фэндомы

Эрнст Тельман - лидер немецких коммунистов, главный противник Гитлера на выборах 1933 года.

Один палец легко сломать, но пять пальцев - это кулак.

(Эрнст Тельман).

Исчезнувшие народы Японии: Мисихасэ.

Исчезнувшие народы Японии: Мисихасэ.

Мисихасэ - народ древней Японии, который обитал на севере страны вдоль побережья Японского моря.

Согласно хронике Нихон Сёки, мисихасэ прибыли на остров Садо во время правления императора Киммэя. Были врагами эмиси и первоначально японцы помогли последним в их войне против мисихасэ.

В 660 г. японский полководец Абэ-но Хирафу разгромил мисихасэ в Ватарисиме по просьбе обитавших там эмиси. Местонахождение Ватарисимы точно неизвестно - Араи Хакусэки, живший в период Эдо, считал, что Ватарисима - то же, что Эдзо (позднее - Хоккайдо). О месте битвы говорится, как об устье реки, которую отождествляют с Исикари.

Ряд историков отождествляют мисихасэ с известным из китайских документов народом сюшен, однако другие считают, что японцы назвали аборигенов северо-востока, основываясь на своих знаниях китайских исторических документов, подобно тому, как сами китайцы делали это в эпоху Троецарствия. Кисао Исидзуки из университета Саппоро отождествил мисихасэ с нивхами, предположительно носителями охотской культуры, в древности охватывавшей территорию от нынешнего российского Дальнего Востока до севера о. Хоккайдо.

Обычный грузовой контейнер, который скрывает много интересного внутри

Грузовые морские контейнеры уж давно используют не только по их прямому назначению. Теперь в них едят, купаются и работают. Не удивлюсь, если скоро из них построят целые города!

1. Цена на контейнер зависит от его состояния и размера, обычно начинается от 60 тыс рублей

В России уже есть целые контейнерные улицы, заполненные небольшими магазинами и кафе, например, "Лофт Проект Этажи" в Санкт-Петербурге и территории у ТЦ "МЕГА" 

3. Обычно контейнеры используют в качестве торговых пространств

4

5. Подобные заведения выглядят, действительно, необычно

6. Основной их плюс - мобильность. Отремонтированное помещение может переехать на любое свободное место!

7. Именно поэтому все чаще морские контейнеры мелькают не на грузовых кораблях, а в городах на различных ярмарках

8

9

10. Различные компании тоже взяли на заметку идею офисов из боксов

11. Также есть и жилые варианты: личные дома или отели со всеми удобствами

12

13

14

15. Давайте посмотрим, как еще можно организовать пространство, купив и отремонтировав грузовой контейнер

16. Бассейн из контейнера 

17

Целый жилой комплекс 

18. Обшить контейнеры можно чем угодно, да сделать это так искусно, что вряд ли кто-то догадается, из чего он вообще построен 

19. Внутри контейнер будет выглядеть так, как захочет хозяин, вариантов - тьма

Группа японских детей с младшими братьями и сёстрами - улыбка девочки на фото посто умилительна...

Дочке своей
Дал русское имя Соня –
И радуюсь, окликая…

(Исикава Такубоку).

Знаете ли вы, что?...

В старину в Японии считали, что один из рожденных близнецов зачат демоном. И на всякий случай избавлялись от обоих близнецов, не разбираясь, кто из них кто, а заодно и от матери - раз спуталась с демоном - значит, тоже виновата...

Люди - Земле

Бразильский фотограф Себастьян Сальгадо и его жена Лелия Делуиз Ваник Сальгадо посадили 2 миллиона деревьев за 20 лет, чтобы восстановить разрушенный лес, и даже животные вернулись. 

По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций, с 1990 года с Земли навсегда исчезли 129 миллионов гектаров леса, площадь, почти эквивалентная по размеру Южной Африке. Территория, примерно равная по размеру стране Панаме, теряется каждый год.
Приблизительно 15 процентов всех выбросов парниковых газов происходят в результате обезлесения, исчезают целые виды растений и животных.
Что делать для борьбы с этой масштабной экологической катастрофой?
Бразильский фотограф Себастьян Сальгадо и его жена Лелия Делуиз Ваник Сальгадо решили показать, на что способна даже небольшая группа энтузиастов в деле восстановления леса. 

Себастьян Сальгадо - известный фотограф, выигравший много крупных наград в области фотожурналистики и опубликовавший более полудюжины книг. В 1990-е годы он был потрясен, когда увидел, в его родной Бразилии исчезли пышные тропические леса. Его жена считала, что все можно восстановить. 

«Земля была такой же больной, как и я - все было разрушено, - сказал Сальгадо в The Guardian в 2015 году. - Только около 0,5% земли было покрыто деревьями. Тогда у моей жены возникла невероятная идея посадить этот лес. И когда мы начали это делать, вернулись все насекомые, птицы и рыбы, и благодаря росту деревьев я тоже переродился - это был самый важный момент ». 

Вместе Себастьян и Лелия основали Instituto Terra - небольшую организацию, которая с тех пор посадила 4 миллиона саженцев и возродила лес. «Есть одно существо, которое может преобразовать СО2 в кислород, - это дерево. Нам нужно посадить лес с местными деревьями, нужно собирать семена в том же регионе, где вы их сажаете. Иначе животные не вернутся », - сказал Сальгадо. 

В последующие 20 лет лес стал возрождаться. Вернулись, животные, птицы и насекомые. 

В общей сложности вернулось около 172 видов птиц, а также 33 вида млекопитающих, 293 вида растений, 15 видов рептилий и 15 видов земноводных - целая экосистема, восстановленная с нуля. 

Проект вдохновил миллионы, показав конкретный пример, как быстро восстановить окружающую среду при правильном подходе. 

Убийца кораблей

Джон Прист был одним из 150 кочегаров на «Титанике» (кораблю требовалось более 600 тонн угля в день). Присту невероятно повезло – он выжил, хотя получил сильное обморожение (кочегары работали в шортах и жилетках)

За год до этого Прист работал кочегаром на близнеце «Титаника» – «Олимпике». Но «Олимпик» тогда столкнулся с крейсером «Хоук». Этот инцидент вошел во все учебники – причиной столкновения стало «присасывание судов».

А еще перед этим Джон Прист работал на корабле «Астурия», чей первый же рейс тоже закончился столкновением.

После начала Первой Мировой Прист нанялся кочегаром на вооруженное торговое судно «Алькантара». В феврале 1916 года немецкий пароход «Greif», превращенный в рейдер и замаскированный под норвежский корабль, приблизился к «Алькантара» и открыл огонь. Произошло короткое сражение, в результате которого оба корабля затонули (один из снарядов «Алькантара» попал в склад боеприпасов на немецком рейдере). Погибло 72 британских и 187 немецких моряков, а Прист опять выжил, хотя и получил несколько осколков.

Прист начал работать на «Британике» – третьем трансатлантическом лайнере класса «Олимпик» (как «Титаник» и «Олимпик»). «Британник» не совершил ни единого коммерческого рейса. Он был переоборудован под госпитальное судно Его Величества. 21 ноября 1916 года корабль подорвался на немецкой мине и затонул втрое быстрее, чем «Титаник» только потому, что одна из переборок была повреждена, одна из дверей в переборке не закрылась и медсестры проветривали каюты открыв иллюминаторы, через которые попала вода. Две спасательные шлюпки были спущены на воду раньше времени и попали под вращающиеся винты корабля. 30 человек погибли, а Прист снова выжил.

Следующим кораблем, на который попал Прист, было госпитальное судно «Донегал». 17 апреля 1917 года в проливе Ла-Манш его потопила немецкая подводная лодка UC-21. Это была очень результативная лодка, потопившая торпедами и минами 100 кораблей союзников за 11 рейдов.

Как позже рассказывал Прист, он остался без работы на море – никто не хотел плыть с ним.
Он умер от пневмонии в 1937 году.