Результаты поиска по запросу «

Дорожные техники

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

Лабрадоры ретриверы способны диагностировать рак с точностью колоноскопии

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Так показало исследование японских ученых. Использование собак в медицине слишком дорого, однако по их образу и подобию можно разработать «электронный нос», который сможет диагностировать рак кишечника, мочевого пузыря, легких и яичников.
Изменения в человеческом организме, в частности зарождение злокачественных опухолей, меняют запах тела, однако пока ученым неизвестен состав веществ, составляющих новый запах. Соответственно, диагностическое оборудование, обследующее по запаху, разработать пока не удается, однако серьезный шаг в этом направлении сделали японские ученые.
Медики показали, что тренированный лабрадор способен распознавать рак по запаху в пробах воздуха из легких или образцах испражнений.
Работу специалистов из Университета Кюсю в Фукуоке публикует журнал Gut, входящий в пакет журналов авторитетного издательства British Medical Journal Group, специализирующемся на публикации данных клинических исследований. Они предполагают, что впоследствии удастся разработать «электронный нос», который сможет распознавать возникновение злокачественных опухолей на самых ранних стадиях.
Пока же для диагностики рака использовали вполне природный нос — самку лабрадора. Используемая в опыте собака сначала была натренирована для спасения утопающих, а в 2005 году с ней начали работать для детектирования рака. В награду за правильное обнаружение болезни ей разрешали поиграть с теннисным мячиком. В течение нескольких месяцев она провела 74 теста по запаху. Каждая из попыток представляла собой пять пахнущих проб, одна из которых была взята у человека, больного раком. Донорами проб стали 48 больных раком кишечника на различных стадиях и 258 здоровых добровольцев.
Задание, которое должна была решить восьмилетняя собака, осложнялось тем, что половина доноров «здоровых» проб страдали кишечными полипами — доброкачественными образованиями, являющимися тем не менее возможными предвестниками рака. 6% проб дыхания и 10% проб испражнений были взяты у людей с другими болезнями кишечника — воспалительными процессами, язвами, аппендицитами.
Собака проводила диагностику не менее эффективно, чем традиционный метод колоноскопии, при котором пациенту через анальное отверстие вводят оптоволоконную трубку с камерой на конце и таким образом «рассматривают» подозрительные участки кишечника.
Лабрадор правильно диагностировал рак с большой степенью точности: в 33 из 36 проб дыхания (точность 95%) и в 37 из 38 проб испражнений (точность 98%). Особенно хороших результатов «носоиндикатор» достиг в диагностике ранних стадий рака. Обнаружению злокачественных опухолей не помешали «приманки» доброкачественных опухолей и неосложненных заболеваний кишечника.


Зачем цифры в сыре?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Цифры из сырных головок – один из самых популярных объектов коллекционирования советских детей. Многие даже специально просили родителей купить кусочек именно с цифрами. Но мало кто задумывался, кто и зачем эти цифры вставляет в сыр.
Оказывается, впрессованные в корки сырных головок черные или синие цифры, изготовленные из пищевого пластика (полиэтилена), используются для маркировки. Они обозначают дату изготовления, номер выработки сыра (номер оператора-сыровара, ванны и т.д.) и другую информацию. Причём дата изготовления обозначается дробью: число/месяц, а номер выработки указывается справа от даты изготовления. Вероятно, такая маркировка удобна для контроля срока созревания сыра на предприятиях, ведь для каждого сорта она разная.
После распада Советского Союза цифры в сырных головках начали вытесняться чернильными штампами. А в настоящее время вся нужная информация и вовсе часто наносится на упаковку. Да и современным детям вряд ли пришло бы в голову коллекционировать такую «ерунду».


Слоны используют свой хобот для мастурбации

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Манипуляции со своим детородным органом слонам просто нечем больше осуществлять, кроме собственного хобота. Как известно, мастурбация широко распространена в животной среде, и некоторым видам животных приходится идти на значительные ухищрения, чтобы избавиться от сексуального напряжения. Например, дельфины делают это с помощью трения о дно.


Кто и когда придумал знак доллара?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

1 апреля в 1778 году, американский бизнесмен Оливер Поллок придумал знак доллара — $.
Согласно наиболее распространенной версии, именно в этот день торговец и плантатор из Нью-Орлеана (штат Луизиана, США) впервые использовал этот знак в своих бухгалтерских книгах. Но, стоит оговориться, что единого мнения на этот счет до сих пор не существует.
Оливер Поллок эмигрировал в Америку из Ирландии и первое время жил в английской колонии Пенсильвания, а потом переехал в Нью-Орлеан. Во время Войны за независимость в Северной Америке (1775 – 1783 гг.) он закупал оружие у испанцев и вел торговлю с американскими патриотами.
В то время в Соединенных Штатах Америки в качестве платежного средства активно использовались испанские пиастры. Традиционным сокращением для этой валюты в деловых бумагах было сочетание букв PS. Занося суммы выручки в бухгалтерские книги, Оливер Поллок начал применять значок, на котором буквы P и S совмещались – P писалась поверх S. А позже, для экономии времени, бизнесмен стал использовать знак, который выглядел как S, перечеркнутое двумя вертикальными линиями.
Свои счета Поллок предоставлял американскому конгрессмену Роберту Моррису, которые и начал первым официально применять такой знак доллара в документах. Через несколько лет – в 1786 году – доллар стал национальной валютой США.
Как уже было сказано ранее, существуют и другие теории о происхождении знака доллара. Согласно одной из них буква S пришла из окончания множественного числа испанских слов «доллар» и «пессо» («dolares» и «pesos»). Поверх символа S писали букву U (первая буква аббревиатуры USA), чтобы отличить американский доллар от долларов других стран. Со временем написание буквы U было упрощено до двух вертикальных черточек, а позже – и до одной.


Факты о космосе со слов самих космонавтов

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Почти все прибывающие в космическое пространство испытывают, так называемую «космическую болезнь». Это неприятные ощущения вследствие того, что внутреннее ухо получает искаженные сигналы. Болезнь выражается в головной боли и тошноте.
В условиях невесомости жидкость в организме человека перемещается вверх, это является причиной закупорки носа. Лица становятся несколько одутловатые. Кости интенсивно теряют кальций. Происходит замедление функционирования кишечника.
В 2001 году был проведен эксперимент, который показал, что храпящие на Земле, не храпят в космосе.
Быстро заснуть на орбите достаточно сложно, так как биологический цикл меняется из-за наблюдения 16 раз солнечного восхода ежедневно.
Скорее всего, женщины, у которых есть искусственная грудь, не смогут быть космическими туристами. Специалисты фирмы Virgin Galactic, которая занимается туризмом в космосе, считают, что имплантанты могут взорваться.
Астронавт Джон Гленн в свое время имел проблему с проглатыванием пережеванной пищи, по причине отсутствия силы тяжести. Первых астронавтов снабжали обезвоженной пищей в кубических брикетах и тюбиках.
Современные астронавты могут использовать для приправы жидкий перец и жидкую соль. Если твердые гранулы рассыпаются, то могут разлететься и попадать в вентиляцию или нос и глаза людей.
Для пользования космическим унитазом, на него нужно садиться точно по центру. Правильная техника отрабатывается на специальном макете, имеющем камеру.
Инженеры НАСА делали попытку организовать мини туалет прямо в скафандре. Для женщин должна была использоваться гинекологическая вставка специальной формы, для мужчин плотный презерватив. Позднее от этой идеи отказались и стали использовать памперсы.
Сразу после возвращения на земную поверхность, астронавты с трудом могут пошевелить конечностями. По этой причине посадка у них называется вторым рождением.
Люди проведшие долгое время в условиях невесомости, говорят, что труднее всего привыкнуть в нормальной жизни, это то, что предметы падают, когда их отпускаешь.
Развернуть

Как устроено «Домодедово» познавательно длиннопост самолеты как это работает ...Всё самое интересное 

Как устроено «Домодедово»

Домодедово — один из трёх главных пассажирских аэропортов столицы. Этот аэропорт может похвастаться самым большим пассажиропотоком не только в Москве, но и во всей России. Однако приезжая в Домодедово, рядовой пассажир вряд ли задумывается, какая огромная и сложная работа проводится каждый день ради вылета даже самого обычного регионального рейса. «Йод» решил узнать, как устроен самый крупный аэропорт страны и какие службы обеспечивают его работу: от сортировки багажа и системы диспетчеров до приготовления еды и отпугивания птиц со взлётно-посадочной полосы.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

Сортировка багажа

Георгий Малец | Иод,Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

1. Первое, с чем сталкивается пассажир, приехавший в аэропорт — это регистрация на рейс и сдача багажа. За последнее в аэропорту отвечает система сортировки багажа (ССБ). Это первая подобная система в России, которая была введена в эксплуатацию ещё в 2007 году. Простому посетителю аэропорта видно только начало её работы — стойка регистрации. Внимательному посетителю — ещё и отгрузка багажа в самолёт. Но всё, что между этими этапами, остаётся «за кадром».

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

2. Система сортировки багажа состоит из нескольких зон. Первая — зона регистрации. Здесь на сумку наклеивают бирку (то самое «кольцо» из клейкой бумаги со штрих-кодом) и три стикера (маленькие клейкие листки бумаги с тем же штрих-кодом). После этого багаж попадает на так называемый вертикальный конвейер (что-то среднее между обычной транспортной лентой и лифтом), который доставляет его в зону досмотра, расположенную ровно под стойками. Здесь багаж в автоматическом режиме досматривают на наличие взрывчатки и запрещённых предметов. Досмотр состоит из нескольких уровней. Часть из них багаж проходит лишь в том случае, когда на более ранних этапах его содержимое начинает вызывать подозрение.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

3. После прохождения досмотра багаж попадает в зону сортировки. Здесь всевозможные сумки и распределяют по нужным рейсам. Зона состоит из двух симметричных частей, одна из которых сейчас находится на техническом ремонте. Это не влияет на работоспособность системы — работающей половины вполне достаточно для обслуживания аэропорта. Зона сортировки расположена на том же цокольном этаже, для стороннего наблюдателя между ними нет чёткой границы. Однако сюда попадают только те сумки, которые уже «одобрены» в зоне досмотра.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

4. Первое, что ждёт багаж в зоне сортировки — это сканер, считывающий ту самую бирку, которую приклеили на стойке регистрации. Фактически там есть несколько сканеров, расположенных с разных сторон — сверху, по бокам и снизу. Сделано это для того, чтобы увидеть бирку вне зависимости от её положения на ленте и не тратить дополнительные средства на перекладывание сумки «правильно». Багаж распознается даже если часть бирки увидит один сканер, а часть — другой. Крайне не рекомендуется отправлять багаж со старыми бирками — система может не понять, какая из бирок актуальна. Багаж всё равно отправится по назначению, но это потребует ручного кодирования.

На станцию ручного кодирования попадают те сумки, на которых наклеено больше одной бирки. Также туда попадает багаж, если бирка, прицепленная при регистрации, была случайно оторвана или плохо пропечатана. Кроме того, багаж можно сдавать заранее, до шести часов до вылета — тогда он попадает в склад временного хранения. Когда время вылета приближается сданный заранее багаж также кодируется вручную. Сам процесс устроен предельно просто: сотрудник находит стикер или бирку, считывает её ручным сканером и отправляет багаж проходить конвейер «на общих основаниях».

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

5. Данные со сканера попадают в компьютер, который указывает, куда должен отправиться тот или иной багаж, после чего ленты конвейеров направляют багаж в соответствующий лоток. Из лотка грузчики забирают сумки и кладут их в тележки . На жаргоне сотрудников эти лотки называют словом «склиз». Почему именно так — никто не знает. Это слово прижилось ещё в 2007 году, когда система только появилась. Грузчиков, которые располагают багаж в тележках, одно время называли «склизмены», но этот термин не устоялся. Альтернативой такому лотку служит традиционная «карусель» — движущийся круг, на котором выложены сумки. На ней удобнее собирать багаж для рейсов, выполняемых на больших самолётах, а в лотках — на самолётах среднего размера.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

6. Общая протяжённость транспортёрных лент «Домодедово» составляет более трёх километров, а пропускная способность — 7200 единиц багажа в час, то есть 5 единицы в секунду. Путь от регистрации до лотка занимает от 3 до 7 минут. В том случае, если багаж проходил больше одного уровня досмотра — от 7 до 10 минут.

По сути, аэропорт «Домодедово» состоит из двух симметричных частей. Если стоять лицом к центральному входу, слева будет терминал международных воздушных линий (МВЛ), а справа — внутренних (ВВЛ). Однако система сортировки багажа позволяет проходить регистрацию на любой рейс на любой стойке, после чего багаж попадает в выбранный лоток — вне зависимости от того, внутренний это рейс или международный.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

7. У каждого грузчика есть переносной BRS-сканер (Baggage Reconciliation System — система согласования багажа), с помощью которого он может посмотреть, весь или не весь зарегистрированный багаж он загрузил. Кроме того, для каждой сумки известен её путь — если она потеряется, то всегда можно будет установить, на какой именно стадии это произошло. Также известно, когда именно багаж попадает в самолёт. Если сумка потерялась до погрузки в самолёт и её не успевают найти, то она попадает в комнату невостребованного багажа или отправляется следующим рейсом. Если происходит крупная ошибка (что, впрочем, маловероятно), и сумка, например, улетает другим рейсом и теряется, тогда в дело вступает международная система World Tracer — своего рода «доска объявлений» для потерянных вещей. При этом аэропорт, нашедший багаж, заполняет информацию в анкете в режиме «Найдено», а человек, чей багаж утерян — в формате «Потеряно». Система автоматически сравнивает анкеты багажа из разных списков до тех пор, пока багаж не будет найден.

После погрузки багажа в тележки его доставляют в самолёт. Разгрузка багажа после прилёта происходит предельно просто: его выкладывают на конвейер, что делает этот процесс более скучным, чем погрузку.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

8. При проведении досмотра пассажира в «Домодедово» активно используются методы профайлинга — то есть, выявление человека, вынашивающего противоправные замыслы. Залы аэропорта, производственные зоны и пункты досмотра находятся под контролем систем аудио- и видеонаблюдения 24 часа в сутки. Здание аэропорта патрулируется сотрудниками кинологической службы с собаками, которые прошли специальную подготовку по нахождению взрывчатых веществ. Сотрудники кинологической службы также используются для обследования подозрительных предметов, автотранспорта и при поступлении сигналов о возможных террористических актах.

Системы миллиметрового сканирования, рентгенотелевизионные интроскопы, газоанализаторы, переносные детекторы взрывчатых веществ — именно эти и многие другие технические средства используются службой безопасности для предполётного досмотра. Также сейчас в аэропорту все пункты досмотра оборудованы современными сканерами SafeScout 100 — те самые аппараты высотой в человеческий рост, на которых вас просят встать на специальные отметки и поднять руки . Эти устройства находят скрытые на теле человека предметы из металла, дерева, керамики, пластмассы и других материалов. Сканер излучает активные миллиметровые волны, не проникающие через кожу человека, а отражаются от неё при низком уровне мощности. Подобные аппараты полностью безвредны. Эти сканеры призваны ускорить прохождения пассажирами процедуры досмотра, так как каждое сканирование занимает всего 3 секунды.

Видеокамеры контролируют каждый самолёт во время стоянки на перроне аэропорта. Перед тем, как там окажутся пассажиры, каждое воздушное судно подвергается обязательному предполётному досмотру салона и багажных отсеков. Весь багаж, поступающий на самолет, досматривается служебными собаками, газоанализаторами, а также рентгенотелевизионными интроскопами с функцией определения органических и неорганических соединений. Досматривают помимо этого и все бортовые запасы вроде питания, оборудования и товаров, которые находились под видеоконтролем с момента комплектации и до погрузки на борт.

В контролируемую зону аэропорта транспорт проезжает только после проверки личного пропуска водителя и пропуска на транспортное средство. При этом саму машину, водителей и всех пассажиров ещё обязательно досматривают. Если что-то пойдёт не так, транспорту будет не так просто проникнуть внутрь аэропорта — контрольно-пропускные пункты оборудованы специальными средствами принудительной остановки автотранспорта.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

9. Еду, которую подают пассажирам в самолётах, готовят на предприятии «Домодедово кэтеринг сервис», которое находится непосредственно на территории аэропорта. Это самая большая в России и одна из крупнейших в Восточной Европе фабрика еды для пассажиров всех классов обслуживания. Практически все блюда готовят непосредственно здесь, что позволяет контролировать продукт на всех этапах производства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

10. Всего фабрика занимает около 24 тысячи квадратных метров. Производственная мощность фабрики, которая работает круглосуточно на протяжении всей недели, сейчас составляет до 80 000 рационов в сутки. В «Домодедово кэтеринг сервис» работает более 1 500 человек 280 специальностей. Фабрика обеспечивается продукцией около 80% отечественных авиакомпаний, выполняющих рейсы из Домодедово, а также ряд крупных зарубежных авиаперевозчиков.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

11. В «Домодедово Кэтеринг Сервис» производят около 460 наименований блюд. при участии мишленовского шеф-повара Райнера Зигга была создана концепция питания «Мир на тарелке», сочетающая русскую, европейскую, азиатскую и американской кухни. Помимо стандартных рационов, на фабрике производят мусульманскую, лечебную, вегетарианскую и детскую еду. Кошерные продукты в аэропорт заказывают с отдельного производства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

12. Приготовление еды для самолёта не сильно отличается от аналогичного процесса в обычных ресторанах. Правда, в целях безопасности для бортового питания запрещено использовать сырые продукты, творог, сливки животного происхождения и мясо средней прожарки. Для приготовления горячего питания используется технология «Cook and chill». Она включает в себя три основных этапа — тепловую обработку, шоковое охлаждение и заморозку. Благодаря этому еду можно хранить до 30 суток при температуре −18 градусов.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

13. В функции диспетчерского центра входит обеспечение безопасности, регулярности и экономичности полётов воздушных судов в районе аэродрома Домодедово. Управляют воздушным движением при помощи технологии «TOWER» на русском и английском языках. Всё, что происходит на лётном поле аэродрома, происходит только после команд диспетчеров. Это касается как и пилотов, так и наземных технических служб.

Диспетчерский центр работает в режиме 6 смен, в каждой — 10 человек. Каждая смена состоит из руководителя полётов, старшего диспетчера и 8 диспетчеров. Режим работы диспетчера не может превышать 36 часов за одну неделю. На свою смену диспетчеры выходят по графику времени суток: день, утро, ночь. При выходе на работу проводится 15-минутный инструктаж, ещё столько же уходит на приём и сдачу дежурства.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

14. После того, как самолёт подготовили к полёту, экипаж воздушного судна должен получить от диспетчера разрешение на полёт. Затем за несколько минут до вылета борт запрашивает у диспетчера руления разрешение на запуск двигателей, далее начинается подготовка к взлёту. Также диспетчер руления должен сообщать маршрут к взлётно-посадочной полосе и давать разрешение выруливать на предварительный старт — место на рулёжной дорожке прямо перед полосой. Как только экипаж занимает предварительный старт, управление самолётом переходит к диспетчеру старта, который должен разрешить занять исполнительный старт — то есть, вырулить непосредственно на полосу и выровняться по её осевой линии. Также этот диспетчер сообщает условия для взлёта и даёт разрешение на взлёт после того, как экипаж сообщает о своей полной готовности.

После взлёта самолёт начинает контролировать Московский аэроузловый диспетчерский центр. Там судно последовательно обслуживают диспетчеры круга и диспетчер нижнего подхода, которые вносят коррективы в процесс выхода на воздушную трассу. Затем в работу вступает диспетчер верхнего подхода, который контролирует воздушное судно пока оно не займёт предписанный ему эшелон и выйдет из Московской воздушной зоны. В конце концов обслуживание самолёта передаётся диспетчерам Районного Диспетчерского Центра, которые контролируют судно уже на эшелоне.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

15. Диспетчер в аэропорту — крайне стрессовая работа, связанная с сильными эмоциональными перегрузками. По правилам, после двух часов работы диспетчеру положен 20-минутный перерыв, а при высокой интенсивности 10-минутный перерыв назначается после каждого часа работы. Три выходных дня даётся после ночного дежурства, а отпуск составляет 28 основных дней и 39 дополнительных (которые даются из-за вредных условий труда), что в итоге составляет целых 67 дней.

Стоит отметить, что со временем работа диспетчера подверглась некоторым изменениям — эти люди нужны скорее не для управления воздушным судном, а для его обслуживания. Сейчас основная задача диспетчеров — это предотвращение опасных сближений с другими объектами, а также обеспечение экипажа самолёта метеорологической и аэронавигационной информацией.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

15. Диспетчер в аэропорту — крайне стрессовая работа, связанная с сильными эмоциональными перегрузками. По правилам, после двух часов работы диспетчеру положен 20-минутный перерыв, а при высокой интенсивности 10-минутный перерыв назначается после каждого часа работы. Три выходных дня даётся после ночного дежурства, а отпуск составляет 28 основных дней и 39 дополнительных (которые даются из-за вредных условий труда), что в итоге составляет целых 67 дней.

Стоит отметить, что со временем работа диспетчера подверглась некоторым изменениям — эти люди нужны скорее не для управления воздушным судном, а для его обслуживания. Сейчас основная задача диспетчеров — это предотвращение опасных сближений с другими объектами, а также обеспечение экипажа самолёта метеорологической и аэронавигационной информацией.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

16. В аэропорт топливо попадает либо по железной дороге, либо по трубопроводу. По железной дороге доставляется топливо с заводов по всей стране — выбор поставщиков зависит преимущественно от цен. Из железнодорожных цистерн топливо перекачивается в резервуары объёмом 5000 кубических метров. Трубопровод же идёт от Володарской нефтебазы, которая связана со всеми другими московскими аэропортами. В гражданской авиации используются два вида топлива: ТС-1 и РТ. Первое предназначено для самолётов, а второе — для реактивных двигателей. Всё топливо проходит полный анализ по 12 показателям в специальной химической лаборатории, только после этого попадая на хранение в центральную заправочную станцию аэропорта. В среднем узкофюзеляжные реактивные самолёты наполняются примерно на 20 тонн топлива, Boeing-747 берёт 200 тонн, а Airbus A-380 — почти 300.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

17. Заправка перед отправлением может происходить двумя основными способами. Более очевидный из них — к самолёту подъезжает машина с топливом. Менее очевидный и редкий — использование насоса прямо на месте стоянки. Дело в том, что под перроном (большое пространство позади аэропорта — не следует путать его с взлётно-посадочной полосой) проложены трубопроводы от ёмкостей с горючим, а большинство мест стоянки самолётов оборудовано насосом, позволяющим заправиться практически «от асфальта». Стоит отметить, что рынок такой заправки не монополизирован, поэтому есть возможность выбора компании, у которой покупать топливо.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

18. На перроне аэровокзала, а также на взлётно-посадочной полосе и подъездам к ней проведены линии двух цветов. Если находиться вблизи, спутать их очень сложно — помимо цвета, они кардинально различаются радиусом кривизны. Линии белого цвета предназначены для автотранспорта (багажные тележки, передвижные трапы и так далее), оранжевого — для передвижения самолётов. Для этого также необходимы так называемые машины «follow me» — небольшой автотранспорт, указывающий самолёту направление оранжевых линий. На поверхностях, где разрешено движение транспорта, действуют свои, отдельные правила — с односторонним движением, приоритетами и тому подобным. Передвижение пешеходов чаще всего запрещено — в частности, без отдельного согласования категорически запрещён выход людей на взлётно-посадочную полосу.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

19. Перед взлётно-посадочной полосой находятся сигнальные огни и навигационное оборудование, по которым самолёты определяют, куда им нужно садиться. По взлётно-посадочной полосе воздушные судна двигаются согласно указаниям диспетчера «Старта и посадки», а по всей остальной территории аэропорта с помощью диспетчера по организации наземного движения и машины «follow me». Далее самолёт отправляется либо к телетрапу, с помощью которого пассажиры сразу попадают в здание аэропорта, либо судно ставят на стоянку, откуда пассажиры добираются на специальных автобусах.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

20. В зимний период приоритет пользования телетрапом отдаётся тем рейсам, которые прилетают из тёплых стран. К телетрапу самолёт подъезжает самостоятельно, однако обратно его приходиться буксировать с помощью тягача, которые присоединяется к переднему шасси. После этого под колёса самолёта ставят специальные колодки-башмаки, фиксирующие его положение. Как только весь багаж выгружен, а пассажиры покинули салон, начинается внутренняя уборка самолёта. Например, для уборки AIRBUS А319 необходимы две бригады по пять человек, которые за 9 минут протирают всё внутри, складывают мусор в мешки, проверяют наличие инструкций по безопасности в сиденьях и бортовых журналов, а также пылесосят салон. Все забытые вещи бригада уборки должна передавать авиакомпании.

JAPAW /\Ëf*LËNÊES •
t-HniMiiiniiiiii,Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

21. В том случае, если самолёту требуется плановое техническое обслуживание, то судно буксируют в ангар Авиационно-Технической Базы Этот ангар состоит из нескольких огромных секций и внутренних помещений. Одно из них называется «колёсным участком» — там на специальном оборудовании ремонтируют колёса самолётов. В главном ангаре занимаются техническим обслуживанием и ремонтом самолётов. Там же хранятся двигатели, которые после ремонта должны поставить на самолёт.

Зима — самый сложный период для «Домодедово». За время стоянки на холоде у воздушного судна на крыльях, хвостовом оперении и фюзеляже может появиться снег или образоваться иней. Для зимней обработки самолёта в аэропорту имеется отдельный парк специальных автомобилей, которые при сильном напоре поливают судно из брандспойтов антиоблединительной жидкостью. В среднем, на одно воздушное судно тратят около 200 литров жидкости из расчёта один литр на квадратный метр. Какие части самолёта должны быть обработаны выбирает сам экипаж самолёта.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

22. Помимо техники по борьбе с обледенением самолётов (которых называют деайсерами) в аэропорту Домодедово имеется целый автопарк, состоящий из более 40 машин. В их число входят грейдеры и комбайны для уборки взлетно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перрона, машины для распределения реагентов, устройства для проверки сцепления с покрытием полосы и так далее.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

23. Очень важно отпугивать от взлётно-посадочной полосы птиц — при попадании в двигатель они могут нарушить его работу или даже вывести из строя. Для этой цели в аэропорту есть «штатные» хищные птицы — соколы, ястребы-тетеревятники и совы. Той же цели служат газовые пушки, имитирующие выстрелы из ружья, а также громкоговорители, издающие тревожные звуки животных. Штатные орнитологи изучают сезонную миграцию птиц и дают рекомендации насчёт того, как перенести маршруты животных от аэропорта. Кроме того, взлётно-посадочная полоса на всём протяжении оборудована сеткой, не калечащей птиц, из которой животному трудно выбраться самостоятельно.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

24. Ещё одна важная система в работе аэропорта — это RMS (Resourse Management System — Система управления ресурсами). Именно она обеспечивает работу аэропорта как такового. Эта система в реальном времени планирует использование ресурсов терминала — как человеческих, так и технических. RMS автоматически рассчитывает, когда к определённому месту стоянки должен подъехать обслуживающий персонал, машины или люди, на какие стойки должны подойти агенты регистрации и так далее.

RMS состоит из нескольких «звеньев». Первое — это программная оболочка, а последнее — непосредственный исполнитель задачи. Важным звеном также являются диспетчеры, которые, с одной стороны, внимательно следят за работой системы, а с другой — выполняют роль посредника между исполнителями и самой системой.

Для связи с системой/диспетчерами сотрудники оснащены защищёнными КПК. Они могут выдержать падение с 200 метров и обладают защитой от пыли и влаги по стандарту IP64 (соответствует полной защите от пыли в любом количестве, а также защите от брызг воды, направленных под любым углом). При температуре до — 45 градусов они могут работать 6-8 часов без подзарядки. Когда сотрудник приходит на работу, он отмечает прибытие и берёт карманный компьютер. На устройство поступают задачи по обслуживанию воздушного судна. Исполнитель отмечает их выполнение или проблемы, возникшие при выполнении. Интерфейс достаточно аскетичен — кнопок очень мало. Самые важные — «ОК» и «Связаться с диспетчером». Стоит отметить, что кнопка «Отказаться» в интерфейсе отсутствует.

Как устроено «Домодедово»,познавательно,длиннопост,самолеты,как это работает,всё самое интересное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное

25. Диспетчер в окне своего рабочего компьютера видит ресурсы, которыми он управляет и задачи, которые он должен выполнить. Стоит отметить, что ресурсы могут отличаться для разных компаний — к примеру, у аэропорта есть штатные агенты регистрации (их можно узнать по зелёным платкам или галстукам), но многие компании предпочитают использовать на стойках собственных сотрудников. Также диспетчер видит прогнозируемые пики и спады загруженности ресурсов. Это позволяет понимать, когда, к примеру, сотрудников можно отпустить на обед. С одной стороны, всё автоматизировано, с другой — система не может быть только автоматической. В первую очередь, это небезопасно (систему могут взломать, в ней может произойти сбой и так далее), но может быть и так, что просто какую-либо задачу лучше выполнит не тот человек, которому она была отписана, а другой. Поэтому вся информация при необходимости может вбиваться вручную. Напротив исполнителей указана их квалификация (какие задачи может выполнять тот или иной человек), что облегчает ручной ввод данных. Также в интерфейсе диспетчера указано время начала и окончания смен. Помимо обязательных услуг (заправка самолёта, обработка противообледенительным составом и так далее) экипажи могут заказывать специальные дополнительные услуги — к примеру, протереть стекло в кабине пилота. В таком случае командир воздушного судна звонит диспетчеру и оставляет заявку, а диспетчер через RMS отправляет эту задачу кому-либо из исполнителей. Возможные услуги прописаны в договоре авиакомпании и аэропорта.

В отличие от системы сортировки багажа, работу RMS сторонний наблюдатель не замечает вовсе. Пассажиры видят только результат работы этой системы (вовремя улетевший самолёт), но не её саму. Максимум, что может увидеть пассажир — номер выхода, загоревшийся на табло прилёта или вылета, а также номер рейса на информационном табло автобуса.

Домодедово на протяжении последних как минимум семи лет лидирует в списке наиболее загруженных аэропортов России, опережая как и Шереметьево с Внуково, так и Пулково. С 2008 года пассажиропоток в Домодедово вырос с 20 до 33 миллионов человек, в то время как в Шереметьево вырос с 15 миллионов до 31, а во Внуково поток пассажиров увеличился всего на 4 миллиона — с 8 до 12. Домодедово также входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы.
Развернуть

f1 формула 1 Интересный спорт ...Всё самое интересное 

к посту http://joyreactor.cc/post/2252899


Tyrrell Р34.


Какой элемент машины создает наибольшие аэродинамическиепроблемы? Колеса. Их нельзя никуда убрать, фактически их можно толькоуменьшить. Нужно решить дилемму, как уменьшить размер, не потеряв в качестве –единственно верное решение, это сделать вместо одного большого колеса двамаленьких. Прототип Тиррела Р34 появился в 1975.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Выглядела она, по меньшей мере, экстравагантно. В общем-то, обычная задняя часть машины в переднюю подвеску, в которой вместо двух колес размещались четыре шестнадцатидюймовых колесика. Еще одной примочкой были специальные окошки для наблюдения за передними колесами. Покрашенная в фирменный «тирреловский» синий цвет, машина как-то сразу притягивала, хотелось сразу сесть и поехать.По замыслу создателей, маленькие колеса были призваны уменьшить лобовое сопротивление больших передних колес. Вторая пара передних колёс была призвана увеличить пятно контакта и обеспечить необходимые тормозные качества.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Единственным неоспоримым преимуществом маленьких колес, была возможность проходить повороты быстрее. Также интересной с точки зрения прохождения поворотов была хитрая система тормозов. Маленькие колеса требовали соответственно маленьких тормозов, их Гарднер позаимствовал у дорожного Mini Cooper. Он разместил тормоза, таким образом, при котором можно было блокировать либо обе передние оси, либо одну из них по необходимости. В зависимости от того, какая пара колес была заблокирована, передняя или задняя, увеличивалась или уменьшалась эффективная база колес.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Появившись на испанском Гран При в 1976 году, Tyrrell Р34, произвел без преуменьшения фурор.Визуальный шок от необычного внешнего вида машины, сменился шоком от показанных машиной результатов. Правда, первый номер команды Джоди Шектер выступал на «старом» Tyrrell 007, а вот его напарник по команде Патрик Депайе на «шестиколесной» новинке занял третье место в квалификации. И, несмотря на то, что дебют модели в гонке был немного смазан (Депайе угодил в аварию), начало было многообещающим. К следующему этапу команда подготовила новые болиды уже для обоих пилотов, а еще чуть позже, на узких улочках Монако, Шектер привел Р34 к первому подиуму. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Но настоящий взлет ждал команду в Швеции. В гонкешестиколесная новинка безоговорочно доминировала. Благодаря маленьким колесам икак следствие улучшенной управляемости, машина как нельзя лучше походила дляузких поворотов Андерсторпа. Результатом доминирования стал дубль, причемприехавшему третьим Лауде Шектер привез более 30 секунд. До конца сезона Р34завоевал еще шесть вторых мест. По итогам сезона 1976 года Джоди Шектер занялтретье место с 49 очками, уступив чемпиону Джеймсу Ханту 20 очков. ПатрикДэпайе занял 4-е место проиграв ещё 10 очков чемпиону. В конце года настроениеу команды было самое радужное. Конечно, по ходу дебютного сезона не обошлосьбез проблем, дважды возникали проблемы с подвеской, пару раз перегревалсядвигатель, но, в общем, все было просто отлично.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

В межсезонье шасси было усовершенствовано, обводы болида стали более плавными, масса уменьшилась (в основном за счет использования титановых деталей). Гарднер модернизировал переднюю подвеску и удлинил базу, хотя общая конструкция осталась прежней. Но вопреки ожиданиям сезон 1976 года ничего кроме разочарования не принес. Машину преследовали хронические поломки. Двигатели Ford были как никогда паршивыми – семь отказов за сезон, в довершение трижды подвела система подачи топлива, а негативный результат был подкреплен пятью авариями, в которые угодили пилоты команды. В итоге гонщики за весь сезон лишь трижды смогли занять нижнюю ступеньку подиума, да еще Депайе в Канаде заработал серебро. В итоговой таблице чемпионата пилоты команды заняли соответственно 9 и 14 места, наскребя на двоих 27 очков.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Ключевойпроблемами машины стали проблематичность настройки машин под различные трассы ишины маленького диаметра. Тогдашний поставщик резины Goodyear исправно снабжал10-дюймовыми колесами команду, но поскольку спрос на такую продукциюограничивался нуждами одного коллектива, американцам просто не было смыслаповышать качество продукции. Возможно, если бы Тиррелл заключил контракт напоставку шин с, только появившимся тогда в Ф-1, Michelin, все могло бы бытьиначе. Но не решившись на риск, «дядюшка» Кен сделал весьма большую ошибку.Передние колеса сильно вибрировали, а в довершение ко всему, они вертелись такбыстро, что периодически слетали с оси. Наверняка интересно ехать на скоростиоколо 300 км/ч и видеть как твое колесо, обгоняя тебя, укатывается всамостоятельное путешествие за Большими Призами.


Шестиколесный проект был начат и командой March, где Робин Херд сконструировал болид с двумя ведущими колесами. Он даже должен был выйти на старт чемпионата-77, но отвратительная управляемость на предсезонных тестах решила участь «новинки». После провала тестов машины была продана и принимала участие сначала в рекламных акциях компании Rothmans, а затем в Чемпионате Великобритании по горным гонкам.

March

Lmarc\\,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт

Последняя попытка добавить на болид лишнюю пару колес была предпринята в 1982 году коллективом Френка Уильямса. На FW08 были добавлены еще два задних колеса, но все те же проблемы с коробкой передач лишили машину будущего в Формуле-1. Максимум чего удалось на ней добиться – это победы на гонках по скоростному подъему на холм на Фестивале в Гудвуде несколько лет спустя.

Williams FW08

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,f1,формула 1,Интересный спорт


Все последующие начинания были «на корню» уничтожены FIA, которая ввела в регламент фразу «…наземное четырехколесное транспортное средство…» 

А что касается Tyrrell Р34, то ввиду низкой результативности, проект был свернут, а машины – всего за два года было построенно семь шасси – распроданы. Одна из них впоследствии досталась некому Мартину Стреттону, который выступал на ней во многих британских национальных первенствах.


Развернуть

факты о фильмах длиннопост ...Всё самое интересное 

10 популярных фильмов, в которых происходит полная чушь с точки зрения математики

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,факты о фильмах,длиннопост


Математику мы любим, так же как и вымышленные миры. Но нам не всегда нравится, что получается, если сложить их вместе — взгляните на вымышленные вселенные с точки зрения математики, и они рассыпаются, как карточный домик. 


Например:


1. Гарри Поттер: волшебников слишком мало
«Гарри Поттер» — один из самых успешных циклов в истории современного кинематографа и литературы. Изначально серия задумывалась, как интересная сказка для детей, но теперь у неё есть поклонники всех возрастов со всего мира. И это своего рода проблема, потому что у взрослых поклонников есть калькуляторы, с помощью которых можно доказать, что мир волшебников не жизнеспособен. А именно: во вселенной «Гарри Поттера» недостаточно детей, чтобы поддерживать выдуманный Джоан К. Роулинг мир.

Роулинг всегда говорила, что в Хогвартсе обучается около тысячи студентов. Однако, внимательно изучив все книги и фильмы, человек по имени Дэвид Хабер понял, что это число сильно завышено. Он подсчитал, что в каждом из четырёх факультетов Хогвартса состоит примерно по 70 студентов, то есть общее количество студентов магической школы — около 280-ти человек.

Если принять это во внимание, то получится, что ежегодно школа выпускает примерно по 40 взрослых волшебников. В книгах, конечно, упомянуты и другие подобные учебные заведения, но, по словам всё той же Роулинг, Хогвартс — единственная школа для волшебников во всей Великобритании.
Давайте сравним: в Великобритании живут около 9,5 млн детей школьного возраста, значит, количество маленьких волшебников составит всего 0,00002%. И, даже если вы попробуете доказать, что некоторые из потенциальных великих волшебников обучаются на дому, то эти цифры всё равно не сулят волшебникам ничего хорошего — слишком уж их мало.


2. Бэтмен
Брюс Уэйн тратит миллионы долларов на борьбу с преступностью, но при таких тратах долго оставаться Бэтменом он не смог бы.
Бэтмен является одним из самых популярных супергероев всех времён. Тем не менее, он потратил десятки лет и миллионы долларов, сражаясь с преступниками собственноручно и в гордом одиночестве. А потом до кого-то дошло, что это, мягко говоря, не самая эффективная тактика, ещё и затратная к тому же.

Кто то, должно быть, автор идеи, прикинул, сколько стоит быть Бэтменом со всеми вытекающими последствиями, и понял, что супергерой должен владеть состоянием в размере примерно $682 млн. Можно утверждать, что эта сумма включает в себя стоимость его образования и особняка, но каждый раз, когда Бэтмен покидает свою пещеру, он тратит огромные деньги. Например, его бэтаранги стоят примерно по $300 за штуку, а сколько их Бэтмен успел бросить? Тысячи.
Таким образом, каждый выброшенный бэтаранг — это бросание на ветер недельной зарплаты одного из преступников, которых Бэтмен отправляет в кому. Кстати, каждому такому преступнику потом нужно оплачивать медицинские счета, если, конечно, в Готэме нет бесплатного здравоохранения. Обслуживать явно нездоровых после схватки с Бэтменом заключённых — дорого, и вряд ли Готэм может себе это позволить.

Парадокс вот в чём: согласно даже самым приблизительным подсчётам, Бэтмен при таком ритме жизни может ни в чём себе не отказывать года три. Возможно, Готэм стал бы лучше, если бы Бэтмен потратил те же $300 не на бэтаранг, а на продукты питания и медикаменты для клоунов-преступников.


3. Звёздный десант: жуки явно умнее людей
Во вселенной фильма «Звёздный десант» есть огромная дыра. Примерно в середине фильма жуки делали точечные выстрелы плазмой по астероидам — они были намерены скорректировать их орбиту таким образом, чтобы астероиды врезались в Землю.

Наверняка вы знаете, что в нашей Солнечной системе расстояние между планетами измеряется в миллионах километров, и чтобы добраться до края системы, нам потребовались бы десятки лет — и то если лететь изо всех сил. Это означает, что жуки способны не только запустить в планету астероидом с огромного расстояния, но и предсказать, куда именно попадёт «небесный снаряд» через сотни лет.

Конечно, мы знаем, что жуки разумны. Но если они знают, как уничтожить все поселения на Земле в частности и в галактике вообще, то почему вступают с людьми в открытый бой? Наши парни с оружием в руках умирают тысячами против них — но за великую войну должны нести ответственность явно жуки.


4. Симпсоны: Гомер и Мардж смехотворно богаты
Мультсериал «Симпсоны» существует уже несколько десятилетий, и всё это время мы видим на экранах среднестатистическую американскую семью. Но при этом удивительно то, что они, кажется, зарабатывает гораздо больше, чем многие из тех, кто сейчас читает эту статью.
Мы не шутим: несмотря на свои многочисленные карьерные взлёты и падения, Гомер Симпсон почти всегда имел стабильную работу техником ядерной безопасности на Спрингфилдской АЭС.
Если вы не в курсе, то поясним: за такую работу обычно платят около $67 000 в год, а это почти на $20 000 больше, чем средний доход среднестатистической американской семьи. Иными словами, Гомер зарабатывает по $35 в час.

А теперь посмотрите на дом Симпсонов — дворец с четырьмя спальнями, гаражом на две машины, гостиной, игровой комнатой, кабинетом, столовой, чердаком и подвалом. Один только дом Симпсонов стоит $289 000, а дом, как известно — их личная собственность. Ещё у семьи есть две машины, тонны электроинструментов, сауна, пианино, и не стоит забывать, что Гомер получает денежные отчисления, как известный певец.

И у скольких среднестатистических семей всё это есть?


5. Тихоокеанский рубеж: егерей не так просто привезти на поле боя
«Тихоокеанский рубеж» — это фильм о том, как гигантские боевые роботы бьют по мордам гигантских монстров и иногда выстреливают в них ракетами. Разумеется, такой фильм не надо принимать всерьёз, но, чёрт возьми, нужно же хоть немного учитывать законы физики!
Гигантских роботов давайте оставим в покое — во-первых, фильм научно-фантастический, во-вторых, теоретически построить таких можно, а вот поднять в воздух — уже вряд ли. В фильме типичного егеря (так называются роботы) перевозят с места на место с помощью двух вертолётов, по всей видимости, это вертолёты модели «Boeing CH-47 Chinooks».

Если прикинуть, сколько весит стандартный егерь, то можно предположить, что потребуется 640 таких вертолётов, чтобы просто оторвать егеря от земли. Учитывая, что егеря нужны, чтобы перехватывать кайзю (монстров) прежде, чем те доберутся до города и начнут крушить всё подряд, возникает несколько проблем.

Мы даже не говорим, что люди просто не смогли бы достать 640 вертолётов для транспортировки одного егеря — таких вертолётов в нашем, реальном мире, по всей планете около 1200 наберётся. Но получается, что силами всего мира можно, поднатужившись, перевезти одного боевого робота за один раз.

По фильму же кайзю нападают на людей повсюду — от Японии до США, следовательно, крайне маловероятно, что егеря, даже если бы их возможно было построить, успевали бы бегать между континентами, чтобы спасать города и людей.


6. Звёздные войны: обладателю Силы никакой световой меч не нужен
Нравятся ли вам «Звёздные войны» или нет, вы наверняка знаете, что такое Сила джедаев и насколько она потрясающа. Тем не менее, Джордж Лукас совершил серьёзную ошибку, позволив Галену Мареку существовать.

На случай, если вы не знакомы с расширенной вселенной «Звёздных войн», поясняем: Гален Марек — главный герой видеоигры «Звёздные войны: Необузданная Сила». По канонам этого мира его Сила так велика, что все остальные джедаи ему в подмётки не годятся.
Конечно, это сделано для того, чтобы игра была интереснее, но это касается и франшизы в целом. Например, Гален способен столкнуть с орбиты «Звёздного разрушителя» — корабль весом около 6,4 млн тонн. А теперь немного математики: как мы все знаем, Сила=Масса*Ускорение. То, что Марек способен хотя бы сдвинуть этот корабль, означает, что он может с помощью Силы приложить по меньшей мере 6 млрд ньютонов Силы.

И это наводит на мысли: если некто владеет такой Силой и способен управлять ею с помощью собственного разума, то почему он сражается с помощью светового меча?

Допустим, Марек в 1000 раз сильнее среднего джедая, но это по-прежнему означает, что джедай теоретически может приложить 5,8 млн ньютонов Силы. Человек, попавший в автокатастрофу без ремня безопасности, чей автомобиль движется на скорости 50 км/час, испытывает на себе воздействие чуть более 100 000 ньютонов. А джедаи могут оказывать такое же воздействие, даже не напрягаясь.

Даже если учесть, что другие джедаи не менее могущественны и могут сопротивляться такой Силе, то математика всё равно сходит с ума.

100 000 ньютонов — это очень приблизительная оценка. Опираясь на нашу формулу Сила = Масса * Ускорение, мы можем с уверенностью сказать, что Ускорение = Сила / Масса. А это значит, что хиленький джедай, способный приложить 100 000 ньютонов Силы, может разогнать объект весом полкилограмма до скорости 200 000 метров в секунду.
Если вы способны на такое, то враги больше не проблема: каждый бой в «Звёздных войнах» мог бы заканчиваться секунды за три — джедаю достаточно бросить камнем в чьё-то лицо, и баста. Только это не зрелищно — согласитесь, световые мечи куда эффектнее.


7. Матрица: Агенты должны уметь уклоняться
В первом фильме трилогии «Матрица» есть сцена, в которой Тринити очень грозно стреляет в упор в лицо Агенту сразу после драки на крыше с кучей офицеров спецназа. Это довольно жестокая сцена: из-за неё Тринити можно назвать одним из самых крутых и решительных женских персонажей в истории современного кино.

Тем не менее, Агент должен был уклониться от выстрела. Рассчитав расстояние между Агентом и Нео (Neo) в тот момент, когда он выпускает тучу пуль, от которых Агент уклоняется с лёгкостью, можно предположить, что время, за которое Агент среагирует на выстрел в упор — менее 0,04 секунды. Смысл в том, что за то время, которое требуется Тринити, чтобы сказать: «Попробуй уклониться от этого!», Агент вполне сможет её убить, она даже договорить не успеет.
На эту фразу у Тринити уходят полные две секунды. Но буквально 20 секунд назад этот же Агент был способен уклоняться от пуль, летящих со скоростью 380 метров в секунду. Что помешало ему убить Тринити, пока она говорила? Опять же зрелищность — если бы он убил Тринити, то дальше фильм можно было бы уже не снимать.


8. Форрест Гамп: его богатство никак не использовалось
Если вы никогда не видели фильм «Форрест Гамп», то вот коротко о чём он: герой Тома Хэнкса идёт по своему пути в жизни и благодаря простой удаче, в конце концов, становится миллиардером, креветочным бароном, профессиональным рэгбистом, героем войны и олимпийским чемпионом по пинг-понгу. Но это всё для нас сейчас не важно — мы будем говорить только о его деньгах.

Благодаря его успеху в креветочном бизнесе, Гамп получил состояние около $5,6 млрд, и эти деньги он, по всей видимости, никуда особо не тратил. Мы не говорим, что он обязан был пожертвовать их на благотворительность, но просто потратить на что-то для себя мог бы любой. Однако Форест просто копит деньги.

В фильме всё, что он купил — это маленькая старая ферма, где он раньше жил, но и ту он разрушил с помощью бульдозера. Разве нельзя было превратить её в настоящую ферму? Возможно, почтить память Дженни, подарив местной общине кучу рабочих мест? Но нет — Гамп не сделал вообще ничего.


9. Друзья: каждый из героев сериала — нестареющий бог
Может, мы и преувеличиваем, но время во вселенной «Друзей» или стоит на месте, или, по крайней мере, периодически останавливается. В частности, абсолютно непонятно, сколько лет Россу — в течение трёх сезонов подряд ему 29 лет, и об этом в сериале говорится абсолютно ясно. Объяснить причину этого не может даже официальный сайт. Кстати, Росс даже дважды отмечает один и тот же день рождения.

Росс иногда любит, иногда не любит Рэйчел, которая беременна со свадьбы Чендлера и Моники. Свадьба состоялась, кажется, в мае 2001-го года, но Рэйчел уходит в декретный отпуск в августе 2002-го. Таким образом, несчастная Рэйчел носила ребёнка 15 месяцев.
Конечно, всё это можно списать на лень и невнимательность сценаристов. Так что жаль, что шоу всё-таки не о сверхлюдях.


10. Парк Юрского периода: воссоздать динозавров по их ДНК невозможно
Несмотря на то, что весь мир хочет воскресить динозавров, исполнение этой мечты невозможно: это связано с тем, что ДНК, строительные блоки жизни, имеют встроенный срок годности.
Согласно исследованиям, проведенным над костями моа (гигантских вымерших птиц), ДНК можно использовать в течение всего 521-го года — по крайней мере, таково мнение учёных. Это означает, что любое существо, умершее раньше XV-го века н. э., даже прекрасно сохранившееся, не будет нести в теле полезную ДНК — использовать её для клонирования мы не сможем.

Это означает, что, скорее всего, живых динозавров мы никогда не увидим. Таким образом, всё, что показано в «Парке Юрского Периода» — чистой воды фантастика. Но тем она и хороша, правда?

Развернуть

#World In Photo путешествие длиннопост длиннодлиннопост Солончак Уюни Каппадокия ...Всё самое интересное фэндомы 

Самые интересные места на планете

В мире огромное количество мест и достопримечательностей, которые хочется посетить. Все они являются чем-то особенным и привлекают к себе внимание тысяч туристов каждый год. Собираясь в очередную поездку, взгляните на этот список и, возможно, посещение одного из этих удивительных мест оставит у вас неизгладимое впечатление. 

1) Большая голубая дыра, Белиз
Крупная кастровая воронка, расположенная в центре Лайтхаус-Рифа, атолла в составе Белизского барьерного рифа. Диаметр этого природного чуда 305 метров, а в глубину она уходит на 120 метров. Голубая дыра ежегодно привлекает огромное количество дайверов со всего света. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


2) "Волна" в Аризоне, США

В штате Аризона в США расположены скалы, покрытые причудливыми слоистыми узорами, которые придают этому месту неземной вид. Аризонская волна расположена недалеко от крупных населенных пунктов, поэтому снискало большую популярность у туристов. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


3) Шоколадные Холмы, Филиппины

Эти холмы, названные шоколадными, находятся на острове Бохол на Филиппинах. Всего таких холмов, покрытых зеленью, в этом районе насчитывается более 1200 штук. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


4) Ворота в Ад, Туркменистан

Это место в пустыне Каракум в Туркменистане прозвали Ворота в Ад, оно образовалось после неудачного бурения в поисках газа. При бурении в 1971 году вся техника, включая буровую установку, провалились в образовавшийся кратер, который был заполнен газом. Чтобы избежать несчастных случаев и отравления, было принято решение этот газ поджечь и с тех пор, он продолжает гореть уже более 40 лет. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


5) Горы Улинъюаня, Китай

Горы в Улинъюаня в китайской провинции Хунань стали прототипом фантастических пейзажей из фильма "Аватар". Более 3000 тысяч песчаных гор возвышаются на высоту до 800 метров и представляют огромный интерес для туристов, особенно после успеха фильма Камерона. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


6) Памуккале, Турция

Одно из самых доступных удивительных мест на планете, многие российские туристы уже успели там побывать, так как Памуккале находится всего в нескольких часах от популярного турецкого курорта - Анталия. Памуккале (Pamukkale), что в переводе означает «Хлопковый замок», - это белоснежные террасы наполненные водой из минеральных источников. Считается, что вода в этих террасах обладает целебными свойствами. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


7) Каньон Антилопы, США

Каньон Антилопы (Antelope Canyon) находится на юго-западе США в 240 километрах от Гранд Каньона. Ветер и вода за многие тысячи лет проделали большую работу, результатом которой стал это удивительный каньон рыже-красных цветов. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


8) Гора Эребус, Антарктида

А вы знаете, что самый активный вулкан находится в Антарктиде? Вулкан Эребус (Ice Towers of Mount Erebus) был открыт 28 января 1841 г. английской экспедицией под руководством полярного исследователя сэра Джеймса Кларка Росса на кораблях «Эребус» и «Террор». Высота этого вулкана составляет 3794 метров, что делает его одной из самых высоких точек Антарктиды. Внутри вулкана находится большое лавовое озеро. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


9) Монумент Каша-Катуве-Тент-Рокс, США

Этот национальный монумент находится в штате Нью-Мексико в 60-ти километрах от города Санта-Фе и образовался из-за осаждений вулканических пород. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


10) Природный парк Исчигуаласто (Ischigualasto), Аргентина

Этот парк, который еще называют Лунной долиной (The Valley of the Moon), находится в провинции Сан Хуан в Аргентине. Не самое популярное среди туристов место, так как расположено в далеке от основных туристических маршрутов, но именно здесь НАСА опробовала свои марсоходы. Пейзаж этого места выглядит инопланетным. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


11) Солончак Уюни, Боливия

Солёное озеро (Salar de Uyuni) в Боливии находится неподалеку от озера Титикака - это одно из самых удивительных и фотогеничных мест на нашей планете. Все в этом районе пропитано солью, она везде, но самое удивительное зрелище происходит когда выпадают дожди и все покрывается тонким слоем воды, идеальная поверхность которой превращается в зеркало. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


12) Ландшафт Дэнксия (Danxia Landform), Китай

Может показаться, что этот невероятный ландшафт всего лишь результат работы Фотошопа, но это реальный геологический объект, образовавшийся из-за наложения песчаника и других минеральных пород. Этот природный объект располагается в китайской провинции Ганьсу. В 2010 году Ландшафт Дэнксия был внесен в список Всемирного Наследия ЮНЭСКО. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


13) Кристальная пещера гигантов (Crystal Cave of the Giants), Мексика

Эта пещера с самыми большими в мире кристаллами была найдена совсем недавно в 2000 году неподалеку от города Чихуахуа в Мексике. Эти гиганты имеют размеры до 15 метров в длину и 1,5 метра в ширину и состоят из цинко-серебряно-свинцовых солей. Пещера имеет особый климат (почти 60 градусов по Цельсию и 100% влажность воздуха), в котором человек не может провести более 5-10 минут. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


14) Сухие долины (Dry Valleys), Антарктида

Сухой долиной называют территория трёх долин-оазисов (Виктории, Райта, Тейлора) в Антарктиде к западу от пролива Мак-Мёрдо. Ураганные ветры, отсутствие осадков, низкие температуры создали в этом место уникальный климат. Редкие озера давно превратились в ледяные колодца, в которых, по мнению некоторых ученых, обитают неизвестные микроорганизмы. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


15) Сокотра (Socotra Island), Йемен

Сокотра - это архипелаг в Индийском океане, состоящий из 4-х островов, находящийся у побережья Сомали. На этих островах сохранилась уникальная растительная и животная жизнь, многие представители которой могут быть найдены только здесь. Символом архипелага является эндемичное драконовое дерево. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


16) Тропа Гигантов (Giants Causeway), Ирландия

Более 40 000 базальтовых колонн образуют тропу, которая ведет к подножию вулкана, благодаря извержению которого и возникли эти удивительные колонны. Тропа Гигантов является одним из самых популярных туристических достопримечательностей Северной Ирландии. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


17) Озеро Клилук (Kliluk, the Spotted Lake), Канада

Местные коренные индейцы считают это озеро священным. Вода этого озера имеет яркие цвета, так как насыщена сульфатами натрия, кальцием, магнием и другими минеральными веществами. В жаркий сезон вода в озере высыхает и образуются множество небольших луж, которые имеют разную окраску, в зависимости от того, какой элемент таблицы Менделеева в них преобладает. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


18) «Кафедра проповедника» или Прекестулен (Preikestolen), Норвегия

Скала Прекестулен - излюбленное место фотографов и просто туристов, представляет из себя огромную скалу-утес с плоской площадкой 25 на 25 метров. Высота утеса составляет 604 метра и с его вершины открывается прекрасный вид на окружающий ландшафт. Утес Прекестулен является одной из самых популярных достопримечательностей Норвегии. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


19) Плитвицкие озера, Хорватия

Плитвицкие озера - это главная достопримечательность Хорватии. Здесь насчитывается 16 больших и несколько маленьких озер, около 20 таинственных пещер и 120 водопадов. В этом месте можно обнаружить множество видов растений и животных, которые уникальны и встречаются только в районе Плитвицких озер, поэтому они строго охраняются ЮНЭСКО. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


20) Каппадокия, Турция

Каппадокия, или «Страна прекрасных лошадей» — уникальное место, расположенное в долине Гёреме в Турции. Каппадокия - это практически целый мир, который скрыт в пещерах вулканического происхождения, там есть дома, монастыри, уникальные многоярусные подземные города и многое другое, все это появилось еще до нашей эры. Это уникальное место по праву пользуется популярностью у туристов, приезжающих в Турцию. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


21) Национальный парк Йеллоустоун, США

Национальный парк Йеллоустоун - уникальный природный парк, известный на весь мир. Самый знаменитый и самый посещаемый национальный парк в США. Йеллоустоун входит в список Всемирного Наследия ЮНЭСКО. Этот парк находится на территории сразу трех штатов: Монтана, Айдахо и Вайоминг. Йеллоустоун знаменит своими уникальными геологическими объектам: гейзерами, геотермическими источниками и самым крупным дремлющим вулканом всего континента — Кальдера. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


22) Тоннель любви в городе Клевань, Украина

Этот тоннель из деревьев окутывает железнодорожные пути, которые проходят около города Клевань. Из-за своей удивительной красоты и романтичности это место прозвали Тоннелем любви. Летом, когда тоннель находится в самом расцвете, сюда любят приезжать новобрачные, сделать фотографию на его фоне считается хорошим знаком. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


23) Коринфский канал, Греция

Невозможно поверить, что этот канал создан руками человека. Сооружение Коринфского канала началось еще при императоре Нероне в 67 году до нашей эры, а закончилась только в 1893 году. Это уникальное творение рук человека соединяет Саронический залив Эгейского моря и Коринфский залив Ионического моря. Глубина Коринфского канала — 8 метров, а ширина — 24 метра. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


24) Мраморные пещеры, Чили

Одно из самых красивых мест в Чили - озеро Lago General Carrera, в котором находятся Мраморные пещеры. Эта уникальная природная пещера полностью состоит из разноцветного мрамора (розовый и синий), его здесь более 5000 миллионов тонн. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


25) Деревня Монсанто, Португалия

Этот небольшой португальский городок выстроен среди огромных каменных валунов, многие из которых служат домами для местных жителей. Городок Монсанто почти полностью состоит из одноэтажных строений, которые разделены узкими улочками, попадая сюда, можно почувствовать себя в средневековье. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


26) Ледяной каньон, Гренландия

Виды этого ледяного каньона в Гренландии завораживают, его темно синяя вода притягивает и можно потеряться в множестве искусно сделанных ледяных арках. Этот каньон является самым крупных на территории острова, а в его водах обитают гренландский кит, тюлени и моржи. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


27) Скафтафетль (Skaftafell), Исландия

Парк Скафтафетль (Skaftafell) - это природное чудо Исландии, в котором лежат ледяные пещеры Йокульсарлон (Jökulsаrlоn). 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


28) Малтнома-Фолс, США

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


29) Водопад Сельяландфосс, Исландия

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


30) Петра, Иордания

Этот храм вырубленный в скалах поистине заслуживает звание одного из чудес света. Строительство этого города началось еще до нашей эры, а в настоящее время он включен в Список Всемирного Наследия ЮНЭСКО. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


31) Форт Читторгарх (Benteng Chittorgarh), Индия

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


32) Городок Риомаджоре, Италия

Небольшой городок в Италии, в котором дома громоздятся на скалах прямо у кромки моря. В Риомаджоре запрещено движение на машинах. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


33) Фестиваль Лой Кратхонг, Таиланд

Ежегодно в Таиланде проводится фестиваль Лой Кратонг, неизменной традицией которого остается запуск небесных фонариков. Это удивительное зрелище, когда в небо одновременно поднимаются тысячи светящихся огней просто завораживает. Если будете в Таиланде в ноябре, не пропустите этот фестиваль. 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


34) Гора Рорайма, Венесуэла

Высота горы Рорайма 2723 метра, а вершинное плато имеет площадь 35 квадратных километров. Отчёты об экспедиции в район горы вдохновили Артура Конан Дойля на написание романа «Затерянный мир». 

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


35) Этрета, Нормандия, Франция

World In Photo,фэндомы,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,путешествие,длиннопост,длиннодлиннопост,Солончак Уюни,Каппадокия


Невозможно перечислить в одном месте все интересные места планеты, потому что каждое место по своему уникально и заслуживает внимание, но мы попытались собраться много интересных мест, на которые следует обратить внимание, отправляясь в очередное путешествие. 

Развернуть

Изобретения ...Всё самое интересное 

Какие изобретения подарили миру мусульмане
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Изобретения

Кофе

Согласно одной легенде, араб Халид пас своих овец в Каффе, регионе южной Эфиопии, и заметил, что животные становятся энергичнее, когда едят определенные ягоды. Собрав их, Халид сварил первый кофе.
Первые сведения о вывозе зерен касались экспорта кофе из Эфиопии в Йемен. Уже в 15 веке его завезли в Мекку и Турцию, откуда кофе попал в Венецию в 1645 году. В Англию зерна привез турок Паскуа Роси в 1650 году, и открыл первую кофейню на лондонской улице Ломбард. Путь слова “кофе” весьма длинный: арабское “qahwa” превратилось в турецкое “kahve”. Итальянцы переняли его как “caff?”, у англичан появилось слово “coffee”, а у русских — “кофе”.

2. Камера
Древние греки считали, что глаза испускают свет и видят люди благодаря этому. О том, что на самом деле свет проникает в глаза, догадался Ибн аль-Хайтам (Ibn al-Haitham), мусульманский математик, астроном и физик, живший в 10 веке. Наблюдая за тем, как свет проникает сквозь щели ставней, он заметил, что чем меньше была щель, то тем лучше была видна картинка, и изобрел первую камеру-обскуру (“qamara” в переводе с арабского означает “темная или отдельная комната”). Также считается, что аль-Хайтам первым перевел физику из разряда философской науки в экспериментальную.

3. Шахматы
В шахматы играли еще древние индийцы, но игра значительно отличалась от той, которую мы знаем сегодня. Современный вариант шахмат появился в Персии, откуда и распространился на запад в Европу: в 10 веке в Испании игра была введена маврами.

4. Парашют
За тысячу лет до братьев Райт, идея создать летательный аппарат пришла в голову мусульманскому поэту, астроному и инженеру Аббасу ибн Фирнасу (Abbas ibn Firnas). В 852 году он спрыгнул с крыши мечети в свободно развевающемся плаще с прикрепленными к нему деревянными дощечками. Фирнас надеялся, что будет парить как птица, но у него не получилось. Плащ замедлил падение, и стал чем-то вроде первого парашюта, и ученый отделался легким испугом и незначительными ушибами. В возрасте 70 лет, усовершенствовав свой аппарат, Фирнас повторил свою попытку, спрыгнув с горы. Ему удалось продержаться в воздухе 10 минут, но в итоге он разбился при приземлении: дело в том, что к своему аппарату он не приделал хвост.

5. Мыло и шампунь
Ежедневное купание – одно из требований ислама. Возможно, именно поэтому мусульмане занимались улучшением рецепта мыла. Известно, что подобие мыла было и у древних египтян, и у римлян, но именно арабы догадались смешать растительные масла с гидроксидом натрия и ароматическими соединениями. В Англии шампунь появился в 1759 году, когда некий мусульманин открыл баню в Брайтоне.

6. Современная химия
Ябир ибн Хайян (Jabir ibn Hayyan) – ученый, превративший алхимию в химию. В 9 веке он открыл процессы, которые до сих пор используются в современной науке: дистилляция, кристаллизация, плавление, рафинация, окисление, выпаривание и фильтрация. Хайян открыл серную и азотную кислоты, и изобрел перегонный аппарат, благодаря которому в мире появились алкогольные напитки и ароматы, используемые в производстве духов.

7. Коленчатый вал
Коленчатый вал, устройство, превращающее ротационное движение в линейное, изобрел мусульманский инженер аль-Джазари (al-Jazari). Одно из самых важных изобретений механики, до сих пор являющееся одной из основных составляющих частей современных машин, первоначально использовалось в ирригации. Из книги инженера ясно, что он изобрел либо усовершенствовал вентили и клапаны, разработал первые механические часы. Аль-Джазари можно считать отцом робототехники. Замок с кодом – тоже его изобретение.

8. Стрельчатая арка
Стрельчатая арка – характерная черта европейских готических соборов, но идея таких арок была позаимствована из мусульманской архитектуры. Она была крепче полукруглой арки, используемой римлянами и норманнами, и, соответственно, позволяла строить более высокие и сложные зданий. Также европейцы переняли у мусульман идеи конструкции ребристых сводов и круглых окон-розеток. Европейские замки стали копией мусульманских с их бойницами, парапетами, барбаканами и квадратными башнями. Например, архитектором замка Генриха V был мусульманин.

9. Хирургические инструменты
Многие современные хирургические инструменты, включая скальпели, медицинские пилы, щипцы, тонкие ножницы, остались такими, какими их придумал мусульманский хирург аль-Захрави (al-Zahrawi). Именно он обнаружил, что кетгут, используемый для наложения внутренних швов, рассасывается в организме естественным путем и может быть применен при производстве медицинских капсул. В 13 веке, за 300 лет до Уильяма Гарвея (William Harvey), мусульманский врач Ибн Нафис (Ibn Nafis) описал процесс кровообращения. Мусульманские врачи изобрели анестетики и полую иглу для экстракции катаракты.

10. Ветряная мельница
Ветряную мельницу арабы изобрели в 634 году и использовали для перемалывания кукурузы и снабжения водой. В арабских пустынях единственным источником энергии был ветер, месяцами дующий в одном направлении, и этот источник использовали на полную мощность. У мельниц было 6 или 12 крыльев, покрытых тканью и пальмовыми листьями. В Европе первые ветряные мельницы появились только через 500 лет.

11. Прививка
Первыми идею прививки предложили не Дженнер и Пастер, а мусульмане. В Европу эта техника пришла из Турции в 1724 году, где в Стамбуле на эту процедуру обратила внимание жена английского посла. В Турции детям делали прививку от оспы за 50 лет до того, как вакцинацию открыли европейцы.

12. Авторучка
Первую авторучку придумали для султана в 953 году: правитель потребовал ручку, которая не пачкала бы его одежду и руки. Тогда система подачи чернил к кончику ручки была такой же, как сейчас.

13. Система нумерации
Вероятно, система нумерации, которую используют во всем мире, происходит из Индии, но форма чисел – арабская, и впервые появилась в печатном виде в работе мусульманских математиков аль-Хваризми (al-Khwarizmi) и аль-Кинди (al-Kindi) в 825 году. Прототипом слова “алгебра” стало название книги аль-Хваризми “Al-Jabr wa-al-Muqabilah”, причем принципы, описанные в ней, до сих пор используются. Результаты работы мусульманских математиков, включая алгоритмы и некоторые теории тригонометрии, попали в Европу только через 300 лет. Открытый аль-Кинди частотный анализ послужил основанием для развития современной криптографии.

14. Обед из трех блюд
Концепцию обеда из трех блюд – супа, после которого едят мясо или рыбу, за которыми следуют фрукты и орехи – принес в 9 веке с собой из Ирака в Кордову Али ибн Нафи (Ali ibn Nafi). Он также ввел в обиход хрустальные стаканы (изобретенные, кстати, уже вышеупомянутым Аббасом ибн Фирнасом).

15. Ковры
Ковры у средневековых мусульман считались неотъемлемой частью рая. Техника ткачества была довольно развита, постоянно появлялись новые краски, да и само искусство ткачей было не на последнем месте. В Европе же полы покрывали плетеными половиками, под которыми, вследствие плохой уборки, была куча мусора, кости, и не только. Неудивительно, что арабские и персидские ковры быстро прижились.

16. Чек
Если бы не мусульмане, чеков у нас не было бы. Само слово “чек” произошло от арабского “saqq”, которое означает письменное обязательство оплатить товар при доставке. Необходимость в чеках возникла из-за того, что перевозить деньги на большие расстояния было весьма опасно. Уже в 9 веке мусульманские бизнесмены могли обналичить чеки, выписанные на багдадские банки, в Китае.

17. Земля – шар
В 9 веке уже многие мусульманские ученые считали, что Земля имеет форму шара. По словам астронома Ибн Хазма (Ibn Hazm), доказательством служил тот факт, что “Солнце всегда находится вертикально к определенной точке на Земле”. Это было за 500 лет до того, как об этом догадался Галилей. Вычисления мусульманских астрономов были настолько точны, что они ошиблись меньше чем на 200 километров при определении длины экватора, предположив, что она составляет 40253,4 километра.

18. Торпеды и ракеты
Хотя китайцы и изобрели порох из селитры и использовали его в фейерверках, именно арабы догадались очистить его калиевой селитрой и применять в военных целях. Мусульманам удалось напугать и крестоносцев своим оружием. Уже к 15 веку они изобрели ракету, “самодвижущееся и сгорающее яйцо”, как они называли его, и торпеду, самодвижущуюся грушевидную бомбу со стрелой на конце, которая взрывалась во вражеских кораблях.

19. Сады
В средневековой Европе были огороды, но именно арабы рассматривали сад как место для отдыха и медитации. Первые королевские сады такого рода появились в 11 веке в мусульманской Испании. Родина гвоздик и тюльпанов – тоже мусульманские страны.
Развернуть

дизайнеры ...Всё самое интересное 

Перед вами впечатляющие работы дизайнеров


Бокал с горной вершиной.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Команда стеклодувов из Орегона решила увековечить местную достопримечательность и ориентир — пик горы Худ (Mt. Hood) высотой 3450 метров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Итальянский автоконцерн Fiat и производитель бытовой техники Smeg поместили холодильник под капот легендарного Fiat 500.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Он имеет 100 литров полезного объема, четыре варианта окраски (белый, синий, зеленый, красный) и настоящие рабочие фары.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Изобретение австралийских пчеловодов Стюарта и Чедера Андерсенов позволяет извлекать мед из ульев без того, чтобы причинять беспокойство их обитателям. Пчелы работают с частично заполненными сотовыми ячейками.


После того как они заполнят их медом и запечатают воском, пасечник может открыть улей с другого конца, позволяя меду вытечь, при этом не причиняя насекомым никакого беспокойства. Когда мед вытечет, пчелы просто снова открывают ячейки и начинают заново их наполнять.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Волшебный стол-призму придумал дизайнер Джон Фостер.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Конструкция преломляет солнечный свет, отчего пространство вокруг наполняется радужными бликами и солнечными зайчиками.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Раковина для настоящих ценителей водной стихии. С подсветкой она смотрится еще круче.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Нарисованная мебель

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Мебель на холсте придумали в японской студии YOU. На ней действительно можно сидеть.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Печка, работающая на солнечной энергии, способна приготовить хот-дог за 10 минут, яйца за 20 минут и парочку стейков за час.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Отличное решение для пикника.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Щетка для окон и других поверхностей в форме хвоста кита выглядит очень мило и натурально.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Придумал ее дизайнер Avihai.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Наушники The Glow Laser светятся в темноте, улавливая ритм композиции, проигрываемой в плеере, а также могут измерить сердечный ритм.


Очень полезная штука для любителей вечернего и ночного бега — с такими наушниками вы станете заметнее для водителей и велосипедистов.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Форма как форма, с первого взгляда. Но она превращает уже сваренные яйца в мячи для гольфа и футбола. Съедобные.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Настанет лето, и всем захочется прохладных напитков. Дизайнеры придумали стильный и удобный тубус, в котором можно охладить баночки пива или бутылку шампанского. Удобная вещь для пикников и походов.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Тарелка для тех, кто не может расстаться с телефоном.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Тарелка для будущего диджея.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры

Дизайнерское агентство Fred & Friends придумало тарелку для будущих диджеев, которые уже сейчас так и норовят постоять или посидеть за вертушками. Есть из нее в два раз веселее.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,дизайнеры


Развернуть

космос конструктор Назад в прошлое Интересный космос биография много букв много картинок наука ЖЗЛ день космонавтики ...Всё самое интересное 

Королёв Сергей - Биография, часть 2(Часть 1)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики


      Свидетельствовал генерал-лейтенант Тюлин, близкий друг, не раз беседовавший с Королёвым в экспедициях: "Когда по доносу арестовали В.Глушко - впоследствии академика, одного из создателей советской космонавтики, и объявили врагом народа, Королев публично заявил, что не может поверить, будто Глушко враг народа. Тогда и его самого забрали через несколько дней".

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики


      В Москву Королёв снова попал 2 марта 1940 года, где спустя четыре месяца был судим вторично и направлен на новое место заключения — в московскую спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, где под руководством Туполева, также заключённого, принимал участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. Это послужило причиной для перевода Королёва в 1942 году в другое КБ тюремного типа — ОКБ-16 при Казанском авиазаводе № 16, где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации.
      Работал Сергей Павлович, по воспоминаниям "сокамерников" неистово и быстро. Он участвовал в строительстве пикирующего бомбардировщика под руководством Туполева. Здесь в ЦКБ встретил он начало войны, эвакуировавшись затем вместе со всеми в Омск. Королев просился летчиком на фронт, но Туполев, к тому времени уже освобожденный из заключения, еще лучше узнавший и оценивший его, не отпустил, сказав: "А кто будет строить самолеты?".
      Вскоре Королёва назначили заместителем начальника сборочного цеха по Ту-2. Но мысль о создании реактивного самолета не покидала его. Он еще не знал, что в феврале 1940 года в стране прошли летные испытания первого ракетного планера с жидкостным ракетным двигателем. Он был ведом самолетом-буксировщиком, но это был очень важный факт и первый шаг в развитии реактивной авиации. До этого полета подобного опыта мировая практика еще не знала, а в 1942 году был поднят первый самолет с реактивным двигателем. Пилотировал его летчик-испытатель Григорий Бахчиванджи.
      Королёв вышел на свободу в 1944 году со снятием судимости. Об этом свидетельствует выписка из Протокола заседания Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1944 года. 13 мая 1946 года было принято решение о создании в СССР отрасли по разработке и производству ракетного вооружения с жидкостными ракетными двигателями. В соответствии с этим постановлением предусматривалось объединение всех групп советских инженеров по изучению немецкого ракетного вооружения Фау-2, работавших с 1945 года в Германии, в единый научно-исследовательский институт "Нордхаузен", главным инженером-техническим руководителем которого был назначен Королев. В Германии Сергей Павлович не только изучает немецкую ракету Фау-2, но и проектирует более совершенную баллистическую ракету с дальностью полета до 600 километров. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

      В 1952 году, после снятия судимости и получения ордена, Королёв подал заявление в кандидаты партии. На бюро райкома его принимают со скрипом (6 - за, 5 - против): все же бывший враг народа. 30 мая 1955 года Королев написал в Военную Прокуратуру: "Прошу пересмотреть мое дело и полностью меня реабилитировать, так как я ни в какой антисоветской организации не состоял...". Ответ пришлось ждать два года: реабилитация пришла лишь весной 1957 года, за несколько месяцев до запуска спутника. Однако до конца свободным он себя никогда не ощущал. "Самое трагичное в том, что они они не понимают, как много общего между жизнью в Гулаге и на свободе, в "большой зоне". Я ведь засекречен, так что захотят - хлопнут без некролога. Другой раз проснешься, лежишь и думаешь: дадут команду, и те же охранники ворвутся в комнату и заорут: "А ну, падло, на выход, с вещами!" - из воспоминаний Озерова, бывшего с Корлевым в Гулаге, затем - на свободе.

      Первой задачей, поставленной правительством перед Королёвым как главным конструктором и всеми организациями, занимающимися ракетным вооружением, было создание аналога ракеты Фау-2 из отечественных материалов. Но уже в 1947 году выходит постановление о разработке новых баллистических ракет с большей, чем у Фау-2, дальностью полета: до 3000 километров. В 1948 году Королев начинает летно-конструкторские испытания баллистической ракеты Р-1 (аналога Фау-2) и в 1950 году успешно сдает ее на вооружение. Эта ракета отличалась от немецкой значительно большей надежностью.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

      Совместно с практическими работами над ракетным оружием в НИИ-88 под научным руководством Королёва были начаты широкомасштабные проектно-экспериментальные исследования по темам H-I, Н-2, Н-3 с целью создания научно-технического задела для разработки качественно новых ракет.
      По теме Н-1 проводились экспериментально-теоретические исследования основных технических проблем, связанных с реализацией проекта ракеты Р-3, имеющей дальность полета 3000 километров: необходимо было обеспечить устойчивость полета ракеты бесстабилизаторной (аэродинамически неустойчивой) схемы и получить данные о поведении кипящего жидкого кислорода в термонеизолированном несущем баке окислителя в процессе движения на активном участке траектории при повышенных внешних теплопотоках в массу жидкого кислорода. На основе конструктивных решении ракеты Р-2 с использованием ее форсированного двигателя была создана одноступенчатая экспериментальная БР Р-ЗА бесстабилизаторной схемы с дальностью полета 1200 километров. Успешные летные испытания данной ракеты дали основание Министерству обороны принять ее на вооружение в 1956 году с ядерной боевой частью как Р-5М. Это была первая отечественная стратегическая ракета, ставшая основой ракетного ядерного щита страны.
      По теме Н-2 были выполнены исследования возможности и целесообразности создания баллистических ракет, работающих на стабильных компонентах топлива (при использовании в качестве окислителя азотной кислоты с окислами азота). В результате была подтверждена возможность создания таких ракет и выполнен эскизный проект первой отечественной БР Р-11 с дальностью полета 250 км и стартовой массой вдвое меньшей, чем у Р-1. Однако с учетом экологической токсичности азотных окислов и меньших энергетических характеристик стабильного жидкого топлива по сравнению с топливом на основе жидкого кислорода и керосина, а также возникших тогда серьезных проблем с разработкой ракетных двигателей с необходимой тягой (большей 8 г), устойчиво работающих на этих компонентах топлива, было признано целесообразным применять азотнокислотный окислитель с окислами азота для БР со сравнительно малой дальностью полета. При создании же ракет с большей дальностью полета, и особенно межконтинентальных, было рекомендовано в качестве окислителя использовать жидкий кислород. Этому направлению развития ракетной техники Сергей Павлович оказался верен на протяжении всей своей творческой деятельности.
      Министерство обороны поручило ОКБ-1 НИИ-88 разработку ракеты Н-11, и Королев блестяще решил указанную задачу, применив только что созданный для зенитной ракеты 8-тонный двигатель А.М.Исаева и впервые использовав жидкостный аккумулятор давления для подачи топлива в камеру сгорания.
      На основе Р-11 Королёв разработал и сдал на вооружение в 1957 году стратегическую ракету Р-11М с ядерной боевой частью, транспортируемую в заправленном виде на танковом шасси. Серьезно модифицировав эту ракету, он приспособил ее для вооружения подводных лодок (ПЛ) как Р-11ФМ. Изменения были более чем серьезные, так как делалась новая система управления и прицеливания, а также обеспечивалась возможность ведения стрельбы при довольно сильном волнении моря из надводного положения. Таким образом, Сергей Павлович создал первые баллистические ракеты на стабильных компонентах топлива мобильного наземного и морского базирования и явился первопроходцем в этих новых и важных направлениях развития ракетного вооружения. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

      В НИИ-88 были начаты две научно-исследовательские работы под руководством Королева с целью определения облика и параметров межконтинентальных ракет баллистического и крылатого типов (темы Т-1 и Т-2) с необходимым экспериментальным подтверждением проблемных конструктивных решении.

      Исследования по теме Т-1 переросли в опытно-конструкторскую работу, связанную с созданием первой двухступенчатой межконтинентальной ракеты Р-7 пакетной схемы, которая и в настоящее время удивляет своими оригинальными конструктивными решениями, простотой исполнения, высокой надежностью и экономичностью. Ракета Р-7 совершила первый успешный полет в августе 1957 года.
      В результате исследовании по теме Т-2 была показана возможность разработки двухступенчатой межконтинентальной крылатой ракеты, первая ступень которой была чисто ракетной и выводила вторую ступень - крылатую ракету на высоту 23-25 километров. Крылатая ступень с помощью прямоточного воздушно-ракетного двигателя продолжала полет на этих высотах со скоростью 3 М и наводилась на цель с помощью астронавигационной системы управления.
      В дальнейшем Королёв разработал более совершенную компактную двухступенчатую межконтинентальную ракету Р-9 (в качестве окислителя используется переохлажденный жидкий кислород) и сдал ее (шахтный вариант Р-9А) на вооружение в 1962 году. Позже параллельно с работами над важными космическими системами Сергей Павлович начал первым в стране разрабатывать твердотопливную межконтинентальную ракету РТ-2, которая была сдана на вооружение уже после его смерти. На этом ОКБ-1 Королева перестало заниматься боевой ракетной тематикой и сосредоточило свои силы на создании приоритетных космических систем и уникальных ракет-носителей.
      Занимаясь боевыми баллистическими ракетами, Королёв, как сейчас видно, стремился к большему - к покорению космического пространства и космическим полетам человека. С этой целью Сергей Павлович еще в 1949 году совместно с учеными АН СССР начал исследования с использованием модификаций ракеты Р-1А и ее запуски на высоту до 100 километров, а затем с помощью более мощных ракет Р-2 и Р-5 на высоты 200 и 500 километров. Целью этих полетов были изучение параметров ближнего космического пространства, солнечных и галактических излучений, магнитного поля Земли, поведения высокоразвитых животных в космических условиях (невесомости, перегрузок, больших вибраций и акустических нагрузок), а также отработка средств жизнеобеспечения и возвращение животных на Землю из космоса - было произведено около семи десятков таких пусков. Этим Сергей Павлович заблаговременно заложил серьезные основы для штурма космоса человеком.
      В 1955 году еще задолго до летных испытаний ракеты Р-7 Королёв, М.В.Келдыш, М.К.Тихонравов пришли в правительство с предложением о выведении в космос при помощи ракеты Р-7 искусственного спутника. Правительство поддерживает эту инициативу. В августе 1956 года ОКБ-1 выходит из состава НИИ-88 и становится самостоятельной организацией, главным конструктором и директором которой назначается Королёв. И уже 4 октября 1957 года Королев запускает на околоземную орбиту первый в истории человечества спутник. 

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

      Сергей Павлович не любил повторяться. Разрабатывая какую-то принципиально новую конструкцию, доведя ее до совершенства, он терял к ней интерес. Вместо того, чтобы затем в течение многих лет создавать варианты уже освоенного, он дарил все это коллективу родственной организации. И, если это было необходимо, переводил на новое предприятие и группу своих сотрудников.
      Начинали большое дело практически на пустом месте. И, тем не менее, за десяток лет были разработаны: системы ориентации для фотографирования обратной стороны Луны, ориентации и коррекции траекторий полета "Марсов", "Венер" и "Зондов". Разработаны автоматические и ручные системы управления для пилотируемых кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и другое. Увлеченность Сергея Павловича как бы по цепочке передавалась всем участникам, от ученых до рядовых рабочих и невозможное становилось возможным.
      Королёв видел облик космической техники через многие годы. Совещания Сергей Павлович проводил в своеобразной манере, давая высказаться всем желающим и ведя самым тщательным образом протокол "для себя". По завершении он благодарил всех присутствующих, говорил, что услышал много интересного, но надо подумать. Решение, которое принималось иногда через некоторое время, не обязательно совпадало с мнением большинства, часто Сергей Павлович смотрел на проблему шире соратников, учитывал то, что выходило далеко за рамки возглавляемой им организации. Наметив очередную цель, Королев обладал способностью вселить во всех участников работы уверенность в скором успехе, воодушевить их на, казалось бы, немыслимые дела. Он умел создать атмосферу, в которой люди "выкладывались" полностью, делали все, чтобы приблизить победу.
       Организовав работу, Королёв двигался к цели, сметая препятствия, поддерживая уверенность в конечном успехе, концентрируя силы на главном направлении. Тематику, связанную с пилотируемыми полетами, Королев не передавал никому. Это было, с одной стороны, связано с особой ответственностью пилотируемых полетов, с другой, - давними и стойкими симпатиями Сергея Павловича - он не раз с сожалением говорил, что возраст и здоровье не позволяют ему самому слетать в космос. Все, связанное с работой космонавтов, Королёв вел непосредственно сам и контролировал самым тщательным образом.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики


      Спутник "Молния-1" стал примером решения сложной и нужной задачи - обеспечения радиотелеграфной, радиотелефонной и телевизионной связи на дальние расстояния, в частности Москвы с Дальним Востоком.
      Но вершиной творчества Королёва справедливо считаются пилотируемые полеты в космос. 12 апреля 1961 года стартовал корабль "Восток" с Юрием Гагариным на борту.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики

      Он взвалил на себя нелегкую ношу. Природа наградила его аналитическим умом, умением увлечь и повести за собой других. Злые языки, правда, всегда наводили тень на плетень, уверяя, что Королёв - один из многих таких же. Но злые языки были не правы: он выделялся среди других и дерзостью, и талантом, и умением смотреть в завтрашний день. И трудился он много больше других, потому что брал на себя и чужую ношу. Он прожил мифологическую жизнь, практически надорвав свое здоровье.
      Королёв был болен саркомой прямой кишки. Кроме того, у него были обнаружены атеросклеротический кардиосклероз, склероз мозговых артерий, эмфизема легких и нарушение обмена веществ.
      Он погиб на операционном столе. Когда Королёва положили в Кремлевскую больницу, операцию поручили делать немолодому профессору Петровскому. Можно было положить Королева в зарубежную клинику, как было в случае с Черненко, но ведь Королев был секретным ученым. Профессор Голяковский, живущий в Нью-Йорке, в прошлом московский врач, вспоминал об этом в своей книге "Русский доктор": "Положили Королёва на операционный стол и, начав операцию, обнаружили, что диагноз был ложный. А операция продолжалась. Когда больному стало плохо, срочно вызвали известного хирурга Вишневского. Тот осмотрел умиравшего Королева и мрачно пробормотал: "На трупах не оперирую".
      Остановить кровотечение во время операции, удалив полипы, Петровскому не удалось. Им было принято решение о вскрытии брюшной полости. Когда врачи стали подбираться к месту кровотечения, обнаружили опухоль величиной с кулак. Это была саркома — злокачественная опухоль. Петровский принял решение удалить саркому. При этом произвели удаление части прямой кишки. В связи с травмой, полученной в ссылке (следователь ударил Сергея Павловича графином по скуле), ему не могли ввести дыхательную трубку в горло. Смерть Королева наступила 14 января 1966 года от сердечной недостаточности. Ему было 59 лет.
      Похороны состоялись на Красной площади Москвы 18 января в 13 часов. Урна с прахом Сергея Королёва была захоронена в Кремлёвской стене.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,космос,конструктор,Назад в прошлое,Интересный космос,биография,много букв,много картинок,наука,ЖЗЛ,день космонавтики


О Сергее Королёве был снят документальный фильм "Достучаться до небес". На онлайн просмотр, к сожалению, я ссылки не нашел, а постить сюда ссылки на трекеры не хочу.



Так же, было бы свинством не указать автора этой статьи:


Текст подготовил Андрей Гончаров

Использованная литература:

Академик С.П.Королёв. Ученый. Инженер. Человек: Творческий портрет по вос-поминаниям современников: Сб. статей / Под ред.А.Ю.Ишлинского. - М., 1986.
Апенченко О.. Сергей Королев. - М.,1968.
Асташенков П.Т. Королев. - М., 1969.
Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В.П.Глушко. - М., 1985.
Космонавтика СССР: Сб. / Сост. Л.Н.Гильберг, А.А.Еременко; Гл.ред. Ю.А.Мозжорин. - М., 1986.
Пионеры ракетной техники: Кибальчич, Циолковский, Цандер, Кондратюк: Научные труды. - М., 1959.
Раушенбах Б. Ученый, конструктор, организатор. К 75-летию С.П.Королева. - Крылья Родины., 1982.
Ребров М.Ф. Сергей Павлович Королёв. Жизнь и необыкновенная судьба. - М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2002.
Романов А. Королев. - М., "Молодая гвардия", ЖЗЛ, 1996.
Александр ХАРЬКОВСКИЙ: «Сергей Королев – через тернии к заездам»
Материалы сайта о С.П.Королеве
Материалы Википедии 


Развернуть

СССР истребитель самолет Назад в прошлое ...Всё самое интересное 

Як-15 Цельнометаллический одноместный истребитель с турбореактивным двигателем (по классификации НАТО: Feather) принятый на вооружение ВВС СССР. Разработан на базе Як-3, совершил первый полёт 24 апреля 1946 года.


СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое

Разработка началась в конце Второй мировой войны, когда Советскому Союзу достались многочисленные немецкие трофеи, в числе которых были и реактивные двигатели Junkers Jumo-004. В СССР этот двигатель был изучен, и в ОКБ Климова была создана его отечественная копия РД-10. В свою очередь ОКБ Яковлева воспользовалось разработками для создания реактивного истребителя на базе хорошо зарекомендовавшего себя Як-3.


СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое


Конструкторы остановили свой выбор на реданной схеме. Турбореактивный двигатель с тягой 900 кг устанавливался на месте поршневого ВК-107А с таким наклоном, чтобы реактивная струя уходила под фюзеляж и крыло. Остальная часть планера была оставлена практически без изменений, за исключением дополнительного экрана из жаропрочной стали в районе сопла. Вооружение самолёта включало две пушки Нудельмана-Суранова НС-23КМ с боезапасом по 60 снарядов на ствол. Пушки разместили в носовой части фюзеляжа над двигателем. Первоначально новый истребитель Яковлева назывался Як-ЮМО, позже он получил обозначение Як-15.


СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое

Технические характеристики (данные приведены со статьи на сайте «Уголок неба».)

Экипаж: 1 человек
Длина: 8,7 м
Размах крыла: 9,2 м
Высота: 2,27 м
Площадь крыла: 14,85 м²
Масса пустого: 1852 кг
Масса снаряженного: 2742 кг
Тяга: 1× 900 кгс


СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое


Лётные характеристики

Максимальная скорость:
у земли: 700 км/ч
на высоте: 786 км/ч
Практическая дальность полёта: 510 км
Нагрузка на крыло: 184 кг/м²
Тяговооружённость: 0,36

Вооружение

Пушки: НС-23КМ 2×23 мм; боезапас — 60 снарядов



СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое

Советская авиационная пушка НС-23КМ (Нудельман - Суранов) калибра 23 мм.


СССР,истребитель,самолет,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Назад в прошлое

Турбореактивный двигатель BMW-003, именно этот двигатель серийно выпускали под названием РД-10.


Ныне сохранился всего один экземпляр Як-15, хранящийся в Музее техники Вадима Задорожного.


Развернуть

Фильмы очень длиннопост ...Всё самое интересное 

Лучшие мотивирующие фильмы которые должен посмотреть каждый в своей жизни

Область тьмы (2011)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Нью-йоркский писатель Эдди, желая преодолеть чёрную полосу в жизни, принимает засекреченный препарат под названием NZT. Таблетка выводит мозг парня на работу в нереальной мощности. Этот творческий наркотик меняет всю жизнь Эдди, за короткий срок он зарабатывает кучу денег, но скоро начинает страдать от зловещих побочных эффектов препарата. А когда пытается найти других NZT-гениев, чтобы понять, как можно справиться с этим пристрастием, он узнает страшную правду…


Социальная сеть (2010)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

В фильме рассказывается история создания одной из самых популярных в Интернете социальных сетей — Facebook. Оглушительный успех этой сети среди пользователей по всему миру навсегда изменил жизнь студентов-однокурсников гарвардского университета, которые основали ее в 2004 году и за несколько лет стали самыми молодыми мультимиллионерами в США.


Всегда говори «Да» (2008)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Депрессивный главный герой всегда и всем говорил «нет» — например, друзьям, если они зовут куда-то. Но в один прекрасный день он заключает соглашение, по которому всегда должен отвечать «Да» на любое предложение…


В погоне за счастьем (2006)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Крис Гарднер — отец одиночка. Воспитывая пятилетнего сына, Крис изо всех сил старается сделать так, чтобы ребенок рос счастливым. Работая продавцом, он не может оплатить квартиру, и их выселяют.
Оказавшись на улице, но не желая сдаваться, отец устраивается специалистом в брокерскую компанию. Только и там его доходы далеки от нормальных. Но Крис поклялся себе во что бы то ни стало вырастить сына, и никакие трудности его не остановят…


Никогда не сдавайся (2008)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Джейк Тайлер вместе со всей своей семьей переезжает в Орландо, чтобы поддержать стремление младшего брата добиться успехов в профессиональной теннисной карьере. Джейк, который в родном городе был звездой футбольной команды, на новом месте превращается в изгоя. Пытаясь как-то адаптироваться в новом обществе, Джейк принимает приглашение очаровательной одноклассницы Байи на вечеринку. Там он вопреки своим желаниям ввязывается в драку с местным задирой Райаном, в результате которой оказывается побитым и…


Король говорит! (2010)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Сюжет ленты расскажет о герцоге, который готовится вступить в должность британского короля Георга VI, отца нынешней королевы Елизаветы II. После того, как его брат отрекается от престола, герой неохотно соглашается на трон. Измученный страшным нервным заиканием и сомнениями в своих способностях руководить страной, Георг обращается за помощью к неортодоксальному логопеду по имени Лайонел Лог…


Пока не сыграл в ящик (2007)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Именно так решили два больных раком соседа по больничной палате, когда услышали свой приговор. Один из них вспыльчивый миллиардер, а второй эрудированный автомеханик. Они составляют список дел, которые необходимо сделать прежде, чем они сыграют в ящик, и отправляются в кругосветное путешествие, путешествие всей своей жизни. Прыжки с парашютом? Посмотрим. Гонки на раритетных автомобилях? Сделано. Посмотреть на пирамиды? Отлично. Открыть радость жизни прежде, чем станет слишком поздно? Точно!


127 часов (2010)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Неудержимый скалолаз и любитель спрятанных в каньонах пещер в очередной раз в одиночестве едет в горы и оказывается в смертельной ловушке. 127 часов без еды, без питья и практически без надежды выжить. Тут-то и проявляется сила характера…


Семь жизней (2008)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Пытаясь исправить ошибки прошлого, инженер Тим, который выдает себя за налогового инспектора с помощью удостоверения брата, отправляется в необычное путешествие в искупление фатального поступка своей жизни. В ходе своей поездки он встречает семерых незнакомцев, включая смертельно больную Эмили, которая называет себя девушкой с подбитыми крыльями. Тим неожиданно влюбляется в нее, что сильно усложняет его первоначальный план. Сможет ли он разгадать послание судьбы?


Жизнь прекрасна — у меня рак (2011)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Молодой преуспевающий журналист Адам готовится выпустить сенсационную статью о вулканах в Европе. Он не курит, не пьет, ведёт здоровый образ жизни, не водит машину, потому что это опасно. Кроме того, у нашего героя есть всё для счастья: прекрасный дом, любимая девушка, хорошая работа.
Но вот беда: наполеоновским планам помешали неожиданные боли в спине. После визита к врачу Адам узнает страшную правду: у него рак спинного мозга с редкой мутацией хромосом, не поддающейся лечению. Что делать? Как жить…


Три дня на побег (2010)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Жизнь Джона казалась идеальной, пока его красавицу жену не арестовали по подозрению в убийстве. Пока Лара сидит в тюрьме, Джон один воспитывает сына и пытается всеми способами доказать ее невиновность.
Но когда законные способы освободить любимую исчерпаны, единственное, что ему остается — разработать изощренный план побега. Джон готов рискнуть всем ради нее… Но что если она действительно виновна?


Время (2011)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Добро пожаловать в мир, где время стало единственной и самой твердой валютой, где люди генетически запрограммированы так, что в 25 лет перестают стареть. Правда, последующие годы стоят денег. И вот богатые становятся практически бессмертными, а бедные, как всегда, обречены сражаться за жизнь.
Уилл, бунтарь из гетто, несправедливо обвинен в убийстве с целью грабежа времени и вынужден, захватив заложницу, пуститься в бега. Так, ежеминутно рискуя жизнью, эти двое становятся грозным оружием в борьбе с…


Клик: С пультом по жизни (2006)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Архитектору-трудоголику попадает в руки пульт дистанционного управления, с помощью которого можно прокручивать жизненные ситуации вперед или назад. Но техника есть техника — у нее всегда сюрприз в запасе.
Накопив собственную память, пульт сам начинает управлять скоростью перемотки и выбором момента жизни. Только теперь герой понимает, как неверно он использовал время…


Куда приводят мечты (1998)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

После гибели Криса Нилсена в автокатастрофе он, обретя бессмертие, пытается остаться рядом со своей прекрасной, но смертной женой Энни. С помощью дружественного духа, приставленного к нему в качестве проводника, он начинает привыкать к своему новому существованию в окружении, которое иначе как райским не назовешь. Но когда его обезумевшая от горя жена кончает жизнь самоубийством, ее проклинают и навечно изгоняют в ад. Крис изо всех сил пытается отыскать любимую, чтобы всегда быть с ней, но еще никому и…


Двадцать одно (2008)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Карточная игра — комбинация уникальных математических расчетов, превосходных актерских талантов и хладнокровной выдержки. Карточный игрок — человек особого склада. Молодые люди решили провернуть аферу века и разорить крупнейшие казино страны на астрономическую сумму. Они решили взять Вегас! Их пятеро. Игра захватила их целиком. Их игра поразила своей виртуозностью. Они изменили ход самой игры.


Малышка на миллион (2004)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Тренер по боксу Фрэнк Данн переживает не лучшие времена. Из-за сложных отношений со своей дочерью он долгое время не позволял себе привязываться к кому-либо, боясь вновь пережить потерю. Однако все меняется, когда в его тренировочном зале появляется Мэгги. Существуя в постоянной борьбе с окружающим миром, Мэгги выработала в себе непоколебимую стойкость духа и волю к победе. Но больше всего на свете она хочет, чтобы в нее поверили.
Фрэнк не хочет брать на себя ответственность, однако упорство Мэгги…


Мирный воин (2006)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Дэн Миллмен — талантливый гимнаст колледжа, мечтающий о выступлении на Олимпийских играх. У него всё есть: награды, друзья по команде, быстрые мотоциклы, девушки и бесшабашные вечеринки.
Мир Дэна переворачивается с ног на голову, когда он встречает загадочного незнакомца по имени Сократ, у которого достаточно возможностей, чтоб открыть новый мир силы и понимания. После серьёзной травмы, с помощью Сократа и эфемерной молодой девушки по имени Джой, Ден понимает, что ему много чему ещё придется научиться…


Побег из Шоушенка (1994)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Шоушенк — название тюрьмы. И если тебе нет еще 30-ти, а ты получаешь пожизненное, то приготовься к худшему: для тебя выхода из Шоушенка не будет!
Актриса Рита Хэйворт — любимица всей Америки. Энди Дюфрейну она тоже очень нравилась. Рита никогда не слышала о существовании Энди, однако жизнь Дюфрейну, бывшему вице-президенту крупного банка, осужденному за убийство жены и ее любовника, Рита Хэйворт все-таки спасла.


Триумф: История Рона Кларка (2006)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Педагог-идеалист оставляет провинцию, чтобы преподавать в одной из школ Нью-Йорка, имеющей дурную славу, где он использует всю свою страсть и инновационные методы, чтобы вдохновить и зажечь сердца своих новых учеников.


Самый быстрый индиан (2005)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

Фильм рассказывает об истории жизни знаменитого новозеландца Берта Монро, который потратил десятилетия жизни на переоснащение своего любимого мотоцикла марки «Индиан» 1920 года выпуска с максимальной скоростью в 58 миль/ч в гоночный болид для установления рекорда скорости. И официальный рекорд (200 миль/ч) в конце концов был установлен! Это случилось в 1967 году…


Пираты силиконовой долины (1999)

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Фильмы,очень длиннопост

История покорения мира компьютерными гениями — Биллом Гейтсом и Стивом Джобсом. Революция случилась, когда ее никто не ждал. Все началось на заре восьмидесятых, в маленьких подсобных помещениях, где двое никому не известных программистов изобретали и фантазировали.
Они мечтали о том, что когда-нибудь об их проектах, казавшихся в то время невероятными, узнает весь мир. Спустя несколько лет мечты стали реальностью.

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Дорожные техники (+257 картинок)