Результаты поиска по запросу «

Игры космос

»

Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



длинопост время читабельно ...Всё самое интересное 

Что, если времени не существует?

V 1 А г/ НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЪЯСНЯТЬ . . ‘ " • 'Ч . • ’*' * -.. ... -V ВРЕМЕНИ ВООБЩЕ НЕТ!,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длинопост,время,читабельно


Что, если времени нет, все существует в настоящий момент, и это фундаментальный принцип Вселенный, который наши ученые до сих пор пытаются понять? Времени не существует, и квантовая теория только подтверждает это? Некоторые вещи ближе к вам во времени, некоторые - дальше, точно так же, как в пространстве. Но идея того, что время течет вокруг нас, может быть настолько же абсурдной, как и текучесть пространства.

Проблема времени появилась еще сто лет назад, когда специальная и общая теории относительности Эйнштейна разрушили представление о времени как об универсальной постоянной. Одним из следствий стало то, что прошлое, настоящее и будущее не абсолютны. Теории Эйнштейна также образовали раскол в физике, потому что правила общей теории относительности (которые описывают гравитацию и крупномасштабную структуру космоса) кажутся несовместимыми с правилами квантовой физики (которые действуют на самых малых масштабах).


Согласно специальной теории относительности Эйнштейна, нет никакого способа определить события так, чтобы их можно было обозначить как протекающие одновременно. Два события, которые происходят «сейчас» для вас, будут протекать в разное время для всех, кто движется с другой скоростью. Другие люди будут видеть разные «сейчас», которые могут содержать элементы вашего «сейчас», а могут и не содержать.

Результатом является картина так называемой блок-вселенной: вселенная выступает в качестве статичного неизменного «блока» в противовес традиционному мировосприятию. Вы можете отметить всеми возможными методами то, что считаете «сейчас», но это место не будет ничем отличаться от любого другого места, кроме того, что вы находитесь рядом. Прошлое и будущее физически отличаются не более, чем лево и право.

Уравнения физики не говорят нам, какие события происходят прямо сейчас — это как карта без символа «вы здесь». Момент настоящего в них просто не существует, равно как и течения времени. Кроме того, теории относительности Эйнштейна предполагают, что не только общего настоящего нет, но и все моменты одинаково реальны.

Почти сорок лет назад известный физик Джон Уилер из Принстона и Брайс де Витт из Университета Северной Каролины разработали экстраординарное уравнение, которое обеспечивало возможную рамку для объединения относительности и квантовой механики. Но уравнение Уилера-Де Витта всегда было спорным, в частности, потому, что добавляло еще один непонятный поворот в нашем понимании времени.

«Можно сказать, что время просто исчезло из уравнения Уилера-Де Витта, — говорит Карло Ровелли, физик из Университета Средиземноморья в Марселе, Франция. — Это вопрос, которым озадачены многие теоретики. Возможно, лучший способ мышления о квантовой реальности — отказаться от понятия времени, чтобы фундаментальное описание вселенной было вневременным».

Можно сказать, что чем лучше мы понимаем сознание, тем лучше мы понимаем время. Сознание — бесформенное невидимое поле энергии бесконечных измерений и возможностей, подложка всего сущего, независимая от времени, пространства, места. Оно охватывает все существование без ограничений времени и размерности, регистрирует все события, какими бы малыми они ни были, вплоть до мгновенной мысли. Взаимосвязь между временем и сознанием ограничивается точкой зрения человека, хотя, по сути, она безгранична.

Времени нет
Решение проблемы времени в физике и космологии по Джулиану Барбуру проще простого: нет такого понятия, как время.

«Если вы пытаетесь взять время в руки, оно всегда утекает сквозь пальцы, — говорит Барбур. — Люди уверены, что время есть, но не могут получить к нему доступ. Мне кажется, они не могут получить к нему доступ, потому что его вообще нет».

Радикальность Барбура проистекает из многих лет поиска ответов на вопросы классической и квантовой физики. Исаак Ньютон думал, что время подобно реке, текущей с одинаковой скоростью повсюду. Эйнштейн изменил эту картину, объединив пространство и время в единое четырехмерное пространство-время. Но даже Эйнштейн не смог определить время как меру изменений. По мнению Барбура, вопрос нужно поставить с ног на голову. Вызывая призрак Парменида, Барбур видит каждый отдельный момент как цельный, завершенный и существующий сам по себе. Он называет эти моменты «сейчасами».

«По мере нашей жизни, мы движемся через последовательность «сейчасов», — говорит Барбур. — Вопрос в том, какие они?». Для Барбура каждый «сейчас» — это расположение всего во Вселенной. «У меня есть стойкое ощущение, что вещи имеют определенные позиции по отношению друг к другу. Я пытаюсь абстрагироваться от всего, что мы не можем видеть (прямо или косвенно), и просто сохранить эту идею сосуществования множества вещей одновременно. Это просто «сейчасы», ничего больше или меньше».

Сейчасы Барбура можно представить как страницы романа, вырванные из корешка и разбросанные в случайном порядке по полу. Каждая страница — это отдельная единица, существующая вне времени и без времени. Выстраивание страниц в определенном порядке и пошаговое их перемещение создает историю. Но вне зависимости от порядка расположения, каждая страница будет завершенной и независимо. Как говорит Барбур, «прыгающий кот — это не то же самое, что падающий кот». Барбур пытается вернуть понятие времени к платоновским идеям, когда время будет незыблемо, цельно и абсолютно.

Наша иллюзия прошлого возникает, потому что каждый «сейчас» содержит объекты, которые выступают «записями» на языке Барбура. «Единственное доказательство прошедшей недели — ваши воспоминания. Но воспоминания приходят из стабильной структуры нейронов в вашем настоящем мозге. Единственное доказательство прошлого Земли, которое у нас есть, это камни и окаменелости. Но это стабильные структуры, расположенные в форме минералов, которые мы изучаем в настоящее время. Дело в том, что у нас есть только эти записи и все они существуют «сейчас».

Время, с этой точки зрения, не существует отдельно от вселенной. За пределами космоса не тикают часы. Многие из нас воспринимают время подобно Ньютону: «Абсолютное, истинное и математическое время по самой своей сути протекает равномерно, вне зависимости от чего-либо внешне». Но Эйнштейн доказал, что время является частью ткани вселенной. Вопреки тому, что думал Ньютон, наши обычные часы не измеряют что-то независимое от вселенной.

Слово «механика» в термине «квантовая механика» означает машину, предсказуемую, работоспособную, познаваемую вещь. Квантовая Вселенная, в которой мы живем, хотим мы этого или нет, на поверхности кажется механической и линейной, но это не так. Ее лучше описать как бесконечное множество возможных линейных действий. Эту науку можно было назвать «квантовой экологией» вместо «квантовой механики», потому что она создается изнутри. Все, что выходит из невидимости, делает это подобно живому организму.

В квантовой механике все частицы материи и энергии можно описать как волны. У волн есть необычное свойство: в одном месте может существовать бесконечное их число. Если однажды будет доказано, что время и пространство состоят из квантов, эти кванты будут существовать сбитые в одной безразмерной точке все вместе.

Современная преобладающая парадигма в мире гласит, что если вещь нельзя объяснить, детализировать, проанализировать и задокументировать линейными научно-мыслительными процессами, то это чепуха. Если у вас есть духовное объяснение человеческого существование, то вы сумасшедший с точки зрения науки, живете в своем мирке. Научное мышление говорит нам, что все во вселенной можно объяснить либо сейчас, либо в будущем, используя аналитические научные методы. Наука говорит: в отсутствие научного доказательства этот предмет не стоит обсуждения. Если его нельзя положить в коробку с биркой, забудьте о нем». Очевидно, многие видят в таком подходе ограничения в развитии человека. Но этот вопрос слишком спорный.

Поведение квантовой частицы нельзя объяснить одной только наукой, кроме того, его нельзя объяснить понятной нашему уму терминологией, потому что наш ум по своим природным функциям считает, что реальность состоит из вещей, вещи можно разбить на мелкие составляющие и объяснить в линейном механическом стиле. Чтобы понять, насколько ошибочно это мнение, достаточно вспомнить, что мы живем в относительном мире и взаимодействуем с другими сознательными существами и вселенной линейным образом. Такова природа ума. Нужно выйти за ее пределы, чтобы найти ответы.

По мнению физиков, жизнь описывается серией срезов: вот вы ребенок, вот вы позавтракали сегодня, вот читаете эту статью, и каждый срез существует неподвижно в своем времени. Мы генерируем поток времени, потому что считаем, что тот же «я», который завтракал этим утром, читает настоящую статью.

Так зачем нам время? Эйнштейн, например, представил безвременной вселенной, которую он помог создать, такой некролог, похожий на утешение по случаю безвременно умершего друга: «Ныне он [друг] покинул этот странный мир чуть раньше меня. Это ничего не значит. Люди вроде нас, верующие в физику, знают, что разница между прошлым, настоящим и будущим — всего лишь устойчивая иллюзия».

Развернуть

бордель длиннопост NSFW +18 ...Всё самое интересное 

Будни самого престижного борделя США

Проституция является нелегальным бизнесом только в некоторых штатах США, в то время как, например, в Неваде существует большое количество борделей и самым известным из них является LoveRanch. Это не простой публичный дом, а бордель VIP-уровня где отдыхают самые известные люди страны. Недавно LoveRanch привлек к себе повышенное внимание после того, как здесь в бессознательном состоянии был обнаружен известный баскетболист Ламар Одом. С буднями одного из самых известных борделей США нас познакомит этот пост.

Проституция в штате Невада запрещена только в нескольких городах, включая Лас-Вегас и столицу штата — Карсон-Сити. Вполне легальные бордели расположены не так уж далеко от столицы азартных игр, в том числе и публичный дом LoveRanch. Здесь и был найден в коматозном состоянии Одом. Приехав на загородное ранчо, баскетболист отдыхал на вилле с девушками в течение четырех дней. Вилла, как и весь комплекс LoveRanch, принадлежит известному сутенеру Дэннису Хофу.


Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Деннис Хоф владеет 7 из 19 легальных публичных домов в Неваде. Они выглядят как ранчо и носят соответствующие названия. Самые известные — LoveRanch и BunnyRanch. В интервью для телешоу Хоф признался, что его основные клиенты — знаменитости.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Однажды на ранчо приехала рок-группа и блаженствовала там целый месяц. Хоф рассказал, что они могли «зажигать» с 50 девушками одновременно.


Эмбер, бывшая военнослужащая, в ожидании клиента

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


«Если бы вы провели здесь достаточно времени, вы бы встретили всех», — говорит Хоф. Здесь действительно побывало множество знаменитостей, в том числе и политиков самого высокого полета. Вот почему у его борделя есть отдельные секретные входы, вертолетная площадка и лимузины с наглухо тонированными стеклами. Такие автомобили могут тайно забрать клиента и отвезти обратно — за отдельную плату, разумеется.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Сам Дэннис Хоф прославился после появления на канале HBO в сериале Cat House («Публичный дом»), где рассказывалось о закулисной жизни борделей, включая знаменитый BunnyRanch, который работает 24 часа в сутки и семь дней в неделю.


Девушка ждет еженедельного приема врача

&attribute_insert_5&


Однажды Дэнниса Хофа спросили, как он борется с папарацци, которые могут сфотографировать посетителей борделя на входе и выходе. Оказывается, никак. «Они все — мои друзья», — ответил бизнесмен. Хоф сам решает, кого фотографировать можно, а кого лучше не стоит. Фоторепортеры слушаются. Ссориться с главным сутенером Невады — себе дороже.
Работницы собрались на еженедельную чайную вечеринку

&attribute_insert_6&


В своей книге «Искусство сутенера» Хоф описывает секретную операцию «Плащ и кинжал». Надо было с комфортом разместить в борделе известного политика-консерватора, но так, чтобы комар носа не подточил.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


«Мы отправили в аэропорт лимузин, чтобы встретить высокопоставленного чиновника. На нем была маска. Провели его через секретный вход, который держим специально для таких случаев», — рассказал Хоф в книге. Прибывший инкогнито пожелал превратить одну из комнат в подобие тюремной камеры и попросил об услугах в стиле «садо-мазо».

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


На сайте ранчо сообщается: «Анонимность — не проблема». По словам Хофа, в его бизнесе нет места утечке информации, и более того, такое невозможно, поскольку в борделе не сохраняют информацию о клиентах, включая данные кредитных карт. Записи с видеокамер удаляют через 48 часов — они нужны только в чрезвычайных ситуациях. Что касается безопасности, на ранчо есть автоматические ворота и секьюрити. «Если клиент пьяный или подозрительный, мы просто не пускаем его», — говорит Хоф.


Громкоговорители в коридорах сообщают о прибытии новых клиентов, чтобы девушки могли выстроиться в линию в надежде быть выбранными

ROOMS 24 26 25,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Сайт публичного дома предлагает для «бронирования» более 500 девушек, для одновременного заказа доступно от 40 до 50 жриц любви. Дэннис Хоф отметил, что, по его последним подсчетам, на него работает 600 девушек.


Девушка по имени Принцесса Рио ждет клиента в своей комнате, где она постоянно проживает

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Для любителей экзотики в августе 2015 года бордель нанял собственную «Кейтлин Дженнер» (американская телезвезда-транссексуал) — Мэдиссон Монтаг, звезду фильмов для взрослых.

■рг/ t M l,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


На любовных ранчо нет фиксированных цен. Каждая девушка, по сути, — независимый подрядчик со своим набором услуг и своими расценками.


Девушка по имени Скарлет Энжел ждет клиента в комнате, где она живет и работает

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Бордели — часть исторического наследия штата Невада. Во времена золотой лихорадки горнодобывающие компании предлагали девушкам работать там, где добывался драгоценный металл, а значит, крутились деньги. «Здесь были шахтеры и проститутки, у них родились дети, которые выросли и стали коренными жителями Невады», — говорит Хоф.

у,* ¿к',' -•••••••*-3 : ..--••HP' fV- ** ,í •• * Il Or ~ ft/ Г,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Эмбер — одна из самых популярных девушек борделя.

&attribute_insert_14&


На День благодарения бордели закупают индюшек для неимущих. Кроме того, жертвуются деньги Банку продовольствия — благотворительной организации, занимающейся сбором и передачей продуктов нуждающимся. «Один из борделей пожертвовал деньги на закупку спасательных жилетов, и в прошлом году в расположенном неподалеку озере не было ни одного утонувшего. Раньше кто-то постоянно тонул», — с гордостью рассказал Дэннис Хоф.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,бордель,длиннопост,NSFW,+18


Развернуть

авиация интересные факты #Реактор познавательный длиннопост ...Всё самое интересное 

Самолёты Lockheed SR-71 Blackbird, введённые в эксплуатацию в 1966 году, более чем на 90% состояли из титана. Соединённые Штаты в то время не имели достаточных запасов титановых руд для постройки этих машин и организовали их закупку в СССР через сеть подставных фирм в странах третьего мира. Примечательно, что значительная часть разведывательных полётов SR-71 проходила над территорией Советского Союза на Кольском полуострове

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Бумажная или тканевая салфетка, помещаемая на верхнюю часть кресел самолётов, поездов и автобусов, имеет название — антимакасар. Оно происходит от масла макасар на основе пальмового или кокосового масла, которым мужчины в викторианской Англии укладывали причёски. По мере распространения моды на эту мазь хозяйки домов стали накрывать кресла и диваны кусками моющейся ткани, чтобы не пачкалась обивка мебели. Вскоре антимакасары появились в театрах, а затем и в общественном транспорте.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1956 году пилот американского сверхзвукового истребителя F-11 «Тайгер» Том Этридж отправился в испытательный полёт. Его заданием было набрать высоту 6 км и начать снижение, затем дать залп из орудий на отметке 4 км и повторить залп на высоте 2 км. Спустя несколько секунд после второго выстрела Этридж ощутил удар, ещё через некоторое время двигатели отключились, однако пилот уже подлетал к аэродрому и сумел совершить аварийную посадку и выжить. Расследование инцидента выявило, что в самолёт попали его же пули, выпущенные в первом залпе.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


3 июля 1988 года американский ракетный крейсер «Vincennes» сбил иранский пассажирский лайнер Airbus, когда тот летел над Персидским заливом в территориальных водах Ирана. Все 290 человек на борту погибли. Правительство США позже заявило, что экипаж крейсера ошибочно распознал самолёт как военный истребитель, который к тому же не отвечал на запросы, и не извинилось за инцидент. Джордж Буш-старший, бывший тогда вице-президентом и баллотировавшийся на пост президента, неоднократно говорил на встречах с избирателями: «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты».

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Британский самолёт Sea Harrier, в настоящее время уже снятый с вооружения армии Соединённого Королевства, обладал возможностью вертикального взлёта и посадки. В 1983 году это свойство помогло пилоту Иану Ватсону в критической ситуации. Во время учебного полёта Ватсон потерял связь с авианосцем, однако обнаружил с помощью радара другое судно. Им оказался испанский грузовой корабль, и пилот, видя почти полное исчерпание запасов горючего, удачно приземлился на контейнеры.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Вступив во Вторую Мировую войну, американцы столкнулись с проблемой тренировки пилотов для боевых действий на Тихом океане. Отрабатывать взлёт и посадку на авианосцы в открытом океане было опасно из-за угрозы со стороны немецких подлодок, поэтому лётчиков было решено тренировать на Великих озёрах, для чего военные переоборудовали два парохода. В общей сложности подготовку получили около 18 000 пилотов, однако в ходе учений до 300 самолётов было потеряно из-за аварий. Почти все они до сих пор лежат на дне Великих озёр.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


На бортовых самописцах, более известных как «чёрные ящики», обычно размещена надпись: «Flight Recorder; Do Not Open» («Бортовой самописец; Не открывать»). Когда в 2010 году умер австралиец Дэвид Уоррен, изобретатель этого устройства, к его гробу прикрепили табличку: «Flight Recorder Inventor; Do Not Open».

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 2010 в Демократической Республике Конго разбился самолёт Let L-410 чешского производства, 20 человек погибли. Единственный оставшийся в живых человек рассказал причину катастрофы: один из пассажиров решил провезти в большой сумке крокодила, который выбрался из неё вскоре после взлёта. Все пассажиры вместе со стюардессой в панике устремились по направлению к кабине пилота, в результате чего самолёт потерял баланс и рухнул на землю. Крокодилу — виновнику аварии удалось выжить. 

Photo (С) M/ck Bajear flugzeuginfo.net das r lugzeugiexikon / the Aircraft Encyclopeo i,авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Когда немцы стали массово атаковать Англию крылатыми ракетами Фау-1, британская авиация пыталась активно противодействовать новому оружию. Немало ракет было сбито выстрелами истребителей, но некоторые лётчики применяли альтернативный метод, которому дали название «coup de wing». Пилот подлетал вплотную к летящей ракете и помещал крыло своего самолёта под короткое крыло Фау-1 и ловким движением переворачивал ракету, отчего та теряла стабильность полёта и падала вниз. Этот манёвр совершали над морем или безлюдной местностью, таким образом, взрыв ракеты не причинял никакого вреда.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1940 году в небе над Австралией столкнулись два патрульных самолёта Avro Anson. Авария не привела к взрыву — самолёты просто сцепились друг с другом. Пилот и двое штурманов нижнего Ансона сразу выпрыгнули с парашютами, однако пилот верхнего Леонард Фуллер обнаружил, что по-прежнему может управлять машиной даже с таким балластом, тем более что двигатель нижнего самолёта продолжал работать. В результате пилот совершил успешную аварийную посадку в поле, причём оба Ансона впоследствии были отремонтированы и вернулись на вооружение.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Недалеко от входа в аэропорт Стокгольм-Арланда расположен хостел, который является ничем иным, как списанным лайнером Boeing-747. На борту Jumbohostel оборудованы 27 комнат по 3 кровати в каждом с удобствами «на этаже», а также более дорогой номер в бывшей кабине пилотов с удобствами внутри номера.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Грузовая компания FedEx Express оперирует самым большим в мире парком грузовых самолётов — на сегодняшний день их более 650. Чтобы оперативно реагировать на возникающие сверхнормативные потребности в транспортировке, FedEx постоянно держит в воздухе несколько пустых самолётов.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


4 июля 1989 года 19-летний бельгиец Вим Деларе погиб после того, как на его ферму посреди белого дня упал советский истребитель. МиГ-23 взлетел с аэродрома в Польше, вскоре на борту произошла внештатная ситуация, которую лётчик воспринял как отключение двигателя и катапультировался. Сразу после этого двигатель снова начал набирать обороты, самолёт прекратил снижение, улетев в сторону ГДР и упав только в Бельгии из-за того, что закончилось топливо.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Советский сверхзвуковой бомбардировщик Т-4 разрабатывался как эффективное оружие против американских авианосцев. При полёте на высоте до 24 км он мог развивать скорость 3000 км/ч, чтобы радиолокационные станции противника не успевали навести на самолёт зенитную ракету. Такие технические требования потребовали от конструкторов нескольких неординарных решений, среди которых — отклоняемая носовая часть. На предельных высотах и скоростях носовая часть поднималась для уменьшения сопротивления, и пилот мог управлять самолётом только по приборам, но при взлёте и посадке нос отклонялся и предоставлял обзор. А на случай аварийного отказа носовой части Т-4 был снабжён выдвигающимся вверх над кабиной пилота перископом.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1930-х в Советском Союзе существовал проект создания летающей подводной лодки, который не был завершён. Американцы в 1960-х годах продвинулись дальше: был построен реально работающий самолёт, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой — 8 узлов. Правда, в конструкции не была предусмотрена возможность снова взлетать из подводного положения. По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР, неожиданно атакуя корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Авианосцы — это не только надводные морские суда. Существовали проекты авианосцев-субмарин, особенно преуспели в их создании японцы во время Второй Мировой войны — взлёт самолётов происходил из надводного положения судна. Именно с одной из таких субмарин японцы произвели единственную за время войны бомбардировку континентальной части США. Другой необычный тип — это воздушный авианосец, то есть самолёт, несущий другие самолёты. Они использовались в Первой Мировой войне немцами, во Второй Мировой — советскими и японскими войсками (у последних несомые самолёты доставляли к цели камикадзе). Кроме того, у американцев в 1930-е годы было два авианесущих дирижабля. Воздушные авианосцы утратили актуальность по мере развития самолётов-дозаправщиков.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Характерный щелчок после взмаха кнутом обусловлен тем, что его кончик движется со сверхзвуковой скоростью. Аналогичный эффект происходит, когда со скоростью больше скорости звука летит самолёт: от созданной им ударной волны наблюдатель может услышать громкий звук, похожий на взрыв. Однако именно кнут можно признать первым изобретением человека, преодолевшим звуковой барьер.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


После военного конфликта 1982 года между Англией и Аргентиной появилась история о пингвинах Фолклендских островов, которые падают на спину от задирания головы на летящие низко самолёты или вертолёты и не в силах подняться обратно на ноги. С течением времени слух обрастал деталями, включая появление новой профессии под названием «переворачиватель пингвинов» — специального военнослужащего, который спасает опрокинутых птиц от умирания. Опасения общественности стали настолько высоки, что в 2001 году группа британских учёных провела долговременное исследование в Антарктиде, в течение которого не зафиксировала ни одного случая падения пингвинов при приближении вертолёта.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры в аварии, которые повлекли бы смерть пассажиров, не попадали. Все авиакомпании, кроме Qantas, вырезали данную сцену из версии фильма для показа во время полёта.

QANTAS Spirit of ШгзЬ,авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Многие пассажиры самолётов вкус привычной еды воспринимают совершенно по-другому. Причиной этому служит шум полёта. При высоком уровне шума еда кажется менее солёной и сладкой, но при этом более хрустящей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Рекордный размах крыльев — 98 метров — принадлежал американскому самолёту Хьюз H-4 Геркулес. Точнее, это была деревянная летающая лодка для транспорта грузов. Она была построена в ходе Второй Мировой войны, однако совершила всего один полёт на высоте 21 метр, после чего её отправили в музей.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Прозвище в честь легендарного корабля-призрака «Летучий голландец» получили многие нидерландские авиаконструкторы, спортсмены, музыканты. Но известен и «нелетучий голландец» — так прозвали футболиста Денниса Бергкампа из-за его аэрофобии. Выступая за «Арсенал», он наотрез отказывался летать на самолётах, из-за чего вынужденно пропускал важные еврокубковые матчи в континентальной части Европы.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В немецком бомбардировщике времён Второй Мировой войны Юнкерс Ю-87 была предусмотрена сирена, которая приводилась в действие потоком набегавшего воздуха. Она громко выла во время пикирования и предназначалась для психологического воздействия на противника, а также для определения скорости пикирования по тону звука без необходимости смотреть на приборы.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


Слово «самолёт» существовало задолго до появлении авиации. Например, словарь Брокгауза и Ефрона 1903-го года выпуска так описывает взятие войсками Петра I крепости Нотебург: «… флотилия блокировала её со стороны Ладожского озера; на самолёте устроена связь между обоими берегами Невы». Здесь под словом самолёт имеется ввиду самоходный паром, движимый силой речной струи. В этой же энциклопедии есть другое толкование: самолёт — ручной ткацкий станок с приспособлением для более удобной перекидки челнока. Наконец, так называли волшебные летающие предметы из сказок, например, ковёр-самолёт.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост


В 1960-70-х годах в СССР разрабатывалась авиационно-космическая система «Спираль», состоящая из орбитального самолёта, который должен был выводиться в космос гиперзвуковым самолётом-разгонщиком, а затем ракетной ступенью на орбиту. Для испытаний был сконструирован аналог орбитального самолёта, оборудованный шасси с лыжно-тарельчатыми опорами. Однажды во время испытаний тяги двигателей было недостаточно, чтобы сдвинуть с места эти лыжи по грунтовой полосе. Было решено пригнать два грузовика с арбузами, которые равномерно разбили на протяжении 70 метров. Это обеспечило необходимое скольжение и самолёт сумел тронуться с места и разогнаться.

авиация,интересные факты,Реактор познавательный,галилео, реактор познавательный, интересности, интересное, #галилео,разное,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,длиннопост

Развернуть

подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

Почему Америка называется Америкой?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Ещё в школе на уроках географии мы узнали, что Америка была открыта Христофором Колумбом, хотя он и стремился в Индию. Благодаря его величайшим заблуждениям, и упорству в достижении поставленных целей, он оставил ярчайший след в истории.
Но здесь сразу же напрашивается вопрос: почему этому континенту не было присвоено имя великого открывателя? Почему его называют Америкой? Почему континенту не присвоили название Колумбия?
Христофору Колумбу не дано было быть увековеченным в названии континента, который был открыт им по чистой случайности. Все мы знаем, что он стремился в Индию. Его ошибка заключалась в том, что он недооценивал реальные размеры Земли.
Заблуждаясь, он полагал, что там, где находится целый материк, должны были находиться Япония и Китай. Нет сомнений, знай, великие мореплаватели и путешественники об истинных размерах нашей планеты, они бы открыли это материк намного позже.
Причина кроется на поверхности. Земле, которую открыл мореплаватель, не дано было носить его имя. Буквально перед его смертью появилась книга, которую считалось, что написал славно известный путешественник Америго Веспуччи. В ней с чувством восторга и радости повествуется об открытии рая на земле, который был им обследован в период одной его экспедиции.
О Колумбе никто не вспомнил, что явилось хитросплетением доли или же уловкой издателя. При этом Веспуччи об этом даже не знал. В качестве доказательства автор использовал частное письмо-отчёт Америго Веспуччи.
Несмотря на то, что Колумб совершил открытие нескольких островов, и даже высаживался на побережье Южной Америки, он, не отступая от своей цели, был уверен, что открыл Индию, называя её жителей никак иначе, чем индейцами. В то же самое время Веспуччи начал утверждать, что он первым высадился на этот материк.
При этом в посланных отчётах он указывал именно на это. Его друзья из Италии не стали об этом умалчивать, и факт открытия Америки был присвоен именно Веспуччи. Соответственно сначала он сам нанёс открытую им территорию на карту. Затем немецкие и французские картографы, составляющие карты после него, нанесли этот материк на карты Центральной и Северной Америки, при этом дав ему имя Америка.
После выхода книги об открытии Америго Веспуччи, эта книга естественно стала широко известной. Её перевели на многие языки мира. А в 1507 году поступило предложение дать материку имя «Америка» в честь мореплавателя Веспуччи.
Фальсификацию, конечно же, обнаружили. Но, увы, название никто не изменил. Именно поэтому континент не называется Колумбией, а мы все употребляем название, которое стало привычно всем – «Америка».


Почему в теннисе меняют мячи во время игры?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Во время крупных официальных соревнований смену мячей производят в соответствии с принятыми правилами: мячи меняют после семи, девяти или одиннадцати подряд геймов в зависимости от правил конкретного турнира.
Однако смену мячей в любом случае производят через нечетное количество геймов, чтобы новыми мячами подавал каждый раз другой игрок. Периодическая смена мячей на новые необходима, ибо после некоторого количества розыгрышей мяч «лысеет» — на его поверхности стирается ворсистое покрытие.
Мяч теряет быстроту отскока и упругость. В результате этого подающий игрок с трудом выигрывает собственную подачу. Зная это, теннисисты с нетерпением ждут момента смены мячей.
Новый мяч легко послать с большей скоростью, а при наличии еще и достаточной точности, подающий получает существенное преимущество. Помимо этого, новыми мячами удобнее играть – мяч легче подкрутить или подрезать благодаря тому, что ворсистое покрытие на нем новое и при таких ударах как бы «цепляется» за струны ракетки, придающей мячу дополнительное вращение.
В редких случаях, когда смена мячей после установленного количества геймов не была произведена (к примеру, из-за оплошности судьи), ошибку исправляют, и новые мячи вводят в игру, когда игроку, пропустившему свою подачу новыми мячами, подойдет черед подавать в следующий раз.
С этого момента мячи следует менять в соответствии с первоначально установленными интервалами по количеству геймов.
Тай-брейк, как правило, считается для смены мячей равноценным одному гейму, однако перед началом тай-брейка смену мячей не производят, а откладывают до начала второго гейма следующего сета.
В менее значимых турнирах мячи могут менять, в соответствии с заранее утвержденными правилами, после окончания каждого сета.
Иногда мячи меняют в первый раз на два гейма раньше оговоренной величины геймов, так как этими мячами игроки проводили разминку, и они за это время тоже в определенной степени износились.
Отдельные мячи могут быть по требованию одного из игроков заменены и раньше, если они лопнули или в них появилась трещина.


Почему болят мышцы?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Ответов на вопрос о том, почему болят мышцы, может быть несколько. Неприятные ощущения вызывают травмы, повреждения, а также чрезмерные нагрузки. Чтобы разобраться с типом боли, необходимо разграничивать причины ее появления.
С болезненными ощущениями в мышцах в определенные периоды жизни сталкивался каждый человек, в том числе и далекий от спортивных тренировок. Даже обычные бытовые дела, при которых мышцы получают не свойственную им нагрузку, могут привести к болям. Связано это с малоподвижным образом жизни и особенно ярко проявляется в весенний период, когда люди начинают выезжать на природу или на дачу. Здесь и выясняется, что простейшая уборка приводит к тому, что на следующий день просто невозможно разогнуться. Лучший способ предотвращения боли – это регулярные физические нагрузки.
После тренировки болят мышцы даже у тренированных спортсменов. Вызывается это образованием в них молочной кислоты, появляющейся при тренинге в результате сокращения мышечных волокон. Боль проходит после того, как прекращаются нагрузки и кровь начинает вымывать кислоту из мышц. Так как во время тренировок кровообращение усиливается, то наилучший способ борьбы с мышечной болью – это не состояние покоя, а активные тренировки, какими бы болезненными они не были. Среди спортсменов бытует мнение, что мышечная боль говорит о том, что тренировка приносит пользу. Если подобные ощущения отсутствуют, то нарастить мышцы или сбросить лишний вес вряд ли удастся.
Существует понятие запаздывающей боли, появляющейся на следующий день или через день после полученной нагрузки. Это связано с тем, что мышцы к ней не привыкли, поэтому степень интенсивности болезненных ощущений зависит от того, насколько мышцы не тренированны. Уже через пару недель после начала тренировок запаздывающая боль становится минимальной и начинает приносить удовлетворение, так как свидетельствует о том, что тренировка прошла успешно. Однако при смене тренинга боли в мышцах возникают вновь, потому что степень нагрузки и зона ее приложения изменяется.


Почему бревно не тонет?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Вода — это человеческая сущность, каждый человек на 80% состоит из воды. Кроме того, вода — это жизнь. Именно с этой причины не только ученые, но даже самые древние наши предки задавались вопросом жизни воды: почему плавают рыбы, почему в воде растут различные водоросли? Почему даже маленький камешек в воде утонет, а огромное и тяжелое бревно – нет?
На первый взгляд этот вопрос достаточно существенный и необъяснимый, во всяком случае, обыкновенному человеку. Оказывается, подобному явлению есть весьма разумное физическое объяснение. Так, почему, на самом деле, не тонет бревно?
А все дело в плотности. Так, плотность древесины значительно меньше, нежели плотность воды, которая равна 1 г/см3. В древесине много пустот, в том числе и межклеточных. Чтобы увеличить плотность дерева, его надо было бы очень тщательно спрессовывать, чтобы в результате создало древесное вещество. Тогда бы оно имело большую плотность, чем бревно.
Чем больше влажности вмещает в себя то или иное дерево, тем оно более плотно. Соответственно, и тонущие деревья будут находиться в поясе с более влажным климатом, нежели сухим. Хотя существуют и исключения.
Так, к примеру, дерево бука, если он находиться в условиях 12%-ной влажности, то он имеет 670 кГм, но если увеличится влажность до 25%, то и кГм3 увеличиться до 710. Плотность бревна зависит и от временной принадлежности. Рано цветущее дерево имеет плотность в три раза меньше, чем более поздние деревья. Соответственно, древесина с большей плотностью является более прочной.
Традиционно различают три вида древесной плотности в одинаковых условиях с влажностью в 12%. Это породы с плотностью менее 510 кГм (самая низкая плотность), от 550 до 740 кГм3 (характеризуется как средняя плотность) и от 750 кГм3 (высокая плотность).
На самом деле, есть деревья, которые тонут в воде, что говорит о их более высокой плотности чем у воды. Такие деревья называют «железными». Среди них: африканское азобе, дерево эбеновое, кумару, парротия персидская и множество других. В основном, это деревья не характерны в нашем климате.
Деревья со столь высокой плотностью очень стойки к различным природным процессам, в том числе гниению. Если лодку из такого дерева делать нельзя, то мебель — вполне реально. Это один из самых качественных материалов древесной породы. Естественно, такой материал и очень дорогой, поэтому не каждый житель планеты позволит себе подобную роскошь в доме.

Как мы видим в трех измерениях?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Когда мы смотрим вокруг себя, как мы понимаем, что объекты, удаленные от нас на одинаковое расстояние, различны по величине или один находится позади другого? Почему мы видим все в трех измерениях, в настоящем положении по отношению к другим предметам вместо видения всего в плоскости?
Суть дела в том, что, когда мы «видим» предметы, мы видим их не только нашими глазами, но также и умом. Мы видим предметы в свете опыта. Наш мозг, базируясь на определенном опыте, помогает нам интерпретировать то, что мы видим. И если бы мозг не мог использовать опыт, который дает ему возможность интерпретировать то, что мы видим, то мы могли бы прийти в полное замешательство. Например, опыт дает нам идею насчет размера предметов. Человек, стоящий в лодке на расстоянии от берега, кажется намного меньше человека, стоящего на берегу. Но вы не можете сказать, что один человек очень большой, а другой очень маленький. Вы говорите, что один человек близко, а другой далеко отвас. Какие еще знания использует ваш мозг? Одно из них — перспектива. Вы знаете, что, когда вы смотрите на рельсы вдаль, они сходятся вместе. Принимая во внимание ширину пути, мы судим о расстоянии. Опыт подсказывает вам, что близкие объекты мы видим резко и определенно, а удаленные кажутся туманными. С помощью опыта вы можете также научиться «читать» тени. Они дают вам представление о форме и взаимодействии объектов. Близкие объекты часто закрывают части предметов, находящихся дальше. Поэтому вы можете сказать, что к вам ближе — дом или дерево. Движение головы помогает вам определить, что дальше от вас — дерево или столб. Закройте один глаз и поверните голову. Дальний объект передвинется относительно вас, а ближний объект будет двигаться иначе. Даже фокусируя глаза, мы можем составить мнение о расстоянии до объектов. Вы чувствуете напряжение, если вы вначале сосредотачиваете взгляд на близких предметах, а затем на дальних. В конце концов опыт вырабатывается в процессе комбинированной деятельности обоих глаз. Если объекты двигаются к вам и вы пытаетесь сфокусировать на них взгляд, ваши глаза сходятся в одну точку и глазные мышцы напрягаются. Напряжение дает представление о расстоянии. Другое указание на расстояние заключается в том, что каждый глаз воспринимает различное изображение. Различие в изображении помогает вам получить правильное представление о расстоянии. Все это объясняет, почему возможность видеть в трех измерениях находится в зависимости от прошлого опыта, отображенного в мозге.
Развернуть

рояль производство длиннопост много фоток ...#всё самое интересное фэндомы 

Как делают лучшие рояли в мире Steinway & Sons (фоторепортаж из Гамбурга)

"Для нас стоит в первую очередь задача сделать лучший в мире рояль и только потом мы можем посчитать, сколько он будет стоить" - сказал мне в беседе Thomas Reyes, директор по маркетингу и продажам в Европе и Азии компании Staeinway & Sons. Именно так рождаются эксклюзивные инструменты, которые выбирают 9 из 10 пианистов в мире.
Сегодня у вас есть уникальная возможность узнать историю создания фабрики и увидеть глазом моей фотокамеры как появляются на свет всемирно известные рояли мирового бренда Стэйнуэй.

дчаши я У/////////,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



 1 а ш^яйшЖ ЁЙ&Й TO«wflH |<#НИШ >• Rft бяе ■ф1 MUt нДиРд »##fffl ■ I ДВ 1 [■и——4 Mjii MfiSни La>«H SSI finifliifleiffe If W w w ‘jfMMlJ Ж‘^В1 <r; / ш/ шш\кШ »* /7 i, ^rl 7« ■ •'! jIi yf J ■ ж »» ’2i .w,всё самое



2. С улицы ничего особенного в глаза не бросается, впрочем как и во всей Германии все очень скромно. Два здания соединенные переходом. Есть своя прилегающая территория:

N WAY INWAY & SONS Щ'-ЛЫ,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



3. В проходной фабрики нас встречает макет запатентованного механизма, который осуществляет процесс передачи нажатия клавиши к удару по струне молоточком:

 -- • <, • . ,~л - Ч 7ШНИИ1 wOtX' JSIl E^v., vf ;• /IK Oox lij? Ik №1* №< jwjf,' Щ r • .■ j . Л • I*' ■рн 1 ’© Afwjj SolotoaftH | iofoKiabi MM ФотоТрип.Рф,всё



4. На входе в один из корпусов висит чугунная станина - один из основных элементов рояля:

J ibV * # « - MJ МИ ] щшш4шшшшШШМ kuimiiilll№ Einf/v' Г(1пЛшч ЬЯНш IH1; Jvii ЖкКшм,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



5. Большую часть уличной территории занимаю склады с древесиной, основного материала, из которого и рождается рояль:

 r*m |£Cb| SI i S№ S3 ■ fc№,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



На древесине остановлюсь подробнее. Именно она играет важнейшую роль в рождении настоящего, акустического звука. Порода деревьев используется разная. Дерево должно быть созревшее и высушенное специальных условиях. Для некоторых элементов древесина сушится 2 года. На фабрике есть специальный человек, который летает в буквальном смысле по всему миру и отбирает еще растущие деревья, которые потом обрабатываются специальным образом и доставляются в Германию. Часть пород закупается, к примеру, на Аляске, редкие породы дерева поставляются из Африки.

6. В процессе сушки контролируется влажность, и принимаются необходимые меры к ее поддержанию:

•; ior\ taSaivi 0®Ж§ V 1 Ш *1,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



7. Складирование и подготовка к выходу на производство имеет очень жесткий и правильный контроль:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток




Переходим в цех по производству основной части рояля - бокового остова. По крайней мере я так его называю. Раньше, до основания фабрики Стэйнуэй рояли имели угловатую форму.

8. Вот так выглядит рояль Vird в доме-музее г. Воткинска, на котором учился играть юный Петр Ильич Чайковский. Обратите внимание на угольные формы. Раньше не было возможности делать плавные изгибы:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



Поскольку живу и совсем рядом с городом Воткинском, и мой бизнес связан с музыкальными инструментами и звуковым оборудованием, я играл на этом инструменте и конечно слышал его звук и чувствовал нажатие клавиш. Скажу честно, если отбросить ту ауру, которую создает великое имя композитора, то сам рояль звучит, мягко говоря, не очень. Клавиши тугие, звук плоский. Однако на то время это был очень современный и приличный инструмент, позволить который себе могли очень немногие.
С основанием фабрике Стэйнуэй все изменилось. В конце 19 века один из сыновей Теодор Стэйнуэй запатентовал новый метод склейки и придание изогнутой формы боковой стенки рояля который используется и по сей день.

9. Боковой остов состоит из 17 листов клинового шпона, склеенные между собой и с помощью специального пресса изогнутые в нужную форму:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



10. Делается это следующим образом. Листы шпона слой за слоем проматываются клеем и укладываются друг на друга. Таким образом, создается деревянный "бутерброд":

 *1 ‘,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



11. Далее этот бутерброд несколько человек закладывают в специальный пресс:

»• ГУ- \ ■и № 1 ШШ ТВЯЯю^-^ Н иЗдУ Яи шл ш ш, ШШ .ов,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



12. Закрепив первый конец, листы шпона загибают вокруг пресса и крепят второй конец:

щ ЕЯ ' Р FT т*- *т / flfl Нд,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



13. С помощью рычагов ручной лебедки крепко затягивают:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток




14. Как мы видим, шпон снаружи закрыт листом жести. Получается вот такая конструкция:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



15. Далее в ход идут массивные пластины, которые будут прижаты при помощи винтовых зажимов:

 I 1 I] Щ |B В || Rl 0 ЩЩ&ФЯШЯ,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



16. Каждый зажим имеет три упорных винта-зажима, которые распределяют нагрузку сжатия. Сверху и снизу крепится так называемое сцепное кольцо из стали, которое служит упором:

 мВ нш I I 1 Р j | ' А \ 1 * Я^К4\1я * К " IW|mttTГ1 тГ\\Vу’, If !дэ л5оЯГ ШщШ <Щу ;у*ч № доЯШ А Э - ж| 1Я •д >А LT* **'1"ЛлЯ 1Ш /1. Ч «• i *SjY ^S< \ * 11 \ ] p p \ [ !r*TSii 1 1 ip Д1и^ЧГ Ш ■ЯП ГзВ^*1 Щт m,всё самое



17. На первой стадии винты закручивают пневматическим устройством, которое подвешено на трос т.к. имеет большой вес:

I © AUxty $о(оКи»Ьи.Щ»(о1м<»^1ИЛМ | фоТоТрип.р<,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



18. Так, шаг за шагом бутерброд из кленового шпона приобретает изогнутую форму:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток




19. На последней стадии винты подтягивают вручную:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток




20. В таком прессе боковой остов остается до первичного высыхания клея:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



21. После высыхания клея готовую конструкцию переносят в специальное помещение где она должна находится до полного высыхания от 10 до 16 недель в зависимости от размера и толщины:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



22. Ну а мы перемещаемся следующий цех. Здесь склеивают другие деревянные элементы рояля:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



23.

 f - tj,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



24. На переднем плане не что иное, как некрашеные крышки для клавиш рояля:

Т%Дй иг шт ДВв яш ншу яш Иг жо ЖшМИ ■нВг^ш ШМтШш жм1Ш 5 ШШшШш шщ 1 | з ш Ji жЖяШкШЬ Икп1Б ■,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



25. Здесь изготавливают резонансные деки. Дека должна быть гибкая для воспроизведения колебания струн и в то же время прочная:

© Afurttj Solotoam I smtMififtJu | фотоТрип.рф л я У gl Я II С_ЗГ' * р lij т в s A R tl lisr А в { * ш,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



26.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



27. Станок для шлифовки деки:

© №x«j $о(оМШ | SoloMtlbM,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



28.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



29. Вот рояльные крышки уже после покраски:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



30. Циркулярная пила для нарезки элементов рояля. Справа висят шаблоны, по которым рабочий режет необходимые рейки:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



31. Здесь к основанию(остову) приклеиваются различные детали, которые закреплены с помощью зажимов:

I© Alwj) SoloKveflH I joloMflH.SU 1 фот! Жж Ш*- &ШШ I <* Л*,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



32.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



33. Обратите внимание не этот ровненький срез. Это как раз тот самый бутерброд, который загоняли в пресс на первом этапе. Шпон подобран с поразительной точностью по толщине, все очень грамотно и отточено годами. В итоге, это все скажется на качестве звука и долговечности инструмента:

 >rvJ 1 li \ JL| gflijfl Y\ ||4 1 \^K Гу i 1 1 L,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток


34. На этих станках готовят корпус рояля для крепления в него, так называемого скелета:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



35. Скелет еще называют позвоночником, т.к. он держит тяжеленную чугунную раму массой 140 кг. В центральном рояле видно поперчены скелета, которые придают еще и жесткость всему инструменту:

 \ (а | 1 ■■ —и v 1 V/ | >. НЯ 1 II- III 1 нв н 1— 11 Г ' - | -—— ^1ННН^г^''99ф1 ^Я^Ш^ШЙШВ§»£&&яЯ я Н^6|нВ^^м]1 \ш НВр. «я,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



36. Это резные декоративные украшения для ног рояля. Вырезаются на специальном станке:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



37. Скелет закреплен:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



38. Но это еще не все, нужно приклеить остальные нужные элементы для различных целей:

|м 1 * м 1 ж i£g 1 -r»i| ! ’«ЗУ к tw 1 М 14 Г» о 1-1* ’'4^SS§85?jgsBK£l- \ \ . .. J(jj 1L1 ‘ > ■,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



39. Вот мы и дошли до чугунной рамы, которая будет держать струны. Натянутые струны создают нагрузку в 20 тонн. Сами рамы в Гамбурге не производятся. Их льют из чугуна в Нью-Йорке и отправляют контейнерами в Германию:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



40. В Гамбурге раму обрабатывают, шпаклюют и красят:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



41.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



42. Процесс этот тоже достаточно кропотливый:

Я IА КУгд ры,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



43. После покраски и обработки она приобретает желтоватый оттенок:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



44. Далее их сушат:

 - • •■ V* * V/ ;/Д ... ... .fry. Цу -. '_. . . ' .*, л', . > '‘V Дм^Е1Ч*?л« • ’ ' // , o*Ua 1 * -||Н№м ** •' ■. WBfco;';'.;?^аДЯИшУь"' ■ ■■ жШ © AImJ $o(oMhl11 joloMflHjW | ФоТоТр,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



45. После последней стадии обработки рама становится желтовато-бронзовой с фирменным металлическим оттенком:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



46. Этот человек пользуется наибольшей популярностью у фотографов. Он вносит элемент ручной работы в фирменный логотип:

I A . ТА ^ YM W A вч ,JV -V' •г .4 VI ;^.Г. vi ‘ v". - * - ^ V»‘, \ . X* Л*-'V ' >-\ *■*>.'va*sv.; Ik^xS^SVi vK:1 > Д « Г 0i W '§ | Л jtf j £«#5 A i ^^ ^ vj ф ф Ф 9 9 9 9 9 ( 9 9 9 9 9 9 9 9 9 ФФФФФФ99 о о о о # M 9 # f • • 9 9 9 9 9 9 9 9 9 ##•«•••• ф ф ф Ф 9 9 9 9 9



47. Вот как это происходит:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



48. Следующим этапом раму при помощи крана устанавливают в рояль:

 P-- 1 iSh Hi 1 i i\ - l> j J \ ~,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



49. Готово:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



50. За тем следует укладка специального красного войлока в тех местах, где будет соприкосновение струн с металлом:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



51. Струны. Струны на первом этапе натягивают при помощи специального станка:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



52. Что бы избежать случайных царапин окрашенной рамы ее заклеивают защитным скотчем в местах возможного соприкосновения:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



53. При установке колков используют специальную мазь:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



54. После следует чистовая натяжка:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



55. Отвлечемся немного от чистовой работы и посмотрим, как красят рояли. Что бы рабочему попасть в помещение для окраски нужно воспользоваться средствами защиты:

ncujOS. simm rjssiissmlя ■mf тштнкШШ fl ЕДЯ ШШшят&Ж Ш№тяя5№& шжШ MS ШшШк 1, jUIrK 1П^Й: Н25!5*н1 йинцттоавДДаа ш!>тт шШ шШШЙ /шШШйтт ШШ taHtort, '"МОЯт иш ж ш,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



56. Сама покраска происходит в условиях приближенных к работе в космосе:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



57. После покраски рояль и его элементы полируют в несколько этапов:

 И F£*l l* Цг-v ЖчЯР Н(^0Г^Вй ►а,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



58.

 Ik 1 щг jlw 1 1 А fЩ Яр ь. И,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



59. Для полировки используют как ручные машинки (дальний план) так и большие, стационарные круги:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



60. Происходит это так:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



61. Результат:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



62. Молоточковый механизм. Сами молоточки изготавливаются из одной войлочной заготовки. Для формирования молоточка заготовка, с помощью пресса напрессовывается на деревянный стержень длиной около метра приобретая грушеобразную форму.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



63. После чего стержень распиливают на ломтики, которые и становятся молоточками:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



64. Клавиши калибруются между собой по чувствительности. Это делается с помощью свинцовых грузиков:

 Pi дИиидД 1ш!,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



65. Нажатие на клавиши должно быть одинаковое по чувствительности. Это большая работа по калибровке выполняется не одним специалистом:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



66. Кстати..конструкция одной клавиши, вместе с молоточковым механизмом состоит из 57 частей. Можно умножить на 88 клавиш = 5,016 деталей лежит на каждом из этих столов:

 № .1 ч.flpL Ца,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



67. После сборки клавишного механизма и его установки, инструмент попадает в испытательную комнату. Что это такое?!:

© Afottj Solototfm [ soloh\aHh.su I ФотоТрнп.рф,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



68. Это комната отделана звукопоглощающим материалом в которой установлен механизм. Сам станок поочередно в хаотичном порядке жмет все клавиши, издавая самую противную какофонию в мире. Впрочем, на этом этапе звук никого не интересует. Здесь проверяется на прочность клавишный механизм в реальных условиях с натянутыми струнами:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



69. Конечной, самой важной точкой готового инструмента является контроль в департаменте звука. Здесь подробно слушают оттенки каждой ноты извлекаемой из инструмента и производят точную настройку:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



Женщина на фото настоящая легенда фабрики Стэйнуэй, ну по крайней мере так нам ее представили. Зовут ее Вэбкэ Вунсторф.
Она является первой женщиной, которая стала практикантом-учеником 1979 году на фабрике по созданию пианино Steinway & Sons. Ее отец, когда-то работавший в этой компании, открыл для нее двери в этот мир. Помимо отца, работавшего настройщиком пианино Steinway & Sons, ее брат также работал техником в отделе сервиса. Некоторое время все три члена семьи работали в компании одновременно. Вэбкэ не только является ответственной за конечный звук фортепиано, но также и является единственной женщиной во главе целого департамента.
Она работает с увлечением и ответственно подходит к задачам, но кроме этого у нее остается время и для хобби. Она изучает Таи Чи и живопись, поет в хоре и с удовольствием танцует чечетку. Но ее самое любимое хобби- это ваяние скульптур из камня, кроме того она обожает свое фортепиано Steinway & Sons Модель B, которое стоит у нее дома.

70. Сейчас Вэбкэ занимает высокую почетную должность Главы Департамента звука в компании “Steinway & Sons”, является ответственным лицом по контролю звука инструмента:

 JHt и f/J/l ^ МШ 1,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



71. После сборки готовые рояли выставляются в специальном зале, в котором их тестируют приглашенные музыканты:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



72.

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



73. Во время моего нахождения там, в этом зале стоял рояль, который при мне инкрустировали золотом. Видно золотую крошку на полу?)))

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



74. Готовые инструменты хорошо упаковываются:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



75. И отправляются на склад готовой продукции. Упакованный рояль состоит из двух коробок. Первая - сам рояль:

Top! Not to be dropped Dessus! Ne pas laisser tomber,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



76. Во второй коробке модуль с педалями:

Шшпи | jofotodfin.ju | фотоТрип. NICHT WERFEN | StE!NWav л haimburgs°ns NICHT WERFEN STEINWAY | SON HAMBURG I NICHT WERFEN 1 STEINWAY & SONS HAMBURG i* ЭК^-s ШИ*?,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



77. Прямо напротив фабрики расположился Steinway Haus. Шоу-рум:

■МШЯ1 ■SmSi СНЕСТИ lYxvB L уш 1 s^. X ^ A Я ^и^и,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



78. Здесь представлен практически весь ассортимент роялей Steinway & Sons:

 mjj МШЯ 1 1 шш ШтШш 1 ШЯШвт | УКв Uт НЯЦ^И Ш I j Н it I 1 \\ т| * ШЬщ ■ r^J ■ § J® 1 1/ лЯ 1ж1 ^Н0к \,всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



79. Цены варьируются от 34,000 до 146,000 евро:

всё самое интересное,фэндомы,рояль,производство,длиннопост,много фоток



Мощности фабрики составляют примерно 4,3 инструмента в день, это ориентировочно около 1000 роялей и 250 пианино в год. Всего же, за все время существования компания Стэйнуэй произвела более полумиллиона инструментов различной сложности.

На этом все! Теперь вы видели все моими собственными глазами.
Так создается легенда!
Развернуть

длиннопост дирижабль ...Всё самое интересное 

Как устроено самое крупное воздушное судно в истории человечества - дирижабль "Гинденбург"

Недавно я посетил музей дирижаблей во Фридрихсхафене, который был открыт в 1996 году в здании бывшего речного порта на берегу Боденского озера и с тех пор является главной достопримечательностью разбомбленного во время Второй мировой города. Музей располагает самой большой в мире коллекцией исторических артефактов, касающихся темы дирижаблей а его абсолютным хайлайтом является реконструированная часть потерпевшего катастрофу дирижабля LZ 129 "Гинденбург" с каютами пассажиров, рестораном и частью каркаса. Музейная экспозиция дает прекрасное представление о том, как был устроен самый большой из когда-либо существовавших воздушных кораблей.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


01. Музей расположен в самом красивом здании Фридрихсхафена на главной площади города в его самом центре. Будучи с визитом во Фридрихсхафене пройти мимо музея не получится  - к нему ведут все дороги.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


02. Центральную часть музея занимает реконструированная часть самого большого в мире дирижабля LZ 129 "Гинденбург", потерпевшего катастрофу в 1937 году. Тут восстановлена лишь часть гондолы "Гинденбурга", но масштабы все равно впечатляют.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


03. Для лучшего понимания габаритов "Гинденбурга" его модель представлена рядом с макетом здания музея, современного дирижабля Zeppelin NT, самолета Вoeing 747 и какого-то большого корабля.

SEESCHIFF. LUFTSCHIFF, FLUGZEUG SHIP. AIRSHIP. AIRPLANE © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirl k. Bvejournal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


04. На площадке под реконструированным дирижаблем установлен автомобиль Maybach Zeppelin DS 8 1938 года выпуска. Фирма Maybach-Motorenbau GmbH, специализирующая на производстве авиамоторов, в связи с обязательствами по Версальскому договору, запрещающих Германии производство оружия, в 1921 году перешла на производство собственных автомобилей. Предприятие Maybach-Motorenbau GmbH изготавливало только шасси автомобилей, а кузова уже делали кузовные ателье - в то время это была распространенная практика в европейском автомобилестроении.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


05. Maybach Zeppelin DS 8 производился во Фридрихсхафене в течении целого десятилетия с 1930 по 1940 годы. Автомобиль оснащался 12-цилиндровым двигателем, мощностью 200 л.с. и мог развивать максимальную скорость 170 км/ч - невероятные для того времени технические характеристики. Это была топовая модель в производственной линейке предприятия.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


06. В 1920-е и 1930-е годы имена Maybach и Zeppelin были неотделимы друг от друга и стали символом высочайшего качества и впечатляющей надежности. В итоге для своего самого большого и люксового лимузина Майбах дал имя Цеппелин. Как раз в то время летом 1929 года дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin, оснащенный двигателями Майбаха, совершил облет вокруг Земли, что подтвердило репутацию моторов Майбаха как мощных и надежных. Естественно, полеты LZ 127 Graf Zeppelin активно использовались для рекламных целей продукции Maybach Motorenbau GmbH.

SYMBOLE HÖCHSTER VERKEHRSMITTEL-KULTUR FAn « .MapfcaA 12 ImmMIm *m» jolcr UmtMtMinlMnAnka <4«r Berg« und T*kr 4m fkammmärn Ydkniia .Graf ZqfdM* ««gUa vtrdoi 12 7\/l mnPD iPC —j mn PC_________ Jdede Parlner „Gral Zeppelin” ■Ml M/MB/U I112 Typ ZEPPELIN Werbeanzeige d#f Maybach-Motorenbau


07. Но вернемся к главной теме музейной экспозиции - дирижаблю "Гинденбург". Строительство LZ 129 было начато в 1931 году и длилось пять лет. Свой первый полет дирижабль совершил в 1936 году. На момент постройки это было самое большое воздушное судно в мире. Его длина составляла 246 метров, а максимальный диаметр 41,2 метра, в баллонах находилось 200 000 кубометров газа.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Схема внутреннего устройства "Гинденбурга"

А<ЬьУ*з- иЫммЬ K**c^ /,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


08. Максимальный вес воздушного судна составлял 242 тонны из которых 124 тонны была полезная нагрузка. Дирижабль брал на борт 11 тонн почты, багажа и снаряжения, 88 000 литров топлива для четырех 16-цилиндровых дизелей производства Daimler-Benz, с эксплуатационной мощностью 900 л.с. каждый, 4500 литров смазочных материалов и 40 000 литров водяного балласта. Двигатели располагались на внешних гондолах, расположенных за пределами внешней оболочки в обтекаемых гондолах. Все остальное, включая пассажирскую гондолу, было размещено внутри внешнего корпуса. Воздушный корабль развивал скорость 125 км/ч и имел дальность полета на одной заправке 16 000 километров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


09. Поднимемся на борт и ознакомимся с внутренним устройством гондолы. Вход на борт дирижабля осуществлялся через откидывающиеся мостики.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


10. В отличии от других дирижаблей того времени, LZ 129 был двухпалубным. Для улучшения аэродинамики пассажирская гондола, располагалась внутри внешнего корпуса. Экипаж воздушного судна состоял из 50-60 человек, для которых были предусмотрены 54 отдельных спальных места. Каюты экипажа были размещены не в гондоле, а внутри корпуса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль



11. Поднимаюсь на нижнюю палубу. На нижней палубе находились туалеты, душевые кабинки (впервые на дирижабле), электрическая кухня с лифтом для подачи готовых блюд на верхнюю палубу, столовая для экипажа, бар и салон для курильщиков, в котором располагалась единственная зажигалка на борту, так как перед посадкой в целях безопасности пассажиры и члены экипажа были обязаны сдавать спички, зажигалки и прочие огнеопасные устройства. Салон для курильщиков был оборудован специальной вентиляционной системой, которая создавала внутри избыточное давление во избежание проникновения внутрь водорода в случае его утечки, а вход внутрь салона осуществлялся через шлюз. Вдоль борта гондолы были оборудованы панорамные окна, через которые можно было наблюдать землю.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


12. Такой вид имели туалеты на борту.

\ëÆ ЛЁШ,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


13. На верхней палубе располагались каюты пассажиров, большой зал-ресторан с панорамными окнами, помещение для прогулок а также библиотека. На фото коридор в секции пассажирских кают.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


14. Для пассажиров были изначально предусмотрены 25 двухместных спальных кают, но потом число кроватей было увеличено до 72 и появились одноместные каюты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Связано это было с тем, что дирижабль изначально планировался под использование гелия. Он чуть тяжелей водорода, но зато пожаробезопасный. В 1930 году во время своего первого коммерческого полета разбился самый большой британский дирижабль R101, в котором в качестве несущего газа использовался водород. Тогда от пожара, уничтожившего, дирижабль погибло 48 человек. Немцы учли этот опыт и проектировали свой воздушный "Титаник" под использование гелия. В 1930-е годы производить гелий умели только США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее немцы при планировании дирижабля исходили из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП, Национальный совет по контролю за военными товарами (National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате "Гинденбург" был модифицирован под использования водорода, что позволило взять на борт еще больше полезной нагрузки и увеличить число пассажиров с 50 до 72.

15. Так выглядела одноместная каюта.

ж к $ ш,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


16. Оснащение кают было крайне спартанское - помимо кроватей, внутри находился складывающийся умывальник с теплой и холодной водой, зеркало, шкафчик для одежды, небольшой столик и кнопка вызова персонала. По сравнению с уровнем комфорта океанских лайнеров, каюты "Гинденбурга" предоставляли лишь самое необходимое без излишеств, поэтому пассажиры проводили практически все время в общественных помещениях гондолы, а каюты использовали лишь для сна.

I technoBrikJvA^nai,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


17. Перейдем в самое крупное помещение на борту - зал-ресторан, оборудованный большими панорамными окнами. Примечательно, что реконструированная часть дирижабля "Гинденбург" была восстановлена по оригинальным чертежам и фотографиям, с присущей немцам тщательностью и вниманием к деталям.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Так выглядел оригинальный зал-ресторан дирижабля в прошлом:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


18.  Во время этой прогулки меня не покидало ощущение, что нахожусь на борту дирижабля, а не внутри реконструкции.

© 20*5 Olcbsandr Yakymenko | t«hnolHMvejo**naUoni,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


19. Рядом с помещением ресторана находится читальная комната, где были оборудованы также письменные столы.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


20. Вся мебель, детали интерьера и сама гондола были изготовлены из алюминия так как вопрос снижения веса для дирижабля был одним из главных.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Еще один снимок из прошлого:

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


21. Вид из панорамного окна на стоящий внизу Майбах. Представляю, какие панорамы могли наблюдать пассажиры во время полета.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


22. В музее реконструировали также часть каркаса "Гинденбурга", все элементы которого были изготовлены из легкого и прочного дюралюминия.

ртжййа,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


23. Даже воссозданная небольшая часть дирижабля впечатляет своими масштабами.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


24. Дизельный 16-цилиндровый двигатель DB 602 (LOF 6) разработанный концерном Daimler Benz AG благодаря своему небольшому весу и высокой пожаробезопасности идеально подходил для использования на воздушных суднах. Четыре таких двигателя были установлены в "Гинденбурге" в гондолах, вынесенных за пределы оболочки. Эксплуатационная мощность одного такого дизеля составляла 900 л.с., а максимальная 1200 л.с. Мотор был сочленен с трансмиссией, которая уменьшала вдвое его обороты и вращала деревянный винт, диаметром 6 метров.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" во время полета над Боденским озером. Каждая из четырех моторных гондол соединялась с главным корпусом мостиком и к каждой был приставлен дежурный механик, который следил за работой двигателя.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Внутри одной из моторных гондол "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Капитанская рубка.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


25. Часть воссозданного дюралюминиевого каркаса дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


26. Внутри внешней оболочки дирижабля располагалось различное техническое оборудование, резервуары с водородом, водой, топливом и прочее. Доступ ко всем элементам воздушного судна обеспечивали продольные коридоры.

'\Ä © 2015 Oleksandr Yakymenko | technolirik.Hvejoumal.com,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


27. В восстановленной части не показаны баллоны с водородом - основа воздухоплавучести дирижабля. До посещения музея я думал, что водородом заполнено было все пространство внутри корпуса, а оказалось, что внутри были специальные баллоны, которые заполнялись легким газом.

© 20*5 Oleksandr Yakymenko | technoHrik.livejoimal.coin,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Первый испытательный полет LZ 129 совершил 4 марта 1936 года. На фото запечатлены рабочие завода Цеппелин во Фридрихсхафене, провожающие дирижабль в первый полет.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


С 26 по 29 марта 1936 года "Гинденбург" вместе с дирижаблем LZ 127 "Граф Цеппелин" совершил трехдневный полет над Германией, который широко использовался для агитации за партию национал-социалистов. Во время этого полета, который состоялся накануне выборов, с борта дирижабля сбрасывали агитационные материалы, призывающие голосовать за партию Гитлера. Впоследствии "Гинденбург" еще неоднократно использовался пропагандой в качестве символа встающей с колен Германской империи в том числе он присутствовал на церемонии открытия Олимпийских игр, состоявшейся 1 августа 1936 года в Берлине.

На фото "Гинденбург" у причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


"Гинденбург" проектировался прежде всего для трансконтинентальных перелетов из Германии в Южную и Северную Америки, в частности в Рио-де-Жанейро и Нью-Йорк и уже 31 марта 1936 года воздушный лайнер отправился в свой первый трансконтинентальный полет из Фридрихсхафена в Рио-де-Жанейро, который прошел успешно. Спустя месяц состоялся первый коммерческий перелет из Фридрихсхафена в Нью-Йорк, точнее в городок Лейкхест (штат Нью-Джерси), где находился аэропорт для дирижаблей. Продолжительность полета составила рекордные 61,5 часов.

"Гинденбург" над Нью-Йорком.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


До аварии "Гинденбург" совершил 17 успешных трансконтинентальных перелетов - 10 в США и 7 в Бразилию, перевезя 1600 пассажиров через Атлантику. Среднее время полета в Америку составляло 59 часов, обратно - 47 благодаря попутным воздушным течениям. Дирижабль был заполнен на 87% при полетах на американский континент и на 107% при возвращении в Европу, при этом дополнительных пассажиров размещали в офицерских кабинах. Билет в одну сторону в Нью-Йорк стоил в то время от 400 до 450 долларов США (в обе стороны 720-810 долларов), что эквивалентно сегодняшним 12 000 - 14 000 долларам США). Так что позволить себе подобное удовольствие могли лишь очень обеспеченные люди.

На фото билет на трансатлантический перелет на "Гинденбурге" по маршруту: Франкфурт-на-Майне - Рио-де-Жанейро.

KUTSCHE /.LPPEL1N-1' EKDEliKI iBC BERLIN W8-FRANKFIRTA.M.- FRIEDRICHSIIAFEN I lt<C ti_ ZEPPELIN-FAHRSCHEIN NR. f ! /ieDeufsdic Zeppelin-Reederei C.m.b.H.übernimmt auf t-rCKl ihrer Beförderungsbedingungen die Beförderung von the Dculsdic Zcppclln-Kccdercl (..m.b.H. Zcppclln-Rccdcrcl G.m.b.11.


В свой последний полет "Гинденбург" отправился вечером 3 мая 1937 года. Успешно преодолев Атлантику, 6 мая "Гинденбург" в назначенное время прибыл в Нью-Йорк и, немного покружив над городом, отправился в сторону авиабазы Лейкхерст, где была запланирована посадка.  На борту находилось 97 пассажиров и членов экипажа.

Из-за грозового фронта, приближавшегося к авиабазе, дирижаблю пришлось пару часов покружить вдоль побережья, ожидая пока грозовой фронт уйдет в сторону, после чего он начал заход на посадку. В 19:11 дирижабль снизился до высоты 180 метров, в 19:20 дирижабль уравновесили, после чего с его носа сбросили причальные канаты. В 19:25 в районе кормы, перед вертикальным стабилизатором над 4-м и 5-м газовыми отсеками, произошло возгорание.

На фото горящий "Гинденбург" возле причальной мачты.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В течение 15 секунд огонь распространился на 20-30 метров в сторону носовой части цеппелина, после чего сдетoнировали резервуары с топливом и водородом. Через полминуты после возгорания "Гинденбург" упал на землю рядом со швартовочной мачтой.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Удивительно, но в этой страшной катастрофе многие выжили. Погибли 36 человек из 97 - 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один сотрудник наземной службы. Часть команды во главе с капитаном воздушного судна Максом Пруссом были прижаты к земле пылающими обломками горящего корпуса, с сильными ожогами но им удалось выбраться из-под обломков горящего дирижабля.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Крушение "Гинденбурга" было заснято на кинокамеру, эта шокирующая кинохроника облетела весь мир и способствовала формированию общественного мнения против дирижаблей, хотя по количеству жертв это была лишь пятая авария в истории воздухоплавания.



Причины аварии так и остались загадкой. Немецкая следственная комиссия и американские эксперты, исследовавшие место катастрофы и обломки воздушного судна, сошлись на наиболее вероятной версии, согласно которой взрыв дирижабля был вызван утечкой водорода и воспламенением воздушной смеси от искры, возникшей в результате разницы потенциалов между частями наружной оболочки и каркасом. Сторонники теории заговоров считают, что причиной катастрофы стало срабатывание взрывного устройства, заложенного противниками национал-социалистов.

Авария флагмана флотилии дирижаблей и последующий резонанс в средствах массовой информации, поставили крест на коммерческом использовании воздушных судов и стали причиной заката эры огромных воздушных кораблей. Владелец дирижабля компания "Deutsche Zeppelin Reederei" отменила все последующие рейсы в США и Бразилию, а вскоре правительство Германии запретило пассажирские перевозки на дирижаблях, что стало началом конца эпохи, продлившейся более тридцати лет. Брат "Гинденбурга" - дирижабль LZ 130, который на момент катастрофы находился в стадии строительства хоть и был достроен до конца, но использовался несколько лет лишь только в военных и пропагандистских целях, после чего весной 1940 года по приказу министра авиации Германа Геринга был распилен на металлолом.

Лишь спустя 60 лет после той аварии в сентябре 1997 года в небо поднялся первый построенный за эти десятилетия дирижабль нового поколения Zeppelin NT, созданный тут же во Фридрихсхафене.  В настоящее время его полеты над Фридрихсхафеном можно наблюдать практически ежедневно.

28. На сегодняшний день от более чем 30-летней истории мирового дирижаблестроения мало что сохранилось и большая часть артефактов того периода находится в лучшем музее, посвященном воздухоплаванию - музею Цеппелина во Фридрихсхафене.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


29. Помимо реконструированной части "Гинденсбурга", тут экспонируются также обломки, оставшиеся после катастрофы самого большого в мире воздушного судна.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


30. Элементы оригинального каркаса.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


31. Есть также различные приборы снятые с распиленного на металл брата "Гинденбурга" - LZ 130. На фото гирокомпас.

Ikompass 2015 Ofrfr^ndr Yakytngikoj tech^olWkjvgoignaUof^ 1HEJŒ ClSÎCWW tCHAi убй i,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


32. Одна из пяти моторных гондол распиленного в том же 1940 году дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin. После распила, эта гондола лежала без охраны под открытым небом и постепенно растаскивалась на сувениры коллекционерами, лишь в 1972 году работники фирмы Luftschiffbau Zeppelin GmbH спасли то, что уцелело.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


33. Внутри гондолы находится 12-цилиндровый мотор VL 2 производства фирмы Maybach-Motorenbau GmbH. Это был последний мотор концерна, созданный для дирижаблей, он разрабатывался специально для дирижабля LZ 127 Graf Zeppelin и мог работать как на бензине, так и на газу. Мощность мотора составляла 570 л.с.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


34. Следующая экспозиция демонстрирует модель "Гинденсбурга" и его ангара, который своими размерами не менее впечатляет, чем сам дирижабль.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


Вот как это сооружение выглядело на снимках.

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


35. Рядом экспонируется верхушка причальной мачты с кусочком носа "Гинденбурга"

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,длиннопост,дирижабль


В общем если будете в тех краях, рекомендую посетить музей, там есть что посмотреть, к тому же в мире больше нет ничего подобного. Любителям истории воздухоплавания так и вовсе стоит включить Фридрихсхафен в программу своего отпуска в Германии.

Развернуть

интересные факты ...Всё самое интересное 

Интересные фaкты

Только девять процентов населения Объединённых Арабских Эмиратов составляют коренные жители, а оставшийся 91 процент – это иностранцы.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

Золотые украшения индийских женщин в совокупности составляют одиннадцать процентов всего золота мира. Это больше, чем резервы США, МВФ, Швейцарии и Германии вместе взятые.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

Американские психиатры выявили особый вид невроза, который назвали “американитус”. Это расстройство проявляется в повышенной утомляемости, вздутии кишечника, тревожности и депрессии. Все эти симптомы возникают как реакция на занудную офисную работу и необходимость постоянно с кем-то конкурировать.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

В 1932 году Австралия затеяла войну с эму (если кто не знает, это такие крупные австралийские птицы, похожие на страусов), которая вошла в историю под названием “Великая война с эму”. В ходе нешуточной военной операции выяснилось, что пулемёты в борьбе с птицами неэффективны.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

На протяжении нескольких сотен лет “компьютерами” называли людей, которые по долгу службы целыми днями решали математические задачки.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

Однажды во время испытаний космического костюма в вакуумной камере произошёл технический сбой, и испытатель на 10 секунд оказался в условиях, близких к пребыванию в открытом космосе без скафандра. Придя в себя, мужчина рассказал, что перед тем как отключиться, он успел почувствовать, как во рту закипает слюна.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

Физики нашли подтверждение гипотезе, что “асимметрия жизни” (то есть факт, что большинство биохимических молекул являются либо левосторонними, либо правосторонними) может быть вызван электронами, возникшими в ходе ядерного распада в первые дни эволюции.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты

В VII веке византийского императора Юстиниана II свергли с престола, отрезали ему нос и отправили доживать свой век в Крым. Спустя десять лет Юстиниан вернулся в Константинополь с армией из 15 тысяч болгар, снова занял престол, обезглавил двух императоров, правивших в его отсутствие, и сделал себе новый нос из чистого золота.
Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,интересные факты



Развернуть

древняя греция Древний Рим профессии длиннопост под катом продолжение ...Всё самое интересное 

Сегодня существует несколько тысяч самых разных профессий. Но историки утверждают, что в старину существовало не меньше рабочих мест, которые забыты сейчас напрочь. В нашем обзоре 10 весьма странных вакансий, которые предлагали жителям Древней Греции и Древнем Риме.

1. Добытчик серебра

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

На серебряных рудниках в Древнем Риме использовали ручной труд, причем в основном детский. Средняя продолжительность жизни в серебряных рудниках составляла всего 3 месяца, но это не беспокоило римлян, потому что они использовали рабский труд. Молодых ребят буквально запихивали в глубокие и очень маленькие отверстия, которые были вырыты вручную. Внутри было жарко и душно, а поскольку серебряную руду выплавляли прямо рядом с шахтами, то в воздухе было полно ядовитых газов.


2. Стеркорариус

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Рим был известен своей обширной канализационной системой. Но, несмотря на это, у большинства римлян не было доступа к ней (у тех, кто жил на холмах или у тех, кто был слишком бедным, чтобы провести водопровод). При этом никто не хотел, чтобы в его жилище просачивались неприятные запахи из канализации. Поэтому была придумана специальная профессия — стеркорариус. Эти люди ходили по домам и вычищали канализацию под ними. Отходы жизнедеятельности людей вывозили на телегах за город и продавали фермерам.


3. Уринатор

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Уринаторами называли водолазов- спасателей из Остии. Подобные водолазы ныряли на глубину до 30 метров, используя колпак, наполненный воздухом, в форме современного водолазного колокола, а также свинцовые грузики. Опасность этой работы является очевидными, но платили уринаторам очень хорошо.


4. Переносчик людей

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Переносчики людей были рабами, чья работа состояла в переноске важных персон в небольших паланкинах. Это было тяжелой и утомительной работой, а зачастую – и опасной (стоит только представить себе, чего стоило поднять паланкин вверх по лестнице). Носильщики, как правило, были хорошо одеты, а также их хорошо кормили.

5. Гимназиарх

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Поскольку в Древней Греции была очень популярной легкая атлетика, то должность гимназиарха считалась довольно почетной. Несмотря на то, что это была грязная работа – гимназиархам приходилось умащивать маслами и омывать спортсменов, а также убирать всю гимназию – должность подобного полутренера-полуорганизатора состязаний высоко оплачивалась. Гимназиархов избирали на годичный срок, а к претендентам предъявлялись следующие требования: возраст от 30 до 60 лет и наличие большого собственного капитала.


6. Создатель табличек с проклятиями

■~т : . л - ¿'ryj I,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Таблички с проклятиями представляли из себя тонкие листы из мягкого свинца, на которых писали личные проклятия недругу. Затем эти таблички прикреплялись гвоздями к алтарям или стенам храмов. Якобы боги могли увидеть то, что написано на табличках, и выполнить эти пожелания. Бедные создатели табличек изо дня в день выслушивали жалобы и беды своих клиентов, после чего записывал их на табличках.


7. Организатор оргий

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Организатор оргий имел очень необычную, но интересную работу. Он был должен планировать праздники для богатых людей и пользовался множеством льгот и поблажек. Организатор оргий обеспечивал гостям питание, женщин, музыку и проживание. Представителей этой профессии не уважали, но постоянно прибегали к их услугам.


8. Похоронный клоун

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Похоронный клоун должен был одевать вещи умершего человека, носить маску, копирующую лицо мертвеца, и танцевать на похоронах. Римляне считали, что это успокоит душу мертвого и принесет радость его родственникам. На похоронах эти люди танцевали и кривлялись прямо рядом с трупом. Их услуги хорошо оплачивали, а впоследствии похоронные клоуны зачастую становились руководителями трупп пантомимы.


9. Пращник

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Пращники были неотъемлемой частью римской армии, поскольку они эффективно поражали цели на существенном расстоянии. Начинали тренировать пращников с раннего детства, их учили убивать животных себе на пропитание. Те, кто промахивался, оставался без ужина, поэтому юноши обучались очень быстро. Пращники могли метать камни весом до полкило на дистанцию до 200 метров.


10. Водный органист

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,древняя греция,Древний Рим,профессии,длиннопост,под катом продолжение

Водные органы работают точно так же, как и духовые, только вместо воздуха в них используется вода, нагнетаемая природным источником (к примеру, водопадом) или ручным насосом. Этот музыкальный инструмент был чрезвычайно популярен в Древнем Риме. Проводились регулярные соревнования по игре на органе. Также органистов садили на лучшие места на гладиаторских боях, поскольку органы использовались для музыкального сопровождения боев.
Развернуть

подборка фактов длиннопост ...Всё самое интересное 

Почему нельзя делить на ноль?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Еще со школьной скамьи нам вдалбливали в голову, что на 0 делить нельзя. Но собственно кроме запрета никаких обоснований этому правилу не предъявлялось (возможно только в шибкоумных математических классах, в которых я как и большинство простых пьюплов не обучался). Но любознательность никто не отменял, поэтому предлагаю все же разобраться, почему нельзя делить на ноль.
Известно, что операция деления — одно из четырёх простейших арифметических действий, обратное умножению. То есть 10*А=B можно преобразовать в 10/B=A. Однако при умножении А числа на 0 мы всегда получаем ноль а не число B, а чтобы получить число A нужно B разделить на (представим что бесконечно маленькую величину 0.00000…..1) и получится у нас бесконечность вместо числа А. Подведем итог — деление любого числа на 0 дает бесконечно большую величину. А бесконечность как известно не является действительным числом, что рушит все законы алгебры. Поэтому и было принято правило что на ноль делить нельзя.
В общем же математика одной арифметикой не ограничивается и в некоторых ее областях делить на ноль разрешено.


Почему некоторые люди едят несъедобные вещи?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Кажется, что только беременные женщины иногда страдают извращенным аппетитом, однако недавние исследования показали, что неожиданно большое количество мужчин страдает расстройством под названием пика, когда появляется аппетит к несъедобным вещам, вроде грязи, мела или песка.
Проводимые на Мадагаскаре, где пика – явление довольно распространенное, исследования показали, что на свете имеется народность, где практика есть несъедобное превалирует среди мужчин, говорят ученые. Почему же возникло такое расстройство среди мужчин, ведь обычно оно наблюдается у беременных женщин или детей?
«Я думаю, что предыдущие исследования просто игнорировали мужчин и большей частью изучали беременных», — говорит автор исследований Кристофер Голден (Christopher Golden), эко-эпидемиолог. Традиционно исследования геофагии (употребление земли) и пика описывали, что этим недугом страдают беременные или дети.
В 2009 году Голден и его коллеги изучили поведение некоторых представителей 16-ти поселков Мадагаскара, которые расположены в районе заповедника Макира. Среди участников исследований были как женщины, так и мужчины. Было обнаружено, что они иногда употребляют в пищу 13 несъедобных веществ, включая песок, землю, куриный помет, сырой рис, сырой корень кассава, уголь, золу, а также соль саму по себе.
Примерно 53 процента опрошенных жителей деревень сообщали о том, что едят несъедобные вещи. Среди взрослых мужчин пика наблюдалась у 63 процентов. В разрез стереотипу, менее одного процента беременных женщин сообщило о том, что они употребляют несъедобные вещи исключительно во время беременности.
Зачем есть грязь, мел или сырой рис?
Некоторые люди утверждали, что едят такие вещи из-за их целебных свойств, особенно для избавления от проблем с желудком, сказал Голден. Многие верят, что пика приносит пользу их организму в целом.
Ранее ученые полагали, что имеются две причины практики пика: заполнить дефицит микроэлементов в питании и очистить пищеварительную систему, избавиться от глистов.
Дефицит микроэлементов вполне можно объяснить в случае с беременными женщинами и детьми, их рацион питания нуждается в большем количестве некоторых веществ, чем рацион других людей.
Однако ученые не могут подтвердить, что человеческий организм действительно способен поглощать микроэлементы из почвы, поэтому пика, по мнению Голдена, совершенно бесполезна для здоровья.
Пика свойственна не только сельскому населению развивающихся стран. Например, многие американцы тоже едят несъедобные вещи, утверждает Голден. «Мой приятель по колледжу часто ел мел, — сказал он. – Это достаточно распространенное явление, хотя считается позором, поэтому говорят об этом редко».
Психолог Клиники Кливленда Сюзан Алберс (Susan Albers) говорит: «Пика – это расстройство аппетита, на которое обращают меньше внимания и которое меньше изучают, чем другие расстройства, связанные с питанием, такие как анорексия и булимия. Однако изучать это расстройство очень важно, так как оно может привести к серьезным проблемам со здоровьем из-за того, что вместе с несъедобными вещами в организм могут попасть вредные токсины».
Другие исследователи полагают, что пока рано записывать пику в расстройства или заболевания, так как точно не ясно, может ли это явление принести вред человеку. Они уверены, что требуются дальнейшие исследования.


В космосе обнаружен гигантский алмаз

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Группа американских и французских астрономов обнаружила планету, поверхность которой состоит, в основном, из графита и алмазов. Объект всего в два раза больше Земли.
Планета, получившая название 55 Cancri e, обращается вокруг звезды, которая видна невооруженным глазом. Она расположена в 40 световых лет от нас в созвездии Рака.
Планета обращается вокруг звезды настолько быстро, что год на ней длится менее 18 часов.
Плотность 55 Cancri e в 8 раз превышает плотность Земли. Температура поверхности планеты достигает 1650 градусов Цельсия. По словам астронома Оливера Мосиса из Института астрофизики и планетологии в Тулузе, треть всей массы планеты, а это три земные массы, составляют алмазы.
Алмазные планеты ученые находили и раньше, однако это первый случай, когда подобная планета была обнаружена рядом с солнцеподобной звездой.


Через пять лет человечество может уничтожить вирус Армагеддона

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Британские ученые обнаружили ранее неизвестный науке смертельный вирус, который, по их заявлениям, в ближайшем будущем может уничтожить человечество
Одной из жертв «вируса Армагеддона», как его прозвали ученые, уже стал 38-летний британец, пишет РБК. На днях он скончался в лондонской больнице от крымско-конголезской вирусной геморрагической лихорадки. Симптомы этой болезни — головная боль, а также боли в суставах, тошнота и высокая температура. По мере развития болезни на теле пациента появляются обширные гематомы, начинаются неконтролируемые кровотечения внутренних органов.
Предполагается, что британец заразился этой болезнью в Афганистане, куда приехал на свадьбу своего брата. Данное заболевание распространено у домашних и диких животных в Азии и Африке, его переносчиком является один из видов клещей. Предполагается, что от этого же вируса скончались по меньшей мере еще два человека.
В ходе исследования британские ученые установили, что зоонозы — инфекционные заболевания животных, передающиеся и человеку, — распространяет неизвестный науке вирус. С помощью генного сканирования они выяснили, что он состоит в родстве с вирусом атипичной пневмонии, который в 2003 году унес жизни около 1 тыс. человек, однако состав у него другой.
Ведущий британский вирусолог, профессор Джон Оксфорд из больницы Королевы Марии при Лондонском университете предупредил, что человечеству следует ожидать эпидемии инфекционных зоонозных заболеваний через пять лет. По мнению профессора, эта инфекция станет новым штаммом супергриппа. Он начнет уничтожать людей в Азии и Африке, а затем перекинется на остальной мир. Новый вирус будет передаваться от диких или домашних животных человеку.


Почему истинный вес тонны дерева больше тонны железа?

Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,подборка фактов,длиннопост

Общеизвестен шуточный вопрос: что тяжелее – тонна дерева или тонна железа? Не подумавши, обыкновенно отвечают, что тонна железа тяжелее, вызывая дружный смех окружающих.
Шутники, вероятно, еще громче рассмеются, если им ответят, что тонна дерева тяжелее, чем тонна железа. Такое утверждение кажется уж ни с чем не сообразным, – и однако, строго говоря, это ответ верный!
Дело в том, что закон Архимеда применим не только к жидкостям, но и к газам. Каждое тело в воздухе “теряет” из своего веса столько, сколько весит вытесненный телом объем воздуха.
Дерево и железо тоже, конечно, теряют в воздухе часть своего веса. Чтобы получить истинные их веса, нужно потерю прибавить. Следовательно, истинный вес дерева в нашем случае равен 1 тонне + вес воздуха в объеме дерева; истинный вес железа равен 1 тонне + вес воздуха в объеме железа.
Но тонна дерева занимает гораздо больший объем, нежели тонна железа (раз в 15), поэтому истинный вес тонны дерева больше истинного веса тонны железа! Выражаясь точнее, мы должны были бы сказать: истинный вес того дерева, которое в воздухе весит тонну, больше истинного веса того железа, которое весит в воздухе также одну тонну.
Так как тонна железа занимает объем в 1/8 куб. м, а тонна дерева – около 2 куб. м, то разность в весе вытесняемого ими воздуха должна составлять около 2,5 кг. Вот насколько тонна дерева в действительности тяжелее тонны железа!
Развернуть

Назад в прошлое story История текст Реактор познавательный реактор образовательный много текста много букаф греция ...Всё самое интересное 

Марафонская битва

В начале V в. до н. э. над Грецией нависла угроза вторжения с востока, где значительная территория была захвачена персидской деспотией. Персия завоевала Малую Азию, подчинив себе находившиеся там греческие города-государства. Более того, под ее власть попала и Фракия на востоке Балканского полуострова, в руках персов оказался Геллеспонт (Дарданеллы). Персидская экспансия угрожала экономическим интересам греческих городов, а государственный строй восточной державы не предусматривал никаких демократических институтов, что не могло не волновать тех же афинян.
Персы предприняли несколько походов для завоевания Греции. Первый из них состоялся в 492 г. до н. э. Царь Дарий послал на Балканский полуостров своего зятя Мардония. Однако разыгравшаяся на море буря разметала большую часть персидского флота. Неудача не изменила планов Дария. Формировалась новая отборная армия численностью в 20 тысяч человек и большой флот. Персы учли сложность обходного движения вдоль северного побережья Эгейского моря и приняли смелое решение — переправить армию на кораблях прямым путем из Малой Азии сразу в Аттику. Военным приготовлениям сопутствовала и дипломатическая подготовка, Дарий рассчитывал на раскол в стане врага. При персидской армии состоял изгнанный из Афин Гиппий.
В 491 г. до н. э. во все полисы Балканской Греции были направлены персидские послы с требованием полной покорности или, по крайней мере, нейтралитета в грядущей войне. Многие города островов, Фессалии и Беотии подчинились, но наиболее сильные полисы, Спарта и Афины, категорически отвергли требования. Спартанцы сбросили послов в колодец, а афиняне низвергли их со скалы.
В 490 г. до н. э. персы под командованием Датиса и племянника царя Артаферна совершили очередную попытку захвата. Персидская армия сосредоточилась на острове Самос, затем была перевезена на Эвбею. Через некоторое время на Марафонской равнине, всего в 40 км от Афин, высадился многочисленный персидский десант. Из Марафона можно было совершать нападения на главный город Аттики по суше, а флоту лишь нужно было обогнуть мыс Сунний, чтобы атаковать Афины с моря. На Марафонской равнине 13 сентября 490 г. до н. э. состоялось одно из самых известных сражений античности. Поле боя представляло собой ровную, окруженную горами долину на берегу моря, удобную для действий иррегулярной персидской конницы. Ее у персов было 10 тысяч, а, кроме того, в армии находилось большое количество пеших лучников.
Афинскими войсками командовало десять стратегов, и большинство из них сомневались в возможности противостоять столь многочисленному персидскому войску и предлагали ограничиться обороной города. Однако иного мнения придерживался стратег Мильтиад, чья точка зрения в итоге и победила. Мильтиад еще недавно был правителем афинской колонии Херсонес Фракийский и имел возможность познакомиться с персами, их военной организацией и манерой вести ближний бой. Он убедил коллег-стратегов не отсиживаться в слабо укрепленных Афинах, а быстро идти навстречу врагу и у Марафона дать решающее сражение.
К будущему месту битвы из Афин подошло десятитысячное пешее войско, большинство которого составляло афинское ополчение. Надо сказать, что взрослый афинянин зачастую был уже довольно опытным воином. Для этого была создана система военно-патриотического воспитания. С 18 лет юноши два года проходили обязательную военную службу и оставались военнообязанными до 60 лет. Много внимания уделялось вопросам тактики, боевых построений. Основу войска составляли гоплиты, тяжеловооруженные пехотинцы, действующие в плотном строю — фаланге. В армии была установлена строгая дисциплина.
Спарта заняла выжидательную позицию и не прислала свои отряды, сославшись на религиозный праздник. Воины Лакодемона прибыли на место событий, когда дело уже было сделано. Тысячу человек прислал небольшой союзный Афинам городок Платеи из Беотии. Количественно, таким образом, афинская армия сильно уступала персидской, но качественно превосходила ее. Обученным и сплоченным гоплитам, защищавшим свои полисы, противостояла разноплеменная необученная персидская армия, многие солдаты которой сами были уроженцами мест, захваченных персидскими оккупантами.
Мильтиад, зная, что преимущество персов состоит в более многочисленной коннице, которая, как правило, стремится наносить удары с флангов, расположил своих гоплитов на ширине в 1 км, уперев их фланги в горы, для чего даже пришлось растянуть строй. С этой же целью — выдержать напор всадников — правое и левое крылья греческой армии имели большее количество шеренг в глубину, чем центр. Справа сосредоточились лучшие гоплиты Афин, левый фланг был отдан платеянам.
По всем правилам греческой военной науки при приближении персов фаланга гоплитов перешла на беглый марш навстречу неприятелю, чтобы самим нанести более сильный удар, а кроме того, побыстрее преодолеть пространство, простреливаемое лучниками. Персам, однако, удалось прорвать эллинский центр. Зато на флангах персидская конница никак не могла справиться со стойкими гоплитами, ей пришлось отступить с большими потерями. Сразу же Мильтиад приказал крыльям сомкнуться и повернуться лицом к частям противника, прорвавшим центр. Для персов новая сильная атака не потерявшей строя фаланги обернулась катастрофой. Они беспорядочно бежали, погрузились на корабли и ретировались. Общие потери греков составили лишь 192 человека, противник недосчитался шести с половиной тысяч воинов. В Афины тут же был послан гонец — воин Фитипид. Он в полном вооружении преодолел несколько десятков километров бегом, на Афинской агоре прокричал «Мы победили!» и упал замертво. В память об этом легендарном эпизоде на Олимпийских играх современности разыгрываются медали в марафонском беге — на 42 км 192 м.
Персы еще надеялись опередить Мильтиада и напасть на оставленные без защитников Афины с моря, их флот двигался вдоль берега, но и греческий полководец вел свою армию форсированным маршем и прибыл в город раньше кораблей врага. Постояв на афинском рейде, персы, понимая бесперспективность дальнейших действий, отплыли в Малую Азию. Победа афинян имела важные политические последствия. Греки впервые дали мощный отпор персам, был нанесен косвенный удар по реакционным кругам Эллады, доказано превосходство демократической организации и на войне. Пример Афин воодушевил и обнадежил отчаявшихся было жителей покоренных городов-государств Малой Азии, да и другие народы Востока.
Назад в прошлое,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,разное,Истории,История,текст,Реактор познавательный,реактор образовательный,много текста,много букв,много букаф,греция
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Игры космос (+752 картинки)