Фермер красит корову во время Второй Мировой Войны, чтобы случайно не стала жертвой наезда автомобиля. Великобритания, 1939 год.
Результаты поиска по запросу «
Южной Корее
»
#космос Интересный космос космос RCW 38 Всё самое интересное фэндомы
Небесная живопись звездного скопления RCW 38
Новое изображение, опубликованное учеными из Европейской Южной обсерватории (ESO), показывает великолепие молодого звездного скопления RCW 38.
Предоставлено: ESO/K. Muzic
Полный размер (40,4 мб)
На снимке: звездное скопление RCW 38. Изображение получено инфракрасной камерой HAWK-I, смонтированной на Очень Большом Телескопе ESO (VLT) в Чили. Работая в инфракрасном диапазоне длин волн, камера HAWK-I способна исследовать заполненные пылью звездные скопления, такие, как RCW 38, обеспечивая возможность регистрировать формирующиеся внутри них скрытые пылью звезды. Изображенное на фото скопление, находящееся на расстоянии около 5500 световых лет от нас в созвездии Парусов (Vela), содержит сотни молодых горячих массивных звезд.
Центральная зона RCW 38 видна на снимке как яркая голубоватая область, населенная многочисленными очень молодыми звездами и протозвездами, которые все еще находятся в процессе образования. Интенсивное излучение, испускаемое новорожденными звездами, заставляет окружающий их газ ярко светиться. Это свечение создает резкий контраст облакам более холодной космической пыли, вьющимся по всему полю и слегка отсвечивающим более темными оттенками красного и оранжевого. В результате перед нами открывается прекрасный космический пейзаж
Предыдущие изображения этой области, полученные на оптических длинах волн, выглядят совершенно по-другому — из-за присутствия большого количества пыли и газа поле на них гораздо беднее звездами. Именно наблюдения в инфракрасных лучах позволяют нам видеть сквозь пыль, экранирующую свет звезд в оптике, и заглянуть в самое сердце звездного скопления.
Ниже изображение в оптическом диапазоне
Предоставлено: ESO
Полный размер (9,5 мб)
Видео доступно в формате 4K UHD.
песочница Назад в прошлое битвы сражение русь текст story Всё самое интересное
Битва при Молодях
Би́тва при Молодя́х или Молоди́нская би́тва — крупное сражение, произошедшее между 29 июля и 2 августа 1572 года в 50 верстах южнее Москвы, в котором сошлись в бою русские войска под предводительством князей Михаила Воротынского и Дмитрия Хворостинина и армия крымского хана Девлета I Гирея, включавшая помимо собственно крымских войск турецкие и ногайские отряды. Несмотря на значительное численное превосходство, крымско-турецкая армия была обращена в бегство и почти полностью перебита.Геополитическое значение победы при Молодях в условиях Ливонской войны и разорений прошлогоднего крымскотатарского набега на Москву было колоссальным. Отражение крупного крымско-турецкого похода, целью которого было возобновление подчинения ослабленного Русского государства по образцу золотоордынского ига, позволило России отстоять все поставленные под вопрос достижения предыдущих ста лет: независимость, единство, а также контроль над Казанским и Астраханским ханствами.
дезинформация Вторая мировая война #всё самое интересное фэндомы
1943 год. Побережье Испании. Рыболовецкое судно поднимает на борт тело человека, в форме английского морского офицера, с чемоданом, пристёгнутым к запястью. Груз доставляют на берег, где за него берётся немецкая разведка. Медик, осмотрев труп, приходит к заключению, что офицер погиб не более пяти дней назад, выпав из самолёта и наглотавшись морской воды. Благодаря свидетельству, найденному в кармане, становится известно имя англичанина — майор Уильям Мартин.
Кроме документов при нём обнаружено: письма от отца и невесты, фотография девушки, билеты в Театр принца Уэльского и чек из ювелирного магазина на покупку обручального кольца. Англия требует от Испании ни в коем случае не вскрывать кейс, находящийся при майоре, и немедленно вернуть его в Лондон, но поздно: письма, с информацией о готовящемся вторжении союзных войск в Сардинию, а не в Сицилию, как предполагалось ранее, скопированы и отправлены Берлин. Гитлер реагирует незамедлительно и перебрасывает войска из Италии в Грецию, на Сардинию и Корсику.
Эта утечка считается одной из самых хитроумных операций Британской разведки по дезинформации противника. Майор Мартин никогда не покупал обручальных колец, потому что не было у него невесты, и в Театр принца Уэльского он тоже не ходил, да и самого майора Уильяма Мартина не существовало. На самом деле "майором" был бездомный алкоголик Майкл Глэндоур (Michael Glyndwr), покончивший жизнь самоубийством.
Глэндоура, под именем Уильяма Мартина, с офицерскими почестями похоронили в Испании. Таким образом, после смерти ему удалось стать полезней, чем он был при жизни. Подробней об операции "Минсмит" можно почитать в мемуарах Ивена Монтегю, человека, создавшего Уильяма Мартина.
старое фото Вторая мировая война Великая Отечественная Война антифашисты коммунисты испанцы СССР Испания Рубен Ибаррури Всё самое интересное фэндомы
Рубен Ибаррури при своём награждении орденом Боевого Красного Знамени пожимает руку вручившему ему орден Михаилу Калинину - Председателю Президиума Верховного Совета СССР. 1941 год.
Рубен Ибаррури - сын будущего лидера Коммунистической партии Испании Долорес Ибаррури и шахтёра-социалиста, одного из основателей КПИ, Хулиана Руиса. Баск по происхождению. С 1935 года проживал в СССР. Участник гражданской войны в Испании на стороне республиканцев. Участник Великой Отечественной войны. Летом 1942 года, командуя пулемётной ротой, проявил исключительную храбрость. 23 августа немецкая танковая группировка прорвалась в районе хутора Власовка, южнее станции Котлубань (участок Иловля — Гумрак Сталинградской железной дороги) и угрожала отрезать Сталинград от основной группировки советских войск. Навстречу противнику была выдвинута 35-я гвардейская дивизия. Поскольку основные части дивизии были ещё на марше, то в район станции был выдвинуты стрелковый батальон и пулемётная рота. Около суток отряд сдерживал наступление противника. На рассвете 24 августа немецкие войска пошли в атаку. Во время боя погиб командир батальона, и Рубен Ибаррури принял командование. Сначала шквальным огнём пулемётной роты и батальона немцы были остановлены, а затем Рубен Ибаррури поднял солдат в контратаку и отбросил противника. Немцы оставили на поле боя около 100 трупов своих солдат и офицеров, пушки, миномёты и другое оружие. В этом бою Рубен Ибаррури был тяжело ранен. Он был эвакуирован за Волгу, но 3 сентября 1942 года скончался в госпитале. Указом Президиума Верховного Совета СССР 22 августа 1956 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
мотоциклы длиннопост harley davidson Всё самое интересное
Чем различаются модели мотоциклов от Harley-Davidson?
Если нет, то я научу. Специалисты, молчать! Это не для вас. Я намерено обхожусь без цифр, индексов, технических терминов и подробностей. Все по-простому, коротко и, надеюсь, ясно!
При всем кажущемся многообразии всевозможных Харлеев, уникальных моделей Harley-Davidson не так уж и много. Все они делятся на восемь групп. Начнем по-порядку.
1. Harley-Davidson Sportster
Самый маленький и самый доступный мотоцикл в модельном ряду. Он же, пожалуй, и самый классический. Эта линейка выпускается, страшно сказать, аж с 1957 года! Из названия видно, что задумывался этот мотоцикл как спортивный. В каких только видах мотогонок не участвовали Спортстеры! На них гонялись и по асфальту, и по треку и даже по грязи. Именно Sportster, благодаря своим спортивным успехам, когда-то был признан №1 в Америке. Большая единица на одной из фирменных харлеевских эмблем (вы наверняка хоть раз ее видели) символизирует первое место марки на всевозможных подиумах.
Так выглядит типичный современный Sportster. Его конструкция проста и незатейлива. Можно сказать, что весь мотоцикл построен вокруг большого двухцилиндрового V-образного двигателя. Я не стану грузить вас техническими подробностями, а только скажу, что сегодня спортсмены выпускаются с "маленькими" (объемом 883 куб. см.) и большими (1200 куб. см.) моторами.
На данный момент в модельном ряду Harley-Davidsonсемь разновидностей Спортстеров. По большому счету, это все одно и тоже. Различия лишь во внешнем оформлении и обвесе. Если вам интересно, то на картинке вверху представлены следующие модификации (по-порядку): 883 Roadster, Superlow, Forty-Eight, Iron 883, Superlow 1200T и Seventy-Two. Седьмой - 1200 Custom - был на предыдущем фото.
Узнать Sportster на улице проще всего по закрепленному на руле круглому спидометру, маслобойку справа под седлом и выставленным напоказ двум задним аммортизаторам. И, пожалуйста, никогда не говорите, что Sportster - чоппер (с этим термином вообще следует быть осторожным) или круизер! Это просто компактный классический мотоцикл, эдакий "входной билет" в мир Harley-Davidson. Самый, повторюсь, скромный и доступный, но при этом, отнюдь не самый неинтересный! Правда, в нашей стране, где многое поставлено с ног на голову и понты, порой, играют главную роль, Спортстеры считаются не особо престижными мотоциклами и их владельцев, говорят, даже не принимают в некоторые мотоклубы.
2. Harley-Davidson Dyna
Вторая модель, а точнее, группа моделей, в линейке. По одной из версий, ее имя произошло от сокращенного названия городка Daytona (штат Флорида), прославившегося проводившимися там во все времена авто- и мотогонками, а также шумными слетами и тусовками поклонников всевозможной моторизованной техники.
По своим габаритам этот мотоцикл не сильно отличается от Спортстера, но мотор у него больше и мощнее. Характерная особенность: двигатель закреплен в раме не жестко, а через специальные эластичные элементы - сайлентблоки, и на ходу он вибрирует и живет своей жизнью. Некоторые говорят - "бьется как птица в клетке". За счет этого мотоцикл производит впечатление дышащего и подрагивающего живого существа. Непередаваемое ощущение, так ценимое многочисленными поклонниками этой модели!
Всего в этой группе сегодня пять моделей, тоже, как и в случае со Спортстером, различающихся лишь деталями. Назову их по-порядку, как они приведены на картинке: Street Bob, Wide Glide, Low Rider, Fat Bob и приспособленная для дальних поездок Dyna Switchback. Последнюю можно узнать по съемному ветровому стеклу и жестким кофрам. Тоже, естественно, съемным.
А вообще, главными, наиболее характерными признаками, по которым эту модель можно распознать на улице, является вынесенный на бензобак спидометр и два задних амортизатора - в точности, как у Спортстера. Имейте ввиду: для точной идентификации должны присутствовать оба этих признака! Не уверены? Тогда обратите внимание еще и на характерный угловатый ящик для аккумулятора, закрепленный под седлом.
Но на наших дорогах мотоциклы этого семейства все же относительно редки. По всей видимости, большинство отечественных байкеров их просто не распробовали. Немудрено! Ведь Dyna - это и не самый доступный мотоцикл от Harley-Davidson, и не самый быстрый, и не самый пафосный. За счет этого и не самый престижный. У нас! А, вот, "у них" на Дайне ездит Джекc Теллер из сериала Sons of Anarchy. И даже сам президент клуба, Клей Морроу... Ну куда уж круче?
3. Harley-Davidson Softail
Большой, тяжелый мотоцикл. Пожалуй, самый популярный в модельном ряду компании. Мой любимый фильм Wild Hogs ("Реальные кабаны" в российском прокате) вполне можно считать чуть-ли не рекламным роликом этой модели!
Главная особенность этой модели - классический вид с "сухой" рамой. Здесь необходимо сделать небольшое отступление: когда-то давно, когда деревья были большими, а трава зеленой, на мотоциклах частенько обходились вообще без задней подвески. Колесо крепилось напрямую к жесткой ("сухой") раме без каких-либо пружин и амортизаторов. Представляете, как каждая кочка на дороге отдавалась в спине райдера? В память о тех добрых старых временах , когда геморрой и всевозможные невралгические заболевания позвоночника были неизбежными спутниками мотоциклистов, и построен современный Harley-Davidson Softail.
Но, на самом деле, "хвост" у него не жесткий, а мягкий. Что и отражено в названии. "Сухая" рама здесь не более, чем декорация. На самом деле амортизаторы у мотоцикла есть. Их два и расположены они горизонтально. Они просто спрятаны под седлом! За счет этого, ездить на таком мотоцикле весьма комфортабельно.
Не могу не сказать пару слов про моторы. В целом они такие же, как и на моделях семейства Dyna, о которых я рассказывал в прошлый раз. Отличия лишь в том, что здесь двигатель закреплен в раме жестко и вдобавок оборудован так называемым балансирным валом, сводящем вибрации к приемлемому минимуму.
В нынешнем модельном году в этой линейке всего шесть моделей. Назову их по-порядку, как на картинке: Softail Slim - самая простая и даже, пожалуй, минималистичная модификация. Fat Boy - приставка "Fat" обычно дается моделям с массивным и толстым передним колесом. Delux - тут все понятно из названия! Breakout, приспособленный под более быстрый и динамичный стиль вождения. Fat Boy Special - на нем просто чуть меньше хрома, чем на обычном Fat Boy. И, наконец, Heritage Softail Classic - большой круизер в старом стиле с кожаными боковыми кофрами и высоким лобовым стеклом. Но, как всегда, скажу - технические отличия между всеми этими модификациями минимальны. Разница лишь в декоре и внешнем обвесе.
Безошибочно опознать Softail очень просто. Даже проще, чем какую-либо другую модель. Достаточно подойти к нему слева (справа будет мешать глушитель) и убедиться в отсутствии задних амортизаторов!
А в завершении, еще раз про фильм "Реальные кабаны". Трое из четверых главных героев ездят на Софтэйлах. У Траволты эксклюзивный Screamin Eagle Softail Fat Boy, оттюнингованный прямо на заводе. У Мартина Лоуренса - Softail Springer c "олдскульной" рычажной вилкой (сейчас такая модель уже не выпускается). У Тима Аллена - обычный Fat Boy. А у Вильяма Мэйси - Sportster 1200, о котором я рассказывал в самом начале.
4. Harley-Davidson V-Rod
Самый мощный, самый быстрый и самый... неоднозначный мотоцикл из всей линейки Harley-Davidson. Из-за уникальной и довольно модерновой конструкции, разработанной при участии немецких инженеров из компании Porsche, поклонники "Настоящих Американских Мотоциклов" так и не приняли его за своего. Один мой друг называет его - "Харше", имея в виду гремучую смесь марок и идеологий.
Я обещал не грузить вас непроизносимыми буквенными индексами, которые обозначаются модели Harley-Davidson по внутренней классификации. Но здесь я, пожалуй, сделаю исключение. V-Rod, это VRSC - "V-Twin Racing Street Custom". Ну, вы поняли - модель для уличных хулиганов! Точнее, теперь уже две модели...
Это, можно сказать, классический V-Rod. Night Rod, если быть точным. Современная модификация, наиболее похожая на то, что изначально предложили немецкие инженеры. В ее конструкции все подчинено скорости. Разработчики всеми силами старались сделать центр тяжести мотоцикла как можно ниже. Для этого им пришлось даже создать новый двигатель, заметно ниже классического харлеевского V-Twin, у которого угол развала цилиндров всегда составлял и сегодня составляет 45º. Здесь сделали 60º. Но и этого им показалось мало. Для снижения центра тяжести с привычного места убрали даже бензобак. Да, да, здесь он под седлом! А обтекатель, стоящий на его обычном месте, - не более чем... просто обтекатель, прикрывающий воздушный фильтр.
За счет всех ухищрений инженерам удалось сделать длинный приземистый мотоцикл, который очень устойчив как на прямой, так и в быстрых поворотах.
Наверное, вы заметили, что мотоцикл на этом снимке несколько отличается от того, который я показал выше. Все правильно. Это другая модификация того же V-Rod!
Она называется Muscle и отличается от Night Rod разведенным на две стороны глушителем и дизайном передней и хвостовой части. Все остальное - тоже самое. Вообщем, речь, как всегда, идет всего лишь о другом внешнем обвесе.
Узнать V-Rod проще всего по большому радиатору в передней части мотоцикла. Ни у Sportster, ни у Dyna, ни у Softail радиатора нет. Их двигатели - "воздушники", они охлаждаются потоком набегающего воздуха. А у V-Rod двигатель с жидкостным охлаждением. Также, как и у вашего автомобиля! На это усложнение конструкции инженерам пришлось пойти ради увеличения мощности. Такой мотор выдает около 120 л.с., был бы он при такой отдаче "воздушном", он бы постоянно перегревался.
5. Harley-Davidson Street
Здесь я пойду наперекор сложившейся классификации. У меня есть свое мнение и я сейчас объясню, почему.
Street - дитя скорее не инженеров, а маркетологов. Его задумали для того, чтобы расширить присутствие марки на рынках развивающихся стран. Прежде всего - азиатских. Для этого ее постарались сделать максимально простой и дешевой. А еще это один единственный Харлей, который производят не в Америке, а в... Индии! Поближе к основным рынкам сбыта. В США он тоже продается, но, насколько я знаю, особым спросом не пользуется. Когда эту модель выводили на наш рынок, я сам давал комментарий какой-то радиостанции, рассказывая о том, что она сможет заметно увеличить продажи Harley-Davidson в нашей стране. Еще бы, изначально шла речь о том, что Harley-Davidson Street будет стоить у нас меньше 400 000 руб. Это заметно дешевле самого доступного Спортстера! Но кризис внес свои коррективы и цена выросла...
Так выглядит Street 750 - можно сказать, самая маломощная модель компании. Но, как ни странно, она является ближайшем родственником самой мощной. Да, между Street и V-Rod есть прямая связь: на этой модели стоит практически такой же мотор с водяным охлаждением и углом развала цилиндров 60º как и на V-Rod. Только у него почти вдвое меньший рабочий объем. Соотвественно, меньше и мощность. Я не знаю точно, но подозреваю, что использование этого двигателя было вызвано исключительно желанием как можно лучше приспособить мотоцикл к эксплуатации в странах с жарким климатом. Без водяного охлаждения и большого радиатора там пришлось бы не просто!
Ходовая часть такого мотоцикла здорово напоминает Спортстеровскую, но только напоминает. Здесь про родственные связи я бы не говорил. Да и "Настоящим Харлем" я бы Street тоже не назвал...
6. Harley-Davidson Touring
Touring - это далеко и на долго. Самый большой, комфортабельный и, естественно, дорогой Harley-Davidson отлично приспособлен для дальних поездок и путешествий. Любой Touring в глазах несведущего наблюдателя, это "огромный мотоцикл с чемоданами". Чемоданы или, правильнее сказать, кофры - это важно. Без кофров "Турингов" не бывает!
Кофры могут быть мягкими кожаными, как, например, на этом Road King (вверху).
А могут быть жесткими пластиковыми, как на этой Electra Glide. И тот и другой мотоцикл относится к классу Touring, Кстати, слово Electra в названии модели вовсе не значит, что она электрическая. Все мотоциклы этого семейства оборудуются одинаковыми бензиновыми V-образными двигателями объемом 103 кубических дюйма. Ну а название появилось тогда, когда на моделях именно этого семейства появился первый в истории марки электрический стартер!
Это все разновидности "Турингов": Street Glide, Electra Glide, Ultra Limited. Отличия между ними, как видите, незначительны. Несколько особняком от них стоит третья модель в этом семействе - Road Glide:
Ее всегда можно узнать по сдвоенной фаре. На картинке, открывающей этот пост, первый мотоцикл - Street Glide, второй - Road Glide. Но главное конструктивное отличие между ними не только в этом, а в способе... установки переднего обтекателя! На "дорожном" Road Glide он вместе с лобовым стеклом, приборной панелью и фарой закреплен на раме и при повороте руля остается неподвижным. А на "уличном" Street Glide и всех остальных моделях семейства он прикручен к вилке переднего колеса, благодаря чему, фара поворачивается вместе с рулем.
Все остальное - примерно тоже самое. Есть небольшие отличия в системе охлаждения двигателя (она может быть как воздушной, так и комбинированной), но забивать вам голову такими тонкостями я не стану. Просто запомните: Harley-Davidson Touring - это большой мотоцикл с кофрами. Двумя или тремя - не важно.
А еще запомните, что если вы в кино или где-нибудь на улице видите американского полицейского на мотоцикле. то можете быть уверены на 99% - у него Harley-Davidson Touring. Обычно либо Road King, либо Street Glide. Но иногда (очень редко) бывают и исключения!
Итак, я обещал восемь групп, а перечислил пока только шесть.
Дело в том, что про седьмую группу - "Трайки" (трехколесные Harley-Davidson) я уже весьма подробно рассказывал вот тут
А про эксклюзивные модели семейства CVO мы поговорим отдельно. Как-нибудь в другой раз.
гифки Всё самое интересное фэндомы
Для тех, кто считает 2016 год плохим, напомню, что именно в этом году
• озоновый слой над Антарктидой впервые за 30 лет начал восстанавливаться, что подтвердили учёные из нескольких стран;• выяснилось, что самые чистые алмазы можно формировать из жидких металлов под сверхвысоким давлением;
• началось рабочее планирование миссии визита на ближайшую похожую на Землю планету в созвездии Альфы Центавра (4,2 сг от Земли):
• в Германии успешно опробован революционно новый тип машины ядерного синтеза, которая может стать источником неограниченной энергии;
• в Солнечной системе найдены признаки ещё одной планеты;
• в Танзании обнаружили залежи чистого гелия в объёмах порядка 680 миллионов кубических метров;
• доказано существование гравитационных волн;
• углекислый газ научились превращать в камень;
• на примере копий овцы Долли доказано безопасное клонирование;
• обнаружены три новых вида жирафов;
• найдено второе состояние жидкой воды;
• Ди Каприо получил «Оскар»;
космос туманность HH 901 и HH 902 туманность Киля Кликабельно большое разрешение Hubble Реактор познавательный Интересный космос #космос Всё самое интересное фэндомы мистические горы
HH 901 и HH 902 в туманности Киля
Эта скалистая сказочная "горная вершина" в космосе, окутанная легкой дымкой, кажется, появилась из книги Толкиена «Повелитель колец». Впечатляющий снимок, произведенный телескопом Хаббл, демонстрирует хаотическую активность поверх столпа газа и пыли, высотой в три световых года, разъедаемого сверкающим светом, исходящим от близлежащих звезд. Газово-пылевая колона подвергается атакам и изнутри: зарождающиеся звезды разрушают ее мощными струями газа, которые прорываются сквозь возвышающиеся пики.Эта космическая остроконечная "скала" расположена внутри активной области звездообразования, известной как туманность Киля, находящейся на расстоянии 7500 световых лет от Земли в созвездии Южного полушария Киль. Изображение посвящено 20-летию запуска Хаббла и его выхода на орбиту Земли.
Обжигающее излучение и быстрые ветры (потоки заряженных частиц) от сверхгорячих новых звезд в туманности придают форму газовому столпу и одновременно сокращают его объемы, при этом внутри него также образуются новые звезды. Потоки горячего ионизированного газа прорываются сквозь «горные выступы», и легкая дымка газа и пыли, освещенные звездным сиянием, обволакивает возвышающиеся «скалистые вершины». Наиболее плотные части колоны не поддаются разъедающему излучению.
Именно здесь формируются звезды. В верхней части снимка можно наблюдать длинные потоки газа, вырывающиеся из «горы». Еще несколько струй видны над пиком в центре снимка. Известные как HH 901 и HH 902 они указывают на место рождения новых звезд. Их выпускают газово-пылевые диски вокруг молодых звезд, позволяя космическому строительному материалу медленно закрепляться на звездной поверхности.
юмор Всё самое интересное
Над кем смеются нации
Как нации подшучивают над своими далекими и близкими соседями и что их так смешит? Сегодня мы решили поговорить о юморе и стереотипах, которые сформировались у одной страны по отношению к другой.
США и Канада
Американцы часто подтрунивают над канадцами, выставляя их недотепами и отсталыми провинциалами, на IQ которых повлиял суровый климат, пристрастие к пиву и хоккею. Высмеивается вежливость и миролюбие канадцев, их акцент и звук eh в конце каждого предложения. Достается также и патриотичным канадским туристам, которые увешивают флагами рюкзаки и одежду, чтобы в путешествиях их не спутали с американцами. В пародийной песне американского певца Weird Al Yankovic — Canadian Idiot собраны основные стереотипы о канадцах: они едят пончики и лосиное мясо, экспортируют кленовый сироп и снег, а если канадцу сломать нос, он будет извиняться.
Поскольку экономически Канада очень зависит от США, американцы часто шутят про то, что Канада — это еще один штат Америки. Иногда шутки носят дружественный характер, но проскакивает и откровенно антиканадский юмор, за которым скрываются политические причины. Дело в том, что Канада, как правило, не поддерживает агрессивную внешнюю политику США и остается в стороне от войн и конфликтов. Ответом американцев стали шутки про недееспособную армию Канады, блаженную полицию, слишком либеральных политиков, прозвучал эпитет Soviet Canuckistan — советской Канаду называют за ее социальные программы, в том числе дешевую медицину. Антиканадские настроения в США спародированы в песне из мультсериала «Южный парк» Blame Canada: мол, во всем, даже в дурном воспитании американских детей виновата Канада.
Американский юморПочти все канадские города и поселения жмутся к границе Америки, потому что канадцы боятся темноты, а в Америке гораздо светлее и теплее.
Канадский юмор
Канадцы в ответ высмеивают нездоровый образ жизни американцев, их необразованность, высокомерие и агрессивную политику. Они постоянно напоминают американцам, что на карте Канада сверху, а значит, они — голова, а Америка — их шорты или даже трусы.
Англия, Ирландия и Шотландия
Эти нации имеют сотни анекдотов друг о друге. В английских анекдотах ирландцы предстают глупыми и пьющими, ирландцы изображают англичан чопорными снобами и задирами, о чей смерти никто не пожалеет. Шотландцы также недолюбливают англичан за их агрессивное поведение в прошлом. У всех трех наций можно найти анекдоты, где героями являются англичанин, ирландец и шотландец.
Ирландский юмор
Почему ирландские шутки такие примитивные? Чтобы англичане могли их понять!
Английский юмор
Вы слышали об ирландце, который пошел на охоту? Он не поймал ни одной утки, потому что не смог подкинуть свою собаку достаточно высоко.
Англичанин, ирландец и шотландец сидят в баре. В каждый бокал пива попадает по мухе. Англичанин говорит: «Бармен, в моем пиве муха, принеси мне другое пиво». Ему приносят. Ирландец говорит: «Ах, черт с ней» — и выпивает пиво с мухой. Шотландец вытаскивает муху, трясет ее и кричит: «Выплюни, выплюни!» (Согласно стереотипу шотландцы — сварливые и жадные.)
Шотландский юморШотландский комик Фрэнки Бойл: «У нас, в Шотландии, сложное отношение к глобальному потеплению — мы ведь будем сидеть на горах и смотреть, как тонет Англия».
Франция и Бельгия
Один из жанров французского юмора называется «бельгийские истории». По сюжету они напоминают собой рассказы о чукчах или блондинках, содержат непереводимую игру слов, а само слово «бельгиец» становится равным слову «дурак». Многие ассоциируют бельгийцев с образом несуразного очкарика, чьи слова и поступки не поддаются логике, — этот образ создал французский комик Колюш. Бельгийцы не очень обижаются и до сих пор смотрят эти скетчи 30-летней давности в Сети. Взаимопониманию способствует общее прошлое и французский язык, который является одним из трех официальных языков в Бельгии. Однако бельгийцы терпеть не могут, когда их самих принимают за французов — соседей из большой страны они считают самовлюбленными и высокомерными. Особенно им не нравится, когда французы потешаются над их бельгийским акцентом. Взаимная антипатия двух наций обыгрывается, в частности, во французской комедии «Таможня дает добро» — о двух полицейских из Бельгии и Франции, которые вынуждены сотрудничать, несмотря на вражду.
Французский юмор
Сколько бельгийцев нужно, чтобы поменять лампочку? Пять: тот, который залезет на стол, и четыре, которые будут вращать стол.
Бельгийский юмор
Сколько нужно французов, чтобы выкрутить лампочку? Один, чтобы держать лампу в руках: он думает, что мир вращается вокруг него.
#сквозь время Назад в прошлое Всё самое интересное
Мода прошлого совсем другая – женщины в продуманных до мелочей нарядах, а мужчины в том, в чем действительно должны быть мужчины. Внешний вид в те времена был не просто одеждой. То во что ты одет – было настоящим заявлением кто ты и что из себя представляешь. И все, ну просто все, носили шляпы!
Две девушки на пляже в 1920-1930хх годах. Им даже раздеваться не надо, что бы быть еще более секси!
Два парня в татту-салоне в 1920г.
Отличный комментарий!