Всё самое интересное

Павиан Джек-Сигнальщик

В конце XIX века путешественники, посетившие железнодорожную станцию в Кейптауне (Южная Африка), могли наблюдать любопытное зрелище. Помощником сигнальщика на станции официально работал павиан по имени Джек.

Джеймс Эдвин Уайд, хозяин Джека, потерял обе ноги в результате несчастного случая. Раньше у него было прозвище "Прыгун" - для экономии времени он часто просто перепрыгивал из одного вагона в другой. Однажды Джеймс попытался перепрыгнуть в другой состав и упал на пути. Движущийся поезд перерезал ему ноги.
Карьера "Прыгуна" на жд. станции должна была окончиться, но он не стал отчаиваться. Джеймс сделал себе из дерева протезы и смастерил тележку, чтобы удобнее было передвигаться.

Как-то, гуляя по рынку, он увидел павиана, везущего маленький вагончик с товаром. Джеймс, не долго думая, выкупил обезьяну. Что интересно, Джеймс даже подписал с павианом Джеком контракт. В нем значилось, что Джек будет работать помощником сигнальщика, а Джеймс будет обеспечивать его едой и жильем. В соответствии с контрактом одежду Джек должен был "выращивать себе сам". Так началась их крепкая дружба.

Джеймс жил в полумили от депо и добираться самостоятельно ему было сложно. Так что каждое утро Джек возил Джеймса на жд. станцию. Он заталкивал тележку на гору, после запрыгивал внутрь и с горки они ехали вместе. На станции Джеймс обучал павиана сигнальной системе - по свистку тот должен был правильно переводить стрелки, тянуть рычаги, переключать семафор.
Жители и туристы восхищались работой павиана. Так продолжалось около года, пока одна богатая дама не пожаловалась в администрацию, что станцией управляет обезьяна.
Администрация естественно начала расследование. Они знали по отчетам, что Джеймс работает с помощником Джеком. Но они были не в курсе, что Джек - павиан. Инспектор посетил станцию , написал отчет руководству и Джеймса уволили.

Джеймс умолял администрацию взять их обратно, просил проверить их работу и убедиться в компетентности Джека. В итоге руководство согласилось провести тест. На экзамене Джеймс, как обычно, свистел, а Джек выполнял его команды. Павиан даже оглянулся в сторону приближающегося поезда, чтобы убедиться , что правильный рычаг переключен.

Инспекция была впечатлена их слаженной работой. Джеймса восстановили в должности, а Джека официально приняли на работу сигнальщиком. Ему назначили жалование - 20 центов ежедневно плюс полбутылки пива в неделю. Павиана стали называть Джеком-Сигнальщиком. Кроме ежедневной службы на станции он также занимался работой по дому. Он убирал мусор, подметал полы и охранял коттедж от грабителей.
Через 9 лет Джек заболел и умер от туберкулеза. За эти 9 лет павиан ни разу не допустил ошибки в своей работе. Джеймс остался безутешен после смерти своего друга.

Будущий спасатель нашей планеты. Случайное открытие ученых.Немного дополню этот пост http://joyreactor.cc/post/3080919

Ученые установили, что гусеницы большой восковой моли способны разлагать полиэтиленовые пакеты. Результаты их исследований были опубликованы в журнале Current Biology.
"Это открытие может помочь избавиться от огромного количества мусора, который скапливается на свалках и в океане", — заявил Франс Пресс один из авторов исследования, профессор Кембриджского университета Паоло Бомбелли. Полиэтилен представляет собой серьезную проблему для окружающей среды, так как очень медленно разлагается в естественных условиях.
Открытие было сделано практически случайно. Одна из авторов исследования биолог Федерика Берточчини, увлекающаяся пчеловодством, однажды обнаружила в ульях личинок большой восковой моли — бабочки-вредителя, известной под латинским названием Galleria mellonella. Берточчини собрала гусениц в полиэтиленовый пакет, но спустя какое-то время обнаружила, что он прогрызен насквозь, а гусеницы расползлись по ее дому.
Берточчини вместе с коллегами из Кембриджского университета провела полноценный эксперимент, поместив несколько сотен гусениц на полиэтиленовый пакет из супермаркета. Уже через 40 минут ученые обнаружили в нем первые отверстия, а спустя 12 часов гусеницы съели уже 92 миллиграмма полиэтилена. Это значительно больше, чем объем вещества, который был бы за аналогичное время разложен бактериями или грибком, говорится в статье.
Следующие эксперименты показали, что гусеницы способны полностью переваривать полиэтилен. Разложения полиэтилена удалось добиться и поместив на его поверхность раздавленных гусениц. Это заставило ученых предположить, что подобное действие вызывает некий особый фермент, вырабатываемый либо железами гусениц, либо бактериями-симбионтами в их пищеварительной системе.
Гусеницы этого вида моли питаются воском, что, по предположению исследователей, и помогло им выработать способность перерабатывать полиэтилен. Ученые надеются позднее выделить то вещество, которое производят нужное действие, а затем синтезировать его искусственным путем. "Вряд ли возможно разводить миллионы гусениц на пакетах", — пояснила Берточчини.
https://news.rambler.ru/science/36710914-naydeny-gusenitsy-p...

Разработчики беспилотников давно пытаются решить моральную дилемму: кто важнее — пассажиры или пешеходы? Представители Mercedes-Benz уже определились со своими приоритетами — первостепенную роль играют те, кто находится в салоне, и именно их попытается спасти робомобиль в аварийной ситуации.

В интервью журналу Car and Driver руководитель разработки вспомогательных систем вождения автоконцерна Кристоф фон Хьюго заявил, что Mercedes-Benz всегда будет ставить на первое место пассажиров. Беспилотник не может действовать по обстоятельствам, все его решения определяет программное обеспечение, поэтому робомобили 4 и 5 уровня автоматизации от Mercedes-Benz будут запрограммированы на защиту пассажиров.



Фон Хьюго также отметил, что жертвование автомобилем не гарантирует безопасности пешеходам. К примеру, если машина врежется в дерево, чтобы объехать выбежавшего на дорогу ребенка, на этого ребенка может упасть ветка — и он все равно пострадает. Или из-за попытки избежать аварии автомобиль врежется в школьный автобус.


«Если есть возможность спасти хотя бы одного человека, надо это делать», — отметил фон Хьюго. Решение компании может показаться циничным, но его подтверждают опросы общественности. Недавно журнал Science предложил двум тысячам респондентов решить, что важнее — безопасность пассажиров или пешеходов. Никто не сомневается в том, что робомобиль должен сводить число жертв возможных аварий к минимуму. Но большинство опрошенных готовы купить беспилотник, только если он будет ставить в приоритет их собственную безопасность.


Один из авторов исследования Жан-Франсуа Боннефон считает решение Mercedes-Benz смелым и важным, так как этика в сфере робомобилей находится «на стадии Дикого Запада».


В сентябре Министерство транспорта США опубликовало 15 требований к беспилотникам. В него вошли такие показатели, как кибербезопасность, удобный интерфейс, аварийная ударопрочность и способность машины осознавать этические последствия своих действий. Автопроизводители могут сами решать, программировать ли автомобиль на безопасность пассажиров или на безопасность пешеходов, но это решение должно быть предоставлено регулирующим органам.

Планетарная туманность Кошачий Глаз(NGC 6543)

На снимке туманность NGC 6543, или Кошачий Глаз, которая представляет собой планетарную туманность, удалённую от Земли на расстояние 3300 световых года в направлении созвездия Дракона. Это одна из самых сложных по структуре туманностей. На снимках, сделанных с высоким разрешением телескопом «Хаббл», видно множество сплетений, выбрасываемых потоков частиц и ярких дугообразных элементов.

Туманность NGC 6543 была открыта 15 февраля 1786 года английским астрономом Уильямом Гершелем. Внутри туманности имеются концентрические газовые оболочки, высокоскоростные реактивные струи газа. Высока вероятность, что NGC 6543 представляет собой двойную звёздную систему. Это наиболее вероятное объяснение сложных процессов, происходящих в структуре туманности.

Планетарные туманности представляют собой один из последних этапов эволюции звёзд. Когда у звезды, подобной Солнцу, заканчивается термоядерное топливо – водород, она начинает превращаться в красного гиганта. В этой фазе звезда сбрасывает внешние слои, и в конечном итоге остается только ядро - горячий белый карлик, окружённый газовой туманностью, которая может принимать весьма причудливые формы. Фаза красного гиганта - финишная прямая эволюции для подобных звёзд. Планетарные туманности представляют собой один из основных способов, в котором более тяжёлые, чем водород и гелий, элементы рассеиваются в пространстве после своего создания в термоядерном сердце звезды. В конце концов выброшенный материал бывшей звезды может вновь стать частью новой звезды или планеты.

Протопланетная туманность(HD 44179)

Звезда HD 44179 окружена необычайной структурой, известной как красный прямоугольник. Она приобрела свое прозвище из-за своей формы и цвета. Это поразительно детальное изображение Хаббла показывает, что туманность на самом деле имеет форму букву «Х» с дополнительными сложными структурами разнесенных линий светящегося газа, немного похожими на ступеньки лестницы. Звезда, расположенная в центре, находится на последней стадии своей эволюции и сбрасывает газ и другой материал, образуя туманность с характерной формой.

Красный Прямоугольник – необычайный пример протопланетной туманности. Это старые звезды, которые находятся на своем пути к становлению планетарной туманности. После того, как выброс материала закончится, на ее месте останется лишь белый карлик, а его блестящее ультрафиолетовое излучение заставит окружающий газ светиться. Красный прямоугольник находится на расстоянии около 2 300 световых лет от Земли в созвездии Единорога.

Американские солдаты в Европе. Первая мировая.

NASA опубликовало фотографию Земли, сделанную с расстояния 1,4 млрд км — со станции Cassini на орбите Сатурна. Точка примерно на сантиметр левее яркой Земли — не пылинка на вашем мониторе, а Луна.

туманность NGC 2714

В честь 24-ой годовщины работы космического телескопа "Хаббл" на орбите нашей планеты, астрономы опубликовали новый красочный образ туманности NGC 2174, еще известной среди астрономов, как туманность "Мартышкина голова".
Туманность NGC 2174 находится на расстоянии около 6400 световых лет от Земли в созвездии Ориона и относится к классу эмиссионных туманностей, в которых газ излучается в видимом цветовом диапазоне спектра за счет его ионизации, под воздействием излучения горячих звезд. В частности, этот красочный регион полон молодых звезд, межзвездного газа и пыли.

Туманность является областью звездообразования, которая имеет в своем арсенале все ингредиенты, необходимые для образования молодых звезд. Однако рождение звезд проходит не очень эффективно: под воздействием мощных звездных ветров исходящих от горячих молодых звезд в туманности происходит сильное рассеивание облаков газа и пыли.

Яркую палитру цвета можно увидеть в этом новом образе NGC 2174. Темно-коричневые облака вздымаются наружу на фоне ярко-синего газа. Эти восхитительные оттенки формируются путем объединения нескольких снимков космического телескопа "Хаббл", сделанных с применением различных фильтров, в том числе и с применением инфракрасного фильтра, для выявления более широкого спектра цвета, обычно невидимого для человеческого глаза.

Взаимодействующие галактики Arp 273 (Галактическая роза)

Эта удивительная фотография пары взаимодействующих галактик Arp 273 была опубликована в честь 21-ой годовщины запуска космического телескопа Хаббл.

Диск большей галактики (UGC 1810) искажён гравитационным взаимодействием с меньшей (UGC 1813) и его форма напоминает цветок розы. Ожерелье из голубых огоньков, окружающих UGC 1810, образовано светом, излучаемым группами невероятно ярких молодых звезд, сияющих в ультрафиолетовом свете. В ядре второй галактики также видны признаки звездообразования, вероятнее всего, запущенного столкновением.

Необычная форма спиральных рукавов галактики UGC 1810 показывает нам, какие взаимодействия происходят в этой паре галактик. Внешний рукав практически замкнут в кольцо, а это признак того, что UGC 1813 пролетела через нее насквозь. В правой верхней части UGC 1810 заметна небольшая спираль, также являющаяся галактикой.

Масса галактики UGC 1810 приблизительно в пять раз превосходит массу своего соседа. В таких неравных парах прохождение одной галактики через другую провоцирует искажение спиралеобразной формы меньшей галактики, которая становится вытянутой и асимметричной. Во время подобных столкновений процесс звездообразования сначала запускается в меньшей галактике. Вероятно, это связано с тем, что их ядро успевает поглотить меньшее количество звездного газа и пыли, которые являются «строительным материалом» для новых звезд.

Arp 273 лежит в созвездии Андромеды и находится на расстоянии 300 миллионов световых лет от Земли. На фотографии заметен разреженный соединяющий две галактики мостик из вещества , протяжённостью несколько десятков тысяч световых лет.

изображение в разрешении 7887x7994 по ссылке
http://imgsrc.hubblesite.org/hvi/uploads/image_file/image_attachment/21572/full_jpg.jpg