simontok com br

Солдаты из 157-го американского пехотного полка расстреливают эсесовцев из охраны немецкого концлагеря Дахау. В центре фото — расчет 7,62-мм пулемета Браунинг M1919A4. 1945 год.

Фото сделано после первого залпа — несколько охранников еще живы.

Ворвавшиеся в Дахау американские войска, взбешённые увиденными там совершёнными нацистами зверствами, собрали всех охранников СС и расстреляли их. Также они позволили принять участие в самосуде некоторым заключённым, дав им оружие. Всего было убито 560 охранников лагеря.

«Мир Юрского периода» собрал в мировом прокате рекордные $511,8 млн

Фильм «Мир Юрского периода» режиссера Колина Треворроу собрал в мировом прокате $511,8 млн, став первой кинолентой, доход которой в первый уикенд превысил $500 млн, пишет The Hollywood Reporter.

Как отмечается, сборы в США составили $204,6 млн, в Китае — $100,8 млн, во Франции — $12,5 млн, в Германии — $11 млн, в России — $9,4 млн.

В сообщении говорится, что «Мир Юрского периода» побил рекорд фильма «Гарри Поттер и Дары Смерти: часть 2», собравшего в свое время $483,2 млн.

Американские солдаты в Европе. Первая мировая.

Сортировка стекла для вторичной переработки.

Тема не нова, но может кто не в курсе как это делается.
Система конечно иногда ошибается, поэтому обычно ставят несколько сортировщиков друг за другом.


А вот именно эти системы стоящие на заводе под Минском в чистоте и порядке, но делающие свое праведное дело:)
Фотографировалось на тапок и в условиях сильной запыленности помещения(а дурго состояния у этого помещений не бывает)

Этот необычный и загадочный пляж находится в Англии. Дорсете, в месте, называющимся Юрское побережье.

Самое странное, что учёные до сих пор не знают причину, почему подобный феномен имеет место.
Разумеется, у учёных есть пара теорий, первая из которых говорит о том, что, возможно, дело во взаимодействии обычных волн, которые идут к побережью и "острых" волн, которые идут перпендикулярно ему. Другая же теория, синергетика, гласит, что тут дело в долгом взаимодействииволн, песка и течения, что приводит к таким неожиданным результатам.

Как бы то ни было, давайте не будем гадать, а просто насладимся этим необычным феноменом.

Синъити Фудзимура: мастер каменного века.

У любителя-археолога Фудзимуры был как будто настоящий нюх на разные древности. Взять его на раскопки для японских профессионалов от науки стало всё равно, что хорошую собаку-ищейку: мимо него ничего не пройдёт. Таким образом Фудзимура поспособствовал удивительным открытиям в области неолита на японских островах, раз за разом выкапывая или показывая другим археологам разного рода артефакты в земле. Часть он обнаружил в собственных экспедициях, без учёных. Его даже прозвали «божественными руками», настолько он был удачлив. Многие из его открытий вошли в новейшие учебники японской истории.

Четверть века господин Фудзимура держал публику и научное сообщество в постоянном восхищении, пока какие-то ушлые журналисты не разместили фотографию звезды археологии, самолично закапывающего в землю артефакты за день до их официальной – и очень радостной – находки. Фудзимура даже не стал отпираться, настолько был ошеломлён тем, как его подловили. Долгое время специальная комиссия с японской дотошностью рассматривала артефакты, найденные чудо-любителем, и нашла несколько настоящих. Сотни же были фальшивками. Учебники пришлось переписывать за государственный счёт.

Из-за раскрытого обмана тень подозрений пала на одного из учёных, несколько раз сотрудничавшего с фальсификатором, профессора Мицуо Кагава. По японскому обыкновению тот немедленно покончил с собой, но в предсмертной записке настаивал на том, что невиновен. Собственно говоря, в научном мире его никто и не обвинял – это были только домыслы журналистов.

Байкал с севера на юг

Наглядно представить размер Байкала можно по расстоянию от Москвы до Санкт-Петербурга. Длина самого глубокого в мире озера - 636 км, примерно такое же расстояние от центра столицы до центра Питера (635 км). В реальности, конечно, путь выходит длиннее в обоих случаях, и сегодня я расскажу, как мы ехали вдоль Байкала с севера на юг.

Наверно, самое большое разочарование заключается в том, что почти вся дорога идет далеко от берега и любоваться красотами озера особенно не довелось. Зато по пути много гор, парочка перевалов и, конечно, уходящая за горизонт тайга. А еще примечательным местом стало верховье реки Лены. Мы привыкли, что в Якутии это огромнейшая река, то здесь - это ручеек, который легко можно переплюнуть...



В местных краях в большом почёте стелы, их ставят везде где-только можно:

3.

Даже автобусная остановка бодро салютует первопроходцам БАМа:

4.

Местность небогата на яркие события. Однако если таковые случаются, память о них сохраняется на долгие годы:

5.

6.

В Северобайкальск приехали поздно ночью и уехали ещё до рассвета. В таком жестком ритме толком посмотреть город не успели:

7.

Зато заехали на берег Байкала, где пара моржей из соседних экипажей искупались в ледяной воде: 

8.

9.

Рассвет:

10.

11.

12.

Перед стартом сделали общую фотографию на северном берегу Байкала:

13.

Дорога была нескорой. Выехав в восьмом часу утра мы добрались до Иркутска к полуночи. На весь путь ушло около 15 часов:

14.

Пейзаж вдоль дороги:

15.

16.

Внезапно увидел ярко голубое пятно на склоне, даже остановил автомобиль. Какой-то эффект от солнца, снега и облаков:

17.

18.

С коптера видно, что наша дорога постоянный спутник Байало-Амурской магистрали:

19.

Подходим к перевалу:

20.

21.

Поднимаемся:

22.

Мороз и солнце:

23.

24.

Ещё одна стела. Вообще, буквам "М" очень похожа на "М" от метро:

25.

Поселок Кунерма и одноименная железнодорожная станция. В 1979 году тут жило более 1300 человек, сегодня осталось лишь 36:

26.

27.

По пути увидели завалившийся Камаз. Как он туда попал - тайна. Никаких следов мы не заметили:

28.

29.

Надо сказать, дорога была невероятно скользкая:

30.

Лучше всего на местных дорогах себя чувствует гусеничная техника:

31.

32.

Просьба проявить выдержку:

33.

Встретили странное транспортное средство в сопровождении трех собак хаски:

34.

Пару раз видели вышки. Как я понимаю, это сооружение оставили геологи в лохматые года до изобретения GPS:

35.

Снег:

36.

37.

Напоследок еще одна фотографии реки Лены. А в следующем посте я расскажу о Северо-Муйском тоннеле, самом сложном участке БАМа:

38.