ikari, специально для JoyReactor.

Редкая удача для фотографа – поснимать на заводе, выпускающем военное оборудование (секретное производство г.Москва)

На предприятии с научно-фантастическим названием «Фазотрон-НИИР» очень много всего: светящихся экранов, проводов, непонятных приборов и людей в белых халатах. Сложно поверить, но «Фазотрон» был основан практически при царе, летом 1917 года, став первым авиаприборостроительным предприятием в стране.

На фото – стенд радиолокационного комплекса «Арбалет», который (не стенд, конечно) устанавливается на вертолеты типа Ка-52 «Аллигатор». Основные функции «Арбалета»: обнаружение атакующей авиации и ракет противника, коррекция навигационной системы, обеспечение маловысотного полета и картографирование.

Вот, собственно, и «Аллигатор». Ка-52 – дальнейшее развитие вертолета Ка-50 «Черная акула». «Аллигатор» –новая машина, производится с 2008 года.

Возможно, дизайн системы слабоват, однако он здесь, собственно, и ни к чему – не для любования это все производится. Главное, что по техническим характеристикам «Арбалет» превосходит аналогичный американский комплекс TADS.

«Арбалет», например, способен ночью в любую погоду засечь вражескую авиацию на расстоянии 15 километров. При этом угол обзора составляет полный круг, 360 градусов. У прибора попросту нет «слепых» зон. Так что к «Аллигатору» незамеченным не подберешься.

До 1991 года на предприятии все шло замечательно: появлялись новые самолеты и вертолеты, на которые устанавливалось современное оборудование. Но в 90-х заказы от государства сошли на нет. Лишь спустя десять лет наметилось некоторое оживление – китайская и индийская армия стали заказывать радиолокационные станции «Копье» и бортовые РЛС «Жук».

А вот и сам «Жук» – справа на фото. «Жук-МЭ» FGM129 установят на палубный истребитель МиГ-29К/КУБ, который отправится к индийскому заказчику.

МиГ-29К – многоцелевой истребитель четвертого поколения, являющийся дальнейшим развитием МиГ-29.

БРЛС «Жук» необходима для обнаружения и сопровождения целей, картографирования местности, контроля воздушного пространства и ведения ракетного огня.

Сейчас «Фазотрон-НИИР» – один из лидеров по производству бортовых радиолокационных систем для боевой авиации. В этом году предприятие вошло в состав концерна «Радиоэлектронные технологии» (корпорация Ростех). Сейчас КРЭТ занимается консолидацией отрасли, чтобы наладить выпуск интегрированных систем бортового оборудования.

Сборка передатчика радиолокационной системы «Жук-МЭ» – практически ювелирная работа.

Наладка сложного оборудования – достаточно трудоемкий и ответственный процесс, но молодые инженеры делают все слаженно и уверенно.
А вот любопытный факт: бывший главный конструктор предприятия Адольф Толкачёв был самым что ни на есть американским шпионом: с 1979 по 1985 год передавал ЦРУ секретную информацию по проектам предприятия. Предчувствую комментарии по поводу имени. Да и фамилии тоже)

А это сборка другого «Жука» – который АЭ. «Жук-АЭ» устанавливается налегкий фронтовой истребитель поколения «4++» МиГ-35. Желтая штука – это не пчелиные соты, а активная фазированная антенная решетка. Она позволяет увеличить дальность обнаружения целей, распознавать и классифицировать групповые и одиночные объекты, одновременно атаковать несколько целей высокоточными средствами поражения, а также обеспечивать радиоэлектронное противодействие.

Сборка и наладка радиолокационной станции, которую установят на модернизированный самолет МиГ-29UPG. Особенность БРЛС «Жук» в том, что она имеет модульную конструкцию – ее можно легко и недорого приспособить к новым модификациям самолетов.

В составе «Радиоэлектронных технологий» «Фазотрон» и дальше будет производить радиолокационные системы. Правда, теперь предприятие станет звеном единой цепи по выпуску комплексных систем бортового оборудования.

Старался копипастил ikari, специально для JoyReactor.

Думаю, в последнее время не не раз слышали в новостях аббревиатуру ПЗРК, "Игла" или же "Стрела-2. Но далеко не каждый знает, что это такое, и как функционирует данный вид оружия. Предлагаю вам узнать более детальную информацию об этом девайсе.

Итак, сначала банальные вещи.
Такие ПЗРК имею самонаводящуюся ракету. Не ракету, которая вылетает из гранатомета куда его направить и попадает куда повезет. Не ракету противотанкового "Фагота", которая направляется оператором в полете. Ракета ПЗРК летит сама и сама себя наводит.
Чтобы захватить цель нужно, чтобы цель была очень горячей. Ну как выхлоп авиационного ракетного двигателя, порядка 900 градусов. Но по рассказам бойцов - ракета способна зацепиться за кончик сигареты, которая имеет всего 400 градусов. Для ракеты даже выхлопная труба автомобиля слишком холодная. Разве что может "зацепиться" за тормозные диски спортивной машины, они во время гонок разогреваются до красна, а это больше 500 градусов.

А теперь посмотрим на ракету.
Спереди у нее торчит некая "фиговина" и почему-то считается, что именно ей она наводится на цель, именно в ней датчик.
Спешу разочаровать - это банальный рассекатель потока. Ракета ведь сверхзвуковая, у нее скорость порядка 500 м/с (это полторы скорости звука). Пуля калашникова летит чуть быстрее 700 м/с, но у пули скорость быстро падает, а тут ракета с такой скоростью летит несколько километров. Но рассекатель не обязателен. Есть ракеты с некоей штучкой на треноге, а есть вообще без рассекателя.
Итак - это рассекатель. Внутри он просто пустой. Датчик находится чуть дальше - за кольцевым стеклом.
Но возникает вопрос - если точно торчит спереди мешающий рассекатель, то как ракета видит самолет? Она же прямо по курсу слепая!

Да, так и есть.
Ракета НИКОГДА не летит прямо на цель. Даже при попадании она старается взорваться не точно в выхлопе двигателя, а чуть сбоку возле борта самолета (у нее есть датчик), чтобы урон был больше.
Даже когда ракета еще в установке во время прицеливания и датчик еще не захватил цель - она все равно стоит неровно.
Если солдат в прицел наведется точно на линию горизонта, то ракета будет торчать на 10 градусов вверх, она не совпадает с линией прицела.
И, кстати, поэтому же объяснение истории с якобы "Иглой" в Луганске, которой "выстрели слишком низко" - немыслимо. Она конструктивно сделана так, чтобы слишком низко не выстрелить. При этом, если трубу реально опустить чуть вниз, то ракета оттуда просто выскользнет, она на боевом взводе от падения вперед ничем не придерживается . Я представляю, сколько кирпичей можно из-за этого отложить, хоть ракета и не взорвется, взрыватель взводится уже в полете.
Итак, ниже линии горизонта ракету при прицеливании не опустить. А насколько высоко ее можно задрать?
Примерно на 60°. Если попытаться зацепить цель, которая выше над головой, то при выстреле ракеты пороховые газы подпалят солдату пятки, да и заднице достанется.

Вернемся к датчику.
В "Игле" их два - один для цели, а второй для ложных целей. Причем первый инфракрасный, а второй оптический. И они оба установлены внутри зеркально-линзового объектива. А объектив установлен внутри гироскопа. Который еще и крутится. Яйцо в утке, утка в сундуке...
Перед захватом цели на земле гироскоп раскручивается до 100 оборотов в минуту. И этот объектив с датчиками внутри гироскопа тоже крутится, рассматривая окружающее через кольцевое стекло. Фактически - сканирует окрестности. У объектива угол зрения узкий - 2°, но он проматывает угол в 38°. То есть по 18° в каждую сторону. Именно это и есть тот угол, на который ракета может "довернуть".
Но это еще не все.
После выстрела ракета вращается. Она делает 20 оборотов в минуту, а гироскоп в это время снижает обороты до 20 в минуту, но в противоположном направлении. Датчик держит цель. Но держит цель чуть сбоку.
Зачем это нужно?
Ракета не догоняет цель, она ее упреждает. Она рассчитывает, где цель будет с ее скоростью и летит чуть вперед, к месту встречи.
Главный датчик - инфракрасный и ему очень желательно быть охлажденному. Так и делают - охлаждают его жидким азотом, -196°С.
В полевых условиях. После длительного хранения... Как?
Этот вопрос связан с тем, как питают электронику ракеты. В полевых условиях. После хранения. Вряд ли батарейки будут хорошим решением, стоит им сесть - и ПЗРК будет бесполезен. 

Там нечто, похожее на батарейки. Отдаленно.
Любуемся на картинку - это наземный источник питания.
В черном круглом - жидкий азот при давлении 350 атмосфер, а в цилиндре - электрохимический элемент, сиречь батарейка. Но батарейка специальная - она твердая, а в рабочем состоянии - на расплавленном электролите.
Как это происходит.
Когда источник питания подсоединен, нужно специальной ручкой резко "наколоть" его, то есть пробить мембрану.
Емкость с жидким азотом вскрывается и он по специальной трубочке подается к инфрактарсному датчику ракеты. Датчик охлаждается почти до двухсот градусов мороза. Чтобы это все произошло, требуется 4.5 секунды. В боеголовке ракеты есть накопительный элемент, где жидкий азот сохраняется во время полета, его хватает на 14 секунд. Вообще - это и есть время жизни ракеты в полете, через 17 секунд срабатывает самоуничтожение (если ракета не достала цель). 

Итак, жидкий азот побежал к ракете.
Но он же рванулся внутрь - и привел действие подпружиненый боек, который ударом зажигает пиротехнический элемент. Тот загорается и расплавляет электролит (до 500-700°С), в системе через полторы секунды появляется ток. Оживает пусковой механизм. Это такой девайс снизу с пистолетной рукояткой. Он многоразовый и если его посеять - трибунал. Потому что в нем жутко секретный запросчик системы свой-чужой, за утерю которого предусмотрен срок.
Этот пусковой механизм дает команду к гироскопу, который раскручивается за три секунды. Ракета начинает искать цель.
Время на поиск цели ограничено. Потому как азот из емкости уходит и испаряется, а электролит в батарейке остывает. Времени - около минуты, производитель гарантирует 30 секунд. После чего это все отключается, пусковой механизм стопорит гироскоп с системой наведения, азот испаряется.
Итак, подготовка к пуску - порядка 5 секунд и есть порядка полминуты для выстрела. Если не получилось - для следующего выстрела нужен новый НИП (наземный источник питания).
Ну, допустим, мы справились с кучей режимов захвата цели (учитывая на нас она летит или от нас), ракета сказала "все ок, цель поймала" и выстрелила.
Дальше - активная жизнь ракеты, ее те самые 14 секунд, что отведены на все.
Во-первых - срабатывает стартовый движок. Это простой пороховой движок, который выбрасывает ракету из трубы. Выбрасывает на 5.5 метров (за 0.4 секунды) после чего срабатывает маршевый двигатель - тоже твердотопливный и тоже на специальном порохе. Стартовый движок не вылетает вместе с ракетой, он остается в ловушке на конце трубы. Но он успевает через специальный канал зажечь маршевый двигатель.

Вопрос - от какого источника питания работает ракета в полете? Как вы понимаете, в самой ракете тоже не батарейка. Но, в отличие от наземного источника, это СОВСЕМ не батарейка.
Перед запуском стартового двигателя запускается и бортовой источник питания - генератор переменного тока. Запускается электрическим поджиганием. Потому что этот генератор работает на пороховой шашке. Порох горит, выделяются газы, которые крутят турбогенератор. В результате - 250 ватт мощности и сложная схема регулирования оборотов (а турбина делает порядка 18 тысяч об/мин). Пороховая шашка горит со скорость 5 мм в секунду и сгорает полностью через 14 секунд (что неудивительно). Вот тут ракете нужно бы довернуть на цель, чтобы взять упреждение. Но скорости еще нет, ракета на разогналась, аэродинамические рули (рассчитанные на сверхзвук) бесполезны. А потом доворачивать будет поздно. В этом помогает генератор. Точнее не сам генератор, а его выхлопные пороховые газы. Они по специальным трубкам через клапаны выходят в стороны в конце ракеты, что разворачивает ее по командам системы наведения.
Дальше все понятно - ракета работает сама. Она смотрит за целью, прикидывает ее скорость и идет в точку встречи. Удастся ли - зависит от многих факторов. Вертолет "Игла" достает до высоты 3.5 км, а самолет только до 2.5, у него скорость больше и если выше, то не догнать.
Ну что же, после выстрела у нас остается пустая пластиковая труба и пусковой механизм с рукояткой. Пластиковую трубу желательно сдать, ее можно снарядить опять, заново снаряженные трубы маркируются красными кольцами, из одной трубы можно сделать до пяти запусков.

Пост специально для JoyReactor'a зафигачил ikari.