космические корабли

В КБ «Арсенал» предложили построить АЭС на Марсе

Предприятие КБ «Арсенал» выступило с предложением создать на будущей российской базе на Марсе атомную электростанцию. Она позволит снабжать инфраструктуру станции электричеством, отмечают специалисты.

В качестве реактора предлагается использовать технологии, разработанные для ядерного космического буксира.

Доставку АЭС на Марс можно осуществить в составе ядерного буксира «Зевс», а затем сбросить ее на поверхность на парашюте, говорят в КБ «Арсенал». После посадки должно произойти «задействование ядерной энергоустановки» и начаться «энергоснабжение марсианской базы».

По задумке специалистов, ядерный буксир «Зевс» со средствами ретрансляции сигналов и размещенный в точке равенства гравитационных сил системы «Солнце — Марс» позволит организовать «высокоскоростной канал передачи информации на Землю с поверхности Марса и находящихся на орбите Марса космических аппаратов».

Согласно более ранним материалам КБ «Арсенал», космический ядерный буксир «Зевс» с мегаваттной энергодвигательной установкой может быть использован для выведения из строя электромагнитным импульсом космических аппаратов потенциальных противников и «стрельбы» лазером.

Исследовательский центр имени Келдыша утверждает, что буксир может быть использован в системе противовоздушной обороны для подсветки воздушных целей с орбиты и передачи информации о них средствам ПВО.

Элементы буксира на основе транспортно-энергетического модуля с ядерной энергоустановкой мегаваттного класса ведется в России с 2010 года. В 2019 году на Международном авиакосмическом салоне показали его макет. На форуме «Армия-2020» была представлена трехмерная графика его работы в космосе.

В январе 2020 года первый зам генерального директора «Роскосмоса» Юрий Урличич заявил, что «Зевс» планируется запустить на орбиту в 2030 году для летных испытаний, а затем начать его серийное производство и коммерческое использование. По данным с сайта госзакупок, разработка аванпроекта буксира завершится к июлю 2024 года и обойдется в 4,2 млрд рублей.

В апреле 2021 года вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что Россия решила отказаться от использования Международной космической станции и создать собственную. По его словам, для полетов в дальний космос создадут транспортно-энергетический комплекс с ядерной энергодвигательной установкой.

Kорабль для космических туристов

  Аэрокосмическая компания Blue Origin опубликовала первые фотографии интерьера пилотируемой версии корабля New Shepard. Об этом сообщает The Verge. (http://www.theverge.com/2017/3/29/15105684/blue-origin-new-shepherd-crew-interior-photos-tourist-space)

  Blue Origin - частная аэрокосмическая компания, которая впервые вертикально посадила для повторного использования ракету-носитель, побывавшую в космосе. Первый запуск состоялся 24 ноября 2015 года — тогда New Shepard поднялся на высоту 100 километров 534 метра. Blue Origin планирует использовать New Shepard для космического туризма, Точная цена полета в космос продолжительностью около 10 минут не сообщается, однако ArsTechnica предполагает, что стоимость полета для одного туриста составит от 100 до 200 тысяч долларов. Первый пилотируемый полет запланирован на 2018 год.

  На опубликованных снимках впервые показана не испытательная, а пассажирская версия корабля New Shepard. Судя по фотографиям, Blue Origin планирует сосредоточиться именно на комфорте туристов, а не на максимальном количестве пассажиров — у каждого участника полета собственное отдельно стоящее кресло, напротив которого находится большой иллюминатор.

  Blue Origin уже неоднократно тестировала ракету New Shepard. В общей сложности New Shepard летала в космос четыре раза, а успешно взлетала и садилась пять раз. Во время четвертого запуска успешно испытан режим аварийной посадки капсулы в случае отказа одного из трех парашютов, а во время пятого тестового запуска ракеты New Shepard прошли испытания системы аварийного спасения экипажа и пассажиров. После пятого приземления ракеты представители Blue Origin заявили, что срабатывание САС могло повредить ракету, поэтому для нее пятый запуск, несмотря на успешное приземление, стал последним.

Самые быстрые космические корабли, настоящие и вымышленные

Сотрудники издания FatWallet составили список «самых быстрых космических кораблей во Вселенной». Это корабли из фантастических фильмов, книг, компьютерных игр и фантастических сериалов.

Среди источников информации — Википедия и десятки других страниц, где упоминается скорость того или иного корабля. Для объективности в таблицу включены бывшие и действующие аппараты НАСА.

Рейтинг отсортирован от самых медленных к самым быстрым. Первая половина таблицы содержит корабли, которые передвигаются на скорости ниже, чем скорость света. Для них в качестве шкалы используется максимально возможное ускорение аппарата в единицах G (1 G = 9,8 м/с²).

Во второй половине — нормальные корабли, летающие с релятивистской скоростью. Их скорость указана в единицах C (скорость света).

Человечество ближе всего приблизилось к скорости света в конце 1950-х гг, когда планировался к разработке космический корабль я атомным двигателем, известный как Project Orion. Предполагалось, что его максимальная скорость составит 10 000 км/с, то есть 3,3% скорости света. Однако в 1963 году был заключен Договор о запрещении испытаний ядерного оружия в атмосфере, космическом пространстве и под водой между СССР, США и Великобританией. Нацеленный на замедление гонки вооружений и предотвращение чрезмерных выбросов в атмосферу радиоактивных веществ, этот договор положил конец проекту Orion.

В настоящее время самым быстрым космическим аппаратом в истории человечества человечества считается ракета Saturn V, которая была способна разгоняться скорости 64 500 км/ч, отмечают составители рейтинга.