Это так, чисто по справке, если именно про особенности эксплуатации в трофейном виде, то это глубже копать надо. А про сложность устройства, тебе любой справочник по танкам скажет
Основной проблемой трофейного вооружения, является нехватка специфических узлов и агрегатов, а так же боеприпасов. Когда речь идет о немецкой технике, то эту ситуацию можно усложнять вдвое, из-за особенностей германской конструкторской мысли. Танки немцев катают на бензаке, в то время как советские на соляре - это одна из главных проблем эксплуатации, + разное масло, и далеко не всегда движки майбах готовы хавать советское топливо (хотя могу пиздеть, ибо вроде-как были модификации на дизельном топливе, но это не точно).
Снаряды - опят же особенность немцев, стреляем только трофейными, или получаем затык ствола.
Третья проблема - пантера капец сложная херь, даже по немецким меркам, чтобы танкисты знали за что дергать, и куда жать, надо немало времени, а учитывая сомнительную полезность одного трофейного танка обучать ради него танкистов такая себе задача.
Четвертая беда - техобслуживание. Упоротая шахматная подвеска, приборы наблюдения (а на командирских машинах еще и "ночник"), различные механизмы и сложные узлы, на порядок усложняют техобслуживание. Тут уже нельзя обойтись ломом, изолентой и дедовым матом.
Из всего этого можно сделать характерный вывод - применение пантер в лучшем случае нецелесообразно, из-за требований к обслуживанию, и экипажу. Впрочем, если интересно, то в википедии есть немного инфы про эпизодическое применение пантер
http://pro-tank.ru/teh-dok/tank-panther/1373-tank-panther-general-device
Это так, чисто по справке, если именно про особенности эксплуатации в трофейном виде, то это глубже копать надо. А про сложность устройства, тебе любой справочник по танкам скажет
Снаряды - опят же особенность немцев, стреляем только трофейными, или получаем затык ствола.
Третья проблема - пантера капец сложная херь, даже по немецким меркам, чтобы танкисты знали за что дергать, и куда жать, надо немало времени, а учитывая сомнительную полезность одного трофейного танка обучать ради него танкистов такая себе задача.
Четвертая беда - техобслуживание. Упоротая шахматная подвеска, приборы наблюдения (а на командирских машинах еще и "ночник"), различные механизмы и сложные узлы, на порядок усложняют техобслуживание. Тут уже нельзя обойтись ломом, изолентой и дедовым матом.
Из всего этого можно сделать характерный вывод - применение пантер в лучшем случае нецелесообразно, из-за требований к обслуживанию, и экипажу. Впрочем, если интересно, то в википедии есть немного инфы про эпизодическое применение пантер