Голая 10 лет
»совок Всё самое интересное фэндомы
Спрыгнул с лайнера и плыл две сутки чтобы сбежать из совка
Станислав Васильевич Курилов гражданин СССР 1936 года рождения мечтал побывать за границей. После нескольких подач документов на загранпаспорт получил отказ без права на аппеляцию, т. е. статус "невыездной". Не имея возможности побывать за рубежом и посмотреть мир, решил сбежать из совка. Наш герой по профессии был океанографом, и для побега применил свои знания. Он приобрел путевку на круизный лайнер маршрут которого пролегал по международным водам. Так как лайнер не заходил ни в один порт, паспорт был не нужен. Рассчитав по карте оптимальный маршрут, ночью 13 декабря 1974 года он прыгнул с кормы судна в воду. Без еды, питья и сна, в течение более чем двух суток Станислав проплыл до острова Сиаргао (Филиппины) около 100 км. Такой выносливости способствовали, со слов самого Курилова, его многолетние занятия йогой.Новость об этом быстро разлетелась по мировым сми, о нем даже сообщалось в Голосе Америки. Филлипинскими властями Станислав был арестован и депортирован в Канаду, где получил канадское гражданство. Сначала работал разнорабочим, позже устроился по основной специальности. Позже переехал в Иерусалим где женился и прожил остаток жизни.
В Совке был заочно осужден на 10 лет за измену родине.
В 2012 году по теме был снят фильм.
ПС: меня лично удивило во всей истории что он, при всей подготовке не взял с собой хотя бы пол литра воды.
geek Всё самое интересное
Раскладной дом, Решение все проблем
Голландская фирма изобрела удивительные дома под названием «Flexotels», которые в сложенном состоянии в ширину не больше, чем обыкновенная бетонная плита. Главным достоинством Flexotels является то, что на их установку уходит не более 10 минут.
Назад в прошлое прошлый век катастрофа дирижабль Всё самое интересное фэндомы
В середине 1930-х на дирижабли возлагали большие надежды, особенно в контексте трансконтинентальных перелетов. В те времена самолеты не могли совершать беспосадочные перелеты на дальние дистанции, плавание на океанских лайнерах занимало много времени. Дирижабли были относительно быстры и дешевы, ведь им приходилось расходовать мало топлива или не тратить его вообще, если ветер был попутным. Дальность полета была фактически неограниченной, при условии грамотного построения маршрута с учетом розы ветров.
Единственный, но весьма существенный минус заключался в пожароопасности, ведь оболочка дирижаблей наполнялась взрывоопасным водородом. Вместо последнего можно было использовать гелий, но в те времена он производился только в США, и поставки за пределы страны власти Штатов законодательно запретили. При постройке «Гинденбурга» немцы рассчитывали, что США продадут им некоторое количество гелия, но в итоге договориться не удалось: с середины тридцатых годов прошлого века в Америке относились к нацисткой Германии с настороженностью, видя в ней будущего геополитического соперника. Запрет на поставку касался не только гелия, но и ряда других стратегически важных материалов, несмотря на плодотворное экономическое сотрудничество двух стран в предвоенный период.
Немцам ничего не оставалось, как переделать дирижабль под заправку водородом и принять ряд мер безопасности. Так, у всех пассажиров отбирались спички и зажигалки, а единственная комната для курильщиков была не только изолирована материалами — даже давление внутри нее было понижено, что исключало пожар даже в случае возникновения открытого пламени.
Гигант длиною 245 метров и диаметром 41,2 метра представлял собой огромный водородный резервуар, наполненный 190 000 кубометрами водорода. В дополнение на борту «Гинденбурга» находилось 60 тонн дизельного топлива для обеспечения работы четырех авиационных моторов Daimler-Benz совокупной мощностью 3600 л.с. Фактически это была огромная летающая мина замедленного действия, готовая взорваться всего от одной искры.
Однако инженеры пошли на осознанный риск, ведь «Гинденбург» обладал не только вышеперечисленными недостатками, но и неоспоримыми достоинствами. Он мог перевозить груз массой 100 тонн между континентами, чего не могло делать ни одно воздушное судно. Причем летел он достаточно быстро, разгоняясь до 135 км/ч, что было всего вдвое медленнее пассажирских самолетов тех лет. Дирижабль работал на очень популярной линии Европа-США, поэтому его пассажирский салон всегда был заполнен до отказа, а все билеты распродавались наперед.
Первый пассажирский рейс «Гинденбург» совершил 26 марта 1936 года, а 31 марта отправился в Южную Америку, совершив первый межконтинентальный рейс. Несколько раз дирижабль слетал в США и обратно, доказав свою безопасность, но трагические события 6 мая 1937 года оказались фатальными для проекта. Во время швартовки в Нью-Йорке произошла утечка водорода из-за чего дирижабль загорелся. Через 34 секунды все было кончено: вместо красавца-дирижабля не земле лежал его догорающий скелет. Погибло 35 пассажиров из 97, еще один человек был убит на земле обломками. Стоит отметить, что выжившим необычайно повезло: благодаря невероятному стечению обстоятельств им удалось сохранить жизни в огненном аду.
Всего «Гинденбург» совершил 63 полета. После катастрофы, которую сравнивали с гибелью «Титаника», немецкое правительство запретило осуществлять пассажирские перевозки дирижаблями. Отныне они могли доставлять только грузы и почту, но в таком качестве эти воздушные суда оказались мало востребованными, а через пару лет фактически канули в историю. Если бы не американское эмбарго на гелий, неизвестно, как сложилась бы судьба мирового дирижаблестроения.
Вскоре началась Вторая мировая война, и дирижаблями больше некому было заниматься, так как усилия всех конструкторов и авиастроительных компаний были брошены на разработку и выпуск военных самолетов. Начавшаяся послевоенная реактивная эра и вовсе поставила на дирижаблях крест: их выпускали и после войны, делают в небольших количествах и сейчас, но на регулярных линиях дирижабли больше не работают и вряд ли когда-то будут.
космос NGC 2392 туманность Эскимос The Eskimo Nebula (NGC 2392) Кликабельно большое разрешение Реактор познавательный Интересный космос #космос Всё самое интересное фэндомы
старое фото женщины История Реактор познавательный итальянцы Италия насилие Всё самое интересное фэндомы
Франка Виола - женщина, которая изменила Италию.
В 1960-х годах Италия была потрясена мужественным поступком Франка Виола, которая стала первой итальянкой, которая отказалась выходить замуж за насильника и заставила его сесть в тюрьму.Франка Виола родилась на Сицилии в семье мелких земельных арендаторов. Она не могла посещать старшую школу из-за нехватки денег в семье. В 1963 году Франко, которой тогда было 15 лет, была помолвлена с 23-летним Филиппо Мелоди, богатым, но своенравным молодым человеком.
Спустя некоторое время Мелоди был обвинён властями в принадлежности к мафии и эмигрировал в Германию, а отец Франки Виола решил расторгнуть брачное обязательство. Тем не менее, через некоторое время Мелодиа вернулся на родину, отбыл короткое тюремное заключение и после освобождения заявил свои права на невесту.
Франко Виола, при поддержке родителей, разорвала помолвку и заявила, что не желает иметь с ним никаких отношений.
После выхода из тюрьмы Мелодия продолжая безуспешно ухаживать за Виолой, причем он однажды пригрозил ее отцу пистолетом, крикнув: «Именно этим оружием я буду стрелять тебе в голову!» Утром 26 декабря 1965 Мелоди в сопровождении около десяти молодых ворвался в дом Виолы, избил ее мать и похитил Франку, а также её младшего брата Мариано, 8 лет, которого за несколько часов отпустили, потому что он начал паниковать.
Франку неоднократно изнасиловали и удерживали в течение 8 дней в доме замужней сестры Мелоди в центре города Алькамо. По местным обычаям и уголовному кодексу того времени, если женщина выходила замуж за того, кто её изнасиловал и похитил против её воли, его преступление было оправдано, а её поруганная честь полностью восстановлена. То есть в глазах общества, ничего не случилось и пострадавших не было.
Согласно традиционному социальному кодексу, отказ от «брака реабилитации» (matrimonio riparatore) сделал бы ее «donna svergognata» — «женщина без чести» (буквально: пристыженная женщина), поскольку она потеряла свою девственность без женитьбы. Известно, что эти концепции не были неявны в итальянском Уголовно-процессуальном кодексе времени, которое равняло насилие к преступлению против «общественной морали», а не личного преступления, и формализовало идею «брака реабилитации», заявляя, что насильнику, который женился на его жертве, погасят его преступление автоматически.
Но в данном случае, спустя 9 дней похищения и насилия, девушка не уступила ожиданию общества, отказалась выйти замуж за насильника и обратилась в полицию, указав его имя и имена его друзей. Это был первый случай в истории Сицилии, когда женщина бросила вызов всему городку и устоявшимся нравам, и предпочла бесчестие, скандал, шантаж, проклятия и угрозы со стороны общественности замужеству со своим насильником.
Эти события и последующий судебный процесс получили широкий резонанс в итальянских средствах массовой информации, до обсуждения в итальянском парламенте, поскольку речь шла о столкновении общественного мнения консервативного Юга законодательству страны.
Филиппо Мелоди в 1966 году был осуждён на десять лет тюремного заключения и два года ссылки в Модене. В 1976 году вышел на свободу, вернулся к криминальной деятельности и в 1978 году был убит при невыясненных обстоятельствах выстрелом из сицилийского обреза лупара.
Франка Виола через 3 года вышла замуж за друга детства, родила двоих детей, сейчас бабушка. Живёт всё в том же городе, хотя для всей семьи это было небезопасно. Никак не использовала то, что её образ стал ключевым для феминистского движения Италии. Практически не показывалась на публике до 2014 года, когда Президент Италии вручил Орден за заслуги перед Республикой третьей степени (Великий офицер).
Драматическая история Франки Виола легла в основу сюжета фильма Дамиано Дамиани «Самая красивая жена», снятого в 1970 году.
деньги пластик производство Всё самое интересное фэндомы
Бумажные деньги красивые, но пластиковые прослужат дольше.
Нам приятно, когда в кармане лежат деньги. А если эти деньги можно по забывчивости постирать в этом же кармане, уронить в лужу или вымокнуть с ними под дождём, даже поплавать в море – о таких деньгах действительно можно и помечтать. Сомнений нет, что столь заманчивые полимерные банкноты – валюта завтрашнего дня. Но уже почти 30 лет назад пластиковые деньги стали официальной валютой целого континента –Австралия перешла на валюту нового поклонения.
Первопроходцами в 1983 году стали Коста-Рика, Гаити и остров Мэн. Но, увы — в этих странах новые деньги не прижились: материал оказался далёк от совершенства, а жаркий и влажный климат Центральной Америки был сильнее двух главных преимуществ пластика – долговечность и привлекательный дизайн. Так что до проверки главного достоинства – невозможности подделки дело не дошло. А вот Австралия подошла к делу более обстоятельно –были созданы стойкие материалы, разработан новый дизайн, но, по-видимому, опасаясь повторить неудачный опыт предшественников, сначала в ход пошла пробная партия 10-долларовых купюр, приуроченная к 200-летию начала заселения Австралии европейскими поселенцами и вскоре- страна решилась полностью перейти на полимерные деньги. Сделаны они из неволокнистого непористого полимера и выдержали цикл испытаний, серьёзней чем в центре подготовки космонавтов- начиная от злосчастных стиральных машин и заканчивая пребыванием в кипятке.
Первые австралийские пластиковые купюры совпали не только с юбилеем Австралии, но и с полным завершением оборота новых денег на острове Мэн, в Коста-Рике и на Гаити.
Первые пластиковые деньги в Европе были эмитированы в Румынии, немного неожиданно, так как румынские леи не пользовались повышенным вниманием фальшивомонетчиков и в особой защите не нуждались. Приурочен их выпуск был также к неожиданному событию – солнечному затмению. Но именно оно подсказало остроумный признак защиты леев– прозрачное оконце оформлено в виде солнечного фильтра.
Теперь в мире более 30 стран используют пластиковые деньги – хотя материал их различен. Выпуск их приблизительно в полтора раза дороже бумажных и хлопково-льняных банкнот. Но долгий срок службы и невозможность подделки оправдывают и более высокие затраты.
Итак, можно назвать 5 основных преимуществ полимерных банкнот:
1.Невозможность подделки
2.Долговечность
3.Гигиеничность – в противоположность бумажным купюрам-истинному разносчику инфекции
4.Привлекательный дизайн
5.Облечгение процесса их утилизации и дальнейшей переработки
Поэтому неудивительно, что на них обратили своё внимание Израиль и Великобритания, рассматривающие выпуск полимерных денег в ближайшее время, как это уже сделали столь различные по финансовому благосостоянию страны как Канада и Бразилия, Ирландия и Бангладеш, Мексика и Тайвань, и ещё 25 государств в разных точках земного шара.
И напоследок видео о производстве Австралийского доллара.
Отличный комментарий!