Великая депрессия, США, 1930
"Владею тремя профессиями, говорю на трех языках, три года воевал, у меня трое детей, я уже три месяца безработный, и ищу всего одну работу".
"Владею тремя профессиями, говорю на трех языках, три года воевал, у меня трое детей, я уже три месяца безработный, и ищу всего одну работу".
На фото 17-летний капрал Юкио Араки держит щенка, вокруг него четверо молодых парней в возрасте 18 лет, все они из 72-ого корпуса Синбу. Оператор Асахи Симбун сделал этот снимок за день до их боевого вылета с авиабазы для камикадзе Бансэй. Юкио Араки умер в 17 лет, участвуя в налёте на американские корабли возле Окинавы 27 мая 1945 года. Почти всем пилотам-смертникам во время окинавской кампании было от 17 до 22 лет. Совсем не такими люди представляют себе фанатичных лётчиков-камикадзе.
Групповой снимок шести японских летчиков камикадзе в летной форме и личными подписями. Такие снимки обычно делали накануне последнего вылета. Предположительно 1945 год.
15 октября 1944 года с небольшого военного аэродрома на Филиппинах поднялся истребитель. На базу он не вернулся. Да, впрочем, никто и не ожидал его возвращения: ведь он пилотировался первым летчиком-смертником (камикадзе) контр-адмиралом Арима, командиром 26-й воздушной флотилии.
Молодые офицеры пытались отговорить контр-адмирала от участия в смертельном полете. Но он сорвал со своего мундира знаки различия и сел в самолет. По иронии судьбы Арима не сумел выполнить задачу. Он промахнулся и врезался в морские волны, не достигнув цели американского корабля. Так началась одна из самых мрачных боевых кампаний второй мировой войны на Тихом океане.
Ониси Такидзиро. Человек, которого называют «отцом камикадзе»
Последний полет!! Проводы на острове Иводзимо!
Гибель эскортного авианосца "Сен-Ло" и лейтенанта Секи Юкио.
Конвойный авианосец "St. Lo" горит после атаки камикадзе.
11 апреля 1945 года. Самый большой американский военный корабль — линкор «Миссури» — за мгновения до того, как его поразит камикадзе на самолете «Zero». Самолет ударил корабль ниже главной палубы, нанеся минимальный урон и не вызвав никаких катастрофических последствий.
Авианосц "Банкер Хилл" 11 мая 1945 года после атаки "токкотаи". Через пару минут авианосец атакует еще один самоубийца. Один врезался прямо в гущу находившихся в кормовой части палубы самолетов и вызвал сильный пожар. Отделившаяся от самолета бомба пробила несколько палуб, наружную обшивку и взорвалась у поверхности воды, изрешетив осколками левый борт корабля. Второй самолет пробил полетную палубу рядом с <островом> и взорвался внутри корпуса, вызвав пожары в галерейной палубе. Оторвавшийся от самолета двигатель угодил в помещение флагманского командного пункта (на <Банкер Хилле> держал флаг командующий соединением TF-58 адмирал Митшер) и стал причиной гибели большинства находившихся там штабных офицеров. Потери в его экипаже оказались очень тяжелыми: 391 убитый и 264 раненых. Кроме того, на авианосце сгорели почти все самолеты.
Пылает «Банкер Хилл»
12 апреля 1945 года школьницы провожают лейтенанта Тосио Анадзава на смерть, которая ждет его в районе Окинавы, размахивая ему вслед ветками вишни. Ответный салют пилота адресован не столько школьницам, сколько родной стране и вообще жизни. На борту его самолета «Hayabusa» 250-килограммовая бомба
Лёгкий крейсер США "Колумбия" атакован камикадзе в заливе Лингаен. 6 января 1945 года.
Пилоты-камикадзе на фото 1944 года, сделанном в городе Тёси (восточнее Токио), перед боевым вылетом в сторону Филиппин
Пилот-камикадзе повязывает хатимаки.
Атака камикадзе 25 ноября 1944 года.
Атака камикадзе была проведена 21 октября 1944 года. Жертвой оказался тяжёлый крейсер «Австралия», который был флагманом австралийского флота. Самолет, предположительно, Aichi D3A или Mitsubishi Ki-51, был вооружен 200-килограммовой бомбой. Столкновение произошло в районе надстройки крейсера «Австралии». Кораблю повезло: бомба не взорвалась. В результате атаки погибло 30 человек, в том числе командир корабля. Было ранено 64 человек. 25 октября «Австралия» получила ещё одно попадание, после чего корабль пришлось отправить на ремонт. К концу войны «Австралия» пережила 6 попаданий самолётов камикадзе.
Поврежденный крейсер «Австралия»
Не добраться им до порта,
Вот и всё, касаюсь борта,
И в расширенных зрачках отражён
Весь мой долгий путь до цели,
Той, которая в прицеле,
Мне взрываться за других есть резон.
Неудачный заход камикадзе на авианосец «Уайт Плэйнс»
Удар камикадзе в линкор «Мэрилэнд». В тот раз, 25 ноября 1944 г. повреждения оказались значительными — повреждена башня ГК, погиб 31 моряк
Горит «Саратога» — три удара камикадзе привели к потере 36 самолетов авиакрыла, была разрушена вся носовая часть, погибло 123 моряка
Последнее пике. Цель — крейсер «Колумбия»
Завалы на палубе HMS Formidable. От мощных сотрясений лопнул паропровод ГЭУ, упала скорость, вышли из строя радары — в самый разгар боя корабль утратил боеспособность
Последствия атаки камикадзе
Бывший японский пилот-камикадзе Хичиро Наемура (Hichiro Naemura) держит в руках свой портрет военных лет, стоя возле истребителя "Mitsubishi A6M Zero" в Имперском военном музее в Лондоне, куда он приехал на встречу с британскими ветеранами, пережившими войну, в честь презентации книги "Камикадзе: японские боги самоубийств". 7 октября 2002 года
Памятник камикадзе. Этот памятник, прославляющий героизм японских лётчиков-камикадзе, стоит в наши дни в храме Ясукуни в Токио
"Я улетаю в небо. Небо станет моей могилой. Я умираю за императора.". Такие хайку писали на своих хатимаках пилоты-камикадзе. "Не плачь. Не сожалей. Я вернусь домой. Встречай меня в храме Ясукуни. Я буду там".
В начале Великой Отечественной войны немцы подошли настолько близко к Москве, что над городом стали часто кружить вражеские самолеты, целью которых был Кремль. Чтобы защитить Кремль от немецких бомб его решили замаскировать.
Гостья из будущего
Три мушкетера
Приключения Буратино
Ирония судьбы
Семнадцать мгновений весны
Кавказская пленница
Бриллиантовая рука
Спортлото 82
Иван Васильевич меняет профессию
Любовь и голуби
Джентльмены удачи
Чучело
Ловушка для одинокого мужчины
Игла
Среди фотографий прошлого есть такие, за которыми скрывается целая жизнь, судьба и своя история. Они немые свидетели событий и атмосферы той эпохи, которая уже никогда не повторится на земле. Если только люди не изобретут машину времени.
1. Стриптизерша из американского города Клируотер, штат Флорида, отстаивает свои гражданские права после задержания полицейскими за то, что ее нижнее белье будто выставляло все на показ. На фото судебный эксперимент, в котором она решила доказать судье, что не нарушала общественный порядок, предоставив возможность ему самому убедиться в этом.
2. Автомат для опрыскивания духами, 1952 год.
3.Молодой Moby уже правит миром, 1987 год.
4. Брошенная после чернобыльской аварии техника.
5. Во время Великой депрессии производители муки узнали, что бедствующие матери часто шьют своим детям одежду из мешков из-под муки, поэтому они стали производить такие мешки из цветных фабричных тканей, США, 1930-е.
6. Гвардии рядовой 6-летний Сереженька Алешков, сын полка, 1942 год.
7. Коала пьет из ложки, Австралия, 1900 год.
8. Работники музея и археологи собирают ногу динозавра, 1916 год.
9. Астронавты Дональд Слейтон и Томас Стаффорд, участники программы «Союз — Аполлон», на занятиях по русскому языку, 1974 год.
10. Фридрих Ницше в психиатрической лечебнице, 1899 год.
11. Лесорубы, Портленд, 1915 год.
12. Шерри Бриттон — звезда американского бурлеска 30-40-х годов, обладательница фигуры, «за которую можно умереть»:
рост — 160 см, талия — 46 см.
13. Первый паспорт Одри Хепберн, 1936 год.
14. Велосипедисты перед стартом гонки Giro d’Italia, 1973 год.
15. Джулия Робертс на пляже в Малибу, 1990 год.
16. Пальто, пальто, пальто, пальто, пальто и еще много раз пальто — распродажа в Копенгагене, 1936 год.
17. Джимми Хендрикс со своей первой электрогитарой, Сиэтл, 1957 год.
18. Балерины танцуют на крыше небоскреба в Нью-Йорке, 1925 год.
19. Офицер полиции охраняет вход в аптеку во время наводнения в Онтарио, 1974 год.
20. Выпускной, 1895 год