Интересные и странные рекорды из мира колесного транспорта

1. Mazda — рекорд для автомобилей с дизельным двигателем.

Японская компания Мазда установила 20 рекордов для серийных автомобилей с дизельным двигателем. Например, модель Мазда 6 установила рекорд средней скорости в 221 км/ч в 24-часовой гонке FIA.

2. Самая быстрая кровать.
Развивающая скорость 111 км/ч… кровать авторства Эда Чайны — это самое быстрое транспортное средство такого рода в мире, нашедшее своё достойное место в Книге Рекордов Гиннеса.

3. Самый маленький допущенный к движению автомобиль.
То, что вы видите на фото — это совсем не игрушка. Это настоящий, допущенный к дорожному движению, автомобиль, имеющий размеры 63,5 см в высоту, 65 см в ширину и 126 см в длину.

4. Самый низкий допущенный к движению автомобиль.
Самый низкий допущенный к дорожному движению автомобиль называется Mirai и имеет всего 45 см в высоту.

5. Самый высокий лимузин.
Чтобы построить самый высокий лимузин в мире (3,3 метра), было потрачено 4000 часа времени и 2 двигателя.

6. Самый длинный автомобиль.
Самый длинный автомобиль в мире — это лимузин длиной в 30,5 метров. Машина опирается на 26 колёс и содержит на борту батут, водную кровать и посадочную площадку для вертолёта.

7. Самая быстрая газонокосилка.
Механикам из Honda’s British Touring Cars удалось построить газонокосилку с мотоциклетным двигателем, которая развивает скорость в 186 км/ч. Мусора, конечно, такая «газонокосилка» оставляет очень много, но компания Автоуборка и не с такими объёмами справится.

8. Самая быстрая детская коляска.
Самая быстрая детская коляска в мире развивает скорость в 85 км/ч.

9. Самая большая корзина для покупок.
Очередной сюрреалистичный рекорд — большая корзина для покупок в мире. Её размеры составляют 8,23 м x 4,57 м x 2,43 м.

10. Самый маленький трейлер.
QTvan имеет всего 2,39 м в длину, 1,53 м в высоту и 0,79 м в ширину, благодаря чему является самым маленьким трейлером в мире. тем не менее, этих размеров достаточно, чтобы в нём поместился человек средних размеров.

11. Самая долгая поездка автомобиля на кофейном топливе.
В 2011-м году Volkswagen Scirocco 1988 года выпуска преодолел 210 миль из Лондона до Манчестера, заправленный исключительно кофе. Гранулы кофе нагревались огнём, в результате чего выделялся углекислый газ и водород. Именно охлаждённый водород и был затем использован в виде топлива.

12. Самый большой Монстр Трак.
Bigfoot 5 продолжает славные традиции «монстромобилей» этого типа и является самым большим в истории. Его высота составляет 4,7 метра, а диаметр колёс — 3 метра. Этот Монстр Трак весит 17 тонн.

13. Самый тяжёлый автомобиль перетянутый вручную далее чем на 30 м.
Канадцу Кевину Фасту удалось вручную перетянуть весящую 57,243 кг пожарную машину на расстояние более 30 метров.

14. Самый большой пробег автомобиля.
В мире существует много подержаных машин с большими пробегами, но ни одна из них не может сравниться с этой. Принадлежащее Ирвину Гордону Volvo P1800S, выпущенное в 1966 году проехало 4 585 000 километров.

Ресторан в Мумбаи «Four Seasons», Индия

Футбольное поле на крыше. Токио, Япония

Сад на крыше Чикагской мэрии

Бассейн на крыше отеля «Marina Bay Sands» в Сингапуре

Ресторан на крыше отеля «Bayan Tree Hotel», Бангкок

Отель «Lebua Hotel», Бангкок

Зона отдыха отеля «Joule Hotel» в Далласе, США

Grand Hotel Central, Барселона, Испания

Самолёты Lockheed SR-71 Blackbird, введённые в эксплуатацию в 1966 году, более чем на 90% состояли из титана. Соединённые Штаты в то время не имели достаточных запасов титановых руд для постройки этих машин и организовали их закупку в СССР через сеть подставных фирм в странах третьего мира. Примечательно, что значительная часть разведывательных полётов SR-71 проходила над территорией Советского Союза на Кольском полуострове

Бумажная или тканевая салфетка, помещаемая на верхнюю часть кресел самолётов, поездов и автобусов, имеет название — антимакасар. Оно происходит от масла макасар на основе пальмового или кокосового масла, которым мужчины в викторианской Англии укладывали причёски. По мере распространения моды на эту мазь хозяйки домов стали накрывать кресла и диваны кусками моющейся ткани, чтобы не пачкалась обивка мебели. Вскоре антимакасары появились в театрах, а затем и в общественном транспорте.

В 1956 году пилот американского сверхзвукового истребителя F-11 «Тайгер» Том Этридж отправился в испытательный полёт. Его заданием было набрать высоту 6 км и начать снижение, затем дать залп из орудий на отметке 4 км и повторить залп на высоте 2 км. Спустя несколько секунд после второго выстрела Этридж ощутил удар, ещё через некоторое время двигатели отключились, однако пилот уже подлетал к аэродрому и сумел совершить аварийную посадку и выжить. Расследование инцидента выявило, что в самолёт попали его же пули, выпущенные в первом залпе.

3 июля 1988 года американский ракетный крейсер «Vincennes» сбил иранский пассажирский лайнер Airbus, когда тот летел над Персидским заливом в территориальных водах Ирана. Все 290 человек на борту погибли. Правительство США позже заявило, что экипаж крейсера ошибочно распознал самолёт как военный истребитель, который к тому же не отвечал на запросы, и не извинилось за инцидент. Джордж Буш-старший, бывший тогда вице-президентом и баллотировавшийся на пост президента, неоднократно говорил на встречах с избирателями: «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты».

Британский самолёт Sea Harrier, в настоящее время уже снятый с вооружения армии Соединённого Королевства, обладал возможностью вертикального взлёта и посадки. В 1983 году это свойство помогло пилоту Иану Ватсону в критической ситуации. Во время учебного полёта Ватсон потерял связь с авианосцем, однако обнаружил с помощью радара другое судно. Им оказался испанский грузовой корабль, и пилот, видя почти полное исчерпание запасов горючего, удачно приземлился на контейнеры.

Вступив во Вторую Мировую войну, американцы столкнулись с проблемой тренировки пилотов для боевых действий на Тихом океане. Отрабатывать взлёт и посадку на авианосцы в открытом океане было опасно из-за угрозы со стороны немецких подлодок, поэтому лётчиков было решено тренировать на Великих озёрах, для чего военные переоборудовали два парохода. В общей сложности подготовку получили около 18 000 пилотов, однако в ходе учений до 300 самолётов было потеряно из-за аварий. Почти все они до сих пор лежат на дне Великих озёр.

На бортовых самописцах, более известных как «чёрные ящики», обычно размещена надпись: «Flight Recorder; Do Not Open» («Бортовой самописец; Не открывать»). Когда в 2010 году умер австралиец Дэвид Уоррен, изобретатель этого устройства, к его гробу прикрепили табличку: «Flight Recorder Inventor; Do Not Open».

В 2010 в Демократической Республике Конго разбился самолёт Let L-410 чешского производства, 20 человек погибли. Единственный оставшийся в живых человек рассказал причину катастрофы: один из пассажиров решил провезти в большой сумке крокодила, который выбрался из неё вскоре после взлёта. Все пассажиры вместе со стюардессой в панике устремились по направлению к кабине пилота, в результате чего самолёт потерял баланс и рухнул на землю. Крокодилу — виновнику аварии удалось выжить. 

Когда немцы стали массово атаковать Англию крылатыми ракетами Фау-1, британская авиация пыталась активно противодействовать новому оружию. Немало ракет было сбито выстрелами истребителей, но некоторые лётчики применяли альтернативный метод, которому дали название «coup de wing». Пилот подлетал вплотную к летящей ракете и помещал крыло своего самолёта под короткое крыло Фау-1 и ловким движением переворачивал ракету, отчего та теряла стабильность полёта и падала вниз. Этот манёвр совершали над морем или безлюдной местностью, таким образом, взрыв ракеты не причинял никакого вреда.

В 1940 году в небе над Австралией столкнулись два патрульных самолёта Avro Anson. Авария не привела к взрыву — самолёты просто сцепились друг с другом. Пилот и двое штурманов нижнего Ансона сразу выпрыгнули с парашютами, однако пилот верхнего Леонард Фуллер обнаружил, что по-прежнему может управлять машиной даже с таким балластом, тем более что двигатель нижнего самолёта продолжал работать. В результате пилот совершил успешную аварийную посадку в поле, причём оба Ансона впоследствии были отремонтированы и вернулись на вооружение.

Недалеко от входа в аэропорт Стокгольм-Арланда расположен хостел, который является ничем иным, как списанным лайнером Boeing-747. На борту Jumbohostel оборудованы 27 комнат по 3 кровати в каждом с удобствами «на этаже», а также более дорогой номер в бывшей кабине пилотов с удобствами внутри номера.

Грузовая компания FedEx Express оперирует самым большим в мире парком грузовых самолётов — на сегодняшний день их более 650. Чтобы оперативно реагировать на возникающие сверхнормативные потребности в транспортировке, FedEx постоянно держит в воздухе несколько пустых самолётов.

4 июля 1989 года 19-летний бельгиец Вим Деларе погиб после того, как на его ферму посреди белого дня упал советский истребитель. МиГ-23 взлетел с аэродрома в Польше, вскоре на борту произошла внештатная ситуация, которую лётчик воспринял как отключение двигателя и катапультировался. Сразу после этого двигатель снова начал набирать обороты, самолёт прекратил снижение, улетев в сторону ГДР и упав только в Бельгии из-за того, что закончилось топливо.

Советский сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 разрабатывался как эффективное оружие против американских авианосцев. При полёте на высоте до 24 км он мог развивать скорость 3000 км/ч, чтобы радиолокационные станции противника не успевали навести на самолёт зенитную ракету. Такие технические требования потребовали от конструкторов нескольких неординарных решений, среди которых — отклоняемая носовая часть. На предельных высотах и скоростях носовая часть поднималась для уменьшения сопротивления, и пилот мог управлять самолётом только по приборам, но при взлёте и посадке нос отклонялся и предоставлял обзор. А на случай аварийного отказа носовой части Т-4 был снабжён выдвигающимся вверх над кабиной пилота перископом.

В 1930-х в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен реально работающий самолёт, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, в конструкции не была предусмотрена возможность снова взлетать из подводного положения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР, неожиданно атакуя корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.

Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин, особенно преуспели в их создании японцы во время Второй Мировой войны — взлёт самолётов происходил из надводного положения судна. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались в Первой Мировой войне немцами, во Второй Мировой — советскими и японскими войсками (у последних несомые самолёты доставляли к цели камикадзе). Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

Характерный щелчок после взмаха кнутом обусловлен тем, что его кончик движется со сверхзвуковой скоростью. Аналогичный эффект происходит, когда со скоростью больше скорости звука летит самолёт: от созданной им ударной волны наблюдатель может услышать громкий звук, похожий на взрыв. Однако именно кнут можно признать первым изобретением человека, преодолевшим звуковой барьер.

После военного конфликта 1982 года между Англией и Аргентиной появилась история о пингвинах Фолклендских островов, которые падают на спину от задирания головы на летящие низко самолёты или вертолёты и не в силах подняться обратно на ноги. С течением времени слух обрастал деталями, включая появление новой профессии под названием «переворачиватель пингвинов» — специального военнослужащего, который спасает опрокинутых птиц от умирания. Опасения общественности стали настолько высоки, что в 2001 году группа британских учёных провела долговременное исследование в Антарктиде, в течение которого не зафиксировала ни одного случая падения пингвинов при приближении вертолёта.

Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры в аварии, которые повлекли бы смерть пассажиров, не попадали. Все авиакомпании, кроме Qantas, вырезали данную сцену из версии фильма для показа во время полёта.

Многие пассажиры самолётов вкус привычной еды воспринимают совершенно по-другому. Причиной этому служит шум полёта. При высоком уровне шума еда кажется менее солёной и сладкой, но при этом более хрустящей.

Рекордный размах крыльев — 98 метров — принадлежал американскому самолёту Хьюз H-4 Геркулес. Точнее, это была деревянная летающая лодка для транспорта грузов. Она была построена в ходе Второй Мировой войны, однако совершила всего один полёт на высоте 21 метр, после чего её отправили в музей.

Прозвище в честь легендарного корабля-призрака «Летучий голландец» получили многие нидерландские авиаконструкторы, спортсмены, музыканты. Но известен и «нелетучий голландец» — так прозвали футболиста Денниса Бергкампа из-за его аэрофобии. Выступая за «Арсенал», он наотрез отказывался летать на самолётах, из-за чего вынужденно пропускал важные еврокубковые матчи в континентальной части Европы.

В немецком бомбардировщике времён Второй Мировой войны Юнкерс Ю-87 была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие потоком набегавшего воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника, а также для определения скорости пикирования по тону звука без необходимости смотреть на приборы.

Слово «самолёт» существовало задолго до появлении авиации. Например, словарь Брокгауза и Ефрона 1903-го года выпуска так описывает взятие войсками Петра I крепости Нотебург: «… флотилия блокировала её со стороны Ладожского озера; на самолёте устроена связь между обоими берегами Невы». Здесь под словом самолёт имеется ввиду самоходный паром, движимый силой речной струи. В этой же энциклопедии есть другое толкование: самолёт — ручной ткацкий станок с приспособлением для более удобной перекидки челнока. Наконец, так называли волшебные летающие предметы из сказок, например, ковёр-самолёт.

В 1960-70-х годах в СССР разрабатывалась авиационно-космическая система «Спираль», состоящая из орбитального самолёта, который должен был выводиться в космос гиперзвуковым самолётом-разгонщиком, а затем ракетной ступенью на орбиту. Для испытаний был сконструирован аналог орбитального самолёта, оборудованный шасси с лыжно-тарельчатыми опорами. Однажды во время испытаний тяги двигателей было недостаточно, чтобы сдвинуть с места эти лыжи по грунтовой полосе. Было решено пригнать два грузовика с арбузами, которые равномерно разбили на протяжении 70 метров. Это обеспечило необходимое скольжение и самолёт сумел тронуться с места и разогнаться.

Сегодня, благодаря журналисту Анастасии Строковой и фотографу Андрею Вологодскому, побывавшим в Нижегородской области в селе Полховский Майдан, можно узнать как вручную делают матрёшек — главный русский сувенир.

В последние несколько сотен лет в селе мало что изменилось, и промысел, которым зарабатывают местные жители, тоже не изменился. На протяжении вот уже 400 лет местные мастера делают самый узнаваемый русский сувенир, передавая опыт, традиции производства и секреты полховско-майданской росписи из поколения в поколение. Токарный промысел был перенят сельчанами у монахов Саровского монастыря. В начале прошлого века поделки стали выжигать, а чуть позже — и красить. С тех пор родился "фирменный" полховско-майданский орнамент.

Раньше здесь действовало целое производство под названием "Красная заря": матрёшек точили и красили всем селом. После распада СССР завод прекратил своё существование, и сельчане стали делать матрёшек дома. 

Люди заготавливают лес, который потом идёт на утварь и игрушки. Кто не ездит в лес, покупает древесину. Прежде чем отправиться на рубку леса, у лесника покупается разрешение, после чего он показывает место, где можно рубить. Находятся и такие, кто рубит без разрешения: если их ловят, то они должны выплатить штраф в размере 100.000 рублей.

Токарные мастерские для мужчин села – практически второй дом: здесь они проводят по 10-12 часов в день, иначе кустарным промыслом не заработаешь.

На беглый взгляд кажется, что это абсолютно идентичные матрёшки, однако на самом деле двух совершенно одинаковых не бывает — ручная работа.

Для производства матрёшек лучше всего подходит древесина липы: она очень мягкая, поэтому с ней легко работать. Лучший период для заготовки материала – ранняя весна. Дерево подсыхает, принимая форму, затем его распиливают.

Нижняя часть матрёшки вытачивается из дерева, которое подсыхало несколько лет. Верхняя часть – из сырой древесины, чтобы потом, когда она высохнет, матрёшка плотно закрывалась. Сначала вытачивают цельную однерку (однерка — самая маленькая матрёшка, её размер — 15 мм), после чего приступают к созданию второй, состоящей из двух частей.

Всю древесину изнутри удаляют так, чтобы матрёшка меньшего размера плотно вставлялась внутрь. Затем к производству подключаются женщины, которые расписывают матрёшек масляными красками, а затем покрывают их лаком.

Когда-то полховско-майданских матрёшек можно было купить лишь в соседних сёлах, но с появлением электрических токарных станков их увидели в других городах России, а также в других странах. Выставленные на продажу на ярмарочных площадях Нижнего Новгорода и Москвы, матрёшки разъезжаются по всему миру. К месту продажи их транспортируют в обычных тюках, китайских сумках, мешках.

Прежде чем кто-то выберет себе круглобокую красавицу из сотен других, им приходится томиться на полках и в снег и в дождь. Торговля матрёшками – чистый бизнес, здесь нет места творчеству. Сувенирные магазины Москвы и Санкт-Петербурга продают пятиместных матрёшек по 250-7000 рублей.

Помимо матрёшек с традиционной росписью делают кукол с портретами известных сказочных персонажей, знаменитых личностей, а также вытачивают свистульки, пасхальные яйца, петушков, ёлочки, булавы. Мода на деревянные изделия изменчива — спрос рождает предложение.

Как Буратино стал знаменитым персонажем, которого выточил папа Карло, так и когда-то выточенная и расписанная девочка-труженица, умница и красавица, дала работу жителям целого села, став самым узнаваемым в мире русским символом.

«Синий дьявол», убивший своего создателя

Блюцифер ужасен, и это усугубляется ещё и его месторасположением — недалеко от аэропорта Денвера. На самом деле Блюцифер не настоящее название статуи; это всего лишь одно из немногих «нежных» прозвищ, которые дали ему жители города. Среди них — «Синий жеребец смерти» и «Конь сатаны». Оригинальное название статуи — «Синий мустанг», но достаточно посмотреть на статую, чтобы понять, откуда взялись ее прозвища. В теории это вставшая на дыбы фыркающая анатомически правильная лошадь. Но, глядя в ее горящие красные глаза, понимаешь, что это конь сатаны.

Вы не верите ? Почитайте тогда что случилось со скульптором …

Неудивительно, что многие жители Денвера не любят эту статую. Даже своему создателю она принесла одни несчастья. Луис Джименес работал на почти 10-метровой высоте над 4100-килограммовой статуей, когда она убила его. На скульптора упал фрагмент статуи.

Американский скульптор Луис Джименез, который считается пионером в области использования для создания скульптуры стекловолокна, скончался при трагическом стечении обстоятельств в собственной мастерской.
Как стало известно, Джименез и двое подручных занимались транспортировкой очередной скульптуры в мастерскую при помощи подъемника. Крепления подъемника не выдержали и многокилограммовая скульптура упала, нанеся смертельные ранения 66-летнему Джименезу.

«Синий конь» был заказан администрацией города Денвера скульптору Луису Хименесу, известному своими смелыми интерпретации мексиканских веяний и мотивов Дикого запада в американском искусстве. Скульптура должна была стать символом города Денвера как ворот на запад страны. Сначала Хименес предложил изваять несущееся стадо бизонов, но это было признано не совсем корректным, поскольку бизоны были в свое время истреблены. В итоге остановились на лошади, которая должна была вызывать ассоциации со свободой и передвижением на длинные дистанции.

То, что добра не будет, было ясно с самого начала. Заказ был сделан в 1993 г., за два года до открытия аэропорта, но работы по созданию скульптуры затянулись. Автор статуи художник их Техаса Луис Джименез (Luis Jimenez) 4 раза продлевал срок, необходимый для выполнения работы, и даже подумывал отказаться от этого проекта.

После смерти скульптора, установка статуи снова была отложена. В результате, проект завершил сын Луиса Джименеза. Работы Луиса Джименеза считается пионером в области создания скульптур из стекловолокна. Его работы известны по всему миру. Одна из них есть даже в личной коллекции кандидата в президенты США Хиллари Клинтон.

Но это еще не все, сторонники теории заговора считают эту лошадь своеобразным символом, подтверждающим их теорию. Они убеждены, что международный аэропорт Денвера на самом деле является секретной базой, с которой будет дан сигнал к началу перестройки общества. Когда при строительстве аэропорта выяснилось, что бюджет был превышен, а само строительство затянулось на несколько лет дольше, чем планировалось, появились слухи, что дополнительные время и деньги нужны были для постройки огромного подземного бункера, где будет скрываться правительство и откуда оно сможет вести свою деятельность после наступления конца света. Теперь некоторые думают, что конь — явное доказательство этого, так как он несомненно изображает одного из коней Апокалипсиса из Книги откровений.

Самые странные бары со всего мира

Случалось ли вам заходить в бар или ночной клуб и задаваться вопросом о том, как кому-то могла прийти в голову идея создания настолько странной тематики? Учитывая растущее количество баров и ночных клубов, постоянно открывающихся в городах, владельцы находятся в постоянном поиске новых идей для того, чтобы сделать свои заведения поистине уникальными. Как вы смотрите на то, чтобы потягивать коктейли из мензурки? А как насчёт того, чтобы пропустить бутылочку пива, глядя на стену из кукол в виде Чужих, созданных горячим поклонником серии этих фильмов? Эти причудливые ночные клубы и бары находятся в самых неожиданных местах, начиная от самого сердца плантации манго до внутренней части дерева или же города в Украине, где люди распивают спиртные напитки и умирают в одном и том же здании. 

Некоторые из этих мест были построены для того, чтобы попасть в Книгу Рекордов Гиннеса, другие же служат местом, где художники и артисты могут показать свой талант. Есть и совсем причудливые заведения, где унитазы используются вместо стульев или же где официантами работают карлики (видно владельцы не слышали о правах человека). От странных и причудливых до абсолютно сумасшедших заведений в пещере – мы расскажем вам о самых необычных ночных клубах и барах со всего мира. 

10. Ледяной Бар в Ледяном Отеле (Icebar by Icehotel), Швеция

Идея ледяных баров получила неожиданное развитие за последние годы, однако первый ледяной бар находится в крохотном городке Юккасъярви (Jukkasjarvi) в Швеции. Клиенты приходят в это заведение в тёплых шапках, длинных и утеплённых пальто и шерстяных перчатках, чтобы распить напитки при температурах ниже нуля. Ледяные скульптуры, танцевальный пол, сделанный из снега и мебель, вырезанная из глыб льда, а также весёлый ди-джей и вкусные коктейли делают этот бар отличным местом для ночного времяпрепровождения. Главное следить за тем, чтобы ваши губы не примёрзли к стаканам, сделанным изо льда. Такие бары появились во многих городах от Швеции до Лондона – эта идея по-настоящему нравится людям. 

9. Слухи/Толики Звука – Кочевые ночные клубы (Rumours/Miniscule of Sound- Travelling Nightclubs)

Два самых маленьких бара в мире заслуживают особого упоминания, если мы говорим о странном и причудливом. Непонятно который из них на самом деле является держателем титула «самый маленький бар в мире» на данный момент, но одно можно сказать точно: в этих коробках вам не удастся потусить большой компанией. Они полны броских украшений и красного плюша, а охранником в них работают впечатляющие личности. Здесь также можно увидеть очень популярных ди-джеев. Эти эксклюзивные клубы путешествуют по всему миру от фестивалей до частных вечеринок и предлагают гулякам уникальные ощущения. Приготовьтесь веселиться, двигать телом и потягивать коктейли в этих невероятных тесных ночных клубах. 

8. Скелетный бар Ганса Рудольфа Гигера (H.R Giger Skeleton Bar), Швейцария

Если вы не знаете кто такой Ганс Рудольф Гигер, то вы, по крайней мере, должны быть знакомы с его самым известным произведением – серией фильмов «Чужой». Поэтому совсем не удивительно, что, когда вы заходите в этот бар, у вас создаётся точно такое же ощущение как при просмотре фильмов – это место кажется жутким, тёмным и зловещим. Этот бар, спроектированный самим Гигером, представляет собой скелет, дополненный двойными арками позвоночника, которые пересекаются на потолке. Мебелью служат реплики скелетов, а стены украшают куклы, сделанные по мотивам фильмов. Вы сможете увлечённо рассматривать это место в течение нескольких часов. От черепов на кольях до интригующих, но пугающих дверей при входе – этот бар одновременно манит и ужасает. Сколько времени вы сможете провести в нём – зависит только от вас. 

7. Ресторан и бар Алукс (Alux Restaurant and Lounge), Мексика

Этот ресторан и бар буквально являются дырой в земле. Для того чтобы попасть в этот бар, находящийся в провале почвы, посетители должны спуститься по ступенькам и пройти несколько помещений с напитком в руках. Освещение в пещере можно назвать атмосферным. Оно включается в то время как вы проходите по коридорам и оживляет сталагмиты и сталактиты множеством потрясающих красок. Отличное меню ресторана и богатый выбор качественных вин делают это место отличным выбором для того, чтобы поужинать или же отдохнуть за бокалом коктейля. Это одно из очень немногих мест на Земле, где вы сможете насладиться напитком в естественной пещере, а также ощутить всю мощь древних сил, которые царят в этой пещере. 

6. Дом Хоббита (Hobbit House), Филиппины

Нашей следующей остановкой является то место, где обсуживающий персонал мал ростом, но огромен сердцем. «Дом Хоббита» появился в 1973 году. Он был открыт человеком, который был настолько одержим «Властелином Колец», что решил, что его официантами будут исключительно карлики. С тех пор бар стал невероятно популярен у местных жителей и туристов со всего света. Огромные фрески, картины и постеры украшают это заведение персонажами из книг Толкина. Если вы когда-нибудь побываете в Маниле, вам обязательно стоит зайти в этот бар, где на сцене выступают живые музыканты, исполняющие произведения в таких жанрах как джаз и блюз, а персонал даёт очаровательные представления. 

5. Бар Баобаб (Baobab Bar), Южная Африка

Возраст этого дерева составляет 6 000 лет, и оно является местом расположения бара с 1933 года. Бар размещён в полости дерева. Бар одновременно вмещает лишь 15 клиентов, поэтому пребывание в нём даёт вам ощущение интимности и уюта. Потолки заведения достигают высоты в 4 метра, а по периметру расположены деревянные скамейки, приглашающие посетителей пропустить стаканчик или сыграть в дротики. Мишень для игры расположена на одной из стен. Полки выложены историческими безделушками, которые рассказывают посетителям об истории дерева и собственности, на которой оно находится. Вы не найдете здесь какого-либо ди-джея, но вместо этого обнаружите себя на другом конце света, отдыхающим в крошечном пабе в сердце дерева.

4. Гуакара Тайна (Guacara Taina), Доминиканская Республика

Это самый настоящий ночной клуб, который находится на глубине 18 метров под землёй, глубоко в пещере, дополненной сталактитами и летучими мышами. Клуб может одновременно вместить до 3000 человек. Посетители спускаются по 75 ступеням и погружаются в пещеру, которая может похвастаться тремя танцевальными площадками, обилием удобным мест и зажигающим ди-джеем, смешивающим доминиканский меренге с международными популярными хитами. Это место буквально наэлектризовано и дополнено зеркальным шаром, отбрасывающим блики на стены. Это место всегда наполнено до предела как местными жителями, так и иностранцами. Множество мелких баров и лож для отдыха, а также отличные люди делают посещение этого ночного клуба просто незабываемым. 

3. Туалет (Das Klo), Германия

Название этого поразительного и оживлённого бара в Германии буквально переводится как «Туалет» и, хотя тематика бара действительно соответствует его названию, в нём можно увидеть гораздо больше интересного, чем может показаться на первый взгляд. Начиная с воды, которая прыскает на вас, когда вы подходите к сиденьям бара, до самих сидений, которые раскачиваются в разные стороны, наклоняя, крутя и подбрасывая вас. Посетители должны пристёгиваться к ним ремнями и крепко держаться. Вы можете сесть либо на унитазы, либо на гробы, а выпить напиток вам предложат из мензурки либо из пакета для переливания крови – и это только начало. Заходя в этот бар, готовьтесь к тому, что вы будете одновременно в восторге, в ужасе, в шоке, а также вам будет противно или удивительно. В заведении гигантский молот внезапно падает с потолка в сантиметрах от вашей головы, в уборной вас поприветствует огромный медведь, а барная стойка ударит вас током. Это место очень трудно описать словами, его надо увидеть своими глазами. 

2. Бар «Вечность», Украина

В надежде попасть в Книгу Рекордов Гиннеса владелец этого бара придал смерти новое обличье – он построил здание в виде огромного гроба и превратил его в бар. Это строение из сосновых досок выглядит один в один как гроб и его внутреннее убранство является настолько мрачным, настолько можно было бы предположить. Тёмные чёрные занавеси, свечи и похоронные венки на каждом столе, а также похоронные марши, играющие на фоне, являются атмосферой этого неожиданного и причудливого бара. Чтобы придать заведению и без того мрачный вид, по всему периметру бара раскиданы гробы, а официанты с грустными лицами лишь дополняют картину. Если вы когда-нибудь испытывали желание «напиться до смерти», это место подходит для этой цели как нельзя лучше. 

1. Бар «Клиника» (Clinic), Сингапур 

Самый странный бар в этом списке уже закрылся, но он всё же заслуживает почётного упоминания благодаря своей экстремальности и невероятной причудливости. Бар «Клиника» в Сингапуре был оформлен на больничную тематику с инвалидными креслами вместо стульев, настоящими больничными койками вместо лож и лампами из хирургических комнат в качестве освещения. Официанты были одеты в белые медицинские халаты и подавали еду в виде органов и напитки в пробирках. Это была жуткая и странная идея, но всё же было бы отлично, если бар просуществовал дольше, чтобы больше людей смогло его посетить.