Главная
>
Смешные картинки
>
песочница
песочница
Подписчиков: 3703 Сообщений: 702517 Рейтинг постов: 1,182,348.4шлем Oculus Rift Razer Hydra продолжение в комментах песочница Всё самое интересное
Шлем Oculus Rift
Как вы, скорее всего, уже знаете, недавно компания Oculus VR начала отгрузки первых шлемов виртуальной реальности Oculus Rift пользователям, которые поддержали и помогли профинансировать проект через Kickstarter. На данном этапе шлемы Oculus Rift все еще являются прототипами, предназначенными для разработчиков, что в прочем не мешает их использованию энтузиастами. При этом, энтузиасты не только уже используют Oculus Rift, но и модифицируют его, так энтузиаст Кэйлеб Крафт (Caleb Kraft ) с сайта Hack a Day уже успел установить аналог подсветки Ambilight внутрь шлема, а также изготовить (с помощью 3D принтера) крепления для установки дополнительных датчиков и аксессуаров на шлем.День эскимо праздники международные праздники песочница Всё самое интересное
24 января – Международный день эскимо
Международный день эскимо отмечается 24 января.Нижний Новгород. 24 Января. Как отмечается в сообщении, дата для его учреждения была выбрана потому, что именно в этот день в 1922 году владелец магазина сладостей в городе Онава (штат Айова, США) Христиан Нельсон получил патент на эскимо.
Мало кто знает, кто и когда "изобрел" эскимо, да и версий и споров вокруг данных исторических событий существует огромное количество. По одной из самых распространенных, автором данного вида мороженого является некий кулинар-кондитер Христиан Нельсон, который и придумал покрыть шоколадной глазурью брикет сливочного мороженого. И назвал его «Eskimo Pie» (пирожок эскимоса). Это произошло в 1919 году, а еще через три года он получил патент на это своё "изобретение.
© calend.ru.
© NewsNN.ru.
New-York небоскреб без окон AT&T Long Lines Building песочница Всё самое интересное
В Нью-Йорке есть небоскреб без окон!
В Нью-Йорке (США), этой признанной столице небоскребов, есть один вообще не имеющий окон. Здание AT&T Long Lines Building было возведено по адресу 33 Thomas Street в 1974 году не для людей — внутри располагается телекоммуникационное оборудование.Высота небоскреба составляет 167.5 метров и он считается одним из самых безопасных зданий в США — его конструкция рассчитана на автономное существование в течение 2 недель после ядерного взрыва.
Источник: wonderfacts.net
Hyperloop сверхзвук поезд телепортация песочница Всё самое интересное
Hyperloop - сверхзвуковой солнечный поезд - первый шаг на пути к телепортации
Hyperloop - сверхбыстрый поезд, перевозящий грузы и пассажиры в капсулах, проходящих сквозь трубу, установленную на столбах, может быть оснащен солнечными панелями, генерирующими больше энергии, чем потребляет этот футуристический вид транспорта, который не является ни поездом, ни самолетом, но может развивать скорость до1000- 6500 км в час.Этот поезд в 4 раза быстрее, чем его скоростной собрат, средняя скорость движения в два раза больше средней скорости самолета. Вы можете прибыть из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско за 35 минут, а стоимость билета будет составлять около 20 $. Размещая солнечные панели на верхней части трубы, можно получить больше энергии, чем потребляет Hyperloop. Это способ хранения достаточного количества энергии для непрерывной работы батареи", - говорит Элон Маск, изобретатель Hyperloop и основатель производителя электрических автомобилей Tesla Motors, а также частной компании в области космических исследований SpaceX.
Элон Маск, в возрасте 42 лет, опубликовал на 57-страницах документ о проекте, который в случае его реализации сможет установить связь между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско всего за 35 минут.
Hyperloop состоит из трубы низкого давления и капсул, перемещающихся на низких и высоких скоростях по длине трубы. Согласно документу, капсулы расположены на воздушных подушках.
Неуязвимый для землетрясений
По мнению Элона Маска, эта транспортная система сможет развивать скорость до 1220 км в час и будет экономически выгодной для любого расстояния менее 1500 км.
Учитывая тот факт, что поезда невероятно тяжелы, вес новой разработанной системы невелик. Она ближе к конструкции самолета", - отметил Маск.
Более того, американский миллиардер считает, что его система менее подвержена несчастным случаям, по сравнению с поездами и самолетами", так как не может рухнуть под откос".
Стоимость проекта, реализуемого командами Tesla и SpaceX, оценивается примерно в 6 миллиардов долларов и включает версию электродвигателя, используемого на моделях электромобилей Tesla S, который будет создавать электромагнитное поле для приведения в движение капсул.
Источник: green-report.ro
праздники День ручного письма День почерка песочница Всё самое интересное
День ручного письма (День почерка)
23 января Растущая с каждым годом популярность компьютеров, электронной почты и электронных блокнотов, СМС, наборов стикеров с напечатанными фразами-подсказками, а также других средств быстрого общения постепенно уводит современного человека от возможности выразить свои мысли, написав их собственноручно. Возможно, в недалеком будущем письмо или открытка, написанные «от руки», станут желанным приобретением.Сегодня в мире отмечается День почерка или, говоря более элегантно, День ручного письма (National Handwriting Day), который учрежден с целью напомнить всем нам об уникальности ручного письма, о необходимости практиковаться в нем, о неповторимости почерка каждого человека. Инициатором Дня стала Ассоциация производителей пишущих принадлежностей (Writing Instrument Manufacturers Association, WIMA), которая и провозгласила датой «рукописного» праздника 23 января.
Источник: http://www.calend.ru/holidays/0/0/3063/
© Calend.ru
праздники Иван-бражник Зимний свадебник песочница Всё самое интересное
Иван-бражник (Зимний свадебник)
20 января (7 января по старому стилю) именуется в народном календаре Иван-бражник. Посвящен этот день Иоанну Крестителю (Иоанну Предтече), предсказавшему пришествие Иисуса Христа и крестившему его в водах реки Иордан.В народе его прозвали бражником (бражным), потому что в этот день крестьяне «запивали зло». Однако прежде чем садиться за стол, нужно было выпить освященной крещенской воды, которая помогала запастись здоровьем на весь следующий год.
Еще одно название этого дня — Зимний свадебник. С этого дня и до Масленицы принято было засылать сватов к родителям невесты и играть свадьбы. В период сватовства и зимних свадеб обязательно варили пиво.
Иоанн Креститель считается покровителем супружества, ему принято молиться о сохранении целомудрия и чистоты. Поэтому на Ивана-бражника принято было также «запивать» и девичье счастье. Часто свадьбы планировались наскоро, против воли невесты, поэтому в этот день старались «обмыть» горе супружеской жизни без взаимной любви, чтобы в будущей семейной жизни жену ждало меньше слез.
К этому дню заканчивались зимние Святки, что означало возвращение к повседневной жизни. В некоторых местах этот день считался праздничным, поэтому работать было не принято. А в некоторых местах молодежь собиралась на посиделки, но на них было принято приходить с работой.
В некоторых регионах принято было на Зимний свадебник проводить обрядовое кормление скота хлебом-солью или блинами, чтобы водился хорошо.
Разумеется, с днем Ивана бражного связаны приметы на погоду и урожай. Так, стоящий над водой туман сулил добрый урожай хлеба, а снежная и пасмурная погода — обильный урожай вообще. А ясная погода предвещала засушливое лето.
Источник: http://anydaylife.com/calendar/637 © Anydaylife.com
марафон Марафон в Уэльсе песочница вело Всё самое интересное
Человек vs Лошадь
С 1980 года в Уэльсе проходит ежегодный марафон по пересечённой местности длиной 35 км, в котором люди соревнуются одновременно с жокеями на лошадях. Его придумал владелец местного бара, услышавший слова одного из посетителей, что на длинной дистанции человек не уступит лошади. Поначалу люди сильно отставали, и в 1985 году к участию допустили велосипедистов, один из которых через четыре года одержал победу. Затем велосипедистам снова отказали, и только в 2004 году бегун по имени Хью Лобб сумел обогнать всех лошадей, а спустя три года его успех повторил Флориан Хальцингер.Крупнейшая в мире солнечная электростанция Айванпа познавательно длинопост песочница #Реактор познавательный #всё самое интересное
Крупнейшая в мире солнечная электростанция Айванпа
В Калифорнии, в пустыне Мохава была запущена крупнейшая в мире солнечная электростанция «Айванпа» площадью почти 13 кв.км. Объект стоимостью $ 2.2 млрд состоит из трех электростанций и почти 350 тысяч зеркал-гелиостатов.Отправляемся в Калифорнию, чтобы поближе познакомиться с этим чудом техники.
Крупнейшая в мире солнечная электростанция «Айванпа» находится в 64 километрах от Лас-Вегаса. Как уже говорилось, она состоит из 350 тысяч зеркал-гелиостатов (каждое размером с гаражную дверь). (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Гелиостат — это прибор, способный поворачивать зеркало так, чтобы направлять солнечные лучи постоянно в одном направлении, несмотря на видимое суточное движение Солнца. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Крупнейшая в мире солнечная электростанция «Айванпа» находится в 64 километрах от Лас-Вегаса. Как уже говорилось, она состоит из 350 тысяч зеркал-гелиостатов (каждое размером с гаражную дверь). (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Гелиостат — это прибор, способный поворачивать зеркало так, чтобы направлять солнечные лучи постоянно в одном направлении, несмотря на видимое суточное движение Солнца. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
3 поля гелиостатов окружают 40-этажные башни-электростанции. Зеркала фокусируют солнечный свет на котлах, находящихся на вершине башен (смотри заглавную фотографию). Вырабатывается пар, который приводит в движение турбины. Так появляется электрическая энергия, которой достаточно для питания 140 000 зданий в Калифорнии.
Калифорния, пустыня Мохава, 20 февраля 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Выходная мощность крупнейшей в мире солнечной электростанции составляет почти 392 МВт. (Фото Ethan Miller | Getty Images):Гелиостаты солнечной электростанции Айванпа, 20 февраля 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Как видно, гелиостат состоит из двух зеркал и управляющего механизма. Количество таких гелиостатов здесь — 173 500 штук. Соответственно, зеркал в 2 раза больше. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Внизу каждой из трех электростанций находятся охлаждающие системы. Вверху — паровой котел. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Внизу каждой из трех электростанций находятся охлаждающие системы. Вверху — паровой котел. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Диспетчерская. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Графическая система управления крупнейшей в мире солнечной электростанцией Айванпа. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Графическая система управления крупнейшей в мире солнечной электростанцией Айванпа. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Автомобили на дороге для осознания масштабов. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Солнечная электростанция Айванпа, 3 марта 2014. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Две из трех электростанций. Видно, как вырабатывается пар в котлах от солнечной энергии, фокусируемой гелиостатами. (Фото Ethan Miller | Getty Images):
Так светится башня-приемник солнечной энергии с котлами внутри.
Так светится башня-приемник солнечной энергии с котлами внутри.
Вид с воздуха на одно из зеркальных полей с электростанцией посредине.
Как уже говорилось, все здесь 3 поля с гелиостатами.
Постройка солнечной электростанции «Айванпа» является частью государственной программы, по которой Соединенные Штаты намерены к 2020 году перевести третью часть объема добываемой энергии на возобновляемые источники.
Обычный будний день русского полярника познавательно длинопост песочница Всё самое интересное
Обычный будний день русского полярника
Обычный рабочий день российского гляциолога на антарктический станции Восток. В центре внимания 39-летний полярник Алексей Екайкин.7.50 утра. Здравствуй, утро нового дня!
Мобильной связи тут нет, поэтому смартфон используется лишь в качестве будильника.
Моя кровать:
Моя кровать:
Умывальник. Водопровода нет, вода добывается из снега.
Умывшись и одевшись (на это уходит минут 10), выхожу на улицу.
Живу я в "балке" (домике на санях), который уже давно занесен снегом выше крыши.
Чтобы выбраться наружу, приходится идти по прорытому под снегом туннелю.
Чтобы выбраться наружу, приходится идти по прорытому под снегом туннелю.
Вот что я вижу, выйдя наружу:
Так в настоящее время выглядит станция Восток - одно из самых уединенных и недоступных мест на планете.
О станции я уже писал, повторяться здесь не буду. Здание справа - ДЭС (дизель-электростанция), дающая нам свет и тепло.
Слева от нее видите дырку в снегу? - вот туда я и направляюсь.
Главное здание станции тоже под снегом. Туннель здесь довольно живописный:
Этот здание называется "Дом радио". Извините за плохое качество фото!
Это камбуз:
Наскоро позавтракав, иду на работу - в гляциологическую лабораторию бурового комплекса 5Г.
Вот как он выглядит со стороны станции:
"5Г"означает "пятая глубокая".
На буровой уже вовсю кипит работа. Паша пьет утренний кофе:
Леша управляет лебедкой:
Кирилл откачивает керосин из емкости для сбора шлама:
Каждому найдется дело.
Вот мое рабочее место - гляциологическая лаборатория:
Так в настоящее время выглядит станция Восток - одно из самых уединенных и недоступных мест на планете.
О станции я уже писал, повторяться здесь не буду. Здание справа - ДЭС (дизель-электростанция), дающая нам свет и тепло.
Слева от нее видите дырку в снегу? - вот туда я и направляюсь.
Главное здание станции тоже под снегом. Туннель здесь довольно живописный:
Это памятник Алексею Трешникову, основателю станции Восток.
Вход на станцию:
Двойной тамбур с тремя дверями, чтобы сохранить тепло.Этот здание называется "Дом радио". Извините за плохое качество фото!
Это камбуз:
Наскоро позавтракав, иду на работу - в гляциологическую лабораторию бурового комплекса 5Г.
Вот как он выглядит со стороны станции:
"5Г"означает "пятая глубокая".
На буровой уже вовсю кипит работа. Паша пьет утренний кофе:
Леша управляет лебедкой:
Кирилл откачивает керосин из емкости для сбора шлама:
Каждому найдется дело.
Вот мое рабочее место - гляциологическая лаборатория:
Здесь я провожу почти каждый день на протяжении всего летнего полевого сезона (декабрь и январь).
Я работаю с ледяным керном, который добывают буровики. Вот так он выглядит, этот керн:
Я работаю с ледяным керном, который добывают буровики. Вот так он выглядит, этот керн:
С каждого куска керна отрезаются образцы для анализа изотопного состава:
Измеряется электропроводность:
На световом столе изучается кристаллическая структура льда:
И делается еще куча вещей, которыми не буду вас загружать. После этого керн маркируется:
упаковывается и кладется в кернохранилище:
На работу с одним керном уходит где-то час, за день можно сделать штук 10.
13 часов - время обедать! Снова иду на камбуз. Обед уже на плите:
Пожалуйста, выбирайте соусы и приправы:
После обеда можно отдохнуть в кают-компании - потаращиться в телевизор, поиграть в бильярд или выйти в интернет:
В 14 часов - опять на работу. На буровой как раз закончился очередной рейс, буровой снаряд с керном поднят на поверхность:
Вот так керн появляется на свет (фото В. Липенкова):
А потом я его уношу в лабораторию - и все повторяется по кругу (см. выше).
18 часов - на станции объявили "аврал" по заготовке снега. Из снега мы добываем воду:
В 19 часов - ужин, после которого я продолжаю работать в лаборатории. Часов около 10 вечера иду домой:
Солнце стоит очень низко над горизонтом, но заката не дождешься - полярный день.
"Дыра значит нора", а нора - значит путь домой.
Дома можно еще посидеть за компом - обработать сегодняшние результаты, записать мысли.
Перед сном - небольшая прогулка вокруг станции:
Наконец, где-то после 23 часов ложусь спать.
Таким был этот день. Не самый интересный день, который мог случиться в Антарктиде, но зато вполне типичный.
Измеряется электропроводность:
На световом столе изучается кристаллическая структура льда:
И делается еще куча вещей, которыми не буду вас загружать. После этого керн маркируется:
упаковывается и кладется в кернохранилище:
На работу с одним керном уходит где-то час, за день можно сделать штук 10.
13 часов - время обедать! Снова иду на камбуз. Обед уже на плите:
Пожалуйста, выбирайте соусы и приправы:
После обеда можно отдохнуть в кают-компании - потаращиться в телевизор, поиграть в бильярд или выйти в интернет:
В 14 часов - опять на работу. На буровой как раз закончился очередной рейс, буровой снаряд с керном поднят на поверхность:
Вот так керн появляется на свет (фото В. Липенкова):
А потом я его уношу в лабораторию - и все повторяется по кругу (см. выше).
18 часов - на станции объявили "аврал" по заготовке снега. Из снега мы добываем воду:
В 19 часов - ужин, после которого я продолжаю работать в лаборатории. Часов около 10 вечера иду домой:
Солнце стоит очень низко над горизонтом, но заката не дождешься - полярный день.
"Дыра значит нора", а нора - значит путь домой.
Дома можно еще посидеть за компом - обработать сегодняшние результаты, записать мысли.
Перед сном - небольшая прогулка вокруг станции:
Наконец, где-то после 23 часов ложусь спать.
Таким был этот день. Не самый интересный день, который мог случиться в Антарктиде, но зато вполне типичный.