Закрытый много лет назад туннель метро в Ливерпуле с целой коллекцией заброшенных машин
Результаты поиска по запросу «
Грузовые автомобили
»
очки технологии geek лазер дополненная реальность видео новости новости науки #всё самое интересное фэндомы
Изобретены очки дополненной реальности, внешне неотличимые от обычных
Вы когда-нибудь задумывались, как Гордон Фримен видит сигналы своего бронекостюма, если на нём нет шлема с экраном? Кажется, Valve просто предвидели создание умных очков Vaunt от Intel New Devices Group, которые способны проецировать изображение прямо на сетчатку. В отличие от Google Glass, они выглядят как самые обычные очки, весят чуть больше, чем обычная оправа, и позволяют использовать стекла с диоптриями.
Vaunt— первые умные очки, которые не выглядят нелепо. Они доказывают, что можно создать устройство с дополненной реальностью, которое я бы захотел носить каждый день. Теперь остается только посмотреть, что Intel сделает со всеми этими возможностями. — The Verge
За передачу изображения отвечает маломощный лазер на правой дужке, размещенный прямо у места ее крепления к оправе. Лазер проецирует изображение на специальный отражатель, размещенный на линзе, а оттуда оно попадает прямо на сетчатку. Лазер позволяет передавать монохромное красное изображение на глаза: например, уведомления или справочную информацию. Очки управляются приложением для iOS или Android, которое поддерживает связь с устройством по Bluetooth.
Лазер настолько маломощный, что для его использования не нужен специальный сертификат, зрению он повредить не может, утверждают в Intel. Благодаря тому, что изображение появляется прямо на сетчатке, глазам не нужно фокусироваться, и сигнал одинаково четкий и для тех, у кого идеальное зрение, и для близоруких, и для дальнозорких.
У очков нет видеокамеры, но есть акселерометр и компас, которые позволяют очкам распознавать движения головы и соответствующим образом на них реагировать. В будущем в очки планируется встроить микрофон.
Журналист The Verge Дитер Бон рассказывает: «Vaunt не похожи ни на что другое. Устройство проецирует красный текст и иконки в нижний правый угол вашего поля зрения. Но когда я не смотрел вниз в этом направлении, я ничего не видел. Поначалу мне показалось, что очки не настроены. На самом деле это была фича, а не баг».
Журналистам показали лишь демо-версию приложения для очков Vaunt, которое показывало уведомления о звонках и отображало названия улиц. Бон отмечает, что очень быстро привык к очкам. Он также заметил, что для собеседника практически незаметно, смотрите вы на уведомления, пришедшие от очков, или нет. При этом глаза замечают, когда появляется что-то новое: просто так новое сообщение от очков не пропустишь. Очки работают до 18 часов от одного заряда, то есть примерно столько же, сколько первая версия Apple Watch. Время работы первого прототипа Google Glass ограничивалось четырьмя часами.
Как именно можно будет использовать Vaunt, в Intel пока не придумали — слишком много возможностей. В 2018 году компания позволит отдельным разработчикам ознакомиться с очками и начать писать для них программы. Стоимость очков и примерные сроки их появления в продаже не называются.
Примечание ОП: я не удивлюсь, если эта штука поступит на вооружение армии в качестве прицела, подсвечивая точку, в которую направлено оружие, и позволяя стрелять навскидку. Совсем как в видеоиграх.
Всё самое интересное фэндомы
Амбициозный 66-летний инженер из США Брюс Кэмпбелл превратил списанный огромный Boeing 727 в частный дом, в котором живет на протяжении уже 15 лет.
Списанный самолет Кэмпбелл приобрел в Японии в 1999 году за $100 000. Еще $120 000 пришлось доплатить за то, чтобы специалисты сняли, а затем вернули на место хвост и крылья лайнера, который предстояло доставить в лесную местность. Теперь необычный дом, обошедшийся американцу в $220 000, стоит на приобретенном Кэмпбеллом участке в небольшой лесной чаще недалеко от Портленда, штат Орегон.
Американец рассказал о жизни в Boeing, который он поставил в лес и превратил в дом длиннопост, история, необычное, Америка, самолет
Обстановка самолета не отличается роскошью: Кэмпбелл спит на скромном матрасе, внутри также обустроена небольшая кухня, есть прачечная и душ. В то же время американец до сих пор работает над тем, чтобы обустроить в лайнере рабочий туалет, а также пытается восстановить некоторые оригинальные элементы интерьера самолета, например сиденья и лампочки в кабине лайнера.
В самолете инженер проводит около шести месяцев ежегодно, остальную часть времени он живет в Японии, где ищет детали для своего Boeing, пишет Daily Mail.
Еще до приобретения самолета Кэмпбелл рассчитывал жить на приобретенном им участке в обычном грузовом фургоне, но, увидев сообщения о приобретении лайнера другим американцем, мужчина решил, что самолет лучше подойдет для него. Фургон, в котором Кэмпбеллу все же довелось пожить некоторое время, до сих пор стоит в лесу рядом с самолетом.
Отвечая на вопрос о том, почему он предпочел самолет обычному деревянному дому, Кэмпбелл говорит, что выбрал то, что больше подходит именно ему.
«Не обращайте внимания на критику со стороны толпы, не следуйте за ней в скучную жизнь, которая, возможно, приведет вас на край обрыва. Смело выбирайте собственный путь — тот, который приведет вас к лучшему будущему… Только смелые и независимые мыслители могут сделать это. Не обращайте внимания на толпу», — говорит Кэмпбелл.
Списанный самолет Кэмпбелл приобрел в Японии в 1999 году за $100 000. Еще $120 000 пришлось доплатить за то, чтобы специалисты сняли, а затем вернули на место хвост и крылья лайнера, который предстояло доставить в лесную местность. Теперь необычный дом, обошедшийся американцу в $220 000, стоит на приобретенном Кэмпбеллом участке в небольшой лесной чаще недалеко от Портленда, штат Орегон.
Американец рассказал о жизни в Boeing, который он поставил в лес и превратил в дом длиннопост, история, необычное, Америка, самолет
Обстановка самолета не отличается роскошью: Кэмпбелл спит на скромном матрасе, внутри также обустроена небольшая кухня, есть прачечная и душ. В то же время американец до сих пор работает над тем, чтобы обустроить в лайнере рабочий туалет, а также пытается восстановить некоторые оригинальные элементы интерьера самолета, например сиденья и лампочки в кабине лайнера.
В самолете инженер проводит около шести месяцев ежегодно, остальную часть времени он живет в Японии, где ищет детали для своего Boeing, пишет Daily Mail.
Еще до приобретения самолета Кэмпбелл рассчитывал жить на приобретенном им участке в обычном грузовом фургоне, но, увидев сообщения о приобретении лайнера другим американцем, мужчина решил, что самолет лучше подойдет для него. Фургон, в котором Кэмпбеллу все же довелось пожить некоторое время, до сих пор стоит в лесу рядом с самолетом.
Отвечая на вопрос о том, почему он предпочел самолет обычному деревянному дому, Кэмпбелл говорит, что выбрал то, что больше подходит именно ему.
«Не обращайте внимания на критику со стороны толпы, не следуйте за ней в скучную жизнь, которая, возможно, приведет вас на край обрыва. Смело выбирайте собственный путь — тот, который приведет вас к лучшему будущему… Только смелые и независимые мыслители могут сделать это. Не обращайте внимания на толпу», — говорит Кэмпбелл.
длиннопост Куба Всё самое интересное
Факты о Кубе
10. Всего лишь 5% кубинцев обладают открытым доступом к Интернету
Вплоть до 2008 году на Кубе было запрещено держать дома компьютер. Даже на сегодняшний день местный Интернет считается одним из самых зацензуренных в мире. Согласно докладу местных властей, на 2011 год лишь 25% местного населения обладали доступом к Интернету, но лишь 5% могли пользоваться Интернетом без цензуры. На данный момент жителям Кубы разрешается пользоваться такими сайтами, как Facebook и Twitter, в то же время просмотр YouTube здесь строго запрещен. Час доступа в Интернет здесь обходится в 6-10 долларов, в то время как средняя зарплата на Кубе составляет всего 20 долларов в месяц.
9. Кубинские ученые разработали вакцину от рака легких
После долгих 25 лет исследовательских работ, в 2001 году Куба стала первой страной, где начали выпускать вакцину от рака легких. Активным ингредиентом вакцины является особый белок, который появляется в клетках тела больных неконтролируемым раком. После ряда испытаний на 1000 пациентов, научные сотрудники проекта заявили, что данный препарат способен превратить неконтролируемый рак в управляемое, хроническое заболевание, позволяя организму вырабатывать антитела к данным белкам.
8. Правительство предоставляет всем желающим бесплатную операцию по увеличению пениса
В 2009 году на Кубе был принят закон, согласно которому государство берет на себя расходы на операции по увеличению пениса. Этот закон не распространяется на обычных граждан, а действует лишь в отношении тех, кого природа наградила совсем небольшими половыми органами.
7. Продавать Кока-Колу на Кубе запрещено законом
Вообще в мире существует лишь две страны, где официально запрещена продажа Кока-Колы, это Северная Корея и Куба.
6. В 1959 году Фидель Кастро запретил кубинцам покупать новые автомобили
В 1959 году жителям Кубы было запрещено покупать новые автомобили, поэтому не удивляйтесь, если приехав сюда, вам будут встречаться лишь старые «классические» автомобили. И хотя закон был отменен в 2013 году, приобрести новый автомобиль от этого не стало проще. Все автомобили здесь необычайно дорогие, и зачастую их стоимость завышена в 4 раза.
5. Вплоть до 2008 года кубинцам было запрещено пользоваться мобильными телефонами
Связь на Кубе – отдельная проблема. По состоянию на 2010 год, миллион кубинцев уже обладали мобильными телефонами, в то время как в 2009 году этот показатель был равен 621 000 человек. Сразу же после отмены запрета на пользование мобильным телефоном в 2008 году, более 330 000 кубинцев приобрели себе эти устройства. До этого большинство пользовались услугами мобильной связи лишь посредством черных рынков.
4. За несколько часов до подписания эмбарго, Кеннеди вывез 1200 кубинских сигар
2 февраля 1962 года Кеннеди приказал своему секретарю Пьеру Сэлинджеру купить столько любимых кубинских сигарпрезидента, сколько было возможно. Сэлинджер приобрел 1200 сигар H.Upmann, и лишь после того, как их доставили в Белый дом, президентом был подписан указ о торговом эмбарго в отношении Кубы.
3. В 2010 году правительство США создало клон Твиттера специально для кубинцев
В 2010 году правительство США решило создать клон Твиттера для Кубы, который назывался ZunZuneo. Таким образом правительство США хотело повлиять на молодежь Кубы, чтобы та восстала против местных властей. В 2012 году проект был закрыт.
2. В Сан-Франсиско-де-Паула можно посетить дом Эрнеста Хемингуэя
Хемингуэй впервые посетил Кубу в 1928 году, а затем вновь вернулся сюда в 1932 году. В декабре 1940 года он стал владельцем дома в Сан-Франсиско-де-Паула, стоимостью 12 500 долларов. Имение называлось Finca Vigía, и было построено в 1886 году знаменитым каталонским архитектором Мигелем Паскуаль-и-Балагером. Хемингуэй прожил здесь с 1939 по 1960 год. На сегодняшний день его дом является довольно популярным музеем.
1. Правительство предоставляет бесплатные операции по смене пола
В 2008 году кубинское правительство начало спонсировать операции по смене пола. Эту программу возглавила врач-гетеросексолог, Мариела Кастро, дочь Рауля Кастро, который, в свою очередь, является президентом Государственного совета Кубы и Председателем Совета Министров Республики Куба. Что интересно, так это тот факт, что в этом деле Кубе помогает Бельгия, как человеческими ресурсами, так и финансово. Кроме того, Куба обладает одной из лучших систем здравоохранения в мире и занимает второе место в мире по количеству врачей к числу пациентов.
ferrari спорткар Всё самое интересное фэндомы
Ferrari отказывается красить машины в розовый цвет. Почему?
В последние годы покупатели очень дорогих суперкаров или просто люксовых машин могут попросить производителя выкрасить авто фактически в любой цвет. Как говорится, любой каприз за ваши деньги. Исключение одно — Ferrari. Итальянская компания принципиально не красит свои модели в розовый цвет. Причину выяснял австралийский портал News.com.Приблизительно треть всех Ferrari окрашены в фирменный красный цвет, который берет свои корни в автоспорте (это цвет итальянских гоночных машин). Среди других популярных оттенков кузова для моделей данного производителя — серебристый, белый и черный. При желании можно заказать спорткар из Маранелло любого другого цвета, кроме розового. Это правило компании. По мнению руководства, такой цвет не отвечает корпоративному духу Ferrari.
«Честно говоря, это просто не вписывается в нашу философию. Никакого розового! Это Ferrari, а не покемон. Есть много других оттенков кузова, которые не соответствуют ДНК бренда Ferrari, но наши модели выглядят в них привлекательными. Мы не против экспериментов. Но розовый — это исключение. Те, кому нужен розовый спорткар, могут обратиться к другим производителям», — заявил журналистам региональный глава Ferrari Герберт Апплерос. При этом в мире достаточно много розовых Ferrari: люди перекрашивают их самостоятельно.
Это не первый подобный ход Ferrari, противоречащий принципу «все ради денег». Несколько лет назад президент FCA Group Серджио Маркионне сообщил, что высокий спрос на спорткары из Маранелло не станет причиной увеличения объемов производства (хотя мощности для этого есть). Каждый год итальянцы собирают около 7 тысяч Ferrari, но желающих приобрести модели данного производителя гораздо больше. Людям приходится либо в прямом смысле слова стоять в очереди, либо покупать другие спорткары.
Маркионне заявил, что не хочет делать из легендарного имени Ferrari «попсу», как VAG сделал из Lamborghini. По этой же причине компания не намерена выпускать кроссоверы. По мнению топ-менеджеров FCA, модель Cayenne подпортила родословную бренда Porsche, и они не хотят такой же судьбы Ferrari. Уж лучше закрыть бренд.
Всё самое интересное фэндомы
Рыбаки, поднявшись на борт дрейфующей яхты, увидели там мумифицированное тело мужчины, склонившегося над географической картой.
Прошло более года с тех пор, как владелец яхты Sajo, 59-летний немец Манфред Фритц Байорат выходил с кем-либо на связь. Его нашли сидящим в радиорубке, склонившимся над картой. Такое впечатление, что он пытался отправить сигнал бедствия, но не успел. Жаркий, сухой и соленый воздух отлично законсервировал тело капитана, передает The Independent.
Полиция в филиппинском порту Баробо не обнаружила признаков криминала в смерти моряка. На борту не обнаружено ни следов пребывания другого человека, ни какого-либо оружия. Скорее всего, мужчина умер от естественных причин — возможно, в результате инфаркта. Предположительно, яхта дрейфовала в Тихом океане несколько месяцев, прежде чем была найдена.
Установить личность мумии было легко: на яхте сохранилась вся документация и десятки фотографий, включая беззаботные снимки семейной жизни: пикник с друзьями или родственниками, фото на фоне Триумфальной арки в Париже, дети, играющие в снегу.
Около 20 лет назад Манфред Байорат и его жена Клаудия начали совместное кругосветное путешествие, однако их брак не выдержал этого испытания и в 2008 году супружеская пара распалась. Спустя два года Клаудия умерла от рака на Мартинике. Манфред тем временем продолжал путешествовать в одиночку. Он курсировал на своей яхте между Европой и Тихим океаном, объясняя это тем, что не переносит северной зимней погоды.
У Байората осталась дочь, которая сейчас работает капитаном грузового судна. Но ни с ней, ни с кем-то еще, похоже, он связей в последние годы не поддерживал. Год назад он поздравил друга с днем рождения на Facebook. Это сообщение было последней весточкой, отправленной им миру людей из своего океана одиночества.
Прошло более года с тех пор, как владелец яхты Sajo, 59-летний немец Манфред Фритц Байорат выходил с кем-либо на связь. Его нашли сидящим в радиорубке, склонившимся над картой. Такое впечатление, что он пытался отправить сигнал бедствия, но не успел. Жаркий, сухой и соленый воздух отлично законсервировал тело капитана, передает The Independent.
Полиция в филиппинском порту Баробо не обнаружила признаков криминала в смерти моряка. На борту не обнаружено ни следов пребывания другого человека, ни какого-либо оружия. Скорее всего, мужчина умер от естественных причин — возможно, в результате инфаркта. Предположительно, яхта дрейфовала в Тихом океане несколько месяцев, прежде чем была найдена.
Установить личность мумии было легко: на яхте сохранилась вся документация и десятки фотографий, включая беззаботные снимки семейной жизни: пикник с друзьями или родственниками, фото на фоне Триумфальной арки в Париже, дети, играющие в снегу.
Около 20 лет назад Манфред Байорат и его жена Клаудия начали совместное кругосветное путешествие, однако их брак не выдержал этого испытания и в 2008 году супружеская пара распалась. Спустя два года Клаудия умерла от рака на Мартинике. Манфред тем временем продолжал путешествовать в одиночку. Он курсировал на своей яхте между Европой и Тихим океаном, объясняя это тем, что не переносит северной зимней погоды.
У Байората осталась дочь, которая сейчас работает капитаном грузового судна. Но ни с ней, ни с кем-то еще, похоже, он связей в последние годы не поддерживал. Год назад он поздравил друга с днем рождения на Facebook. Это сообщение было последней весточкой, отправленной им миру людей из своего океана одиночества.
#сквозь время Назад в прошлое Всё самое интересное
Мода прошлого совсем другая – женщины в продуманных до мелочей нарядах, а мужчины в том, в чем действительно должны быть мужчины. Внешний вид в те времена был не просто одеждой. То во что ты одет – было настоящим заявлением кто ты и что из себя представляешь. И все, ну просто все, носили шляпы!
Две девушки на пляже в 1920-1930хх годах. Им даже раздеваться не надо, что бы быть еще более секси!
Два парня в татту-салоне в 1920г.
эксперимент длиннопост Всё самое интересное
Самые впечатляющие эксперименты, поставленные над самим собой
Некоторые люди не могут жить без того, чтобы не бросать вызовы самому себя, испытывая себя на прочность. Это делает их жизнь более яркой и наполненной смыслом, заставляет поверить в себя и вдохновляет множество других людей. О самых невероятных экспериментах над самим собой мы поговорим далее.
