У тебя так звучит, как будто говнякать свой код требует невероятного ума, а работать в команде, понимать, сопрягать, координировать - это какая-то хуйня. Тут бывает, в своем коде что-нибудь да ебанет, а если работает команда, да в космической отрасли, которая не очень то прощает ошибки - так и вообще все нахер улетать будет.
По твоему, инженер - это же хуйня, а не работа, не то, что программист (который, по сути, тоже инженер, но не каждый). Моя бывшая коллега, легендарный для меня человек, которая ушла на пенсию с должности программиста на седьмом десятке, будучи одним из самых ключевых сотрудников в команде, перешла в программисты после инсульта. Говорит, самолеты разрабатывать стало тяжеловато, а для программирования мозгов вроде хватает.

Разница в подходах. Как говорил Нагиев (может, и не особо авторитет в этом, но слышал только его) жаловался, что актерам старой школы тяжело соревноваться с молодыми. Потому что старые ходили неделями с этими ролями, вживались, репетировали. А молодежь собралась и за день все сняла. А по поводу качества - минкульт (или кто там) дает деньги не за качество, и не за кассовые сборы. Он дает дает за то, чтобы кино было, неважно какое. А если неважно какое, то зачем упарываться? Вот и осваивают деньги. Пусть не все, но многие.

На учениях с подобными девайсами будет людей гибнуть больше, чем в условиях боевых действий.

Реактивный двигатель - это опасно, ненадежно и дорого. Одно дело авиация, где за этим смотрят специалисты, другое дело - рядовой Вася, который в случае чего будет ремонтировать кувалдой и ломом. А внутри там - огромные скорости при большой температуре. Неаккуратно брошенный, такой двигатель может нарушить балансировку, случайный мусор - повредить подшипники. Открытый огонь, либо очень горячая реактивная струя создают опасность окружающим. Жидкое топливо, которое течет от бака по трубкам, проложенным по телу, в случае повреждения сделает из пилота пропитанный керосином факел. Плюс он еще и жрет очень много топлива. Даже самолеты с вертикальным взлетом не очень распространены, как раз из-за неэкономичности, а маленькие реактивные двигатели намного менее эффективны.
Скорее если что-то и будет - то на двердотопливных реактивных двигателях (хотя они практически не регулируются), либо на электродвигателях.

Я понимаю, радовались бы американцы, у которых пилотируемых полетов в космос нет, но скоро будут. И даже многие коммерческие пуски делались Россией или с использованием российских компонентов. А сейчас они снова перехватывают первенство, им есть чему радоваться.
Но ведь, действительно странно, что на теле умирающей российской космонавтики скачут граждане страны, у которой ее вообще нет. Над чем глумитесь то? Сделает Роскосмос, или не сделает, о чем сейчас можно говорить? Вот сделают - тогда и поговорим. А не сделают - так даже у Маска в срок и с первого раза не все получалось.

В новостях ни слова, а в комментариях радостные юзеры с рейтингом в "Сале", присписками "ua" в нике, и пишущие i в русских словах.
Так сладко, когда у соседа корова болеет, правда? Даже уже не так важно, что у самого ее вообще нет.

Ну ладно, уговорил :-)

Ни с чем не путаешь, образованный?

Нефть никогда не кончится, просто ее добыча станет дорогой, а использование в качестве топлива невыгодным.